Перейти к содержанию

Мосты - 3 (ИТОГИ)


MJGC

Рекомендуемые сообщения

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Emrah, хорошая нарезочка :good:

 

Даааа...

Спасибо. Красиво где ты меня витагиваешь :rolleyes:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

посмотрел, че, нормуль, какашек нашли :lol::up:

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ПРИВЕТ.Спасибо за браслеты и шашлык

На здровье,заходи еше!!! :rolleyes:

61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

 

 

 

 

Изменено пользователем eg4x4
20
Автомобиль: Out
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сразу извиняюсь закачество. Фотик - ...овно.

Но сегодня был куплен серьезный "звэрь".....

ТЫК

Изменено пользователем Pantera
61
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7l
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

@Pantera, Ссылка не работает

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что то фотки не могу посмотреть, толи айфон не кажет, толи ссылки не работают...

Ну без огорчений не прошло, сегодня отмыл машину((( лучше бы не мыл(((

Вся в царапинах, есть мелкие, есть глубокие...

А есть ли что-то чем можно обернуть бочины и потом снять эту обертку, что бы лкп не повреждалось ветками в процессе?

Изменено пользователем MJGC
20
Автомобиль: Out
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

покрышками обвешаться по бортам :crazy:

шутка, но смотрелось бы внушающе :rolleyes:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что то фотки не могу посмотреть, толи айфон не кажет, толи ссылки не работают...

Ну без огорчений не прошло, сегодня отмыл машину((( лучше бы не мыл(((

Вся в царапинах, есть мелкие, есть глубокие...

А есть ли что-то чем можно обернуть бочины и потом снять эту обертку, что бы лкп не повреждалось ветками в процессе?

Дружище всё тоже самое было сегодня.мы стоки пострадали.но считаю это того стоило.опыт.общение.хоть узнал на что способен малыш.полернут мне славо богу бесплатно.но после покатушек мне открыли секрет.жаль что после.набери в нете жидкий чехол.я посмотрел.ЗАПАСУСЬ

Изменено пользователем murey
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А есть ли что-то чем можно обернуть бочины и потом снять эту обертку, что бы лкп не повреждалось ветками в процессе?

жидкий чехол. Наносится кистью или с пулевера, потом сдирается как пленка резиновая. От очень глубоуих не спасет(типа острой толстой ветки), тут только силовой обвес и листы "рифленки" :crazy:

Для "полироли" жидкого чехла достаточно

Изменено пользователем Domkrat
31
Автомобиль: SUZUKI Grand Vitara New; XJ; а ещё есть... Jeep Renegade )))
Город: Красногорск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А есть ли что-то чем можно обернуть бочины и потом снять эту обертку, что бы лкп не повреждалось ветками в процессе?

Если помнишь замотанный Range Rover на том берегу - то вот его снимки с другой покатушки:

99758574.jpg

99797112.jpg

 

Правда машина не своя, а служебная. Шуткой дня тогда было: "А твой шеф youtube смотрит?"

Изменено пользователем Ober
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Стрейч пленка как вариант! И снять легко и одеть, только вот двери хрен откроешь

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дружище всё тоже самое было сегодня.мы стоки пострадали.но считаю это того стоило.опыт.общение.хоть узнал на что способен малыш.полернут мне славо богу бесплатно.но после покатушек мне открыли секрет.жаль что после.набери в нете жидкий чехол.я посмотрел.ЗАПАСУСЬ

 

Да все было супер! Просто как то надо было подготовиться к "полироли", теперь придется полернуть. Хотелось бы к следующему разу быть готовым хотя бы в этом направлении...

Грязь смывали мойщики 1 час 20 минут))) в итоге мыли бесплатно, т.к. у них каждая 10-ая бесплатно, а у меня как раз была 10-ая мойка...

Видели бы вы их лица когда я приехал и когда пришло время расплачиваться, а я тут свою карту даю и эта мойка оказывается бесплатной))

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сразу извиняюсь закачество. Фотик - ...овно.

Но сегодня был куплен серьезный "звэрь".....

ТЫК

Молодец.спасибо

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если помнишь замотанный Range Rover на том берегу - то вот его снимки с другой покатушки:

99758574.jpg

99797112.jpg

 

Правда машина не своя, а служебная. Шуткой дня тогда было: "А твой шеф youtube смотрит?"

НЕТ РЕБЯТ.это какойто контрацептив использованный.к машине стрёмно подойти.а вот жидкий чехол дум.лучше хотяб на вид.не пользовал но в предь хочу.какие ваши мнения

Опубликовано (изменено)

ваши мнения

Как вариант, можно в несколько слоев покрывать, если одного слоя покажется мало ;)

И еще, выехал из какашек и снял пленку всместе с грязью :up:

Изменено пользователем Deonis
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

аэрография в виде царапин, пробоин, кусков говнолина и болотных жаб - и про внешний вид можно забыть :lol2: (сам хрен отлицишь какая царапина настоящая) :lol2:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как вариант, можно в несколько слоев покрывать, если одного слоя покажется мало ;)

Банка стоит 250руб.на машину надо 3-4.чтоб в три слоя.мне кажется это опупительный выход для полироли.вот бы личный опыт кого нибудь.а не статьйи из рекламы.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

