Перейти к содержанию

Параметры дисков на КК


Sтарый

Рекомендуемые сообщения

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Вот это облом((

А я уж к 19-ому радиусу присмотрелся, ну лан, как говорится "будем искать". Где бы еще такой сайтик нарыть чтобы типа как компьютерный подбор был.

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Вот чего надыбал у братьев славян: http://www.delta.dn.ua/cars/jeep-9/Cherokee/213-1-1/2008-2012/2,8+DTi
Или как на Нитре сидят: http://krasnodar.shinservice.ru/wheel_system/Dodge/Dodge_Nitro_%2A_%2A/

52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

Парни для дисков Dezent Mgh R17 5 x 114.3 71.6 ,гайки надо отдельно покупать ? а то заказ формирую , так кричат что комплект гаек желательно купить надо ,а он 2000 рубликов стоит,стоковыми гайками я затяну эти диски???

59
Автомобиль: Jeep'ы
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

купи. здесь нормальные гайки хрен найдешь. 2 т.р. не те деньги чтобы переживать

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Я себе гайки в Гранде на новой Рязанке по 80 руб за штуку взял.

52
Автомобиль: Jeep Liberty KK 3.7
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни для дисков Dezent Mgh R17 5 x 114.3 71.6 ,гайки надо отдельно покупать ? а то заказ формирую , так кричат что комплект гаек желательно купить надо ,а он 2000 рубликов стоит,стоковыми гайками я затяну эти диски???

 

Камрад, привет!

По данные диски спокойно навинчиваются "родные" (джиповские) гайки, но я купил на авторынке аналогичные и поставил их, "родные" оставил прозапас. Аналог обошелся в 640 рублей.

Изменено пользователем StasonJLL
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

О чего надыбал у братьев славян: http://www.delta.dn.ua/cars/jeep-9/Cherokee/213-1-1/2008-2012/2,8+DTi

Или как на Нитре сидят: http://krasnodar.shinservice.ru/wheel_system/Dodge/Dodge_Nitro_%2A_%2A/

С нитрой ваще чумовой сайт! Спасибо, порадовал. Жаль для чероки КК нет((

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Парни для дисков Dezent Mgh R17 5 x 114.3 71.6 ,гайки надо отдельно покупать ? а то заказ формирую , так кричат что комплект гаек желательно купить надо ,а он 2000 рубликов стоит,стоковыми гайками я затяну эти диски???

Сегодня поставил свои "Dezent" M hg. По мне, так смотрятся намного лучше, чем штатные, т.к. лучи с расширением от центра к ободу, что делает диск визуально бОльшим, да и сам диск, в отличии от штатного матового, более нарядный. Главное зубастые такие шайбочки, контрящие тормозной барабан снять надо со шпилек. Гайки родные подошли без проблем. Поставил новые датчики. Все считались сами, через 5 метров езды, ничего прописывать не надо. Единственное (важно), мастер записал мне на бумажке индивидуальные номера датчиков (они написаны на датчиках) и где не каком колесе какой датчик стоит. Это для последующих переобувок, чтобы не перепутать какое колесо где должно стоять. Так же и зимние, которые снял с машины пометил, т.к. они у меня тоже с датчиками на штатных дисках.

post-15099-0-49587500-1366180244_thumb.jpg

Изменено пользователем Willys
52
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 3.7 2012г
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Willys ,привет ,прикольно смотрится ,я жабу свою этим и уговорил тока ,что вид приличный будет :rolleyes: нам в регионах все дороже достается,30тыс за диски ,900р банк за перевод срубил ,ну еще транспортной компании отвалить придется. :blink:я смотрю ты и наклейку джип на диски примостырил.

Изменено пользователем камрад777
67
Автомобиль: JEEP LIBERTY KK
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Не все диски подходяшие по размерам подходят по нагрузкам. Автомобиль не легковой ведь.

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tirepackage.com%2FWheels%2FSeries-6090-Chrome-Alloy-Wheel-by-Pro-Comp.aspx%3Ft_c%3D11%26t_s%3D210%26t_pt%3D100073%26t_pl%3D9841%26t_pn%3DPXA6090-88565

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Не все диски подходяшие по размерам подходят по нагрузкам. Автомобиль не легковой ведь.

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tirepackage.com%2FWheels%2FSeries-6090-Chrome-Alloy-Wheel-by-Pro-Comp.aspx%3Ft_c%3D11%26t_s%3D210%26t_pt%3D100073%26t_pl%3D9841%26t_pn%3DPXA6090-88565

Вот это диски!!!!! Круче не видел в жизни! Хочу такие!

131
Автомобиль: Chevrolet
Город: Москва, СВАО
Опубликовано
Опубликовано

Не все диски подходяшие по размерам подходят по нагрузкам. Автомобиль не легковой ведь.

http://translate.google.com/translate?hl=ru&sl=en&tl=ru&u=http%3A%2F%2Fwww.tirepackage.com%2FWheels%2FSeries-6090-Chrome-Alloy-Wheel-by-Pro-Comp.aspx%3Ft_c%3D11%26t_s%3D210%26t_pt%3D100073%26t_pl%3D9841%26t_pn%3DPXA6090-88565

Ясен пень не все. Нагрузка - первое на что надо смотреть при понравившемсе дизайне, а уж потом на наличие необходимых параметров.

