WK2. Over CRD 3.0. Выпуск май, 2012. 6000км пробег.

С хорошего -

1. Это Jeep.

2. Это один из самых красивых и быстрых внедорожников. На него оборачиваются, как на длинногую барышню с крупным бюстом.

Собственно - все.

3. Нет. Еще ГЧ открывает и закрывает багажник с пульта (когда хочет) и греет руль.

4. Его любят дети. Вместе с транслируемыми мультфильмами и катаниями на пневмоподвеске.

Вот теперь точно все. Переходим к неприятной части Марлезонского балета.

5. Если что-то с машиной не так - вы без машины на три месяца. Особенно, если это гарантийный случай. Потому как его сначала еще согласовывать будут, а только потом заказывать запчасти. Если сразу заплатить - запчасти приедут гораздо быстрее. Через полтора-два месяца. Читаем договор и условия гарантии: РЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ В ТЕЧЕНИЕ 45 ДНЕЙ, НЕ СЧИТАЯ СРОКА ДОСТАВКИ ЗАПЧАСТЕЙ! Все честно.

6. О привилегированном сервисе можете забыть - это не работает.

7. О подменной машине тоже сразу забудьте. Её не будет в 99 случаях из 98.

8. 20я резина. Отдельный изыск Оверлендов. Машина на ней валится в поворотах на сухом асфальте, а на мокрой дороге и по прямой просто плывет. На 18 колесах после замены держится гораздо лучше. До кучи, 20я резина, как и все низкопрофильные, капризна к бордюрам и посторонним предметам, откуда сначала обязательно захочется завести 20 запаску вместо 18. Но она в штатное место не очень влезет. Не то, чтобы совсем не влезет, а потребует вынимания ведерок и кустарной доработки. Ну и в целом - темы одевания лебедок, штурма Кольского, да и просто полей и снегов закрыты. Это машина для дорог, но не для бездорожья. Доработать, наверное, можно - снять пневму, тут подрезать, там перекрыть и доделать, но лучше что другое купить для этих целей.

9. Электрика в машине заколдована. Насмерть. Почему иногда зеркала раскладываются сразу после заведения автомобиля, а не после набора скорости, не знает ни один человек во вселенной. Также он не знает почему они после набора скорости могут вообще не разложиться. Громкая связь имеет четкое мнение работать. Никакие ваши попытки, грея машину и гуляя снаружи, перевести звонок в телефон не помогут больше, чем на 5 секунд - машина вернет разговор на громкую связь и будет его возвращать каждые следующие 5 секунд. Магнитола, автодоводчики стекол, люк, сигнализация при закрывании дверей с кнопочек в ручках, как и все прочие живут своей жизнью, но на скорость это не влияет и вполне себе можно не обращать на это внимание. Просто тут так заведено.

10. Сразу нужно сказать о странности шумоизоляции - она односторонняя. Сидя в авто - улицы не слышо, в сравнении с дизельной 200 Тойотой - шумоизоляция просто прекрасна, но - все, что вы говорите или делаете в салоне - волшебным образом слышно снаружи.

11. Кожаный салон хорош только тогда, когда вы не ездили в WJ. То есть салон кожаный. Но не WJ. Перспективы его еще не ясны, но, боюсь, до конца гарантии он не продержится (маленьких детей, граждан, возвращающихся с празднования дня ВДВ, голых женщин и крупных собак салон не видел, но все равно не продержится).

12. Комп, после того, как топлива осталось на 50км перестает вести обратный отсчет. Это особенно удобно, когда оказываетесь в неизвестном месте и нужная заправка закрыта на ремонт.

13. Тонированную полосу от солнца можно приклеить самостоятельно. Кому солнце бьет в глаза - тот её и приклеивает. Разумно, что у ОД такая услуга отсутствует.

14. Камера заднего вида расположена в таком месте и таким хитрым образом, что при наших погодных условиях давайте считать, что ее нет. Можно поставить не у ОД омыватель камеры. Это помогает, но у меня пока руки не дошли, езжу по старинке - как будто камеры нет.

15. Да, у нее громыхают пластмасски и планомерно расширяются зазоры между деталями в салоне. Но можно делать музыку погромче и смотреть на дорогу. Как вариант.

16. Худшее из всего - это представительство ЗАО "Крайслер Рус". Объяснить всю прелесть общения с этими людьми в двух словах невозможно. Им плохо от моих писем, а мне от их неприкрытой простоты общения, уровня интеллекта и вымученных извинений. Что бы и когда бы не случилось - не звоните им, станет еще хуже. До того самого момента, когда каким-то неведомым образом Jeep напишет в Fiat рекомендацию, или они сами догадаются обязать представительство в РФ иметь на складе запчасти каждого вида с минимальным остатком пропорционально 25% от годового количества случаев гарантийных и негарантийных ремонтов, а также брать на работу людей, обременных уважением к клиентам и посещавших учебные заведения, кроме церковно-приходских школ - не звоните точно. А потом можно будет смело звонить. Если доживем до этого времени.

