Перейти к содержанию

Ошибка Р1491


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

4.0L laredo. ситуация такая. установил салонный фильтр, заодно посмотрел что с вентилятором печки,почистил. Установил все как надо. Завел, сразу появилась чек, ошибка Р1491 и после того как машина постояла в заведенном состоянии я увидел, что температурная стрелка поползла вверх(радиаторный вентилятор не включился). хотя 10 мин назад все работало. В чем проблема, с чем это связано?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

P1491 RAD Fan Control relay Circuit

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

"Обрыв или короткое замыкание в цепи реле управления скоростью вентилятора радиатора (включая реле питания)"

 

Как искать причинно следственную связь! Для меня загадка. С чего начинать я в этом деле мягко говоря ..... разбираюсь ))))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Могло реле сдохнуть, просто совпало. Находится под правой фарой. Я поднимал эту тему, попробуй поиском.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Удачный у меня день однако, идя домой еще и черная кошка дорогу перешла.

пасиб за совет.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

еще и черная кошка дорогу перешла

:)

Я на это внимания не обращаю.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

У меня этот вопрос решился заменой предохранителя, на вид был целый

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а подскажите плиз какой предохранитель менять? :blush:

чета их там много.

Изменено пользователем GarikBloa
4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

Блок под капотом, где релюхи. На пальцах в словах не напишеш, но он зеленинький на 40 А, родного когда менял поблизости небыло - сколхозил из обычного.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

понял, я пошел к машине

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

понял, я пошел к машине

Расскажешь как прошло :ok:

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Кароче, я пока выяснил, что предохранитель живой.(новый не нашел, прозванили в магазине старый, сказали живой) Это я понимаю, плохо. малой кровью не обойдусь.

как самому прозвонить тестером систему? а то денег вообще нет на диагностику.

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Могло реле сдохнуть, просто совпало.

Когда реле дохнет - ошибка как правило не появляется.

4
Автомобиль: ТАЗ
Город: Пушкино
Опубликовано
Опубликовано

прозванили в магазине старый

Ват както так и было, прозванивали-рабочий, ставишь на место вентилятор не работает. Нагрел мотор, перемкнул на прямую и вент. заработал, тутже ставлю предохранитель а в ответ тишина. Поставил колхоз и все ок. В вариант с перебитыми проводами под ?

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

выяснилось еще кое что. оказывается у старого владелица тоже самое было, так он проводок на прямую вывел(принудиловку) я его нашел, подсоединил к + и вент. заработал. значит может быть реле?

Кстати старый владелиц реле менял еще и место вырезал для его смены. вот мне повезло. :)

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

я правильно понял, что именно вот этот предохранитель?

post-5431-0-09834500-1302028872_thumb.jpg

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Включение карлосна на прямую или установка простого реле + термореле - колхоз ни разу не выгодный, во первых на генератор будет нагрузка бешенная что приведет к ускоренному его износу, также сам вентилятор будет испывать лишнюю нагрузку что тоже сократит его рессурс. Правильно ставьте новое штатное реле и проблем не будет.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Колхоз это так, чтоб до сервиса доехать.

Я сам тоже за новое реле, только чтото часто оно выходит из строя! и не только у меня. у меня это уже 2-е за 5 месяцев.

Надо с этим как то бороться!

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

При замене, сажайте реле на термопасту для лучшего теплоотвода, у меня оно вообще на люминиевом радиаторе уже стоит. :)

Изменено пользователем SVR
0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот ща и еду за ним )))

Блин, тоже так хочется! как сделать? :rolleyes:

1
Автомобиль: jeep grand cherokee wj 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй сам вентилятор прозвонить мож на массу пробивает вот у тя реле так часто и горит :alko2: :alko2: :alko2:

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Попробуй сам вентилятор прозвонить мож на массу пробивает вот у тя реле так часто и горит :alko2: :alko2: :alko2:

Понял, сделаю.

Изменено пользователем GarikBloa
44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

Вот потому и сдохло, что практически не было прикручено и теплоотвода не было.

Зачисть прилегающие поверхности от пыли, нанеси пасту слоем около 2 мм и прикрути качественно.

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

практически не было прикручено

А может оно от тряски раскрутилось? Может перенести ?

44
Автомобиль: WJ laredo 4.0 Selec Trac 2002
Город: KZ
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего не было затянуто изначально

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня будет хорошо притянуто. Я гровером притяну :crazy:

0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Все сделал. Всем огромное спасибо!

Теперь посмотрим на сколько хватит.

Если нет, заморочусь и переделаю всю систему нафиг. Всё равно решил из авто, небольшого проходимца делать.

