Перейти к содержанию

Magnaflow или Flowmaster на WK


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Терпимо конечно

 

в топку

 

 

Да ну, жалко. Попробую всё же сделать нормальную шумо-виброизоляцию, думаю будет норм. Звучит-то нормально.

Изменено пользователем balamut89
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Можно попробовать грузики навешать на выхлоп снаружи, если основной источник гула - наружная поверхность (сместить частоту резонанса узла).

 

Аппетиты Доставми таковы, что я привезу Магну ДЕШЕВЛЕ того, что вам привезли МПБР. причем заметно (может, тысчи на 2-3..), ну или за столько же.

175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


нормальную шумо-виброизоляцию

 

если удастся отгородиться от вибрации, которая на кузов передается, то не будет слышно звука машины. а в таком случае зачем породистый звук? чтобы окружающие завидовали ? :)

 

для меня профит как раз в том, что я слышу в салоне меняющиеся тона звука выпуска в зависимости от малейших изменений кол-ва оборотов, в этом и прикол "музыкального выхлопа"

2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@lu4ano, мне тоже очень нравятся звуки этого мотора, на любых оборотах, особенно теперь. Сегодня специально посадил пассажиров, никто даже не ощутил никакого гула :D Прокатится бы с кем-нибудь с магной или флоумастером, послушать...

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

У магны не будет гула, уже обсосано на америкосьих форумах.

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Что-то мне подсказывает, что дело в удаленных катах на 5,2...

Перед банкой один кат вытряхнут :) Не думал что это как то скажется на звуке Фломика <_<

528
Автомобиль: 2012 WK2 SRT8
WH 4.7 2006 Limited Был
WH SRT8 2008 Был
Город: Мск
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоит Flowmaster Super 44 Series 942546. Звук классный, отчетливо слышно V8, каты на месте, на 2к оборотов гул присутствует.

 

211887961.jpg

 

211887964.jpg

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Злодей, я про "Через три года использования Flowmaster 44, банка благополучно "сдохла", указал возможную причину смерти.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

от любого гула можно избавится установкой резонатора Гельмгольца.

 

d67ff58s-960.jpg

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только вот посчитать его не так просто, как хотелось бы...Плюс есть шанс испортить параллельно весь смак звука.

34
Автомобиль: WJ 4.7HO ('04)
Город: Минеральные Воды-Минск-Черкесск
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, считается он как раз просто, но если лень, то есть практический способ. Привариваем трубу и изменяем ее объем штоком подобно медицинского шприца. Данный опыт подробно описал один буржуин, вроде на джип-форум ком...
 

2
Автомобиль: Grand Cherokee HEMI 5.7
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

у меня стоит Flowmaster Super 44 Series 942546. Звук классный, отчетливо слышно V8, каты на месте, на 2к оборотов гул присутствует.

 

211887961.jpg

 

211887964.jpg

У меня тож в районе двух, может чуть меньше появляется гул, до и после норм.

  • 3 недели спустя...
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

А где такой взять в Мск можно?)

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@balamut89,а как оно и на 4.7 и на 5.7 встает? У Магны или Флоу разные банки например. 

@Николай Пименов, а это как?) Я очень хотел бы)) Можете помочь с "привезти" ?) 

 

Нашел у нас в Мск, что Магна стоит 50 тыров

http://moscowparts.com/product/14486/

Изменено пользователем dIoMeDs
2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сама банка одинаковая для 5,7 и 4,7, просто у 5,7 есть ещё вторая банка, около запаски.

 

Ну, много хотеть не вредно (про цены у продаванов).

 

Вам какой вариант посчитать? Готовый комплект, который только прикрутить (довольно дорого, но не фатально) или саму главную банку? Комплект выходит около 33 в Москве, банка - 8.

И да, насчет сравнения с МПБР я может погорячился - где-то уже встречал тот МПБР в 2 раза дешевле, чем на амазоне, при таком источнике переплюнуть конечно будет сложновато...

Изменено пользователем Николай Пименов
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, а есть такой вариант, что покупается в начале банка,а потом апдейт до полного комплекта?

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Нет, трубы для полного комплекта и не продаются, и не имеют особого смысла - это просто трубы, ничего в них ТАКОГО нет. Звук абсолютно одинаковый, замените вы только банку в своей системе (плюс там надставочка понадобится - магна-банка короче родной) или купите весь комплект. Различий 2: материал трубы (у магны - ТОЧНО нержавьё в "ките") и сложность установки (для работы с банкой понадобятся понятно разделочно-сварочные работы, кит прикручивается руками за минут 20).

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов,где купить?))

