Перейти к содержанию

ОМЕ 2'' усиленный ставлю


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: VW Passat b5 1.6
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано

Itera, машина классно смотрится :good:

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Itera, машина классно смотрится :good:

Спасибо. Но с данными дисками и резиной не пойдет :)

Так что скоро продавать дицки :)

А то у меня полгаража в железе уже :) можно еще одну машину 12 колесную собрать :)

Изменено пользователем itera
2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо. Но с данными дисками и резиной не пойдет :)

Так что скоро продавать дицки :)

А то у меня полгаража в железе уже :) можно еще одну машину 12 колесную собрать :)

 

 

Да машинка получилась очень красивой, приятно смотрится, не чего лишнего. Поменять диски и будет прекрасно.

Скажи а спанарой вобще не чего не делал? Не сдвигал не чего?

Если будеш продовать зимнию резину свисни, а то я пока без зимы, а сезон то близится

Изменено пользователем Kos84
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Да машинка получилась очень красивой, приятно смотрится, не чего лишнего. Поменять диски и будет прекрасно.

Скажи а спанарой вобще не чего не делал? Не сдвигал не чего?

Если будеш продовать зимнию резину свисни, а то я пока без зимы, а сезон то близится

панара стоит родная. как поставил лифт - сначала ушла. после установки силовика и лебедка все, практически, вернулось на место.

сейчас все доделаю и сделаю фотки низа. имхо, сейчас все стоит как надо :)

только вот тормозилы ждать 2 месяца. заказал себе с насечками и дырочками. достали меня родные - быстро перегреваются и кривятся :(

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Шноркель в буш вписался почти как родной :)

post-504-0-84583000-1378393026_thumb.jpg

116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Где её взять то?

Поищи на джип-форуме или в контакте (id1880575) Крючева Диму - у него много всякой полезной фигни! :secret:

 

зачем? вот уже год езжу - проблем нет.

У тебя лифт маленький - поэтому и не надо! У кого 54 см сзади и выше - обязательно! Бумеранг сильно заламывает в крайних положениях, особенно на пересеченке.

Изменено пользователем Jefferson North
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

У тебя лифт маленький - поэтому и не надо! У кого 54 см сзади и выше - обязательно! Бумеранг сильно заламывает в крайних положениях, особенно на пересеченке.

Это да. лифт - пионерский )

Ну, просто человек тож хотел ставить оме 2.

такой как у меня комплект )

2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Это да. лифт - пионерский )

Ну, просто человек тож хотел ставить оме 2.

такой как у меня комплект )

 

 

Да такой но медиум.

Нол что то зверек шимми меня пугает, вот весь в раздумиях ставить или нет.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Да такой но медиум.

Нол что то зверек шимми меня пугает, вот весь в раздумиях ставить или нет.

я год ездил без обвеса - шимми не было. как у вас будет - хз.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Забрал вжика на денек на примерку резины.

post-504-0-37606100-1378667151_thumb.jpg

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Приехали дисочки :)

post-504-0-29686000-1378668537_thumb.jpg

2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Симпатичные

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Если кто будет идти по подобному пути, то...

На лифт оме 2 + силовик арб + родные буши с дисками 9x17 -12 воткнуть можно максимум 275 65 17. И то будет в притык! Придется резать на морде заднюю часть подкрылка и, возможно, чуть подгибать силовик.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Если кто будет идти по подобному пути, то...

На лифт оме 2 + силовик арб + родные буши с дисками 9x17 -12 воткнуть можно максимум 275 65 17. И то будет в притык! Придется резать на морде заднюю часть подкрылка и, возможно, чуть подгибать силовик.

 

А зачем такие широкие колеса ставить? Можно 255/70/17 поставить, по внешнему размеру будет те же 31,1" и резать ничего не придется.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

А зачем такие широкие колеса ставить? Можно 255/70/17 поставить, по внешнему размеру будет те же 31,1" и резать ничего не придется.

на диск шириной 9? думаю, что будет как яйцо смотреться.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

на диск шириной 9? думаю, что будет как яйцо смотреться.

 

Так то да, другой вопрос, зачем было такие широкие диски покупать...

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Так то да, другой вопрос, зачем было такие широкие диски покупать...