 

В целом: ГЧ, не смотря на предыдущие пункты, по-прежнему офигительно красивая и быстрая машина. Пока в ней чего не сломалось. Если сломалось - это будет очень красивая мертвая машина.

НО, если вы тот человек, который мечтает бесконечно починять примус за сто тысяч долларов, что характерно, из подручных запчастей, так как других не будет - это правильный выбор.

Берите - не торгуйтесь

Изменено 18 октября 201213 г пользователем Filadelfium

Знаком с рекстоном xvt 2,7 не по-наслышке.Неприятности начались сразу после покупки.Оказался не заправлен кондиционер(который потом за три года эксплуатации так толком и не работал) и практически отсутствовало масло в коробке(Фаворит-моторз(49км МКАД) только разводил руками,мол наша сборка).Несколько раз катался на эвакуаторе в сервис - проблемы с иммобилайзером по-утру,перекраска капота,крыши и багажника - начали ржаветь через год,остальное даже не хочу вспоминать,хотя машина в целом неприхотливая.Стоимость ТО и запчастей сравнима с Грандом,но основная проблема в низкой ликвидности - 3месяца самостоятельно и два на комиссии у дилера с соответствующей потерей дензнаков.Потребительские свойства у рекса гораздо ниже,чем у Гранда (сравнили хер с гусиной шеей).

Гранд во всем хорош,а небольшие косячки и тупорылые од не изменят моего отношения к машине,после окончания гарантии, опять возьму лимитчика,но только 5,7(не дилерского).

Вот интересно про дЫзель новый от владельцев реалии послушать. Думается мне что то про него ( но только без пневмы и в оверленде, интересно такое вообще возможно?).

Парни! Поправьте меня, если что не так скажу.Никто здесь не пытался оскорбить кого-либо.Просто человек, сделавший выбор из многообразия в пользу ЖИПА, сразу или спустя какое-то время, понимает-это обычная машина, она ломается(прикинь!), траблы всякие бывают с запчястями и диагностикой(аборт по телефону, ОГА ), НО! все это время он получает кое что такое, что нельзя измерить ни деньгами ни чем-то другим... Ощущение от владения настоящей МЕЧТОЙ. А мечты-их ведь рационально не измерять и не понять.

Не правда ли?

Все таки хорошо, что я ваш форум проштудировал перед принятием решения о покупке.

Сейчас Rexton с пробегом 101тыс.км. За 4,5 года про двигатель забыл, как будто его нет. По ходовой менял шаровые опоры и еще кое-что, но скорее с упреждением. Наверное хоть он и не брендовый, но "все равно его не брошу, потому что он хороший". Куплю новый Rexton-W.

Спасибо за честность этому форуму. Заходите к нам на форум SY. Хотя дверью тут не хлопаю, при всем разочаровании. Возможно инженеры Сhrysler поработают над ошибками и в рестайле 14 года исправят все косяки, а российский склад пополнится достаточным количеством и ассортиментом запчастей, чтобы не было необходимости ждать несколько месяцев. Удачи вам, коллеги!

 

Ну эт вы, батенька, не на шутку погорячились....

 

Прочитав от начала до конца, не заметил разницы между моим Святогором и Вашим Джипом....

"100%" совпадение, правда местами с точность до наоборот (шумоизоляция например)

 

Ваще класс! 15. Да, у нее громыхают пластмасски и планомерно расширяются зазоры между деталями в салоне. Но можно делать музыку погромче и смотреть на дорогу. Как вариант.

 

Это не значит, что я ее не люблю. Любят - вопреки

зато честно (с)

Никто не осуждает его выбор. Он во многом правильный (если рассматривать авто с его точки зрения).Осуждают здесь другое. Меня тоже бесит по некоторым моментам мой ГЧ, но у меня еще остались яркие воспоминания от владениями такими Машинами как:

 

Хонда Цивик 92 (2 лампы за год)

Хонда Лого 98 (ролик натяжителя компрессора кондиционера)

Хонда Фит 02 (ничего)

Ниссин Тиида 04 (аммо правый)

Хонда СРВ 04 (ничего)

QX 4 2001 (ничего)

Тойота Марк II 00г.в. (Ничего)

КИА Соренто 2010 г.в. (аммо, опорный подшипник)

 

Ни одна из этих машин мне не принесла вообще никаких проблем. Но я же не сравниваю их с ГЧ. И рассуждая логике вышесказанной я должен сейчас продать свой ГЧ и пересесть обратно на Марк 2, который вообще голову мне не ломал.

