Хочу приобрести jeep liberty,cherokee 2 нужен совет

[Arny-xxl]

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51272464-91116a.html вот прикольный с виду аппарат и год хороший

Ну чёто уж совсем шоколадное состояние и цена. Внимательно смотри ВИНы и документы.

[Поручик Ржевский]

В защиту 2.4 и механики:

1) мех коробка стоит от грузовика мерседес, надежна и неприхотлива.

2) двигатель ставился на волги и газели с запчастями а особенно в глубинке будет полегче.

3) расход у 2.4 все таки меньше. у меня лето 11.3 зима 14-15 смешанный цикл.

1)В московской пробке ногам-рукам пофигу, от мерседеса эта коробка или от бугатти. Важно то, что есть сцепление и мешалка.

2)Двиг 2.4 только частично схож с тем, что ставилось на отечественные машины, реального выхлопа с этого сходства будет оч мало.

3) 2.4 в сочетании с автоматом ест больше, чем 3.8. Впрочем, смотря как ездить.

Мы не осуждаем ни 2.4 ни МКПП, кому что нравится(требуется).

Изменено 22 сентября, 2013 пользователем Поручик Ржевский

[seq2008]

1)В московской пробке ногам-рукам пофигу, от мерседеса эта коробка или от бугатти. Важно то, что есть сцепление и мешалка.

2)Двиг 2.4 только частично схож с тем, что реально ставилось на отечественные машины, реального выхлопа с этого сходства будет оч мало.

3) 2.4 в сочетании с автоматом ест больше, чем 3.8. Впрочем, смотря как ездить.

 

 

по всем пунктам согласен

[Sunabodzy]

Приехал после осмотра вот этого аппарата http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51272464-91116a.html

К сожалению диагностику сделать не удалось в Зелике с этим туго, а в Москву ехать у владельца нет времени.

Внешне машинка не гнилая, со слов владельца был касательный удар в порог задней двери и до стыка с передней дверью, дверь правили и покрасили (но свиду за год ржа не пошла). Прокатились коробка включается плавно переключения не ощущаются вообще. Посторонних звуков подвески мостов м двигла вроде не слышно. Водительская сидушка - потресканая кожа - но кажись для 180 000 это нормально. (ну кожа на руле еще отполирована до блеска и подизносилась). Иногда загорается лампа АБС, но пока катались погасла и больше не включалась - владелец говорит это датчик закис и тупит.

Еще немного напрягло что горела лампа "Парт таим" при включенном 2WD (но поле того как я попереключал режимы она погасла) со слов владельца появилось это пару дней назад (он ездил тока на 2WD, остальные римы включал пару раз).

 

Вроде все по поверхностному осмотру. Думаю как бы мне диагностику выездную сделать прямо в Зелике. Если все норм, то я бы машину купил.

И еще вопрос владелец говорит что может продать ее по договору не снимая с учета, по договору купли продажи, так можно? Могу ли я ездить на машине с этим договором и ПТС (как в этом случае быть со страховкой?) хотябы до ГИБДД.

Изменено 22 сентября, 2013 пользователем Sunabodzy

[vic]

Конечно, нужно снять коды ошибок, причём после, а не перед началом движения. Траблы с лампой АБС, вроде не грозят чем-то очень дорогим, на форуме это разбиралось. А вот горящий не по делу "парт тайм" может оказаться или сдохшим недорогим датчиком раздатки (как было у меня), или указывать на необходимость её ремонта. Правда, и в этом случае такая цена компенсирует расходы. Только сразу не ездить, а по сервисам мотаться придётся.

А покупать надо без всяких хитростей - снимать с учёта - договор купли/продажи (в Инете есть форма) - деньги - ставить на себя на учёт. Всё равно придётся делать, безопасней сразу расчикаться.

Изменено 22 сентября, 2013 пользователем vic

[Sunabodzy]

Я хочу заказать выездную диагностику этой машинке (Жаль Сафрон пока не отвечает, хотел его попросить). Если все ок попрошу снять с учета и тогда отдам бабло.

[sham]

Ответ на 30и32 пост:

на проселочной все в порядке. единственное по трассе с обгонами сложновато, что есть то есть. ну а в общем нормально. Если учитывать назначение этой машины то 2.4 справляется.А 2.4 с автоматом KJ не бывает по моему. В пробках согласен с маханикой трудновато придется.

