Сальник коленвала передний

[shytmn]

Ребят подскажите на сколько геморно его самому менять (в принципе с руками и инструментами проблем нет)? Что снимать чтобы было удобно? Пока только отпотевает, жора масла нету (масло в двигун вообще перелито выше нормы прежним владельцем). Сейчас буду делать ТО и заодно к зиме неплохо было бы поменять.

[Tolstyhav]

Такаяж фигня на WJке - расскажите кто что знает

[up6]

на 1999-2001 году надо снять электровентилятор и сдернуть шкив коленвала - после этого меняется сальник - сложного ничего нет

 

на 2002-2004 году если стоит гидровентилятор - более неудобно, но принцип тот же

 

на 2005-2010 году ничего кроме приводного ремня снимать не надо - если мотор 4,7 места достаточно - съемником снимается шкив и внимательно осматривается на предмет канавки от сальника (если чувствуется ногтем, то шкив под замену), вытаскивается сальник - дальше в обратной последовательности

Изменено 14 августа, 2012 пользователем up6

[shytmn]

Спасибо.

[shytmn]

Съемник такой трехлапый и крепится лапами за внутреннею часть?

[up6]

угу

[shytmn]

Ясненько, где то было.

[shytmn]

Кстати тут интересно стало, сальник то я заказал с номером какой официалы дали 53021313AA, а в базе вроде как альтернатива есть 5073592AA. Сальники разные (у второго внешняя торцевая сторона окружности с полосами). Я вроде как первый то приобрел а теперь чего-то не уверен. Какой из них правильный? Время у меня пока есть, могет надо второй взять?

[up6]

по году и мотору нужен 53021313AA, а 5073592AA шел на 2002 год, а потом номер 592 меняется на 53021313AA - т.е. сальники должны быть одинаковы по габаритам, но могут иметь некоторые внешние отличия

[shytmn]

Понятно. Спасибо. Успокоили. )

[shytmn]

Сальник успешно заменен. На трахались только со съемом оного, трехпалый съемник все время клешни свои отбрасывал )) Делали лежа что мега не удобно, т.к. грязь, головки...все вообщем в лицо летит (шкив слава богу не прилетел). Со шкива со скреб кучу грязи всякой. Вообщем констатирую факт - операция прошла успешно без дополнительного демонтажа оборудования.

Правда не мог открутить никак масляный фильтр, хрен подлезешь, без шкива намного удобнее )

[ADPad13]

Мужики а скажите номерок сальника коленвала,который находится со стороны коробки(то есть,задний получается),сказали что он потек немного,и сказали еще какой то по пути менять,типа они рядом,не понял какой.Скажите,может кто ужу менял.

[Arny-xxl]

Для информации: съемник шкива коленвала имеет маркировку "OTC 1026" и вид:

[shytmn]

Задний не менял, только передний. Что за сервис который не может сказать что надо менять попутно там? Пусть уж обозначат конкретно.

[ADPad13]

сказали еще первичный сальник акпп типа.Мужики дайте номерки.за работу сказали 5 деревянных.

[Николай Пименов]

52108424AA но надо как-то проверить. Это должен быть первичный сальник акпп на дизель.

[Creoman]

А я вот сальник передний поменял, на шкиве был еле еле ощутимый след от сальника. Ездил после замены заглядывал: все сухо, а тут по трассе гнал, посмотрел - снова еле еле видно что внизу отпотело( видимо шкив все таки под замену уже(

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем Creoman

[tsp_33]

Задний сальник двигателя поставляется с крышкой в сборе № 685340 это для 3.0 дизеля.

Изменено 18 сентября, 2013 пользователем tsp_33

[bostonrx]

в конце лета начал сопливить передний сальник колена, поменял на оригинал, и тот тоже сразу начал сопливить но в меньшей степени, подумал некачественно поставили и обратился в другой сервис где еще раз установили новый, но и тот потеет и закидывает масленным туманом все вокруг себя. поменял клапан pcv, egr отключен программно и физически. подскажите пжста где у мотора трубка вентиляции между бошками находится? думаю дело в давлении, ручеек на шкиве конечно есть но не такой критичный.

[up6]

там вроде как нет вентиляции... ручеек на шкиве ногтем прощупывается?

[bostonrx]

там вроде как нет вентиляции... ручеек на шкиве ногтем прощупывается?

сам не щупал, по словам первого мастера ручеек не критичный, но если давление повышенное то это есть слабое место получается.

[Creoman]

А я вот сальник передний поменял, на шкиве был еле еле ощутимый след от сальника. Ездил после замены заглядывал: все сухо, а тут по трассе гнал, посмотрел - снова еле еле видно что внизу отпотело( видимо шкив все таки под замену уже(

кстати, зря я там кипишевал. все нормально до сих пор с сальником, перебздел. 

[mastrppd69]

сам не щупал, по словам первого мастера ручеек не критичный, но если давление повышенное то это есть слабое место получается.

На новом сальнике подреж обжимную пружину, витка 3-4. Ставь и катайся в удовольствие. Когда у себя ставил, тоже выработка обнаружил. Изменено 25 ноября, 2015 пользователем mastrppd69

[Avumr]

После замены переднего сальника коленвала (grand cherokee wk 2 2013 г.в. дизель) через некоторое время появились симптомы аналогичные тем, что были до его замены. Запотевание в районе коробки, которая закрывает шкив. Моторное масло разносит при движении по периметру двигателя. В чем может заключаться неисправность?

 

[E_Gun]

24 минуты назад, Avumr сказал:

В чем может заключаться неисправность?

В плохом качестве установленного сальника.

В канавке, образовавшейся на шкиве, в месте контакта с уплотняющей кромкой сальника.

В первом случае, заменить сальник на брендовый.

Во втором, или установка "ремонтного" сальника (если таковой существует для вашего мотора), или замена шкива в сборе.

Ну, и, спросите на всякий случай, в WK2, мож какая врожденная болячка у Фиата есть?

[Avumr]

Канавка будет видна в границах выделенных красным цветом?

Изменено 18 сентября, 2018 пользователем Avumr

[E_Gun]

5 минут назад, Avumr сказал:

Канавка будет видна

Ракурс неудачный.

Если по моей стрелке полированная плоскость, являющаяся уплотнительной, то смотреть нужно на нее.

[dizgar]

В 14.08.2012 в 07:42, up6 сказал:

на 1999-2001 году надо снять электровентилятор и сдернуть шкив коленвала - после этого меняется сальник - сложного ничего нет

 

на 2002-2004 году если стоит гидровентилятор - более неудобно, но принцип тот же

 

на 2005-2010 году ничего кроме приводного ремня снимать не надо - если мотор 4,7 места достаточно - съемником снимается шкив и внимательно осматривается на предмет канавки от сальника (если чувствуется ногтем, то шкив под замену), вытаскивается сальник - дальше в обратной последовательности

Здравствуйте! Номер шкива на двигателе 3,7 подскажите, пожалуйста.