Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

смотря с чем сравнивать

 

а давление для зимы (ат-мт) 1.8 нормально, для снега от 0.7 и ниже

 

кстати тут еще выяснил, что шипы при НИЖЕ 25 тоже сливают липучке, тк лед слишком твердый...короче если шипы-то раллийные(но это ТОЛЬКО для голого льда-укатанного снега)

 

О!

Уважаемый господин Домкрат!

К вам, как к старому болгарочнику, есть вопрос еще тут -> http://jeep4x4club.ru/topic/14633-amortizatori-dlja-lifta-3-5/page__pid__377701#entry377701 )))

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Крайний месяц катаюсь на 265/75 R16 Cooper ST Maxx (новая модель ST).

Если у кого-то в Питере есть предметный интерес, можем вместе прокатиться на моей машине, попробовать ее, тэкскэть, в условиях асфальта и не асфальта.

=)

Есть такой интерес.Мечтаю на следующий год такую поставить.Хотелось бы покататься.

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано

Есть такой интерес.Мечтаю на следующий год такую поставить.Хотелось бы покататься.

Да, не вопрос.

Скидываю тебе в личку свой номер.

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо.Получил.Наберу обязательно.

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@Nickspb, ну тут по теме слов "не держит вааще" могу сказать одно, смотря с чем сравнивать. у меня обычный купер ст, у друга на таком же вжике 5 хака и я могу сказать одно, плюс у купера только в не дорог на снегу.

Опубликовано

@Nickspb, По поводу гудрича ат... Я четыре зимы на нем откатал и нормально!.. Без резких маневров - отлично!. :ok:

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

кто что скажет по этой резе Goodyear Duratrac LT может кто знакомые юзает, интересует поведение на асфальте шум как в сравнени с дрг.моделями скорее АТ, хотя америкосы говорят что резя вполне МТ и шумит не больше чем БФГ АТ..размер выбрал 275/65R-18 - 32.1

127311.jpg

127370.jpg

Изменено пользователем egrman
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, у Миши Довера такая, он доволен

она не мт а немного злобная ат, боковых зацепов-то почти нет...в говне замылится но по лайту нормуль, по льду-снегу едет хорошо

Изменено пользователем Domkrat
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, он на форуме бывает ? :) тему эту увидит?

18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Cooper ST была разработана для фермеров с их поездками по полям и изредка в город.Зимой ее можно зашиповать и ездить по снегу и накатанной заснеженной дороге.Сравнивать ее с любой зимней резиной бессмысленно.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman,

она не мт а немного злобная ат, боковых зацепов-то почти нет...в говне замылится но по лайту нормуль,

для говен есть цепи... больше для редкого и легко бездора и для вида она тоже гуд! поэтому нацелился на нее.

сначала чуть не купил БФГ АТ,

но много - но... по БФГ.. шумит, в говн..х ни каккой...мокрого асфальта не держит...

хорошо что увидел эту резю,

америкосы пишут что лучше чем БФГ АТ,вид зачет! не шумит, побездору едет более мене, это то что мне нужно!

127351.jpg

Изменено пользователем egrman
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, конечно бывает, он же модер...ну ты ему в личко можешь отписать)

 

для говен есть цепи

спорно...по 100км на цепях в говнах езить-на 2 раза хватит, и на соревнованиях запрещены (не просто так-рвуться они), одевать-снимать, скорость сильно ограничена, короче удовольствие сомнительное

 

по резине -живьем еще больше мне понравилась, достаточно крепкая на вид (щупал без диска)..ну короче у Михи спроси, он на ней и сейчас ездит по москоу

Но, не мое :crazy:

Изменено пользователем Domkrat
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Domkrat, для очень редких гов..ен самое то это цепи, и они универсальны зимой по льду проверено мной, недавно дождь снег мороз и все дороги в Сочи превратились в санно-бобслейную трассу с уклонами 25-30% :D вот местные бились даже на липах с шипами ледок припорошенный снегом это пистец :D я на цепях отъездил эти дни уверенно без повреждений,на второе утро сноровку приобрел одевал 4 колеса за 15минут.

п.с. а если надо по 100км то мне вполне хватит того чего пишут о Гудьере Дюратрек.

Изменено пользователем egrman
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а если надо по 100км

не, я тебе про 100 км говен, когда рубишься через лес, речки , болота с утра до вечера и проезжаешь часов за 12 100км по реальному говну :crazy: ну это уже другая специфика...как продвинутая АТ-шка дураткак мне нравится...только у нас его достать сложно и размеров маловато

Изменено пользователем Domkrat
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

только у нас его достать сложно и размеров маловато

я со штатов планирую заказывать... нашел тему про эту резю! у нас двое форумчан юзают ее! отписал жду ответов!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

я со штатов планирую заказывать

доставку считал?