Послушаешь владельцев АУДИ, так те вообще в сервисах всех бактерий под ободком унитаза уже по имени знают, потому что живут там. Про Роверы я вообще молчу (все владельцы виделись утром в сервисе), но сам сцуко хочу СПОРТа, аж снится иногда, но денег нет на него!

Алюминиевые в подвеске и деревянные в ощущении БМВ гнутся в трех местах через год, а электрика вообще живет по своим законам физики. Или вы думаете Мерсы не ломаются? Еще больше чем Гранды. да там сервис другой согласен это важно, но и ценник другой. Можно купить КИА Махав и вообще забыть про сервис (это правда), а если и столкнетесь, то у КИА с ним получше, чем у Крайслера. Но есть других масса но! Но, НО, НО, НО НО!!!!

Каждому свое! Тут многие хаят Творог. У меня знакомый купил год назад в максималке на Дизеле с оф роуд пакетом. Ни разу не был в Сервисе, зато был в финляндии зимой, а летом в Российской жопе. Но не нравится мне Творог, хоть убей и опять же на пол лямки дороже. Можно было напрячься, но не было ради чего это делать. Если бы на Творог у меня стоял бы так же крепко и высоко как на ГЧ, я бы нашел возможность купить и его. Так что дело вкуса, возможностей и терпения.

О Твороге. У меня напарник как раз на таком ездит. Периодически то я его авто нарезаю, то он мою. И многое как бы лучше по опциям, и за дорогу он держится, и как-то в сервисе его были - все пляшут вокруг и подпрыгивают, но..... вот как-то хорошо, что Творог все-таки у него, а Барашка все-таки у меня.

Ну эт вы, батенька, не на шутку погорячились....

 

 

 

Это не значит, что я ее не люблю. Любят - вопреки

зато честно (с)

Майя!

Ваши жизнерадостные посты и комментарии на drive2 вселяют оптимизм , а здесь больше на провокацию похоже. Вы гляньте, как ребята-то всполошились ...

все не читал...

есть такие люди которые:

1. не замечают мелких недочетов

2. те кто затра*ают даже если муха в салоне пукала пока авто стояло на слкаде в ожидании нового владельца.

 

Так вот те кто под п.2 подходят это люди которые оплачивая 100 рублей за тот или иной товар всегда требуют того что бы он соответствовал тем 100 рублям, о которых они сами думают и мечтают.

А те кто подходит под п.1 это те люди которые понимают, что в эти 100 рублей входит себестоимость и еще 20-30% маржи торгашей и маркетологов.

 

это, мне казалось, не ветка для измерения пиписек и разговоров на тему у кого есть 100 рублей, а у кого их нет,

это ветка отзывов владельцеы WK2.

Откуда те владельцы WK2, и именно они, а не те, кто книгу не читал, но им сосед рассказывал, делятся тем, что происходит с их машиной.

 

Я в свою - играю: ставлю туда навигации с вебастами, синие огонечки, чипы и всякую мурень для радости. пишу злые письма Крайслеру. мне нравится.

Но для человека, который много лет мечтал о новом ГЧ, взял кредит на пять лет, и на шее у которого жена с маленьким ребенком - остаться на пару-тройку месяцев без машины, не имея второго автомобиля, будет проблемой.

И будет честно, если он будет знать обо всех плюсах и минусах до покупки.

Парни! Поправьте меня, если что не так скажу.Никто здесь не пытался оскорбить кого-либо.Просто человек, сделавший выбор из многообразия в пользу ЖИПА, сразу или спустя какое-то время, понимает-это обычная машина, она ломается(прикинь!), траблы всякие бывают с запчястями и диагностикой(аборт по телефону, ОГА ), НО! все это время он получает кое что такое, что нельзя измерить ни деньгами ни чем-то другим... Ощущение от владения настоящей МЕЧТОЙ. А мечты-их ведь рационально не измерять и не понять.

Не правда ли?

Правда.

НО!! (повторюсь)

Я в свою машину играю: ставлю туда навигации с вебастами, синие огонечки, чипы и всякую мурень для радости. пишу злые письма Крайслеру. мне нравится.

А для человека, который много лет мечтал о новом ГЧ, взял кредит на пять лет, и на шее у которого жена с маленьким ребенком - остаться на пару-тройку месяцев без машины, будет неожиданной серьезной проблемой.

И будет честно, если он будет знать обо всех плюсах и минусах до покупки.

Ну раз уж есть ветка отзывов.

Барон Мюнхгаузен знаменит не тем, что летал на Луну, а тем, что никогда не врет.

