Перейти к содержанию

ОМЕ 2'' усиленный ставлю


Рекомендуемые сообщения

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

:lol2:

:blink: я наврал???
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

сколько в см получилось расстояние от центра колеса до арки крыла?

Не замерял, постараюсь замерить. Думаю айрон рок панару брать регулируемую, что о них думаете? Также, видимо, нужно рычаги поменять на по-длиннее. Больно сильно задралась машинка (

New, у тебя также высота получилась, как у меня на фото? Приблизительно?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

у тебя также высота получилась, как у меня на фото? Приблизительно?

Примерно да, так тяжело говорить, у меня колеса большие.
6
Автомобиль: кия сыд&JGC WG 2000 г.в. 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

to itera У тебя номерки пружин какие, 2945 и 2936, что то морда задралась. Просится силовик с лебедой, или это фото такое. Себе тоже пружинки прикупил, но medium 2935 и 2944. Померь пожалуйста расстояние от крыла до ступки.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

to itera У тебя номерки пружин какие, 2945 и 2936, что то морда задралась. Просится силовик с лебедой, или это фото такое. Себе тоже пружинки прикупил, но medium 2935 и 2944. Померь пожалуйста расстояние от крыла до ступки.

У меня 2936 и 2945. Я и говорю, что морда высоковата. Пытаюсь понять почему.

 

Силовик стоит в планах с лебедкой, но делать думал по весне, а теперь, видимо, придется сейчас.

6
Автомобиль: кия сыд&JGC WG 2000 г.в. 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да у тебя усиленные, интересно с медиума меня так же раскарячит))), ставь в перед от волгаря, а весной уж вместе с силовиком эти обратно поставишь.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано
:crazy: а я же задумался.... не маловато ли....
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

50 от центра, как я понимаю

 

2856311.jpg

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

50 от центра, как я понимаю

у меня, по моему 52 было (без обвеса).
6
Автомобиль: кия сыд&JGC WG 2000 г.в. 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А попа сколько? Или везде по полтиннику?

Изменено пользователем macro
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спереди 50,5 или 51 где-то. Зад - 52.

Передок снизу выглядит сейчас так.

 

2848879.jpg

Изменено пользователем itera
6
Автомобиль: кия сыд&JGC WG 2000 г.в. 4.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нормальная разница, видимо все таки фото такое.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Панарина не в параллели все равно-лучше опустить немного.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Ну, лифт ставился под бампера по кругу. Вот сейчас думаю, где заказать. Есть несколько вариантов, ток продавцы чот никакие - продавать, видимо, не хотят ) бизнес по-русски )

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Бампера по кругу, лебедь=150кг-есть ли смысл под такие запросы ставить 2"? С шмурдяком, запасом топлива и пр. тяжело будет на пересеченке-цеплять будешь часто однако.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

С айрон рок кто-нить сам заказывал? Думаю там регулируемую панару все-таки взять. Хуже не будет.

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

У NEW спроси-он там че-то мутил с панарой.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Бампера по кругу, лебедь=150кг-есть ли смысл под такие запросы ставить 2"? С шмурдяком, запасом топлива и пр. тяжело будет на пересеченке-цеплять будешь часто однако.

Бампера сильно тяжелые ставить не хочу. Машина не готовится для серьезных внедорожий. Больше подмосковный легковушко заминатель. Для вылазок думаю по весну кирпич купить и его тюнить уже. А сюда хочу поставить облегченный силовик и лебедку, ну и на зад облегченный силовик.

 

У NEW спроси-он там че-то мутил с панарой.

Он свою резал, мне резать нечем. Мне проще купить )

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Тогда забей на панару.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Тогда забей на панару.

Так колесья влево на сантиметр ушли ) хочу их на место вернуть )

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У NEW спроси-он там че-то мутил с панарой.

Он свою резал, мне резать нечем. Мне проще купить )

И мне нечем, мне добрый чел сделал. Изменено пользователем NEW
44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Тогда просто опусти чуть.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

И мне нечем, мне добрый чел сделал.

У меня добрых нет - одни злыдни окружают :(

 

Тогда просто опусти чуть.

Всмысле? Наварить там что-то?

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

По месту посмотри, может просто чуть ниже на домике отверстия сделать.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Ну, если не притащу, тогда или опущу, или свою порежу. Если обвес не поможет :)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Причем получилась то ВЕЧНАЯ!!!

Время покажет ;)
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Я думаю уже не для тебя!!!

Думаю - да.
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Если кому интересно, то мои ощущения после переделки WJ 2004 года

 

Что было:

- стоковые пружины

- амортизаторы ранчо 5000

- стоковые 7,5 диски и резина 235 65 27

 

Что стало

- пружины ОМЕ 2"

- амортизаторы ОМЕ 2"

- диски 8 и резина 265 65 17

 

Неровности дороги проглатывает лучше, все отрабатывает на ура +

Стало жестче для позвоночника -

В повороты входит вообще без раскачки, реально как седан +

По прямой стала менее устойчива, немного плавает - (возможно из-за того, что резина больше)

При торможении чуть уводит - (возможно виноваты новые тормоза, еще не притерлись)

Руль стал немного менее чувствительным что-ли... -

 

Больше ничего пока не могу отметить. Езжу на нем всего 2 дня пока.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   23 пользователя, 2 анонимных, 213 гостей (Посмотреть всех)

    • Stas_306
    • tracker99
    • shaman
    • МаксNazarov1978
    • Artem_123
    • Димон 666
    • Acovant
    • VladimirMalos
    • korova
    • e_doctor
    • vlad-piskarev
    • Денис Караваев
    • abrikol65
    • Oleg Beliy
    • Max300
    • Galex89
    • KEFIROFFU4
    • Игорь Jeep
    • Max-24WL
    • Руслан97
    • maycat
    • AmbRW
    • MarkS
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.