Не заводится 2.7 CRD

[1128558882lll]

понятно.получается,что при замене фильтра нужно в новый фильтр налить солярку и затем перед заводкой чуть открутить подачу от первой форсунки чтобы воздух вышел,так?!

[Пересмешник]

@1128558882lll,это не насос. Эро устройство для откачки воздуха из системы подачи топлива с помощью СПЕЦИАЛЬНОГО ДИЛЕРСКОГО ПРИСПОСОБЛЕНИЯ. Не дёргайте эту хреновину.

Нажимай на беленькую и тяни за чёрненькую. Заглушка выйдет. Но что это даст?

[1128558882lll]

значит это не насос?!

[leonid_r]

понятно.получается,что при замене фильтра нужно в новый фильтр налить солярку и затем перед заводкой чуть открутить подачу от первой форсунки чтобы воздух

вышел,так?!

Непонятно, зачем тебе откручивать форсунку при замене фильтра.Поставил фильтр, заполнил его солярой в центральное отверстие. Затем одел все шланги и будет тебе счастие....

значит это не насос?!

Нужен насос, поставь перед фильтром резиновую грушу, не будет проблем.

[1128558882lll]

ясно. просто где-то писали,что якобы воздух попадает все-равно... ну а вы меняете так и все нормально,да?!

[leonid_r]

Воздух в системе, смотри колечки на топливных соединениях. Летом воздух не страшен будет заводиться. Зимой намного хуже.

Но для замены фильтра, форсунки трогать не надо, это однозначно!!!

[1128558882lll]

понятно,спасибо!

[leonid_r]

ну а вы меняете так и все нормально,да?!

Всегда, и никаких проблем. Поменял, сел завёл.

[Пересмешник]

Нужен насос, поставь перед фильтром резиновую грушу, не будет проблем.

 

+100500! Себе так давно сделал. Проблема с прокачкой топлива решена навсегда.

А ещё прозрачный фильтр грубой очистки топлива поставил. Для визуального контроля, так сказать.

Изменено 7 июня, 2016 пользователем Пересмешник

[Supertush]

@Пересмешник, где поставил? Что с его помощью можно контролировать?

[leonid_r]

@Пересмешник, где поставил? Что с его помощью можно контролировать?

Ставиться перед основным фильтром. Ставиться не для контроля, а удобства. Что бы не "гонять двигателем" на закачку топлива, в случае когда "хватанет" воздуха. Жиперы подвержены этой болячке. Закачал в фильтр грушей топливо и поехал...

[Пересмешник]

Хотел фото выложить- не проходят.

[1128558882lll]

подскажите,а у нас система подогревается как-то(2,7 дизель),фильтр там и т.д.?!

[Toxa]

@1128558882lll, обраткой

[1128558882lll]

спасибо! еще подскажите пожалуйста,что за маленькие фильтрики открытые в пластиковой прозрачной колбочке типа(у меня 2 шт) в подкапотном пространстве присутствуют? 

[1128558882lll]

скажите еще пожалуйста, у нас в бензобаке стоит какой-нибудь насос?!просто у меня бак имеется от 3.1. дизеля,там насос стоит как бензо насос типа?! 

[oejek67]

@1128558882lll,У нас нет.

[Pana Petrov]

Приветствую всех . Возникла проблема не могу найти номер втягивающего реле стартера- поиск не помогает.

В магазине тоже не бьется , бендикс нашли легко а вот с втягивающим засада .

Авто   WJ-2.7 на стартере ничего не написано , со всех сторон смотрел .

[1128558882lll]

значит наш бак наш не подходит для 3.1. дизель,так?!

[Toxa]

@1128558882lll,

баки одинаковые, вставки разные

[1128558882lll]

ясно.значит можно тогда поставить и на наш,если вытащить этот насос и дыру эту заглушить,так? а у нас там что-нибудь есть?(вставки какие)

[Toxa]

 

 

ясно.значит можно тогда поставить и на наш,если вытащить этот насос и дыру эту заглушить,так? а у нас там что-нибудь есть?(вставки какие)

ппц

сними

увидишь

@1128558882lll,

без обид

но реально, твои посты ОХРЕНЕННО напоминают анекдот:

 

Сидят в машине: отец и не совсем нормальный сын, сзади мама. Сын постоянно спрашивает отца:
-Папа, где мама?
-Да вот она, сзади сидит.
-Папа, где мама?
-Да вот, она сзади сидит.
-Папа, где мама?
-Да вот она, сзади сидит!
Сын поворачивается к маме:
-Мама, где папа?

