Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

2.7 crd

muratovandre

Автор muratovandre
в Технический форум WJ (WG)

Рекомендуемые сообщения

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

@Витал, а при закручивании крышки есть какие то особенности?а то я поменял резинки на верхней крышке,щас вообще побежал сильно

Земеле просто весь перетряхнули и поставили на место. А то что у тебя сейчас бежит,то плохо обтянул. Или с прокладкой проблема,перетянул,пережал... Смотри хорошо,дружище. :coffe:

rakitsky Опытный
114

rakitsky

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@Витал, а при закручивании крышки есть какие то особенности?а то я поменял резинки на верхней крышке,щас вообще побежал сильно

мерсовский или бошевский сервис есть рядом? там непримено помогут и по деньгам это не дорого.

zhanpol Автолюбитель
14

zhanpol

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

мерсовский или бошевский сервис есть рядом? там непримено помогут и по деньгам это не дорого.

да хорошо вроде все посмотрел!уже раз пять снимал и снова ставил и резинки менял!Хорошо заказал их по 3 штуки!а вот одной маленькой которая под фторопластовой не было на заказ поставил старую!а сервисов у нас нет путевых!и резинки только на заказ!капец какой то не знаю че делать!уже думаю зря вообще начал разбирать,сопливил немного и хер бы с ним а теперь вообще засада без машины... :angry:

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

да хорошо вроде все посмотрел!уже раз пять снимал и снова ставил и резинки менял!Хорошо заказал их по 3 штуки!а вот одной маленькой которая под фторопластовой не было на заказ поставил старую!а сервисов у нас нет путевых!и резинки только на заказ!капец какой то не знаю че делать!уже думаю зря вообще начал разбирать,сопливил немного и хер бы с ним а теперь вообще засада без машины... :angry:

Санек,посмотри у себя в личке инфу. :secret:

  • 1 месяц спустя...
Jeepar Стажёр
0

Jeepar

Автомобиль: Grand Сherokee ZJ 5.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня! Вот и у меня появилась проблемка аналогичная, при разгоне толчок, загорается чек, иногда может заглохнуть. Приговорили датчик давления в топливной рампе. Не подскажите номерок какой у него, кто-нибудь знает?

Lyolik Наставник
274

Lyolik

Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Jeepar. датчик давления по крайслеру- 05080349AA,по мерсу - A 0041537528.

Изменено пользователем Lyolik
adracer Участник
1

adracer

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 crd 2004 г.
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

доброго всем вечера!!!! у меня такая же проблема.... на обгонах машина при резком ускорении глохнет.... поменял датчик который стоит сзади на рампе не помогло.... топливные трубки все новые..... спереде рампы датчик тоже недавно менял.... и насосы меняли 6 месяцев назад.... только до бака пока не добрался.... подскажите что за стакан там надо менять....

Borisch105 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
59

Borisch105

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

доброго всем вечера!!!! у меня такая же проблема.... на обгонах машина при резком ускорении глохнет....

Была такая проблема на днях,до 2000об едет нормально, но если поднять обороты до 3000 то сразу глохла. не хватало солярки, поменял топливный фильтр(поставил Knecht KL 188)стоял ALCO,видать забило парафином(соляра г..но) ,сейчас полёт нормальный.

Ни какие датчики и клапана не трогал!!!!

SKV Стажёр
17

SKV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 4.7
Город: РБ
Опубликовано
Опубликовано

Была такая проблема на днях,до 2000об едет нормально, но если поднять обороты до 3000 то сразу глохла. не хватало солярки, поменял топливный фильтр(поставил Knecht KL 188)стоял ALCO,видать забило парафином(соляра г..но) ,сейчас полёт нормальный.

Ни какие датчики и клапана не трогал!!!!

у меня тоже проблема с ошибкой 1130 прошла с заменой фильтра

  • 1 год спустя...
dimos-ka Сподвижник
51

dimos-ka

Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

 

доброго всем вечера!!!! у меня такая же проблема.... на обгонах машина при резком ускорении глохнет....

Была такая проблема на днях,до 2000об едет нормально, но если поднять обороты до 3000 то сразу глохла. не хватало солярки, поменял топливный фильтр(поставил Knecht KL 188)стоял ALCO,видать забило парафином(соляра г..но) ,сейчас полёт нормальный.

Ни какие датчики и клапана не трогал!!!!

А чем различаются KL 174 и KL 188? Меньше 1 т.км. назад поменял топливный фильтр, а вчера во время обгона показалось, что динамика как-то слабовата, сегодня же во время обгона вообще заглох с Р1130. Видимо, фильтром не отделаюсь :(

Zero Исследователь
23

Zero

Автомобиль: Grand Cherokee 2.7CRD 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На KL174 немного в другую сторону смотрит сливной штуцер. Тоже подойдёт, но сливать будет еще более неудобно. KL188 на WJ больше подходит.

  • Нравится 2
  • 9 месяцев спустя...
AcnupuH Стажёр
1

AcnupuH

Автомобиль: WG 2.7CRD
Город: Ульяновск-Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Та же проблема ...

При резком наборе скорости происходит сильный толчок и мотор глохнет

Плюсом к этому ...

Практически не заводиться и на холодную и на горячую, заводиться только при помощи спрея "Холодный старт" долю секунды брызнуть в фильтр и 3 секунды покрутит и заводиться без проблем...

Грешу на 5-ую форсунку ,т.к предыдущий хозяин проверял все форсы кроме последней...

По мотору ошибок нет вообще ...

