Перейти к содержанию

Ошибки по AIR BAG


xxx012xxx

Рекомендуемые сообщения

49
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.7
Город: Норильск
Опубликовано
Опубликовано

У меня такая ерунда приключилась вчера, причину я знаю - поменял панель приборов, не нравилась старая с полумертвыми лампочками захотел красивую белую со сплошной зелененькой подветкой. Ну и как её теперь победить не знаю :) подсветка супер, все видно, но яркокрасный диод в глаз айрбег + непристегнутый ремень + чек энжин. Хотел по-быстрому тупо выкрутить лампу пока не разберусь, а не тут-то было - специально для таких как я эти 2 диода впаяны в плату :) Подозреваю что какие-то провода все же поменяны местами и приборки не совсем подходят, т.к. не работает индикатор ремня безопасности, горит всегда хоть вставляй хоть нет. ставишь обратно старую все тухнет и работает без ошибок. облазил форум не нашел таких проблем ни у кого, прошу помощи если кто встречался с подобным! Съездил бы в сервис и не парился, вот тока у нас от одного слова американец сервисмены организованой толпой чуть ли не креститься бегут.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Поштудируй wjjeeps там много электро схем и по замене что-то вроде было. Читай и русскую и английскую версии сайта, они разнонаполненны.

  • 3 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано
Опубликовано

Народ помогите! У меня в процессе вождения загорается вместе со звуковым сигналом датчик AirBag. через несколько секудн вырубается. я так понимаю что делов в шлейфе. Но сейчас нет времени на его ремонт. он перестанет гореть и бибикать если я сниму предохранитель(если такой есть конечно).

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

он перестанет гореть и бибикать если я сниму предохранитель(если такой есть конечно).

 

 

перестанет - именно так делали раньше при продаже, если подушек нет

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано
Опубликовано

перестанет - именно так делали раньше при продаже, если подушек нет

снял предики...не помогли..начал стабильно гореть, видимо придется временно лампочку снять...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Можно на постоянно улитку заменить и будет счастье.

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited WJ 4.7
Город: Yerevan
Опубликовано
Опубликовано

Можно на постоянно улитку заменить и будет счастье.

улитка это и есть сам шлейф? я собираюсь его менять...но временно чтоб звуковой сигнал не раздражал, хочу лампочку снять пока

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Звуковой сигнал и лампочка не взаимоисключаемы. Оставь как есть, лучше она пикнет и ты увидешь, что это подушка, чем перестанеш обращать внимание на пики и упустишь что то ещё.

Да, он же клок спринг, он же подрулевая улитка и т.д...

  • 5 месяцев спустя...
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Сканером посмотрели ошибки, как таковых ошибок нет, но есть информация, как сказал сервисмен, что проблемы с водительским ремнем. Разобрал стойку, снял бобину с ремнем, но к ней ничего электрического не подходит. В самом низу стойки установлен, видимо, датчик удара для верхних подушек. Его снял, посмотрел, подергал контакты, все довольно крепко, ничего такого не обнаружилось. Собрал все назад, лампочка так и горит, вопрос, куда копать?

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Если горит лампа, то ошибки однозначно будут. Считывайте их и сюда...

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

В том то и дело, что при считывании конкретных ошибок нет, может ПО на сканере такое, только инфа о водительском ремне.

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Что за сканер? Что за информация о ремне?

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Я все написал в первом посте, более мне добавить нечего, к сожалению...

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну тогда увы, с таким объемом информации корректная помощь затруднительна

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Ну нету в нашей деревне сканера, чтоб конкретные ошибки по лампе Air Bag показал.

 

А этих ошибок сотни чтоли?

274
Автомобиль: Chrysler Voyager II (GS) 3.3 и Х5
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

А этих ошибок сотни чтоли?

Конечно. Ошибка может быть на любой из датчиков, на обрыв проводки, на неисправность самого блока и т.д. А на водительском ремне один датчик- неприсегнутого ремня, а он на лампу подушки вообще не влияет

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

Ни фига в этом не понимаю.

Может,подрулевая улитка SRS?

  • Партнёр клуба
7 526
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

ну не сотни, а пара десятков точно есть...