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, там со штатов космик цена получается...

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

норм ценник, пробивал в пятницу 31.6 БФГ АТ 10р за балон с доставкой до г.Сочи. они в одинаковой ценовой категории.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, странно, мы доставку в мск насчитали дороже самих шин (тяжелые они)

Изменено пользователем Domkrat
79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, а какой размер? полный?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, а какой размер? полный?

275х65х18 = 32.1

 

@egrman, странно, мы доставку в мск насчитали дороже самих шин (тяжелые они)

пару ребят с параллельного форума уже ждут комплекты по этой же схеме.

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, машина с лифтом?

 

@egrman, и какая конечная цена получается?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, машина с лифтом?

 

@egrman, и какая конечная цена получается?

 

да лифт ОМЕ2 МД но машина поднялась спереди на 10см сразу, после 500км пробега опустилась всего на 1.5см :crazy:

по цене я пока пробивал БФ, он же в одной ценовой с дюратраком.завтра пробью по ценнику поточнее.

Изменено пользователем egrman
79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, просто я в своей практике ни разу не встречал таких размеров... а почему бы 17 диски не взять под такую резину?

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, просто я в своей практике ни разу не встречал таких размеров... а почему бы 17 диски не взять под такую резину?

этот размер реальный им торгуют на интернет сайтах америки, хорошие 17 диски это минимум еще полтос денег, мои 18 то же не чего себе.

73
Автомобиль: WK2 CRD Overland
Город: Град Петров
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

275х65х18 = 32.1

 

 

пару ребят с параллельного форума уже ждут комплекты по этой же схеме.

 

@egrman, расскажи про схему пож-ста. Пароходом? Есть контакты?

Изменено пользователем DIKTUZ
7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Cooper ST была разработана для фермеров с их поездками по полям и изредка в город.

 

Это Вам фермеры или инженеры купер сообщили?

 

 

http://us.coopertire.com/Tires/Light-Truck/DISCOVERER-S-T-MAXX.aspx

 

Еще с интернетов:

Cooper says the ST MAXX is a heavy duty all-terrain tire and lists them as 50% Road and Sand and 50% Dirt and Mud. Well if looks are not deceiving me, Cooper may be on to something here. The Cooper ST MAXX shows signs of being the one tire serious weekend off-roaders well soon be bragging about.

With large deep lugs and specially designed rock chucking ribs, these are surely a serious entry into the off road tire market. The added side-bite makes serious rock crawling and mud runs possible for a well-rounded choice in 4 wheeling fun. But what really intrigues us is the potential for these tires to perform as a serious winter tire too. Cooper designed these tires with their super gooey blend of natural rubber and silica that’s advertised as having exceptional wet traction and to be very capable in the snow and ice too. Well, we’ll be looking to see just how well these tires do in all of these conditions and plenty more.

 

 

 

 

з.ы.

- Вот все говорят: "Карузо! Карузо!" А я послушал - так ничего особенного

- Вы слышали Карузо?!

- Нет. Мне Рабинович напел.

Изменено пользователем Nickspb
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Николай,Ваш сарказм неуместен.Это просто вывод из логики вещей.Для города есть другие модели и для бездорожья тоже.А кто использует грунтовые дороги и город 50/50? Фермеры.

7
Автомобиль: ZJ 5.9
Город: Ленинград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну значит я, а так же 50% людей проживающих в своем доме это фермеры что ли?

А кто стройкой занимается?

Тоже фермеры?

У меня четверо знакомых по стройплощадкам ездят и в городе и за его пределами, я им передам, обязательно!!

 

:hands:

 

и еще на лицо категорическое не желание читать первоисточник, где написано, как и для чего сделана покрышка и отзывы людей, которые не предвзято тестируют резину, запчасти, машины целиком и т.д.

фермеры и точка

ггг

 

жать один раз сюда

Изменено пользователем Nickspb
18
Автомобиль: Grand Cherokee WG лифт 2"
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Тогда понятно.Вы просто обиделись на слово "фермер". Правда я не понимаю что в нем обидного.Человек живет на своей земле и занимается своим любимым делом,кормит не только себя,но и жителей города (кстати нас с Вами). Ну это лирика.

Во-первых: не стоит обвинять меня в том,что я не читаю первоисточники.Я писал о модели ST.

Во-вторых: по роду своей деятельности постоянно езжу по стройкам и не взял ST только потому,что мне рисунок не нравится, а ST maxx тогда не выпускались.