@1128558882lll,

баки на ВСЕХ    WJ/WG      ОДИНАКОВЫЕ

 

и на дизелях и на бензинках

[Pana Petrov]

АУ мужики может и меня просветите.

Приветствую всех . Возникла проблема не могу найти номер втягивающего реле стартера- поиск не помогает.

В магазине тоже не бьется , бендикс нашли легко а вот с втягивающим засада .

Авто   WJ-2.7 на стартере ничего не написано , со всех сторон смотрел .

• Ответить
• Цитата
•  
•  

[Pana Petrov]

ап

[predatorsix]

1. Возникла сегодня проблема, утром прогрел авто 5 мин., перепарковал, заглушил, решил немного подвинуться...не заводится!(( Маслал стартером мин. 5, без результатов. Солярки пол бака. Решил проверить клапан давления топлива на рейке (ближе к салону), снял, промыл (был чистый, и никакой сеточки не нашел как писали ранее), поставил на место (при снятии из рейки вытекло пару капель). Скинул шланги с топливного фильтра (не вытекло ни капли), покрутил стартером пару раз обратка немного поплювала. Заметел, на рейке подтикает фитинг обратки....подскажите как снять, поменять колечки, мешает вакуум на коллекторе, пытался его снять, не поддаётся. Накануне залил Супротек для прочистки топливной. Топливный жду с экзиста. Подскажите диагноз и лечение пожалуйста!

2. Климат то греет то не греет, через раз. Диагностика показала 52 = AI (Recirc) door travel range too large,

54 = Left temperature door travel too large. Я так понял чтото с заслонкой или заслонками? И еще ошибку кажет Р0530 - датчик кондиционера, может как то связанно?. Что можно с этим сделать и как вылечить?

 

Без машины работа встала, некоторые нюансы вычетал, поскольку человек новый не успел ещё проштудировать многие темы....так что сильно не ругайте) Уж сильно надо побыстрей оживить авто!

[oejek67]

Про фитинг обратки непонятно.Ты там кучу железок снял и хочешь завести сразу.Смею предположить,что у тебя воздух в системе где-то попадает.Теперь чтобы запустить открути чуть гайку на трубке высокого давления от форсы и по маслай стартером.Увидишь,как сначала из под гайки будет бежать солярка с воздухом.Крути пока воздух не перестанет присутствовать в топливе.Потом заводи.Возможно придётся повторить несколько раз.Про сеточку-есть клапана как с ней,так и без неё.

[predatorsix]

Трубка от фильтра приходит к концу рейки(где клапан давления, возле салона) там фитинг (или штуцер, или как его назвать...!?)) прекрученый через болт, с него течёт. Я так понялэто шланг обранки. Затянуть не получается, не подлезишь если не снять круглый вакуум напротив болта, пробовал снять, но силу прилогать побоялся из-за опыта с Delica, у них они ломаются на раз.

Ещё бы разобраться с трубками на топливном....в центре прозрачная - подача топлива, одиночный резиновый шланг одетый на загнутый сосок - приходит из бака, шланг с рейки на фильтр через пластиковый черный переходник уходящий дальше - обратка в бак. Поправте меня если не прав)

[andybel]

А топливо от фильтра по прозрачному шлангу на ТНВЭД поступает? Без воздуха?

[predatorsix]

Расслабил гайк

А топливо от фильтра по прозрачному шлангу на ТНВЭД поступает? Без воздуха?

а как это узнать, с воздухом иле без?

[predatorsix]

Расслабил гайку на трубке которая ближе к радиатору, мин. 10 крутил, выходит соляра с пузырями и брызгами, залил всю головку, результа ноль. Я так понял без воздуха она должна сочиться без пузырей и брызг?

И ещё не понятно, работала себе машинка, заглушил и тут же не смог завести....неужели до этого небыло подсоса воздуха, а тут раз и хапанула, что все трубки с рейкой пустые! Откуда?

Изменено 14 ноября, 2016 пользователем predatorsix