Перейти к содержанию

Проблемка с тормозами или ходовой


dimeramid

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые, подскажите по делу, пожалуйста. Есть 2 вопроса.

У меня JeepCompass

1. Собственно проблема - проявляется при торможении, особенно на скорости. Торможение не плавное, а с небольшими рывками. Немного отдает в педаль, и сама машинка начинает "раскачиваться", движение становится.. неустойчивым. проявляется не всегда, и с разной силой. При разгоне в сторону не ведет.

Такая фишка случалась и год назад, но единично и очень слабо - на грани ощущения )) теперь чаще.

При замене резины поменяли колодки и посмотрели тормозные диски - "вроде" все нормально. На 2х сервисах сослались на ходовую (люфт) - вердикт - замена рулевых тяг, наконечников, подшипников. Но сама проблема м.б. и не в этом, на сервисе ее не нашли.

Второе подозрение - на тормозную систему - т.е. ее прокачать, заменить торм жидкость и т.п.

из первого вопроса вытекает второй smile

2. Подскажите толковый сервис, желательно по джипам (варианты типа Мэджора не рассматриваю, ибо какбе оч.доорого). А может и не по джипам, где можно адекватно продиагностироваться и починиться. Есть проверенные места?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dimeramid)
Собственно проблема - проявляется при торможении, особенно на скорости. Торможение не плавное, а с небольшими рывками. Немного отдает в педаль, и сама машинка начинает "раскачиваться", движение становится

Надо внимательно смотреть задние тормоза!!!!!

А на счет сервиса, загляни в "партнеры клуба" и выбери smile

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано
Fima, спасибо за оперативность! Именно задние? У меня ощущение, что проблем спереди )) хотя понимаю, что с таким диагнозом м.б. варианты. Может кто сталкивался?
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dimeramid)
У меня ощущение, что проблем спереди ))

Передние долбят в руль в основном smile Но лучше грамотно продиагностировать!!! На форуме можно тоько теоретически предположить biggrin

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Насчет ходовой меньшие сомнения?

Понятно, что вопрос на сервисе надо решать, просто к чему готовиться, хочу определить ))

33
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
dimeramid, Есть подозрение, что это может неправильно работать блок ABS. Здесь http://www.jeep.com/en/owners/ введя последние цифры ВИНа можно проверить наличие реколов по машине. У меня был рекол по ABS - перепрограммировали по гарантии. Тоже было биение педали при торможении с высоких скоростей. После перепрограммирования проблема ушла.
6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (dimeramid)
Насчет ходовой меньшие сомнения?

Надо сделать диагностику, а там уж и будет ясно к чему готовиться smile

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Parom, спасибо за ссылку. Вбил свой вин, в базе никаких реколлов нет, выдали только 2 странички дополнения к мануалу по roll-over risk ))

Буду иметь в виду и ABS, кстати, похоже и на такой вариант.

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано
Parom, ну работу АБС не спутаешь, если подключается не к месту это понятно, а если без АБС-са бьет в педаль и рывки, это уже что-то кривое в дисках или барабанах...
33
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quadra, Был уверен на все 100%, что диски повело, и шил АБС по другому поводу, однако отпустило wacko
20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Ну проверить ничего не мешает конечно, хуже точно не будет biggrin

33
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да проверить и перепроверить точно не помешает biggrin в деньгу тока выльется biggrin

0
Автомобиль: Jeep Compass
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано

Parom, в точку.

В этом и опрос, что смотреть и что менять. В одном автосервисе предложили поменять все, что можно, при этом компетентность этих мастеров явно под сомнением, ибо уверенности у них самих никакой.Хотя сервис и не "дядя Вася inc".

  • 4 года спустя...
640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Други, хочу всё знать. Ибо любопытству моему нет предела)))

Вопрос, собсно, в следующем. При покупке выяснилось, что один задний тормозной диск приказал долго жить. Ну что ж, дело не хитрое, заказал, получил, поехал менять. И на тебе, диски не подходят! Ну,думаю, екзист жжот... Приехал, сдал обратно, давайте, говорю, поменяем! А они- у нас все такие, менять не на что... Ладно, поехал в Автолайт. Не вопрос, говорят, щаз сбацаем. И ррраз, та же самая фигня! 302мм диски не подходят((( А оказалось следующее- Компасы шли с двумя типами тормозов: 302 мм и поменше ( то ли 292, то ли 264мм) при этом по вину пробиваются именно большие, а фактически маленькие... О как...

Нашлись подобные в Автолайте на Воронцовке, поменял, ура.

Внимание вопрос: а какой артикул колодок на эти диски, мож знает кто?