И можно показать кит и банку?Я не совсем понял, про кит. 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Готовое к установке: http://www.amazon.com/Magnaflow-16632-Stainless-Cat-Back-Exhaust/dp/B000VL017U/ref=sr_1_1?s=automotive&ie=UTF8&qid=1383349059&sr=1-1

 

И не "где", а "как". Впрочем, если могёте сами с амазона притащить - пожалста.

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов,ок, "как" купить?)

 

А если не готовое к установке? Я амазона не таскал, но думай как и на ебей. 

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

от любого гула можно избавится установкой резонатора Гельмгольца.

 

d67ff58s-960.jpg

@Николай Пименов, считается он как раз просто, но если лень, то есть практический способ. Привариваем трубу и изменяем ее объем штоком подобно медицинского шприца. Данный опыт подробно описал один буржуин, вроде на джип-форум ком...

 

Интересная тема, я на 5.9 поставил банку магнофлоу вместе с катом, но звук был не очень,присутствовал гул при нагрузке на 2000обрт небыло отччетливых забулкивания, и в итоге решился вырезать кат, поставил стронгер, и вот тут он зазвучал особенно режим кик дауна это что то!!!! словами не описать))) иногда появляется гул но оч редко, и хочется чтоб на хх звука было совсем минимум, это возможно сделать с помощью резонатора? если есть возможность дайте ссылочку где это подробно расписано...

это фото моей банки https://f-a.d-cd.net/8c65d04s-960.jpg

 

Это видос не совсем отражает но что то рядом чувствуется мощь 6литров :D

 

ММhttp://youtube.com/watch?v=0z29FqjA33c

Изменено пользователем egrman
9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 2006 г.в.
Город: Абакан
Опубликовано
Опубликовано

Поставил себе (вварил) банку Magnaflow гул конкретный до 2000 об. потом более менее, но у меня вырезаны катализаторы еще может на это грешу. 

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А ИМЕННО ЭТУ банку или "какую попало"?

 

Банка "только вварить" вот эта: http://www.amazon.com/Magnaflow-12586-Stainless-Steel-Muffler/dp/B000XQQ0DM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1390559027&sr=8-1

Как купить с амазона - это вы уж сами решайте, статеек типа "как это сделать" в сети немало. Мой метод - с посредником, цифры результирующие написал.

421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

А ИМЕННО ЭТУ банку или "какую попало"?

 

Банка "только вварить" вот эта: http://www.amazon.com/Magnaflow-12586-Stainless-Steel-Muffler/dp/B000XQQ0DM/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1390559027&sr=8-1

Как купить с амазона - это вы уж сами решайте, статеек типа "как это сделать" в сети немало. Мой метод - с посредником, цифры результирующие написал.

А с питера привезти не вариант? я банку брал у них magnaflow.ru 4тысч вместе с доставкой
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, вы им писали по этому поводу?У них в наличии мало чего есть.  

@Николай Пименов, т.е

Magnaflow 12586 Stainless Steel 2.5" Oval Muffler

только это? На все движки идет? 

 

Я так понял это банка из комплекта Magnaflow 16632 ?

Изменено пользователем dIoMeDs
421
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, вы им писали по этому поводу?У них в наличии мало чего есть. ?

На 5.9 и 5.2 всегда были в наличии, на 5.9 диаметр 76мм

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Именно для джипа WK/WH с моторами 3,7, 4,7 и 5,7 (основная бочка, вторую у 5,7 надо отдельно менять или оставлять, у неё другой номер). С другими, особенно за 5000 в питере - не взлетит. И да, на основе этой банки магнафлоу делает полный комплект и на 3,7, и на 4,7 и на 5,7.

Не ведитесь на универсальные, "любая подойдет" и т.п. байки товарисчей-продавцов из питера пусть применяют к своим авто. Производительность данной банки соответствует производительности мотора 5,7 (и менее соответственно) без гуделки.

Изменено пользователем Николай Пименов
87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, я немного запутался, что в итоге и куда подходит и так далее...

 

Я понял вроде, что 

Magnaflow 16632 - это полный комплект банка-трубы на WH 4.7 

А Magnaflow 12586 Stainless Steel 2.5" Oval Muffler - это только банка, из этого же комплекта, но ее можно взять отдельно и заварить на обычную систему

2 374
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да, всё точно. Только при заварке в родную систему понадобится ещё трубы кусочек удлинить, банка магна короче родной заметно.

87
Автомобиль: MB S500. Были Mustang SN95 GTs 5.0
Cadillac SRX 4.6 Sport
Jeep Cherokee KJ 3.7 Limited 2007
Jeep WH 4.7 Lim
Chrysler 300M 3.5
Concorde 3.2
Fiat 500
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов, а кто есть из посредников, хочу такую банку в общем. 

 

з.ы. А у ФлоуМастера такая же фишка, банка или целый комплект?  

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 115 гостей (Посмотреть всех)

    • MasDan
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.