Вставлю и свои три копейки, читая эту ветку (да и большенство других отзывов о WK2), почему то на ум сразу пришел стих "...уронили мишку на пол, оторвали мишке лапу, все равно его НЕ брошу, потому что он ХОРОШИЙ!". Тех кто на самом деле не имел проблем с машиной ну очень мало, а остальные же аргументируют "нравится" - каждому свое и я уважаю этот выбор, правда продаж фиату такое положение вещей, как мне кажется, не добавит, но собственно и феолетово мне это, не люблю я фиат (уже только за ВАЗ2101 ), будем надеяться и посмотреть, как рейстайл поправит положение вещей, хотя для себя я вывод по WK2 уже сделал. Свою же я покупал не как "мечту", а как даймлер-крайслер и обстоятельно, взвешивая все "за" и "против", и этот форум курил задолго до покупки, за что ему и всем его обитателям БОЛЬШОЕ спасибо. На данный момент авто полностью доволен, ну а дальше пожуем - увидим. Думаю на форуме рекстона найдется тоже не мало описаных проблем с машиной, все же о том, что доволен "как слон после купания" пишут реже, чем о проблемах. А вообще каждый выбирает себе автомобиль по соотношению хочу/могу и сравнивать машины разных категорий нужно, иначе как мы узнаем что они разные

Я вот тоже своего Китайца вспоминаю с умилением, и аварию серьёзную пережил и потом ездил, и ничего не чинил, заливая масло, да бензин. Но человек взрослеет, требуются новые игрушки, больше кнопочек и возможностей. Сейчас Куга, обращений по гарантии в сервис столько, что они сами удивляются. Передышку без машины воспринимаю как отдых Не знаю, может характер поменялся, но на трудности смотришь как на некоторый раздражитель, что бы серость (водить да водить) разбавить А борьба с ОД вызывает интерес, кто кого... Подменка не положена, а вот и она, и снова ездишь, только уже с ощущением опы на асфальте.

На данный момент смотрю на Гранд, зацепил, как и Куга в 2008 (ждал до 2010), но не было комплектаций с нужными опциями. Жду рестайл, сделают все мои хотелки - куплю и пофигу, что бодаться надо, чувство получения желанной игрущки ни что не изменит с детства. Впервую очередь хочется владеть автомобилем, а не возить свою опу... Человеку хочется просто возить, тут и вся разница.

 

З.Ы. Тут у меня подчинённый, купил Калину и радуется, что-то крутит, вертитит, тюнит (в хорошем смысле этого слова), ему нравится, он тоже владеет автомобилем, а у меня не лежит душа. Хотя беспроблемней некуда, можно было за ту же цену купить автопарк Калин и не париться по поводу поломок, тупо взял новую и вперёд!

Майя!

Ваши жизнерадостные посты и комментарии на drive2 вселяют оптимизм , а здесь больше на провокацию похоже. Вы гляньте, как ребята-то всполошились ...

 

Игорь, это не провокация, не женская дурь, а некий шаг, который мне показалось разумным будет сделать.

Мы же с вами так или иначе служим проводниками или первопроходцами для тех, кто идет по нашим стопам.

У меня к счастью или к несчастью есть уже конкретный последователь. Хороший приятель товарища по работе. Который смотрел лично на меня и на то, как я, радостно подпрыгивая на одной ноге, хлопаю в ладоши и довольна новой машиной. Если он здесь есть - сам напишет, что и как с ними происходило за последние три месяца. Это его история и я не могу за него рассказывать. Кратко - ничего хорошего. И конца этому "ничего хорошего" по состоянию на вчерашний вечер видно не было. Поэтому вчера и родился этот чудесный пост.

А драйв - это скорее тайный кружок тех, кто вступая в ряды пионеров, прочитал и принял правила игры. И играет в эту игру с удовольствием. Не смотря на и вопреки.

А для удовольствия в хозяйстве хорошо иметь вторую машину и любовь к собиранию конструкторов.

Вы со мной не согласны?

Разве я сказала хоть слово в посте, которое является ложью или спорным утверждением?

 

Изменено 20 октября 201213 г пользователем Filadelfium

Вставлю и свои три копейки, читая эту ветку (да и большенство других отзывов о WK2), почему то на ум сразу пришел стих "...уронили мишку на пол, оторвали мишке лапу, все равно его НЕ брошу, потому что он ХОРОШИЙ!". Тех кто на самом деле не имел проблем с машиной ну очень мало, а остальные же аргументируют "нравится" - каждому свое и я уважаю этот выбор, правда продаж фиату такое положение вещей, как мне кажется, не добавит, но собственно и феолетово мне это, не люблю я фиат (уже только за ВАЗ2101 ), будем надеяться и посмотреть, как рейстайл поправит положение вещей, хотя для себя я вывод по WK2 уже сделал. Свою же я покупал не как "мечту", а как даймлер-крайслер и обстоятельно, взвешивая все "за" и "против", и этот форум курил задолго до покупки, за что ему и всем его обитателям БОЛЬШОЕ спасибо. На данный момент авто полностью доволен, ну а дальше пожуем - увидим. Думаю на форуме рекстона найдется тоже не мало описаных проблем с машиной, все же о том, что доволен "как слон после купания" пишут реже, чем о проблемах. А вообще каждый выбирает себе автомобиль по соотношению хочу/могу и сравнивать машины разных категорий нужно, иначе как мы узнаем что они разные

 

Ага. Мишка - хороший. А машину Рекстон не имеет смысла комментировать...

