Перейти к содержанию

Сайлентблоки тяги Панара


Рекомендуемые сообщения

143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep 4.7, Думаю что большой разницы нет, а вообще в каждом ухе панары с одной стороны есть фаска, логично со стороны фаски и забивать.

А до конца самого ушка или как. 

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А до конца самого ушка или как. 

да, до конца

Изменено пользователем Lyolik
143
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да, до конца

Спасибо!

10
Автомобиль: Jeep 2.7CRD 2004
Город: Елец
Опубликовано
Опубликовано

 

 


90ткм откатал на полиуретановых - нормальный полет
Какой фирмы полиуретановые? Взял, Новосибирские, попробовать!
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: гранд чероке
Город: актюбинск
Опубликовано
Опубликовано

от москвича подходит

от какого москвича?

24
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4.0 Limited
Город: Новгородская обл. г.Валдай
Опубликовано
Опубликовано

+1 Что за москвич??? сайленты какие на нём??

59
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 4.7 HO
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано

Новосибирский полиуретан хрень полная, лучше поставить с/б с доработками от крузака, уже проверено временем

13
Автомобиль: WJ 2003 4.7HO Overland
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

в новосибирске по совету многих закатал себе панарину в танковую резину - шимми исчезло моментально :)

  • 4 недели спустя...
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В расточенную панару на WJ такие подойдут - AMGK3114 ? (настраивал на ZJ)

http://www.moogproducts.com/ru-ru/Pages/ecatalog.aspx?VehicleSearch/ru/Moog/pc#frameId=ctl00_PlaceHolderMain_ctl00_frameForm&height=2267

 Raybestos 579-1001 чё-то исчез в магазинах.

Изменено пользователем Serjio67
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ссыль твоя не показывает деталь, размеры непонятны

 

В штатные места панары входит MOOG  3147. Внутренняя втулка замечательно рассверливается до нужного диаметра

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В ссылке просто надо выбрать подбор по авто - ZJ (иначе не высвечивает), Там этот сайлентблок и показывает. Естественно панару WJ надо растачивать.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
33
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG Overland
Город: Свердловская обл. г.Каменск-Уральский
Опубликовано
Опубликовано

 

 


В штатные места панары входит MOOG  3147.
Все верно, я с номером накасячил.
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cheroree ZJ 1997
5.2
АКПП 44RE
249OD.
Город: Выборг(Приморск)
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, подскажите пожалуйста.Сайлентблок тяги панара передней от Zетки пойдёт мне на WJ.

Отлично подходит! Только центральное отверстие в сайл.блоке от ZJ на 10мм, необходимо просверлить на 12мм и можно ставить на wJ.

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет.Задался вопросом ремонта подвески WJ, конкретно заменой с/б тяг. Что посоветуете?Заменить на контракт тяги или перепресовать дубликат с/б??

  • 2 недели спустя...
51
Автомобиль: jeep WJ4.0 2003г.в./WG2.7 2004г.в.
Город: Дмитров
Опубликовано
Опубликовано

могу посоветовать еще почитать форум. Очень много тем про сайлент блоки подвески, нужно читать.

 

Могу посоветовать отказаться от овальных заменив рычаги на кастомные под круглые сайленты, овалов достойных нет.

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте, Люди добрые!!! Подскажите, пожалуйста, номер каталожный сайлентов на панару от Zедки)))

Попробовал поставить AKITAKA 2001008, у них внешний диаметр оказался меньше, чем посадочное место в самой тяге.

 

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ZUBR79 ,прочти последний пост на 4 странице этой темы,и на других страницах тоже я думаю есть,надо просто заняться этим.

У меня появилась нумерация постов.Пост №100.

Изменено пользователем oejek67
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

oejek67, спасибо!

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ SE 2003 4.0
Mercedes SLK 200 R171 2010 1.8
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Вот просто интересно, люди, вы где эти муги берете-то вообще? На 4х известных сайтах запчастей смотрел - поставка около 1.5 месяца!