найти уже с выносом минус 12 не представилось возможным

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

найти уже с выносом минус 12 не представилось возможным

 

Я ставил 255/75/17 это 32,1" на штатные диски при лифте 2". Подтирало передний нижний рычаг и низ переднего бампера. В крайних положениях и при вывешивании. Правда железа на морде не было. Имхо вылет -12 это неоправданно много, 0-го хватило бы вполне.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Я ставил 255/75/17 это 32,1" на штатные диски при лифте 2". Подтирало передний нижний рычаг и низ переднего бампера. В крайних положениях и при вывешивании. Правда железа на морде не было. Имхо вылет -12 это неоправданно много, 0-го хватило бы вполне.

Литья с 0м тоже нет в москве. Я все перерыл. А там, что 0, что -12 - разница не большая.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Первые шпионские фото заднего бампера

post-504-0-59168000-1379171567_thumb.jpg

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Колеса 275 65 17 не влезли. Чиркают за арку заднюю, точнее за сварной шов. Поставил дополнительно 1" проставку на все 4ре пружины и должны поставить проставку под а-рычаг. Резать жалко и варить :( завтра заберу авто и посмотрю, что получится на скорости. Шимми не приходи :) или колесья менять придется :( на 275 60 17. Честно говоря теперь совсем не понимаю, что за лифт у меня получился и нужно ли еще что-то менять теперь :)

Изменено пользователем itera
78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

От центра колеса до арки крыла сколько см. по кругу?

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

На передке 52 было, на жопе 54.

Но проставки уберу, с ними получилась реальная табуретка и склонность к шимми.

Скорее всего поставлю пока колеса по-меньше и притащу себе лифт-комплект от клайтона.

 

От центра колеса до арки крыла сколько см. по кругу?

ктати, а есть фотки на 245 70 17 вашего авто? посмотреть, как смотрятся хочется.

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Я не так давно добавил проставочки к лифт-комплекту между пружинами и кузовом, т.к. пружинки подсели за время эксплуатации. Сейчас спереди 53см., сзади 53,5см. Проставки специально точил, чтобы получить эти параметры. Вчера гонял на рыбалку, поофроудил слегка, дык вот, даже с моими колесами 245/70/17 при диагоналке задние трут подкрылки, ну это в максимальном конечно положении, ну и еще не маловажный момент, я считаю, этот размер колеса влезает в нишу запаски. Фоток свежих нет, сделаю, выложу.

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Я не так давно добавил проставочки к лифт-комплекту между пружинами и кузовом, т.к. пружинки подсели за время эксплуатации. Сейчас спереди 53см., сзади 53,5см. Проставки специально точил, чтобы получить эти параметры. Вчера гонял на рыбалку, поофроудил слегка, дык вот, даже с моими колесами 245/70/17 при диагоналке задние трут подкрылки, ну это в максимальном конечно положении, ну и еще не маловажный момент, я считаю, этот размер колеса влезает в нишу запаски. Фоток свежих нет, сделаю, выложу.

у тебя лифт оме? шимми е?

78
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. 2004 Overland Black Pearl Series Lift - 3
5". Tires - 32" KM2
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Лифт Trail master by Maas :rolleyes:

 

Шимми проходили :rolleyes: но это не из-за лифта, поверь :rolleyes:

 

Вот, только что сфоткал, сорри за качество.

 

104866431.jpg

Изменено пользователем Maxigal
43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Лифт Trail master by Maas :rolleyes:

 

Шимми проходили :rolleyes: но это не из-за лифта, поверь :rolleyes:

 

не только из-за него, но в том числе, имхо...

мое мнение - от жесткости подвески он :)

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за фото.

Интересно, а ко мне 265 70 влезут? :) в выхи буду колдовать.

2
Автомобиль: Jeep WJ 4
7 Laredo 2000
Город: Москва ВАО
Опубликовано
Опубликовано

Видел Ваш авто вчера на Электролитной 3а. Очень прикольно смотрится, надо колесики другие и вобще чума. Буши и шнорхиль очень горманичноно смотрятся на машине с бамперами, красивый аппарат получился. МОЛОДЕЦ

43
Автомобиль: JEEP GC Limited 4.7 WJ (ВЖИК)
Город: красивый
Опубликовано
Опубликовано

Да, спасибо. Но другие катки с таким лифтом не влазят. Нужно расти выше :(

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 92 гостя (Посмотреть всех)

    • Yurank
    • TRS Motors
    • Freedom75
    • Sergey Commander
    • mak
    • proletar
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.