Перейти к содержанию

блок свечей прогрева


Silvano

Рекомендуемые сообщения

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет,

Появилась нужда в замене блока но у диллеров испугала цена. Мопар около 210€ а мерс 186€. Когда менял на бмв то ценник был около 100€ а beru, который делает для бмв, 60€. Есть ли такая возможность с нашим?

Заранее спасибо

19
Автомобиль: Jeep
Город: Minsk
Опубликовано
Опубликовано

Бери для беру ... Удивишься что мопар и Мерсовский и Бэховский - все от беру

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

А номерка никто не знает?

0
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD 2005г.в.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

А такая запчасть то где нибудь есть в наличии?без предзаказа.Никто не знает?

10
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня заказывал в Питере. Сказали что в течении 2-х дней привезут из Москвы. Значит у вас есть.

55
Автомобиль: Grand Cherokee wk2 vm summit/xc90 d4 21/X5 hybr 23
Город: Milan
Опубликовано
Опубликовано

Новый номер Beru 0522140210 а старый 0522140202. От бмв не подходит, алгоритм работы другой.

Стоит 70€ в отличии от 180€ мерса.

 

20121003192217.jpg

 

Открыл старый блок и обнаружил что один из проводов повреждён, перепаял, завтра на холодный двигатель проверю работу

  • 4 недели спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите номер телефона, где можно заказать Beru 0522140210 за разумные деньги ?

0
Автомобиль: jeep
Город: Могилев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот так выглядит блок управления свечами накаливания А6429002800 (BERU 0522140210)

http://www.youtube.com/watch?v=aj8UnGAX4cQ

post-14143-0-03608300-1351693749_thumb.jpg

Изменено пользователем OM642.920
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пока не надо.но если вдруг.хотелось бы знать где.и скоко

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: Grand cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

вот еще номер по пендосам модуль свечей накаливания 68013182AB http://www.usa-auto.ru/p127243C2007.html

Изменено пользователем TypucT
  • 1 месяц спустя...
6
Автомобиль: Grand cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые джиповоды, подскажите где можно купить блок управления свечами Beru 0522140210? что-то ищу нигде нет

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые джиповоды, подскажите где можно купить блок управления свечами Beru 0522140210? что-то ищу нигде нет

Совсем с ним беда ?

Я свой просто перепоял и всё нормально. 1тр

Опубликовано

один из проводов повреждён

От ноги разьема на плату отвалилися? Знакомая тема...

6
Автомобиль: Grand cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Совсем с ним беда ?

Я свой просто перепоял и всё нормально. 1тр

местечко не подскажите

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Мужики , подскажите где точно расположен этот модуль. Как до него добраться.

732
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано
Опубликовано
Тут тема. ;)
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Совсем с ним беда ?

Я свой просто перепоял и всё нормально. 1тр

 

Мах , будь другом , подскажи как ты(или кто там это делал) снимал верхнюю запаянную крышку , что бы попасть внутрь. Только что снял этот блок(стоит кстати Beru 0522140202) но никак чёта внутрь не попаду. Нагревать что ли надо или крышку просто срезать ?

 

Мужики , кто знает подскажите.

Изменено пользователем олегТТ
29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Мах , будь другом , подскажи как ты(или кто там это делал) снимал верхнюю запаянную крышку , что бы попасть внутрь. Только что снял этот блок(стоит кстати Beru 0522140202) но никак чёта внутрь не попаду. Нагревать что ли надо или крышку просто срезать ?

 

Мужики , кто знает подскажите.

сам не вскрывал, но надо отпилить крышку, которая со стороны сапуна.

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

сам не вскрывал, но надо отпилить крышку, которая со стороны сапуна.

 

Т.е.с противоположной от разъёма стороны ? В-общем , так и начал. Мож в духовке нагреть градусов до 120 ?

 

Никто таким гимором не занимался ?

Изменено пользователем олегТТ
762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

в-общем открыл. Вроде парочка проволочек отвалилась от контакта на разъёме.Припаять конечно можно , но имхо всё это будет как-то не надёжно , да и припой может впоследствии не выдержать высокой температуры(не зря там не оловом припаяно , а сваркой. Короче гимор ещё тот. Буду заказывать новый.

29
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2007
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

в-общем открыл. Вроде парочка проволочек отвалилась от контакта на разъёме.Припаять конечно можно , но имхо всё это будет как-то не надёжно , да и припой может впоследствии не выдержать высокой температуры(не зря там не оловом припаяно , а сваркой. Короче гимор ещё тот. Буду заказывать новый.

Отпишись потом, за сколько ты нашёл и где новый блок

762
Автомобиль: Overland WH 3.0 CRD 2008
Лифт ОМЕ 2" МD + чиптюн
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

Отпишись потом, за сколько ты нашёл и где новый блок

 

Не стал долго заморачиваться с поиском(да и не было дешевле , если не ждать месяц). Взял в Exist(е). 8025 руб. Доставка в теч.3-х раб дней.

Все эти заморочки с паянием , как я увидел там , полная ерунда. Один хрен потом крякнет в неподходящий момент. А на морозе ковыряться с ним не здорово.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 86 гостей (Посмотреть всех)

    • LonesomeDove
    • up6
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.