Перейти к содержанию

Ошибка Р1491


Рекомендуемые сообщения

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Вент работает на всех режимах.

???

  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

реле глюкануло...

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

реле глюкануло...

Менять?

ошибок нет и небыло

  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

менять, можно поставить рекольное + рекольный вентилятор...

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ок. Займусь, номера видел в этой теме.

Изменено пользователем PSV
  • 5 месяцев спустя...
40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Подниму тему. Ни с того ни с сего при старте машины загорелся чек, самодиагностика показала ошибку Р1491. Двигатель не грелся, стрелка температуры посередине шкалы была, но правда и прохладно сегодня вечером было не выше +10. Фан не слушал, реле менялось на оригинал в прошлом сентябре с термопастой, все как надо.

Как я понял - смотреть живость мотора вентилятора радиатора, контакты реле. Что еще глянуть - предохранитель какой?

Блин как назло виску купил, но поставить еще не поставил, так что проблему надо срочно решать или машину на прикол.

Номер реле помнит кто-нибудь?

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У Standard - RY330, у меня такая релюха подошла и работает. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RY330

Изменено пользователем serje
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Андрей UP6 писал что реле надо вместе с вентилятором менять, иначе ненадолго. Хотя возможно кому как повезет.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

У Standard - RY330, у меня такая релюха подошла и работает. http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=RY330

Стандартовские запчасти считаются надежными?

 

Андрей UP6 писал что реле надо вместе с вентилятором менять, иначе ненадолго. Хотя возможно кому как повезет.

Дима, вентилятор есть. Ждет своего часа аж с осени, машину покупал с ним сразу, предыдущий владелец закупил вместе с китайской релешкой. Все руки не доходят его поменять.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7 Limited 1999
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано
Стандартовские запчасти считаются надежными?

Кто-то ругает по качеству, кто-то нет. У меня пока нормально все с ними.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то ругает по качеству, кто-то нет. У меня пока нормально все с ними.

А как долго ездишь? Вязкомуфта стоит при этом?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

всем привет. вчера увидел что у меня нету электрического вентилятора. только тот что крутится постоянно. хочу поставить, но не знаю какой. может кто скажет номерок вентилятора?

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

может кто скажет номерок вентилятора?

Где то Андрей скидывал номер рекольного вентилятора, цена небольшая за оригинал. Поищи поиском.

  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

рекольный вентилятор - CBG4F250

рекольное реле - CLX38250

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот спасибушки. кстати сегодня разогрел своего звереныша аж до 110 градусов. проворонил как говориться((

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

кстати, еще вопросик. с оверленда вентилятор подойдет?

  • Партнёр клуба
7 506
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Оверленды появились в 2001 году и там были гидровентиляторы

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На последнего.

Подскажите номер каталожный разьема в который включается двухпроводковый кабель от вентилятора радиатора. Прикупить хочу на всякий пожарный.

Второй вопрос - правда, что вязкомуфта с пропеллером монтируется каким-то хитрым специальным ключом? Насколько геморно вообще вязкомуфту ставить?

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

кстати да. о разъемах. у меня и фишки нету куда вентилятор подключать. просто обрубок проводов торчит и всё. хотелось бы узнать номерок фишки.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

вот спасибушки. кстати сегодня разогрел своего звереныша аж до 110 градусов. проворонил как говориться((

Это как? Живая вязкомуфта по идее не должна такого допускать, не 30 градусов же на улице пока

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Это как? Живая вязкомуфта по идее не должна такого допускать, не 30 градусов же на улице пока

машина стояла, обороты были около 2000. машина работала так минут 10-15, я вышел из машины норм всё было, пришел а он молотит как угарелый.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

машина стояла, обороты были около 2000. машина работала так минут 10-15, я вышел из машины норм всё было, пришел а он молотит как угарелый.

обороты хх 2000 - некисло...

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

обороты хх 2000 - некисло...

угу. почему то проблема с холостыми, то нормально работают, то нет. устал с этим бороться, отключил нахрен моторчик холостого. теперь всегда 600.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

устал с этим бороться

Ярик, у тя с подсосом надо разбираться, изза этого расход возможно большой.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ярик, у тя с подсосом надо разбираться, изза этого расход возможно большой.

да понятно что надо, только вот сейчас расход меня меньше всего волнует. лето на дворе а я без вентилятора, без моста и без аммортов.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

лето на дворе а я без вентилятора

Я уже больше года без него езжу и ничего пока)))

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я уже больше года без него езжу и ничего пока)))

всё равно страшно, нужно взять, обязательно. кстати личку глянь

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня когда полетело реле, движок грелся выше нормы только при включеном кондее, поменял релюшку, и полтора года полет нормальный.