  • 2 недели спустя...
21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Народ подскажите плиз - так какие же диски идут с салона? Реплика или оригинал крайслер? Почитал про леплику и вроде не ахти дисочки то(( Слышал что у нас реплика идут. Кто точно знает и как определить на глаз? На exist видел вроде как оригинал крайслер по 20 т.р за один диск. Неужели с салона китайские дешевые идут?

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Народ подскажите плиз - так какие же диски идут с салона? Реплика или оригинал крайслер? Почитал про леплику и вроде не ахти дисочки то(( Слышал что у нас реплика идут. Кто точно знает и как определить на глаз? На exist видел вроде как оригинал крайслер по 20 т.р за один диск. Неужели с салона китайские дешевые идут?

Насколько я понимаю должен идти оригинал. У меня на 18" стояли оригинал "made in usa". Все данные на дисках написаны.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Насколько я понимаю должен идти оригинал. У меня на 18" стояли оригинал "made in usa". Все данные на дисках написаны.

Почему тогда многие говорят что идут "реплика"? Или я что то недопонимаю? В каком месте на диске есть эта надпись "made in usa", или еще где made?? У меня тоже 18-ые.

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

На обратной стороне диске стоят размеры, оригинальный номер, значок крайслера, и made in usa. Со штатов можно привезти оригинал почти в два раза дешевле чем у ОД.

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Вот

 

и еще

post-2096-0-33759900-1367478102_thumb.jpg

post-2096-0-26811700-1367478220_thumb.jpg

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На обратной стороне диске стоят размеры, оригинальный номер, значок крайслера, и made in usa.

Интересно, а смогу ли я так подлезть под авто, чтобы увидеть эти значки, ну в смысле чтобы не снимать колеса.

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

А вот тут http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?&autoMake=Jeep&autoModel=Liberty&autoYear=2008&autoModClar=Limited+4wd&filterFinish=All&filterSize=All&filterBrand=All&filterSpecial=false&filterNew=All&filterWeight=All&sort=Brand можно найти качественный неоригинал от 16" до 22". Единственное там кое-какие идут с проставками. Но там все в комплекте. Если нажать соответствующюю кнопочку, то можно увидеть как выглядят на авто.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня немного шмыганул ободком диска о бордюр(( Вроде ничего серьезного, просто поцарапал ободок, но так жалко стало, как ножом по сердцу(( Вот и подумал о новых дисках, хотя если оригинал, то лучше полирнуть обод и все, или вообще забить. Конечно обновить дисочки старые хочется, ну я имею ввиду не заменить а полирнуть или покрасить, только чтото цены конские в москве. Кто нибудь красил за недорого в москве, но качественно чтобы? Может кто сам делал такую процедуру? Если не сложно то может заморочусь летом.

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя 18" такие?

post-2096-0-83666900-1367479116_thumb.jpg

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А вот тут http://www.tirerack.com/wheels/results.jsp?&autoMake=Jeep&autoModel=Liberty&autoYear=2008&autoModClar=Limited+4wd&filterFinish=All&filterSize=All&filterBrand=All&filterSpecial=false&filterNew=All&filterWeight=All&sort=Brand можно найти качественный неоригинал от 16" до 22". Единственное там кое-какие идут с проставками. Но там все в комплекте. Если нажать соответствующюю кнопочку, то можно увидеть как выглядят на авто.

Чтото не привык я по предоплате в 700уе покупать то что в живую не видел. Спасибо конечно, но побаиваюсь я приобретать такие вещи по фото в инете.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А у тебя 18" такие?

Вот какиеpost-14926-0-90271600-1367479673_thumb.jpg

12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Понятно. У меня мои на юбилейной версии, второй комплект на зиму такой же покупал.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Понятно. У меня мои на юбилейной версии, второй комплект на зиму такой же покупал.

Ну можешь определить на глаз, оригинал или нет? У тебя клевые диски! За сколько брал и где?

Изменено пользователем Мирослав
12
Автомобиль: Джип Чероки (KК)
Город: Беломорск
Опубликовано
Опубликовано

Ну можешь определить на глаз, оригинал или нет? У тебя клевые диски! За сколько брал и где?

Тут не смогу сказать, видел на КК такие на фото часто. С обратной стороны, то сам не смотрел, что написано? Одни у меня шли с машиной, второй такой же комплект со штатов заказывал. Тогда где-то около 36 тысяч вышло за комплект. У официалов они где-то наверно по 15 за штуку.

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

С обратной стороны, то сам не смотрел, что написано?

Нет еще не смотрел т.к до машины доберусь только вечером завтра. Отдыхаю я дома))

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано

Вот какиеpost-14926-0-90271600-1367479673_thumb.jpg

На моем такие же, завтра колодки менять буду, гляну что написано)

21
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2
8 CRD
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

На моем такие же, завтра колодки менять буду, гляну что написано)

Ок! Буду очень признателен! А то неохота эстакаду искать или под машину лезть)

10
Автомобиль: JEEP CHEROKEE KK 2.8 CRD '09
Город: Павлодар
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

6b0426b9f842.jpg

без комментариев)

Изменено пользователем IvVerR

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 1 анонимный, 147 гостей (Посмотреть всех)

    • TRS Motors
    • Антон Баранов
    • MishaS
    • Nels
    • Землянин
    • lary
    • nilipuch
    • Poputchik
    • vrv377
    • Игорь10011973
    • Alburs
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.