 

Разве я сказала хоть слово в посте, которое является ложью или спорным утверждением?

 

Не со всеми утверждениями готов безоговорочно согласиться. Просто у меня этого нет (может быть только пока ).

Но против "В целом: ГЧ, не смотря на предыдущие пункты, по-прежнему офигительно красивая и быстрая машина. Пока в ней чего не сломалось." сказать нечего

Я вот тоже своего Китайца вспоминаю с умилением, и аварию серьёзную пережил и потом ездил, и ничего не чинил, заливая масло, да бензин. Но человек взрослеет, требуются новые игрушки, больше кнопочек и возможностей. Сейчас Куга, обращений по гарантии в сервис столько, что они сами удивляются. Передышку без машины воспринимаю как отдых Не знаю, может характер поменялся, но на трудности смотришь как на некоторый раздражитель, что бы серость (водить да водить) разбавить А борьба с ОД вызывает интерес, кто кого... Подменка не положена, а вот и она, и снова ездишь, только уже с ощущением опы на асфальте.

На данный момент смотрю на Гранд, зацепил, как и Куга в 2008 (ждал до 2010), но не было комплектаций с нужными опциями. Жду рестайл, сделают все мои хотелки - куплю и пофигу, что бодаться надо, чувство получения желанной игрущки ни что не изменит с детства. Впервую очередь хочется владеть автомобилем, а не возить свою опу... Человеку хочется просто возить, тут и вся разница.

 

З.Ы. Тут у меня подчинённый, купил Калину и радуется, что-то крутит, вертитит, тюнит (в хорошем смысле этого слова), ему нравится, он тоже владеет автомобилем, а у меня не лежит душа. Хотя беспроблемней некуда, можно было за ту же цену купить автопарк Калин и не париться по поводу поломок, тупо взял новую и вперёд!

 

Воот они - золотые слова: ему нравится крутить, вертеть, чего-то с ней делать для приобретения ГЧ это практически обязательное качество

Не со всеми утверждениями готов безоговорочно согласиться. Просто у меня этого нет (может быть только пока ).

Но против "В целом: ГЧ, не смотря на предыдущие пункты, по-прежнему офигительно красивая и быстрая машина. Пока в ней чего не сломалось." сказать нечего

 

У меня тоже пока много нет, о чем пишут в известном кружке - ни коробку не меняли, ни рулевую рейку, ну а что есть - то есть

Поглядим! Это ж только начало

Рекстон не имеет смысла комментировать...

 

 

Вот как раз "нравится" , "владею мечтой" - это не комментарий, это выражение чувств и восторга, принадлежащих лично Вам (по праву) и именно из за них, как правило возникают обиды и оскарбления (он сравнил МОЮ МЕЧТУ с рекстоном), а комментарий по существу и со знанием дела (удобно, практично, цена, функциональность) приветствуется при любом сравнение, даже с калиной, именно на основании таких сравнений у людей складывается впечатление об автомобиле в целом и появляется/не появляется желание им обладать.

 

А для удовольствия в хозяйстве хорошо иметь вторую машину и любовь к собиранию конструкторов.

 

вот это ЗОЛОТЫЕ слова, потому как для большинства автомобиль - это единственное средство передвижения в семье, а конструктор восторга от владения не добавит

WK2. Over CRD 3.0. Выпуск май, 2012. 6000км пробег.

 

16. Худшее из всего - это представительство ЗАО "Крайслер Рус". Объяснить всю прелесть общения с этими людьми в двух словах невозможно. Им плохо от моих писем, а мне от их неприкрытой простоты общения, уровня интеллекта и вымученных извинений. Что бы и когда бы не случилось - не звоните им, станет еще хуже. До того самого момента, когда каким-то неведомым образом Jeep напишет в Fiat рекомендацию, или они сами догадаются обязать представительство в РФ иметь на складе запчасти каждого вида с минимальным остатком пропорционально 25% от годового количества случаев гарантийных и негарантийных ремонтов, а также брать на работу людей, обременных уважением к клиентам и посещавших учебные заведения, кроме церковно-приходских школ - не звоните точно. А потом можно будет смело звонить. Если доживем до этого времени.

 

В целом: ГЧ, не смотря на предыдущие пункты, по-прежнему офигительно красивая и быстрая машина. Пока в ней чего не сломалось. Если сломалось - это будет очень красивая мертвая машина.

