Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

2.7 crd

muratovandre

Автор muratovandre
в Технический форум WJ (WG)

Рекомендуемые сообщения

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

@Витал, а при закручивании крышки есть какие то особенности?а то я поменял резинки на верхней крышке,щас вообще побежал сильно

Земеле просто весь перетряхнули и поставили на место. А то что у тебя сейчас бежит,то плохо обтянул. Или с прокладкой проблема,перетянул,пережал... Смотри хорошо,дружище. :coffe:

rakitsky Опытный
114

rakitsky

Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@Витал, а при закручивании крышки есть какие то особенности?а то я поменял резинки на верхней крышке,щас вообще побежал сильно

мерсовский или бошевский сервис есть рядом? там непримено помогут и по деньгам это не дорого.

zhanpol Автолюбитель
14

zhanpol

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

мерсовский или бошевский сервис есть рядом? там непримено помогут и по деньгам это не дорого.

да хорошо вроде все посмотрел!уже раз пять снимал и снова ставил и резинки менял!Хорошо заказал их по 3 штуки!а вот одной маленькой которая под фторопластовой не было на заказ поставил старую!а сервисов у нас нет путевых!и резинки только на заказ!капец какой то не знаю че делать!уже думаю зря вообще начал разбирать,сопливил немного и хер бы с ним а теперь вообще засада без машины... :angry:

Витал Сподвижник
47

Витал

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD Был Jeep Grand Cherokee 4.7 H.O.
Город: Губаха
Опубликовано
Опубликовано

да хорошо вроде все посмотрел!уже раз пять снимал и снова ставил и резинки менял!Хорошо заказал их по 3 штуки!а вот одной маленькой которая под фторопластовой не было на заказ поставил старую!а сервисов у нас нет путевых!и резинки только на заказ!капец какой то не знаю че делать!уже думаю зря вообще начал разбирать,сопливил немного и хер бы с ним а теперь вообще засада без машины... :angry:

Санек,посмотри у себя в личке инфу. :secret:

  • 1 месяц спустя...
Jeepar Стажёр
0

Jeepar

Автомобиль: Grand Сherokee ZJ 5.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброго дня! Вот и у меня появилась проблемка аналогичная, при разгоне толчок, загорается чек, иногда может заглохнуть. Приговорили датчик давления в топливной рампе. Не подскажите номерок какой у него, кто-нибудь знает?

Lyolik Наставник
274

Lyolik

Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Jeepar. датчик давления по крайслеру- 05080349AA,по мерсу - A 0041537528.

Изменено пользователем Lyolik
adracer Участник
1

adracer

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 crd 2004 г.
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

доброго всем вечера!!!! у меня такая же проблема.... на обгонах машина при резком ускорении глохнет.... поменял датчик который стоит сзади на рампе не помогло.... топливные трубки все новые..... спереде рампы датчик тоже недавно менял.... и насосы меняли 6 месяцев назад.... только до бака пока не добрался.... подскажите что за стакан там надо менять....

Borisch105 Постоянный участник JEEP4X4CLUB
59

Borisch105

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7CRD
2004
Overland
KYB Monomax
Город: Моск.обл.
Опубликовано
Опубликовано

доброго всем вечера!!!! у меня такая же проблема.... на обгонах машина при резком ускорении глохнет....

Была такая проблема на днях,до 2000об едет нормально, но если поднять обороты до 3000 то сразу глохла. не хватало солярки, поменял топливный фильтр(поставил Knecht KL 188)стоял ALCO,видать забило парафином(соляра г..но) ,сейчас полёт нормальный.

Ни какие датчики и клапана не трогал!!!!

SKV Стажёр
17

SKV

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2008 4.7
Город: РБ
Опубликовано
Опубликовано

Была такая проблема на днях,до 2000об едет нормально, но если поднять обороты до 3000 то сразу глохла. не хватало солярки, поменял топливный фильтр(поставил Knecht KL 188)стоял ALCO,видать забило парафином(соляра г..но) ,сейчас полёт нормальный.

Ни какие датчики и клапана не трогал!!!!

у меня тоже проблема с ошибкой 1130 прошла с заменой фильтра

  • 1 год спустя...
dimos-ka Сподвижник
51

dimos-ka

Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Гагра, Абхазия
Опубликовано
Опубликовано

 

доброго всем вечера!!!! у меня такая же проблема.... на обгонах машина при резком ускорении глохнет....

