Сколько бегают тормозные колодки

[Юрко]

Это всё-равно, что узнавать, кому на сколько обуви хватает!

Всё зависит от стиля ходьбы (езды).

[Mak_Sim]

И все же колодки очень живучие

[Abv]

105 000 км пробега. Колодки не менял.

[subforce]

 

 

105 000 км

Жесть...

Вы двигателем что ли тормозите?

Передние колодки с дисками и задние колодки поменял на 50 000 км

Ставил не оригинал и не у официалов. По цене сэкономил более чем в два раза 

Диски не ведет и колеса без серого налета 

[1959Alex]

И все же колодки очень живучие

Зато диски не очень. Изнашиваются наравне с оригинальными колодками.

[Гость]

По моим наблюдениям - даже быстрее...

[Mak_Sim]

Продавал вк2 дорестайл на пробеге 59тыс. Колодок осталось более 50% и при этом выработки на диске не было вообще.

[Сергей771]

Круть! Аж прям не верится от радости! Я ж привык, что на бывшем FX, что на профсоюзном LX - 10 тыс км и привет колодочки!

[Артемий]

93т.км., колодки не менял.

[Silver035]

На 72 тысячах поменял передние диски с колодками ( и то потому, что диски повело, колодки вполне еще могли походить), на 84 задние, остаток был процентов 25.

[1959Alex]

Это всё-равно, что узнавать, кому на сколько обуви хватает!

Всё зависит от стиля ходьбы (езды).

Я при 55 тыс. колодки два раза поменял и диски один раз - по кругу

[Sted]

40 тыс, колодки - спереди как новые, выработки на диске вообще не видно. А вот задние тыщ на 15-20 еще, и на дисках появляется буртик потихоньку.

[Гость]

@Юрко, 

Многие ездят быстро

[Юрко]

@ALLIGATOR, быстро - это относительно. Зачем же гонять, как угорелым, и тормозить потом по полной?

[Гость]

Да не обязательно. Я по трассам, например, быстро летаю, постоянно на обгон - в Ленобласти дороги узкие. И еще мне кажется, что система подсушивания колодок перебарщивает...

[Фунтик]

Правильно тут сказали, что все зависит от стиля "езды". Но пожелание одно - после каждой поездки по "г-ну" акромя самой машинки помойте и все, что касается тормозов (диски, колодки, суппорта...)

[Svoi37]

15 000 км износ колодок по кругу 15%. Езжу спокойно, пока не разозлят.

[Лентяй]

Замена колодок по кругу на 86т, оставалось процентов 20, но поскольку проточил диски заменил и колодки

[vvv001]

76000 на дисках выработки нет, колодки примерно 35-40% остаток

[Гость]

Трясёт и качает его при этом или нет?

Всё-таки, для длинных и скоростных дистанций он подходит?

Двушку даже на зимней резине ездил хотя на штатной кумхе и 160 было некомфортно.

[Юрко]

@ALLIGATOR, значит, всё ещё и от резины зависит. Да, Кумно жестковата.

[Гость]

@Юрко, пластиковая

[Юрко]

 

 

Двушку даже на зимней резине ездил хотя на штатной кумхе и 160 было некомфортно.

И где это Вы все так гоняете, в Финке? У нас тут и в Москве, и в области - камеры на каждом столбе и потом письма!

[Гость]

@Юрко, у нас ЗСД без камер и некоторые места на КАД

[Семён_V]

Поменял передние диски на перфорированные power stop, колодки оставил родные (пробег был всего 4 600 при замене). Родные колодки + новые тормозные диски = более качественное торможение по сравнению с родными тормозными дисками (сейчас пробег 5 800). 

Вот думаю...надо ли менять передние колодки на новые (какие-нибудь спортивные) или оставить как есть - родные. 

Изменено 25 марта, 2015 пользователем Семён_V

[Юрко]

 

 

у нас ЗСД без камер и некоторые места на КАД

У нас всё увешано камерами! даже на трассах, порой, и домов не видно, они за лесопосадкой, но висит белая табличка с названием деревни и обязательно камера!

Ну какой там бурак поедет до 60 км в час? Вот и шлют потом по 1500 рублей. Сейчас уже требуют снять 50% камер, они уже давно превратились в средство пополнения местных бюджетов.

[Gostev]

Колодки можно сказать вообще не изнашиваются по сравнению с японцами. У меня износ 10% за 11500 км, с ума сойти. На Outlander только на 30000 хватало...

[Семён_V]

Колодки можно сказать вообще не изнашиваются по сравнению с японцами. У меня износ 10% за 11500 км, с ума сойти. На Outlander только на 30000 хватало...

 

Вот это и хреново. Наши колодки подходят для размеренной городской езды. Если чуток пошалить или не дай бог резко тормозить - на второе торможение наши стоковые колодки совместно с дисками просто не годятся. Второе торможение не информативное и становиться в разы длиннее (на себе подобное испытал). Результат - колодки жутко перегреваются + диск тоже и толку от такого сочетания 0. В данном случае наши жёсткие колодки убивают диски в результате чего диски ведёт (со стоковыми дисками нужны более мягкие колодки) или сменить диски на перфорацию для лучшего охлаждения. Касательно сочетания стоковые колодки + перфорированные диски сказать могу пока одно - торможение в разы лучше. Но меня интересует и ещё один момент - не угрохают ли стоковые колодки перфорацию....Слишком жесткие колодки - это не есть хорошо. 

[Mak_Sim]

На СРТ стоит хороший комплект. А у нас вообще то внедорожник.

[Семён_V]

На СРТ стоит хороший комплект. А у нас вообще то внедорожник.

Про второе все же спорно!))) В базе у нас далеко не внедорожник. 

К Вашей фразе больше подходит Вранглер. 

Гранд все же относится к Городским "внедорожникам" который должен комфортно эксплуатироваться в городе, на трассе и помогать нам заехать в поле/лес и.т.д. 

Изменено 26 марта, 2015 пользователем Семён_V