НО, если вы тот человек, который мечтает бесконечно починять примус за сто тысяч долларов, что характерно, из подручных запчастей, так как других не будет - это правильный выбор.

Берите - не торгуйтесь

Майя, как всегда приятно читать Ваши посты и на этом форуме и на drive.ru

Полностью согласен с Вашей позицией по отношению к " Крайслер Рус".

Весьма странно эта организация выстраивает свой бизнес в России. Все действия сотрудников приводят меня в состояние крайнего изумления. Мне начинает казаться, что их сотрудники это просто кучка вредителей, кем то специально засланая в Россию, с целью полной дискредитации Крайслера.

Чего стоит ситуация с зап. частями у дилеров.... Их отсутсвие у них на складе приводят к полному разочарованию в марке у людей, которые являются локомотивом продаж, то есть у тех, кто купил эту машину новой у дилера, в надежде на то, что он предоставит качественный и своевременный именно гарантийный ремонт. Всем понятно, что из за такого отношения часть обладателей авто с шильдиком JEEP второй раз её уже никогда не купят. Причем устранить эту проблему, с моей точки зрения можно легко, хотя бы сделав постоянное наличие " проблемных зап. частей ": передних фар, рулевых реек, лобовых стекол, пневмо подушек - компрессоров, хром накладок, стоек ( ну и нам с Сашей пусть два термостата привезут ) -..... Вот вобщем то основной список, который вызывает такую массу негатива и отрицательных отзывов хозяев новых WK2, а так же "отпугивает" потенциальных покупателей, которые прочитав форум трезво полагают, что такое счастье им не нужно.

Почему нет такого смешного по размерам списка зап. частей в наличии - для меня остается загадкой и наводит на мысль о недостатке развития некоторых сотрудников вышеописанной организации...

Даже если подумать, что эта ситуация создана искуственно, в надежде, что кто то начнет покупать самостоятельно, а не ждать прихода по гарантии, то все равно как то не клеится. А уж если они надеются на сбыт в дальнейшем - вторым и т. д. хозяевам, так это вообще смешно - закопченые фары ( вторых хозяев интересовать не будут ), лобовые стекла - появятся неоригинал, пневма - если не будет дешёвых неоригинальных заменителей - 85% ее просто выдернут, хром накладки покрасят в цвет автомобиля, оригинальные стойки, которые периодически текут - просто заменят на качественные аналоги других, всем известных производителей, рулевые рейки - да, возможно будут пользоваться спросом.

Мне кажется, что Крайслер решив хотя бы этот вопрос, смог бы увеличить раза в два продажи в России. Уж не говоря о поднятиии уровня доверия к марке.

Изменено 20 октября 201213 г пользователем Евгений

 

 

Каждому свое! Тут многие хаят Творог. У меня знакомый купил год назад в максималке на Дизеле с оф роуд пакетом. Ни разу не был в Сервисе, зато был в финляндии зимой, а летом в Российской жопе. Но не нравится мне Творог, хоть убей и опять же на пол лямки дороже. Можно было напрячься, но не было ради чего это делать. Если бы на Творог у меня стоял бы так же крепко и высоко как на ГЧ, я бы нашел возможность купить и его. Так что дело вкуса, возможностей и терпения.

+100000!!!!!

всё абсолютно справедливо и точно сказано! добавить просто НЕЧЕГО!!

Тех кто на самом деле не имел проблем с машиной ну очень мало, а остальные же аргументируют "нравится" - каждому свое и я уважаю этот выбор

Уважаемый Вам это кажется перекреститесь, не смешите, проблеммы единичные, описаны одними оч.активными форумчанами, поделите количество проданных авто на число отозвавшихся о проблеммах и получите % соотнощение проблемм авто, оно ниже среднестатестического, люди здесь на форуме Душевные, не немцы, не корейцы или китайцы, тьфу 3 раза...