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: grand cherokee WJ. 4.0L. 242.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Опять су... реле сгорела. Задолбало!!!

Что делать прям не знаю. Реле переносить или это сам вентилятор!?

45
Автомобиль: Был (WJ) 4
7L стал (WH) 4
7L :)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Походу коротит где-то :mellow:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 185 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Павел_З
    • Shadow 0273
    • Dikiyxxl
    • Max300
    • ALEX3
    • mixelson
    • nilipuch
    • Sadovnik
    • D-X-D
    • BoatMan
    • SERG184670
  • Бортжурналы


    1. В наш автосервис TRS Motors поступил Jeep Grand Cherokee 2014 года с дизельным двигателем 3.0 литра. Владелец жаловался на две ключевые неисправности. Во-первых, на приборной панели горела лампа Check Engine, а компьютерная диагностика показывала ошибки сразу по трём свечам накаливания. Это напрямую влияло на запуск двигателя в холодную погоду — он становился затруднённым и нестабильным. Вторая проблема была связана с системой полного привода: периодически возникала ошибка, а в самых неприятных ситуациях автомобиль и вовсе отказывался заводиться. Для клиента, который активно использует автомобиль в условиях бездорожья на своём сельском хозяйстве, такая неопределённость была совершенно неприемлема — поломка вдали от цивилизации могла привести к серьёзным осложнениям. Обе неисправности требовали немедленного и профессионального вмешательства, чтобы вернуть внедорожнику его главные качества — надёжность и проходимость.

      Сложная замена свечей накала на дизельном двигателе

      Замена свечей накала на этом трёхлитровом дизельном двигателе — операция, которая требует от мастеров особой подготовки и аккуратности. Конструкция мотора такова, что для доступа к свечам необходимо демонтировать впускной коллектор. Но главная сложность даже не в этом. Практика показывает, что на данных силовых агрегатах с большой долей вероятности одна или несколько свечей прикипают и обламываются в процессе выкручивания. Риск составляет почти 100%. Именно поэтому мы сразу согласовали с клиентом замену всех шести свечей накала комплектом — это правильный и экономически обоснованный подход. Если свеча обломалась, начинается ювелирная работа по высверливанию остатков из колодца, не повредив при этом резьбу головки блока цилиндров. Эта процедура небыстрая, но наши специалисты имеют успешный опыт её выполнения. После завершения всех работ и сброса ошибок проблема холодного пуска и горящего «Чека» была полностью устранена, а двигатель вновь стал заводиться уверенно в любую погоду. Регулярное обслуживание и своевременная замена таких элементов — залог долгой жизни любого Jeep с дизельным двигателем.

      Диагностика и ремонт блока управления селектором передач

      Вторая проблема с периодическими ошибками полного привода и отказом запуска была связана с электроникой. Углублённая диагностика в TRS Motors выявила причину — плохой контакт в разъёмах блока управления селектором режимов полного привода. Вибрации и эксплуатация в тяжёлых условиях привели к нарушению электрических соединений. Наш диагност выполнил восстановительный ремонт: аккуратно пропаял контакты, обеспечив их надежное соединение, после чего установил блок обратно. Такой ремонт, в отличие от дорогостоящей замены всего узла, решает проблему на многие годы вперёд. После проведения работ все ошибки, связанные с полным приводом, исчезли, а проблема с запуском двигателя, которая была косвенно вызвана сбоями в этом блоке, больше не повторялась. Это яркий пример того, как точная диагностика позволяет избежать лишних затрат и выполнить точечный, эффективный ремонт, особенно важный для сложных электронных систем современных внедорожников.

      Важность профессионального подхода к ремонту внедорожников

      Данный случай с Jeep Grand Cherokee наглядно показывает, почему для ремонта автомобилей такого класса критически важен выбор специализированного сервиса. Работа с дизельным двигателем, особенно с высоким риском облома свечей, требует не только специального инструмента, но и большого опыта. Неправильные действия могут привести к необходимости снятия головки блока цилиндров, что увеличит стоимость ремонта в разы. То же самое касается и электронных систем: без глубокого понимания логики работы полного привода и навыков работы с паяльным оборудованием проблему не решить. Владелец получил полностью исправный автомобиль, готовый к эксплуатации в самых суровых условиях. Своевременное обращение в сервис помогло предотвратить развитие неисправностей, которые в итоге могли оставить машину в поле или лесу. Регулярное техническое обслуживание и оперативное устранение даже мелких неполадок — это инвестиция в безопасность и безотказность вашего Jeep, которая всегда окупается спокойствием на дороге и бездорожье.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.