40
Автомобиль: WJ 2000 г.в. 4.7 Limited
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А я вот думаю,чего бы вместо вязкомуфты не приколхозить на лето пластиковый пропеллер подходящий по размерам. Пусть крутится со скоростью оборотов двигателя. Дешево и сердито.

129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

а я вообще не вижу смысла в этой муфте. у меня на заглушеном вентилятор туго крутится, соответственно у него обороты на заведеном как у двигателя. всё равно что в принудиловку.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • Dimon_69
    • up6
    • Я Геннадий
    • serg102
    • ИльяТХ
    • Денис_78
    • Vladimir SPb
    • Serzh1985
    • dimos-ka
    • even 16
    • Jonkaduy
    • Max300
    • dodin
    • вадим 912
  • Бортжурналы

    1. К нам в автосервис TRS Motors поступил интересный экземпляр — Jeep Wrangler JL 2022 года выпуска с пробегом всего 17 000 километров. История у этого автомобиля довольно запутанная: изначально он был предназначен для рынка Ирака, затем через Объединенные Арабские Эмираты попал в Россию, а сейчас его владелец из Чебоксары привез его к нам для комплексного ремонта. Такая схема перепродажи автомобилей, особенно американских марок, через аукционы Дубая стала довольно распространенной. Однако у этих, казалось бы, новых машин часто всплывает целый букет специфических проблем, связанных с региональными настройками, условиями эксплуатации и транспортировки. Владелец этого Wrangler сознательно выбрал наш сервис, долгое время следя за нашей работой по видео, и приехал с четким списком неисправностей, которые мешали комфортной эксплуатации автомобиля. Это яркий пример того, как важно доверять сложные случаи, особенно с иномарками с нестандартной историей, специалистам, которые разбираются в тонкостях конкретных брендов, таких как Jeep.

      С каким списком проблем столкнулся владелец Wrangler

      Перечень задач, который поставил перед нами клиент, был обширным и затрагивал несколько ключевых систем автомобиля. Во-первых, владельца беспокоили неясные проблемы с электрикой, включая неработающий автозапуск двигателя. Во-вторых, требовалась проверка ходовой части на предмет посторонних шумов или нештатного поведения. В-третьих, была необходимость в обновлении программного обеспечения мультимедийной системы и карт навигации, которые для российских регионов часто оказываются устаревшими или некорректными. Отдельным пунктом шла диагностика возможных токов утечки в бортовой сети, которые могли привести к разряду аккумулятора. Но самой интересной и характерной именно для азиатских и ближневосточных версий была просьба отключить звуковое предупреждение, срабатывавшее при достижении скорости 120 км/ч. Эта «фича», раздражающая водителя на трассе, является обязательным требованием для некоторых рынков и глубоко интегрирована в программное обеспечение автомобиля.

      План диагностики и ремонта в TRS Motors

      Наши специалисты разработали четкий поэтапный план работ. Первым шагом стала комплексная компьютерная диагностика всех электронных систем автомобиля. Мы проверили состояние аккумуляторной батареи, измерили реальные токи утечки, что особенно важно для автомобилей со сложной электроникой. Особое внимание уделили системе иммобилайзера и блоку управления двигателем, так как именно они часто являются причиной отказа штатного автозапуска. Параллельно мы подключились к мультимедийному блоку для анализа текущих версий прошивок и карт, а также для изучения конфигурации региональных настроек, чтобы понять, как отключить звуковой сигнал ограничителя скорости. После электронной части автомобиль был поднят на подъемник для тщательного визуального и механического осмотра ходовой части, тормозной системы и элементов подвески на предмет износа, повреждений или неправильной сборки после возможных предыдущих вмешательств.

      Важность профессионального подхода к автомобилям с «историей»

      Данный случай с Jeep Wrangler наглядно демонстрирует, что даже практически новый автомобиль с минимальным пробегом может требовать серьезного внимания специалистов. Покупка машин из-за рубежа, особенно с рынков, отличающихся от российского, всегда сопряжена с рисками. Региональные программные ограничения, неадаптированное навигационное обеспечение, различия в климатических условиях эксплуатации — все это может вылиться в проблемы для нового владельца. Своевременная и квалифицированная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет не просто устранить очевидные неисправности из списка, но и провести профилактический осмотр, выявить потенциальные слабые места. Это инвестиция в долгую и беспроблемную эксплуатацию вашего внедорожника, которая избавит от неожиданных поломок и дорогостоящего ремонта в будущем. Мы рекомендуем владельцам автомобилей с нестандартной историей ввода в эксплуатацию обязательно проходить полную адаптационную проверку.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.