WG 2,7CRD Laredo 2004

Изменено пользователем AcnupuH
oejek67 Наставник
294

oejek67

Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Та же проблема ...

При резком наборе скорости происходит сильный толчок и мотор глохнет

Плюсом к этому ...

Практически не заводиться и на холодную и на горячую, заводиться только при помощи спрея "Холодный старт" долю секунды брызнуть в фильтр и 3 секунды покрутит и заводиться без проблем...

Грешу на 5-ую форсунку ,т.к предыдущий хозяин проверял все форсы кроме последней...

По мотору ошибок нет вообще ...

WG 2,7CRD Laredo 2004

ТНВД,форсункой не отделаешься.

AcnupuH Стажёр
1

AcnupuH

Автомобиль: WG 2.7CRD
Город: Ульяновск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

ТНВД,форсункой не отделаешься.

Если бы ТНВД барахлило , она бы вряд ли поехала бы ..... 

oejek67 Наставник
294

oejek67

Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если бы ТНВД барахлило , она бы вряд ли поехала бы ..... 

Вам,топливщикам, виднее...

Изменено пользователем oejek67
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Неоднозначно, но тоже под подозрением тнвд. Такие синдромы на форуме уже бывали. Да и вообще давление смотрите сначала, потом можно будет умозаключения хоть какие-то делать. Ищите донора - самый бесплатный метод

  • 3 года спустя...
andrei24ee@bk.ru Низкая активность
0

andrei24ee@bk.ru

Автомобиль: Jeep grand cherokee 2.7 crd
Город: Tapa
Опубликовано
Опубликовано

Здрасте всем.сразу после замены регулятора давления появился свист в районе топлевной рейки.неужели из-за нового регулятора?может у кого то было такое,подскажите плиз.

draiver Сподвижник
36

draiver

Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано
В 09.09.2012 в 11:34, muratovandre сказал:

глохну, просто качусь, ключ на 0 потом на I, и снова еду двигатель заводится. 

не пойму...едешь накатом.селектор в D.как она у тебя заводится то?у меня в драйве ключ на запуск не поворачивается....

  • 8 месяцев спустя...
zhanpol Автолюбитель
14

zhanpol

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

@draiver на нейтраль переводишь и заводишь пока катится

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 116 гостей (Посмотреть всех)

    • AntKos
    • егор л
    • mioiren
    • ed1368
    • Dim2013
    • Yugin

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 202
        записи
      • 27
        комментариев
      • 48517
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?

      Под автомобилем Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом около 150 000 километров появилась лужа. Это всегда тревожный сигнал для любого автовладельца. После диагностики в нашем сервисе TRS Motors причина была установлена точно — одновременная течь основного радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера. Для автомобиля с таким пробегом это, к сожалению, не редкость. Средний ресурс этих компонентов как раз и составляет порядка 100-150 тысяч километров, особенно с учетом российских дорожных и климатических условий. Владелец вовремя обратил внимание на симптом и приехал на диагностику, что позволило избежать более серьезных последствий, таких как перегрев двигателя или полный отказ системы кондиционирования в самый жаркий период.

      Что входит в комплекс работ по замене радиаторов?

      Мы выполнили полный комплекс работ, который включал в себя замену обоих радиаторов — охлаждения и кондиционера. После установки новых узлов система охлаждения была тщательно заправлена свежей охлаждающей жидкостью и профессионально прокачана для удаления воздушных пробок. Это критически важный этап, так как оставшийся воздух может привести к локальным перегревам. Одновременно мы проверили работоспособность всех связанных элементов: термостата и вентиляторов радиатора. Они должны срабатывать корректно на разных режимах работы двигателя. Система кондиционирования также была вакуумирована для удаления влаги и заправлена свежим хладагентом. Теперь кондиционер эффективно холодит, и автомобиль полностью готов к летнему сезону. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам проверить состояние системы охлаждения и кондиционирования перед наступлением жары.

      Особенности ремонта при нестандартном оборудовании

      На этом Grand Cherokee была установлена дополнительная защита — запирающие уши капота, подключенные к штатной сигнализации. Владелец попросил сохранить их функциональность. Это усложнило задачу, так как для доступа к радиаторному блоку потребовалась особая аккуратность. Нашим мастерам пришлось аккуратно демонтировать элементы защиты, а после завершения всех основных работ — так же тщательно собрать всё обратно, сохранив работоспособность системы. Такие нюансы требуют не только времени, но и глубокого знания электрики и конструкции конкретных моделей. Параллельно с основным ремонтом мы провели базовое техническое обслуживание: заменили моторное масло и фильтры, а также провели визуальный осмотр подвески и ходовой части на предмет износа других компонентов.

      Важность комплексного подхода к обслуживанию внедорожника

      После завершения всех ремонтных процедур мы выполнили мойку подкапотного пространства. Это не просто эстетическая процедура. Чистый моторный отсек позволяет сразу заметить возможные новые подтеки технических жидкостей в будущем, а также способствует лучшему теплообмену. Автомобиль был возвращен владельцу в исправном и ухоженном состоянии. Данный случай наглядно показывает, что даже на относительно свежем, но уже накатавшем солидный пробег внедорожнике, ключевые элементы требуют внимания. Своевременное реагирование на такие симптомы, как лужа под автомобилем, и обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, позволяет решить проблему комплексно, провести сопутствующее ТО и избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем. Регулярное обслуживание — залог долгой и надежной службы любого Jeep.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315706
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3910
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.