Блин стоко всяких отзывов...... На счёт первого поста, я так понимаю его навояла дама этим многое сказано, это не в обиду. Если вы берёте машину с пневмой и.т.д для россисйких условий вы должны быть готовым к опреденным трудностям, и это не только ГЧ косается, если у вас что-то сломалось ощутимое и вы ждете запчастей по два-три месяца значит у вас нет необходимости в авто, поскольку нет особых трудностей заказать, что угодно гораздо быстрее, ну и примерно так по всем пунктам которые описаны... На данный момент пробег 45000км скоро ехать на 4 ТО, пока ничего не отвалилось, кожа не треснула, рулевой вал не менял, да и вообще по горантии были заменены только два стопа на крышке богажника по причине попадания влаги и ВСЁ, да и ещё моторчик на заднем очистителе наверно поменяют щетка еле двигается, не критично не так ли? Так что обзавидуйтесь тем у кого всё сыпется А вообще забавно бывает читать некоторые отзывы, к этому не относится, когда люди гоняют по грязи, не знают что такое притормозить на кочках, пролетают рельсы на раз два, ну фигли мы ж на ДЖИПЕ, а потом жалуются вот аморт вытек, вот рейка застучала ну и.т.д Обсуждать рекстон, парни не тратьте время, просто человек не в теме и ему не понять разницы, я ток не совсем понял зачем он брал рекстон мог бы и ещё че нибудь подешевле купить, поскольку комфорт, понты и все другое для него не главное, а главное чтоб ездиЛО и не ломалось. На данный момент альтернативы Гранду по дизайну просто нет и этим всё сказано. Кстати не забывайте, что плохие отзывы в глаза бросаются, так как у людей наболело и они ПИШУТ, ну не повезло им бывает, а у кого все ништяк с авто им и писать то лень их ГОРАЗДО больше! Немного коламбурно, извеняюсь, много хочется сказать просто да писать лень. А для женского пола я наверно авто марки ДЖИП не купил бы, есть много женских вариантов, хотя то же есть исключение которым нравится именно они.

На счёт первого поста, я так понимаю его навояла дама этим многое сказано

А для женского пола я наверно авто марки ДЖИП не купил бы, есть много женских вариантов.

 

Началось....

Давайте поговорим об этом

Чё ж Вы мне авто марки ДЖИП бы не купили-то?

Ох, я б гоняла по Самаре! Все б сразу видели - чья девка едет)))))

Майя, как всегда приятно читать Ваши посты и на этом форуме и на drive.ru

Полностью согласен с Вашей позицией по отношению к " Крайслер Рус".

Весьма странно эта организация выстраивает свой бизнес в России. Все действия сотрудников приводят меня в состояние крайнего изумления. Мне начинает казаться, что их сотрудники это просто кучка вредителей, кем то специально засланая в Россию, с целью полной дискредитации Крайслера.

Чего стоит ситуация с зап. частями у дилеров.... Их отсутсвие у них на складе приводят к полному разочарованию в марке у людей, которые являются локомотивом продаж, то есть у тех, кто купил эту машину новой у дилера, в надежде на то, что он предоставит качественный и своевременный именно гарантийный ремонт. Всем понятно, что из за такого отношения часть обладателей авто с шильдиком JEEP второй раз её уже никогда не купят. Причем устранить эту проблему, с моей точки зрения можно легко, хотя бы сделав постоянное наличие " проблемных зап. частей ": передних фар, рулевых реек, лобовых стекол, пневмо подушек - компрессоров, хром накладок, стоек ( ну и нам с Сашей пусть два термостата привезут ) -..... Вот вобщем то основной список, который вызывает такую массу негатива и отрицательных отзывов хозяев новых WK2, а так же "отпугивает" потенциальных покупателей, которые прочитав форум трезво полагают, что такое счастье им не нужно.

Почему нет такого смешного по размерам списка зап. частей в наличии - для меня остается загадкой и наводит на мысль о недостатке развития некоторых сотрудников вышеописанной организации...

Даже если подумать, что эта ситуация создана искуственно, в надежде, что кто то начнет покупать самостоятельно, а не ждать прихода по гарантии, то все равно как то не клеится. А уж если они надеются на сбыт в дальнейшем - вторым и т. д. хозяевам, так это вообще смешно - закопченые фары ( вторых хозяев интересовать не будут ), лобовые стекла - появятся неоригинал, пневма - если не будет дешёвых неоригинальных заменителей - 85% ее просто выдернут, хром накладки покрасят в цвет автомобиля, оригинальные стойки, которые периодически текут - просто заменят на качественные аналоги других, всем известных производителей, рулевые рейки - да, возможно будут пользоваться спросом.

Мне кажется, что Крайслер решив хотя бы этот вопрос, смог бы увеличить раза в два продажи в России. Уж не говоря о поднятиии уровня доверия к марке.

Рада вас видеть, Женя и спасибо

Целиком с Вами согласна, только пусть они сразу ТРИ термостата привезут - два вам с Сашей, один - мне, у меня пока работает, но чтоб был

А еще - нас видно. Тех, кто примеряет на себя, что было бы, если бы лично мы открывали представительство Крайслера. Когда мыслишь образом построенной системы sales and end-user support, которую все равно приходится круглосуточно подстраивать и этим постоянно жить, то такие глупые ошибки менеджемента, которым с небес упало счастье эксклюзивно представлять Jeep в РФ, приводят в бешенство... Для известной марки это потенциальная потеря продаж от 25 до 35 процентов. А если бы они новую марку выводили на рынок - через год-полтора это был бы крах.