И второй вопрос: передние диски с колодками тоже какие-нибудь особенные или туда не добрался гений американского автомобилестроения?

Заранее спасибо.

С уважением...

Изменено пользователем mr. Добрый Кот
  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

фото колодок сделайте... тип тормозов BR1: Anti-Lock 4-Wheel Disc Brakes под них колодки 68028671AA, но раз так с дисками, то только осмотр и сравнение... передние диски 5105514AA и колодки 68020494AB с передними приколов вроде нет...

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Агромное человеческое сыпасибо!

640
Автомобиль: Jeep Wrangler JK
2014
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
AT
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот, кстати, с задними колодками мы не угадали... Но, не страшно, нашлись быстренько в Кунцево нужные.

Ситуация выглядит следующим образом.

Сверху новая, которая не подошла, снизу, которая стояла.


Кстати, есть передние тормозные диски, износ там совсем не большой, мож, кому ннада)))

post-27554-0-31635400-1416225811_thumb.jpg

  • Партнёр клуба
7 476
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Там всегда были заморочки по размеру - маленькие или большие.

  • 2 года спустя...
314
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Сигнал поднятого ручника пищит при движении только вперёд. А при движении назад - нет... !!!...???

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано
@Acovant,хм....интересно, надо у себя глянуть..
  • 2 недели спустя...
372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

При движении назад сигнала нет.

156
Автомобиль: Compass 2014 г.в.
был во владении 6 лет
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Сигнала нет, но с включённой задней передаче, едет более уверенно, чем вперёд. В тоже время на склоне назад, хоть в паркинге, хоть на нейтрале стоит без замечаний.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 165 гостей (Посмотреть всех)

    • sanek7100
    • Nofate
    • Alburs
    • AlexHunt
    • alexeysh
    • Timur969
    • Владимир В.
    • AL-powerman
    • bellerofond
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал постоянный клиент на Jeep Grand Cherokee в кузове WL. Пробег автомобиля составлял 81 тысячу километров, что является своевременным пробегом для планового технического обслуживания. Первым и самым важным этапом стала комплексная диагностика всех основных систем. Мы не ограничились визуальным осмотром, а подключили специализированное диагностическое оборудование для чтения электронных ошибок и проверки наличия обновлений программного обеспечения. Хотя новых прошивок для этой модели на данный момент не вышло, снятие и анализ текущих протоколов работы систем — это обязательная процедура. Она позволяет зафиксировать малейшие отклонения от нормы, которые могут не проявляться явно в повседневной эксплуатации. Такой скрупулезный подход к диагностике является визитной карточкой нашего сервиса и основой для предупреждения серьезных неисправностей. Регулярные проверки — это инвестиция в надежность вашего Jeep, которая экономит значительные средства в долгосрочной перспективе.

      Выявленные нюансы: от износа колодок до состояния подвески

      Результаты диагностики показали отсутствие критичных проблем, что говорит о хорошем уходе за автомобилем со стороны владельца. Однако были выявлены эксплуатационные нюансы, требующие внимания. Наиболее значимым оказался износ задних тормозных колодок, толщина накладок которых сократилась до 3 миллиметров. Этот показатель уже находится на минимально допустимой границе. Важно понимать, что дальнейшая эксплуатация с такими колодками не только снижает эффективность торможения, но и может привести к повреждению тормозных дисков, что повлечет за собой более дорогостоящий ремонт. Поэтому мы рекомендовали и сразу выполнили их замену. Параллельно был отмечен начальный износ сайлентблоков подвески. На данном этапе их замена не требовалась, но этот факт был зафиксирован. Мы рекомендуем владельцу обратить на это внимание при следующем ТО, так как изношенные сайлентблоки ухудшают управляемость, повышают шумность и приводят к ускоренному износу других элементов ходовой части.

      Плановые сервисные работы: масло, фильтры и рекомендации

      В соответствии с регламентом технического обслуживания для данной модели были выполнены стандартные, но от этого не менее важные процедуры. Мы произвели замену масла в двигателе, обеспечив мотор свежей смазкой с оптимальными характеристиками. Также были заменены воздушный и салонный фильтры. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы двигателя, расход топлива и его ресурс, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне, что особенно важно для здоровья водителя и пассажиров. Итогом визита стал вывод: автомобиль находится в отличном состоянии благодаря своевременному и ответственному обслуживанию. Этот случай — наглядная демонстрация простой истины: регулярное прохождение ТО с качественной диагностикой в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, является самым эффективным способом избежать неожиданных поломок и крупных финансовых затрат в будущем.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.