В-третьих: мне лично без разницы под кого разрабатывалась модель шины если она мне нравится и подходит для постоянного использования

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 198 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Mixx_brn
    • Graf_z
    • Palach
    • nilipuch
    • aepishhev
    • Sergey24
    • Seman3
    • Владимир В.
    • Solist
    • Costuhan
    • pankaman
    • 2rog
    • Buzador
    • max.ng
  • Бортжурналы


    1. В день всех влюбленных к нам в сервис TRS Motors приехал не самый обычный «пациент» — Jeep Cherokee KL 2018 года выпуска с пробегом 170 тысяч километров. Владелец жаловался на характерный «рык» и сильную вибрацию, которые появлялись при движении и особенно при разгоне. Это не было проявлением страсти, а явным сигналом о технической неисправности. Для опытных мастеров, специализирующихся на американских автомобилях, такие симптомы часто указывают на одну из распространенных проблем данной модели. Первая мысль, которая приходит в голову при подобных жалобах, — состояние гофры выпускной системы. Ее разрыв или прогар действительно часто становятся причиной неприятного гула и вибраций, передающихся на кузов. Однако тщательная проверка показала, что в данном случае гофра была в полном порядке, что сразу отсекло самый очевидный вариант и потребовало более глубокой диагностики. Это отличный пример, почему самостоятельные предположения или поверхностный осмотр могут увести от истинной причины, а профессиональная диагностика в специализированном сервисе, таком как Jeep, всегда начинается с проверки всех возможных вариантов.

      Что выявила углубленная диагностика?

      Когда очевидная версия не подтвердилась, наши специалисты перешли к комплексной проверке силового агрегата и его навесного оборудования. Вибрация, особенно ощутимая в салоне и на рулевом колесе, часто связана с нарушением баланса или неправильной работой элементов, гасящих колебания двигателя. Внимание мастеров TRS Motors привлекли боковые гидравлические опоры (подушки) двигателя. При детальном осмотре и проведении тестов выяснилась следующая картина: при резком нажатии на педаль акселератора двигатель совершал чрезмерный ход назад, а гидравлические опоры не справлялись со своей основной задачей — эффективно гасить эти колебания. В результате возникал резонанс, который и ощущался водителем как сильный рычащий гул и вибрация. Эти опоры, заполненные специальной жидкостью, со временем и пробегом теряют свои свойства, их внутренняя структура разрушается, и они перестают выполнять демпфирующую функцию. Для автомобиля с пробегом под 200 тысяч километров такая неисправность является вполне ожидаемой и относится к категории естественного износа, особенно с учетом российских условий эксплуатации.

      Решение проблемы: замена гидравлических опор двигателя

      Единственным эффективным и долговечным решением в данной ситуации является замена неисправных гидроопор двигателя на новые оригинальные или проверенные качественные аналоги. Владелец Jeep Cherokee KL, понимая важность надежности этой детали для комфорта и, что немаловажно, для сохранения целостности других элементов силовой установки и навесного оборудования, принял решение не экономить. Деталь действительно недешевая, но ее роль критически важна. Неработающая опора приводит не только к дискомфорту, но и к повышенным нагрузкам на коробку передач, элементы выхлопной системы и другие узлы, что в перспективе может вылиться в куда более серьезные расходы. После согласования всех деталей и стоимости работ, запчасти были оперативно заказаны. В ближайшее время наш сервис выполнит замену, которая полностью устранит вибрацию и вернет автомобилю плавность хода и тишину в салоне. Это тот самый случай, когда своевременное и правильное вложение средств в ремонт — это и есть настоящая забота о своем автомобиле, продлевающая его жизнь и сохраняющая удовольствие от вождения.

      Почему регулярная диагностика так важна?

      История с этим Jeep Cherokee KL наглядно показывает, как важно не игнорировать даже, казалось бы, не критические симптомы вроде появившегося гула или легкой вибрации. Проблема сама по себе не исчезнет, а будет только прогрессировать, вовлекая в процесс износа другие узлы. Владелец вовремя обратился в специализированный сервис, что позволило локализовать проблему и решить ее «малой кровью». Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к изменению в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Особенно это актуально для современных автомобилей, таких как Jeep, где многие системы взаимосвязаны. Мы в TRS Motors рекомендуем нашим клиентам не дожидаться явных поломок, а проходить комплексную диагностику при плановом ТО или при появлении первых неясных симптомов. Это сэкономит ваше время, нервы и бюджет в долгосрочной перспективе, а ваш автомобиль будет всегда отвечать вам взаимностью в виде надежности и комфорта на дороге.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.