Вот как раз "нравится" , "владею мечтой" - это не комментарий, это выражение чувств и восторга, принадлежащих лично Вам (по праву) и именно из за них, как правило возникают обиды и оскарбления (он сравнил МОЮ МЕЧТУ с рекстоном), а комментарий по существу и со знанием дела (удобно, практично, цена, функциональность) приветствуется при любом сравнение, даже с калиной, именно на основании таких сравнений у людей складывается впечатление об автомобиле в целом и появляется/не появляется желание им обладать.

 

Я вам так скажу - ибо не увлекаюсь в силу возраста и половой принадлежности шедеврами китайского и корейского автопрома - пришлось мне спросить у яндекса, шо есмь Рекстон? Так как надо понимать, о чем говоришь - в общем, Вы в лицо этой машине смотрели? она у Вас вызывает желание ею обладать? Нет. Поэтому на мой взгляд рассматривать вопрос по существу - удобно, практично, дешево, функционально не имеет никакого смысла. Только время терять. Даже если в ней окажутся 500 лошадиных сил и кофеварка.

Изменено 20 октября 201213 г пользователем Filadelfium

Началось....

Давайте поговорим об этом

Чё ж Вы мне авто марки ДЖИП бы не купили-то?

Ох, я б гоняла по Самаре! Все б сразу видели - чья девка едет)))))

Абсолютно ничего не началось, думаю даме к лицу больше тот же лексус к примеру, в управлении просто игрушка, тот же например руль в джипе явно не для ласковых женских рук. От всей души чтоб поломок у вас больше не было!

ДА ладно.неуже ли в самом деле.такая ОПА.былоб интересно узнать мнен.ост.влад.WK2 или просто так совпало и маш.собрали 1 января утром где нибудь в Конобеево

У всех так или иначе мелкие проблемы и недочеты. Вопрос в том, как они решаются. Решаются они так, как все традиционно делается в Конобеево 1 января.

Абсолютно ничего не началось, думаю даме к лицу больше тот же лексус к примеру, в управлении просто игрушка, тот же например руль в джипе явно не для ласковых женских рук. От всей души чтоб поломок у вас больше не было!

))))))))))))))))))))))))))))))))))

Мы ходили в гости к Лексусу. 450 RX. Он неплох снаружи. И я, да, за экологию, но очень сложно за нее бороться из такого убогого салона и с полным отсутствием багажника. Пока претендует на роль второй машины, как вещь симпатичная, но в хозяйстве абсолютно бесполезная.

И у вас что б дальше все хорошо было.

p.s. А Джип-то, значится, зажали-таки)

Всем привет!

Когда прочел первый пост, был уверен, что пишет мужчина... (Сорри, Майя!)

Уж слишком мужской слог, да и технически грамотно написано, логика поста линейна, тема раскрыта.

Удивился, когда понял, что это ОНА.

Так что Майе Джип показан по определению! Кстати, девушки на таких авто смотрятся гораздо сексуальнее, чем на "дамских".

Мне вот, например, больше нравится, когда моя супруга на моем Вжике подъезжает, чем на своем Матизике.

По посту - неприятно удивлен и разочарован тем, как ведет себя моя мечта, а также ее продавцы и обслуга... ((

На моем "старинном", по сравнению с авто Майи, WG, даже рядом таких проблем нет. Я по наивности думал, что купив новый Jeep, пару сотен мегаметров отъезжу вообще без проблем.

По Рекстону, у приятеля был - это обычный машин в своей ценовой категории, уродлив снаружи, неплох внутри, ломается, как и все... С Джипом его сравнивать некорректно. Так что "волну" сам хозяин спровоцировал (в чатах это называется "троллинг" )...

Изменено 20 октября 201213 г пользователем MAPTbIH

p.s. А Джип-то, значится, зажали-таки)

Ну есть немного, хочу чтоб джипов было мало и водил их только мужской пол, не дискриминация просто несбыточное желание Их вобщем и сейчас не так много по сравнению с теми же турами, но когда ток купил это достовляло великое удовольствие, не очень хочется сливаться с серой массой и это не понты, просто вот так...

Мне кажется, что Крайслер решив хотя бы этот вопрос, смог бы увеличить раза в два продажи в России. Уж не говоря о поднятиии уровня доверия к марке.

Думаю тормоза даже не в этом, а в поднятии цен которые стали не очень привлекательны, думаю при цене в два ляма как раньше было, машины уходили бы намного лучше.

она у Вас вызывает желание ею обладать?

 

на вкус и цвет, командер тоже не всем симпотичен, а для меня очень даже...

еще раз спасибо Вам за отзыв по существу, женщина на гранде вызывает уважение втройне! желаю вам вылечить своего грандея полностью и наслаждаться только его управлением, ну и конечно ни гвоздя ни жезла!