 

А па поводу диагностики надо к Сафрону, сам к нему обращался, так он мне о машине (смотрел санту ) все подробно рассказал, помню даже отговорил)) Вообще молодец парень.

Изменено 22 сентября, 2013 пользователем sham

[up6]

2,4 не бывает с автоматом... ИМХО - скатайтесь в профильный сервимс - про нехватку времени обычная отмазка

[TANKOVOD]

Приехал после осмотра вот этого аппарата http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51272464-91116a.html

К сожалению диагностику сделать не удалось в Зелике с этим туго, а в Москву ехать у владельца нет времени.

Внешне машинка не гнилая, со слов владельца был касательный удар в порог задней двери и до стыка с передней дверью, дверь правили и покрасили (но свиду за год ржа не пошла). Прокатились коробка включается плавно переключения не ощущаются вообще. Посторонних звуков подвески мостов м двигла вроде не слышно. Водительская сидушка - потресканая кожа - но кажись для 180 000 это нормально. (ну кожа на руле еще отполирована до блеска и подизносилась). Иногда загорается лампа АБС, но пока катались погасла и больше не включалась - владелец говорит это датчик закис и тупит.

Еще немного напрягло что горела лампа "Парт таим" при включенном 2WD (но поле того как я попереключал режимы она погасла) со слов владельца появилось это пару дней назад (он ездил тока на 2WD, остальные римы включал пару раз).

 

Вроде все по поверхностному осмотру. Думаю как бы мне диагностику выездную сделать прямо в Зелике. Если все норм, то я бы машину купил.

И еще вопрос владелец говорит что может продать ее по договору не снимая с учета, по договору купли продажи, так можно? Могу ли я ездить на машине с этим договором и ПТС (как в этом случае быть со страховкой?) хотябы до ГИБДД.

Мне показалось или на крыше пузыри возле форсунки?

Так вроде ничего на фотах. Могу приехать с приборчиком пошшупать, ежели до Сафрона нге дозвонишься.

[Sunabodzy]

Да мне по кузову не так критично мелкие очаги можно подлатать. Главное чтоб моторчик коробас и раздатка были живые.

Сафрон пока не откликается.

Изменено 23 сентября, 2013 пользователем Sunabodzy

[nkir]

Когда свой искал, то в "Москве" ничего путевого не нашел.

 

Делюсь печальным опытом. Может из-за этой инфы и не купят потом у меня моего любимого...

АТЦ Москва - редкостый отстойник и менеджеры готовы впарить что угодно.

Взял чирка - сразу замена шлангов рулевой рейки, колодки, рычаги все и задние, и передние,

сразу поставил лифт АМО - старый комплект лежит, воздушная заслонка, помпа...

 

Вообщем машина практически новая стала. Люблю ее, продавать пока не хочу, хотя никак пока

не могу справиться с ошибкой катализатора - или вырезать их, или еще что...

[Поручик Ржевский]

Делюсь печальным опытом. Может из-за этой инфы и не купят потом у меня моего любимого...

АТЦ Москва - редкостый отстойник и менеджеры готовы впарить что угодно.

Взял чирка - сразу замена шлангов рулевой рейки, колодки, рычаги все и задние, и передние,

сразу поставил лифт АМО - старый комплект лежит, воздушная заслонка, помпа...

 

Вообщем машина практически новая стала. Люблю ее, продавать пока не хочу, хотя никак пока

не могу справиться с ошибкой катализатора - или вырезать их, или еще что...