и снял пленку всместе с грязью

не так просто она снимается

 

вот бы личный опыт

видел...выгрядит как слой силикона(плотного), спасет от мелких веток и тп (бревно продерет все равно)

наносить на мытую высушенную машину

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

вот бы личный опыт кого нибудь

уже год банку в багажнике вожу.... все забываю о ней :blush:
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

все забываю о ней

да тебе уже не надо :lol2: :lol2: ты ушел из "полироли" добровольно :lol:

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По отзывам если меньше 3 слоёв.она рвётся а так.норм.как контрацептив

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Силовик с Экспедиционником с банкой не вяжутси бро! :lol:

Поэтому и вспоминаю уже после, когда тросы обратно убираю....
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, подари ее полирольщикам :lol2:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

подари ее полирольщикам :lol2:

если не забуду :)
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не так просто она снимается

 

 

видел...выгрядит как слой силикона(плотного), спасет от мелких веток и тп (бревно продерет все равно)

наносить на мытую высушенную машину

Бревно продерёт и тебя вместе со мной на сквозь.реч о полироли.а если это правда про неё то это оболденный выход.для тех кто хочет полазить.но сыкотно из за полироли

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 121 гость (Посмотреть всех)

    • МаксимЯкут
  • Бортжурналы

    1. К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года с солидным пробегом в 240 тысяч километров. Владелец автомобиля обратился с конкретными жалобами: на приборной панели загорелись ошибки, связанные с давлением и температурой масла, а также перестал корректно работать стояночный тормоз. Как выяснилось в процессе беседы, автомобиль активно используется для поездок по бездорожью, что и предопределило характер возникших неисправностей. Это классический пример того, как экстремальные условия эксплуатации выявляют слабые места даже в таких подготовленных автомобилях, как Jeep. Владелец – человек, который не боится сложных маршрутов и глубоких луж, что, безусловно, накладывает особый отпечаток на техническое состояние машины и требует особого подхода к диагностике и ремонту.

      Ремонт стояночного тормоза: последствия активной эксплуатации

      Первой задачей, которую необходимо было решить, стала неработающая ручная тормозная система. После диагностики стало очевидно, что проблема комплексная. Активная езда по пересеченной местности, постоянные нагрузки и попадание грязи привели к износу механизмов. Для восстановления полноценной работы стояночного тормоза потребовалась замена обоих тросов привода, тормозных колодок и всего ремонтного комплекта механизма. Без этих мер ручник просто не выполнял свою функцию, что особенно критично не только на стоянке, но и в сложных дорожных условиях, где он может использоваться как вспомогательное средство контроля автомобиля. Мы произвели замену всех изношенных компонентов, чтобы владелец мог быть уверен в безопасности своего Jeep Wrangler в любой ситуации.

      Замена масла в мостах и борьба с эмульсией

      Вторая часть проблем была связана с агрегатами трансмиссии. Клиент, будучи опытным автовладельцем, самостоятельно обслуживал автомобиль и регулярно менял моторное масло. Однако после частых форсирований глубоких водных препятствий в масле переднего и заднего редукторов появилась легкая эмульсия – смесь масла с водой. Это прямое следствие перепадов температур и попадания влаги через сапуны во время преодоления бродов. Для предотвращения серьезных последствий, таких как коррозия шестерен и износ подшипников, мы полностью заменили масло в обоих редукторах на свежее, соответствующее спецификациям производителя. При такой манере езды эту процедуру рекомендуется проводить чаще, чем при обычной городской эксплуатации, чтобы всегда поддерживать узлы в идеальном состоянии.

      Диагностика ошибок по датчикам давления и температуры масла

      Наиболее интересной с технической точки зрения стала задача по устранению ошибок, связанных с датчиками давления и температуры моторного масла. Эти датчики расположены в районе теплообменника. В процессе общения выяснилась важная деталь: ранее клиент самостоятельно менял теплообменник. При детальном осмотре мы обнаружили незакрученный болт на впускном коллекторе, что уже могло влиять на герметичность системы. Однако для точного определения причины сбоев – будь то неисправность самих датчиков, проблемы в проводке или разъемах – требуется более глубокая и продолжительная диагностика. Так как клиент был ограничен во времени, было принято решение завершить текущий ремонт, а к углубленному изучению электронных неисправностей вернуться в ближайшее время, чтобы раз и навсегда устранить эти ошибки.

      Итоги работ и рекомендации для любителей бездорожья

      После выполнения всех работ – ремонта ручника, замены масла в редукторах и первичной диагностики электронных систем – Jeep Wrangler был полностью готов к дальнейшим приключениям. Автомобиль находится в хорошем состоянии, и его яркая внешность продолжит радовать и владельца, и окружающих. Главный вывод из этой истории для всех владельцев внедорожников: активная эксплуатация по бездорожью требует не только смелости от водителя, но и повышенного внимания к технике. Регулярная проверка состояния мостов после контакта с водой, своевременное обслуживание всех механизмов, испытывающих повышенные нагрузки, и профессиональная диагностика возникающих ошибок – залог долгой и надежной службы вашего Jeep. Специалисты TRS Motors всегда готовы помочь в подготовке и восстановлении вашего автомобиля после самых сложных маршрутов.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.