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Проверь сигнал, если нету его, значит улитка и не парься. Паяй)

  • 2 месяца спустя...
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Вчера заменил clock spring, лампочка все-равно осталась гореть. Ее нужно сканером сбрасывать или дело еще в чем-то другом?

  • 2 недели спустя...
56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

в чем то другом!

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Сбросил ошибки бошевской прогой на ноуте в сервисе, лампа более не загоралась.

  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже горит ламба airbag.

Сканер (китайский)в разделе "Ошибки системы Airbag" показывает: Driver seat belt sensor open.

Я так понимаю что у топикстартера было тоже самое.

 

Что значит:

Проверь сигнал, если нету его, значит улитка и не парься. Паяй)

??

Какой сигнал и где смотреть? (Схема есть, ткните пжлст)

Что паять?

Что обычно ломается в "улитке"?

 

Улитку снимал, визуально все живое, в т.ч. шлейф. Или его под лупой разглядывать

Изменено пользователем химик
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Тоже горит ламба airbag.

Сканер (китайский)в разделе "Ошибки системы Airbag" показывает: Driver seat belt sensor open.

Я так понимаю что у топикстартера было тоже самое.

 

Да, у меня было так же!

 

Где-то попадалась ссылочка по ремонту клокспринг, я заморачиваться не стал, купил у ДимыСД исправный и заменил.

  • 3 недели спустя...
198
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

Тоже горит ламба airbag.

Сканер (китайский)в разделе "Ошибки системы Airbag" показывает: Driver seat belt sensor open.

 

 

Что за сканер? Название? Коробку читает? Сколько денег?

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Улитку снимал, визуально все живое, в т.ч. шлейф. Или его под лупой разглядывать

я тоже смотрел несколько раз и вроде все цело! а когда уже психанул на 5 раз снимать посмотрел каждый миллиметр, так вот там была микротрещина!

12
Автомобиль: WJ 4.0
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

Что за сканер? Название? Коробку читает? Сколько денег?

Я бы с радостью помог, но я через плечо смотрел на СТО.

 

я тоже смотрел несколько раз и вроде все цело! а когда уже психанул на 5 раз снимать посмотрел каждый миллиметр, так вот там была микротрещина!

понятно, спасибо.

Полезу как нить погляжу. Меня вот только удивляет:

 

Я так понимаю что кнопки круиза тоже через этот шлейф работают. Так хрена ли этот шлейф ломается только в том месте что только одни подушки не работают?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я так понимаю что кнопки круиза тоже через этот шлейф работают. Так хрена ли этот шлейф ломается только в том месте что только одни подушки не работают?

Думаю, целостность цепи подушек контролирует мозг. И обнаружив даже кратковременный разрыв или отклонение от нормальных показателей цепи даёт ошибку. А звук и пр. просто или работает, или нет. Работать окончательно перестаёт, когда совсем всё плохо. А при плохом контакте (в месте излома) продолжает работать, иногда не с первого нажатия, но это не так заметно.

Изменено пользователем NEW
129
Автомобиль: Гранд Чероки 4.7 2000г
Город: новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Я так понимаю что кнопки круиза тоже через этот шлейф работают. Так хрена ли этот шлейф ломается только в том месте что только одни подушки не работают?

у меня было так что загоралась лампа аирбега. я просто вытащил лампу и всё. но потом менял редуктор рулевой, и видимо крутнул рулем перед установкой и в итоге порвал окончательно шлей. всё перестало работать. перепоял, теперь всё работате, но примерно раз в месяц лампа аирбега всё равно загорается. при этом ошибок не кажет. почему не знаю. я просто забил на это.

  • 3 недели спустя...
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 4
0 WJ 2002 Special Edition лифт 2"
Город: Йошкар-Ола
Опубликовано
Опубликовано

Тоже горит лампа АирБега уже пару месяцев, снимали бампер на сервисе, менял радиатор. После того как одели, загорелась...(

Как ошибка не считывается/не стирается.

Видимо что-то повредили, с чем естественно не согласились)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 112 гостей (Посмотреть всех)

    • Antonomsk
    • Alex07
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...