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ SE 2003 4.0
Mercedes SLK 200 R171 2010 1.8
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Ну и думаю здесь надо оставить ссылку на установку мугов без рассверливания.

https://jeep4x4club.ru/forums/topic/52754-videoremont-u-kalisyaustanovka-saylentov-ot-zj-v-panaru-wj/

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано
33 минуты назад, LorDoCH сказал:

Вот просто интересно, люди, вы где эти муги берете-то вообще? На 4х известных сайтах запчастей смотрел - поставка около 1.5 месяца!

В Емексе 3 дня

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ SE 2003 4.0
Mercedes SLK 200 R171 2010 1.8
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну у меня четыре дня, но за цену в 3 т.р. За такие деньги, можно купить шесть! VTRовских, и в чем тогда смысл?

 

А за 1 т.р. жди пожалуйста 38 дней))

Изменено пользователем LorDoCH
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

LorDoCH ,каждый сам решает,что ему важней,время или деньги.

62
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4л 1999
Город: Екатеринбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, LorDoCH сказал:

Ну у меня четыре дня, но за цену в 3 т.р. За такие деньги, можно купить шесть! VTRовских, и в чем тогда смысл?

 

 

VTR не лечит шимми.Да и продаваны тоже накидывают цены- спрос пошел цена вверх.Даже кстати в v8spb. уже готовые рассверленные продаются по конской цене

Изменено пользователем Ni VеR
44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
7 часов назад, LorDoCH сказал:

Ну у меня четыре дня, но за цену в 3 т.р. За такие деньги, можно купить шесть! VTRовских, и в чем тогда смысл?

 

А за 1 т.р. жди пожалуйста 38 дней))

В Москве Емекс за три дня привезет за 952 руб/шт

Изменено пользователем Garriman
20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ SE 2003 4.0
Mercedes SLK 200 R171 2010 1.8
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
16 часов назад, Ni VеR сказал:

VTR не лечит шимми.Да и продаваны тоже накидывают цены- спрос пошел цена вверх.Даже кстати в v8spb. уже готовые рассверленные продаются по конской цене

Две недели, как поставил VTR, шимми нет. Правда у меня его не было и на разбитых сайлентах:dntknw:. Ну и я ни в коем случае не против мугов, просто у нас цена на них конская в 3к(((

17 часов назад, oejek67 сказал:

LorDoCH ,каждый сам решает,что ему важней,время или деньги.

Абсолютно согласен, если ремонт продумывать заранее, то можно и за 2 месяца заказать, просто интересно было где их народ берет. Получается либо быстро и дорого, либо недорого но долго. Ну или, судя по цитате ниже, нужно жить в Москве)))

 

15 часов назад, Garriman сказал:

В Москве Емекс за три дня привезет за 952 руб/шт

Прям как в другом государстве вы живете. Видимо у нас 3 дня везут до Москвы, и месяц 200км от Москвы до Калуги:lol:

 

Вот полюбуйтесь))

image.png.12294ec640c6727af2bb55da37013f1c.png

1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Есть пара вариантов... может кому понадобится...

moog k3147.docx

44
Автомобиль: Grand Cherokee WG 2.7 CRD
Город: Анапа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сдается мне, мы о разных запчастях говорим...

Я себе ставил это:

Moog.jpg

Изменено пользователем Garriman
1
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сдаётся мне, что об одном и том же, производители только разные (страны)

20
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ SE 2003 4.0
Mercedes SLK 200 R171 2010 1.8
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано
20 минут назад, Garriman сказал:

Сдается мне, мы о разных запчастях говорим...

Я себе ставил это:

Moog.jpg

Вот это поворот! Garriman ZUBR79 , и в чем же разница между этими двумя номерами?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 1 анонимный, 339 гостей (Посмотреть всех)

    • Shvovan
    • Klimovmv
    • Kustov
    • Kruger 73
    • андрей 2013
    • Vladimir SPb
    • Kardan1
    • mixelson
    • lary
    • diman145
    • Kyl
    • Егор Пятигорск
    • Nik2001
    • Артур Overland
    • Wally
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.