Честно? кто ищет машину, тот будет искать машину, а не историю. Кто ищет историю- найдёт историю и не факт, что найдёт машину. Я своего KJ купил в "москве", и считаю, что удачно: пересмотрев 5-6 частных машин и послушав грустные воздыхания о необходимости разлуки с таким чудным аппаратом, послушав гулы, визги, крякания, насладившись откровенным колхозом и прочими оригинальными решениями и уже почти отчаявшись найти нужный мне вариант, был несказанно рад, обнаружив в приснопамятном АТЦ реально хорошую машину, в оригинальном железе с наклейками VIN на всех дверях, панелях, крыльях, не покрытую тоннами шпатлёвки(толщиномер в наличии), и действительно от 1 хозяина в РФ))) Ещё поторговались немного(за нерабочую регулировку подсветки, глюк дворников, некритичную вмятинку на задней двери). Все остались довольны: менеджеры тем, что я показушно лоханулся с вопросом датчика airbag, а я тем, что нашёл то, что есть смысл покупать, чинить, любить в конце концов: неуколхоженный, неубитый, неукатанный идиотами KJ. За три месяца и почти 20 т.м. пробега(порядка 3 по откровенному бездорожью:рыбалки, дачи, покатушки с семьёй) всего вложений(помимо расходников и потерянных ключей)- на 3600р. Ещё 2800 нужны на датчик airbag. Всё. DRB III показал 210 т.м. реального пробега против 105 на одометре)

Так что ищите, да обрящете.

Изменено 23 сентября, 2013 пользователем Поручик Ржевский

[Sunabodzy]

Все! Купил тот черный 2005 года. Пока гнал из Зеленограда получил уйму кайфа (по сравнению с ZJ совсем другой автомобиль в плане управления и поведения на дороге), даже 4 часа в пробке не омрачили удовольствия. 8)))

 

Отдельное спасибо Поручику Ржевскому за совет посмотреть Чероки 2 а не только Либерти. Первый Чероки 2 который я после этого увидел, и стал моим в итоге.

 

Такой вопрос не в тему, может кто знает. Забыл забрать РТС у бывшего владельца (созвонились и договорились что заберу в субботу) могу ли я ездить с бумажным ПТС или по правилам это запрещено? И можно ли снять машину с учета имея только ПТС?

Изменено 24 сентября, 2013 пользователем Sunabodzy

[mRso13]

Честно? кто ищет машину, тот будет искать машину, а не историю. Кто ищет историю- найдёт историю и не факт, что найдёт машину. Я своего KJ купил в "москве", и считаю, что удачно: пересмотрев 5-6 частных машин и послушав грустные воздыхания о необходимости разлуки с таким чудным аппаратом, послушав гулы, визги, крякания, насладившись откровенным колхозом и прочими оригинальными решениями и уже почти отчаявшись найти нужный мне вариант, был несказанно рад, обнаружив в приснопамятном АТЦ реально хорошую машину, в оригинальном железе с наклейками VIN на всех дверях, панелях, крыльях, не покрытую тоннами шпатлёвки(толщиномер в наличии), и действительно от 1 хозяина в РФ))) Ещё поторговались немного(за нерабочую регулировку подсветки, глюк дворников, некритичную вмятинку на задней двери). Все остались довольны: менеджеры тем, что я показушно лоханулся с вопросом датчика airbag, а я тем, что нашёл то, что есть смысл покупать, чинить, любить в конце концов: неуколхоженный, неубитый, неукатанный идиотами KJ. За три месяца и почти 20 т.м. пробега(порядка 3 по откровенному бездорожью:рыбалки, дачи, покатушки с семьёй) всего вложений(помимо расходников и потерянных ключей)- на 3600р. Ещё 2800 нужны на датчик airbag. Всё. DRB III показал 210 т.м. реального пробега против 105 на одометре)

Так что ищите, да обрящете.

 

С марта этого года действует реколл на блок airbag,точнее не скажу.Попробуйте.Мой чирок проходит,только руки не дойдут никак.

[Поручик Ржевский]

С марта этого года действует реколл на блок airbag,точнее не скажу.Попробуйте.Мой чирок проходит,только руки не дойдут никак.

Тот реколл неисправностей датчиков не касается, я узнавал. Там другие сложности. Мой либертяй тоже проходит, но всё не выберусь.

[Zzyzx]

А как неисправность себя ведет? У меня лампа аирбэга загорается через несколько минут езды, может часами молчать. Сканер показал неисправность датчика, вот думаю проводку смотреть или датчик менять надо?

[Поручик Ржевский]

А как неисправность себя ведет? У меня лампа аирбэга загорается через несколько минут езды, может часами молчать. Сканер показал неисправность датчика, вот думаю проводку смотреть или датчик менять надо?

Этот вопрос лучше задать Up6, у меня, как выяснилось, неисправен сам датчик: ошибка вылезает через несколько секунд после старта.

Изменено 24 сентября, 2013 пользователем Поручик Ржевский