Была такая проблема на днях,до 2000об едет нормально, но если поднять обороты до 3000 то сразу глохла. не хватало солярки, поменял топливный фильтр(поставил Knecht KL 188)стоял ALCO,видать забило парафином(соляра г..но) ,сейчас полёт нормальный.

Ни какие датчики и клапана не трогал!!!!

А чем различаются KL 174 и KL 188? Меньше 1 т.км. назад поменял топливный фильтр, а вчера во время обгона показалось, что динамика как-то слабовата, сегодня же во время обгона вообще заглох с Р1130. Видимо, фильтром не отделаюсь :(

Zero Исследователь
23

Zero

Автомобиль: Grand Cherokee 2.7CRD 2002
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

На KL174 немного в другую сторону смотрит сливной штуцер. Тоже подойдёт, но сливать будет еще более неудобно. KL188 на WJ больше подходит.

  • Нравится 2
  • 9 месяцев спустя...
AcnupuH Стажёр
1

AcnupuH

Автомобиль: WG 2.7CRD
Город: Ульяновск-Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Та же проблема ...

При резком наборе скорости происходит сильный толчок и мотор глохнет

Плюсом к этому ...

Практически не заводиться и на холодную и на горячую, заводиться только при помощи спрея "Холодный старт" долю секунды брызнуть в фильтр и 3 секунды покрутит и заводиться без проблем...

Грешу на 5-ую форсунку ,т.к предыдущий хозяин проверял все форсы кроме последней...

По мотору ошибок нет вообще ...

WG 2,7CRD Laredo 2004

Изменено пользователем AcnupuH
oejek67 Наставник
294

oejek67

Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Та же проблема ...

При резком наборе скорости происходит сильный толчок и мотор глохнет

Плюсом к этому ...

Практически не заводиться и на холодную и на горячую, заводиться только при помощи спрея "Холодный старт" долю секунды брызнуть в фильтр и 3 секунды покрутит и заводиться без проблем...

Грешу на 5-ую форсунку ,т.к предыдущий хозяин проверял все форсы кроме последней...

По мотору ошибок нет вообще ...

WG 2,7CRD Laredo 2004

ТНВД,форсункой не отделаешься.

AcnupuH Стажёр
1

AcnupuH

Автомобиль: WG 2.7CRD
Город: Ульяновск-Минск
Опубликовано
Опубликовано

ТНВД,форсункой не отделаешься.

Если бы ТНВД барахлило , она бы вряд ли поехала бы ..... 

oejek67 Наставник
294

oejek67

Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Если бы ТНВД барахлило , она бы вряд ли поехала бы ..... 

Вам,топливщикам, виднее...

Изменено пользователем oejek67
Гость

Гость

Опубликовано
Опубликовано

Неоднозначно, но тоже под подозрением тнвд. Такие синдромы на форуме уже бывали. Да и вообще давление смотрите сначала, потом можно будет умозаключения хоть какие-то делать. Ищите донора - самый бесплатный метод

  • 3 года спустя...
andrei24ee@bk.ru Низкая активность
0

andrei24ee@bk.ru

Автомобиль: Jeep grand cherokee 2.7 crd
Город: Tapa
Опубликовано
Опубликовано

Здрасте всем.сразу после замены регулятора давления появился свист в районе топлевной рейки.неужели из-за нового регулятора?может у кого то было такое,подскажите плиз.

draiver Сподвижник
36

draiver

Автомобиль: WH 3.0crd s-limited 2008г лифт +2" Old Man Emu.
Город: даугавпилс
Опубликовано
Опубликовано
В 09.09.2012 в 11:34, muratovandre сказал:

глохну, просто качусь, ключ на 0 потом на I, и снова еду двигатель заводится. 

не пойму...едешь накатом.селектор в D.как она у тебя заводится то?у меня в драйве ключ на запуск не поворачивается....

  • 8 месяцев спустя...
zhanpol Автолюбитель
14

zhanpol

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2.7 CRD 2002 г.в.
Город: Казахстан, г. Перопавловск
Опубликовано
Опубликовано

@draiver на нейтраль переводишь и заводишь пока катится

 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 99 гостей (Посмотреть всех)

    • Poland
    • huh
    • вадим 912

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 194
        записи
      • 27
        комментариев
      • 47340
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 314468
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3789
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.