Перейти к содержанию

Сколько стоит нормальный Гранд Вжик


Рекомендуемые сообщения

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

сел-поехал-заглушил-незавелся-поехал в сервис :lol2:

Илюх, я бы сказал что каждая б\у машина это 50\50, а проще сказать - лотерея :secret: А понятие "сел и поехал" это НОВОЕ авто из салона ( и то на 99,9%)

А по теме: 550 - 650 будет нормальное состояние + рублей несколько на масла/резинки/лампочки и т.д :)

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

Илюх, я бы сказал что каждая б\у машина это 50\50, а проще сказать - лотерея :secret: А понятие "сел и поехал" это НОВОЕ авто из салона ( и то на 99,9%)

А по теме: 550 - 650 будет нормальное состояние + рублей несколько на масла/резинки/лампочки и т.д :)

сорри блин а вы про какую машинку говорите ??и какой год ??

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сорри блин а вы про какую машинку говорите ??и какой год ??

 

 

 

про любую с названием Б\У

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а вот третий и по шоколадной цене - человеку просто срочно нужны деньги

 

http://jeep4x4club.ru/topic/19990-prodammoskva-wj-47-04g/

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А что значит идеал? Вот возьмём абстрактный а/м на котором всё работает и нареканий нет (сегодня). На завтра договариваетесь с потенциальным покупателем о встречи. При демонстрации а/м происходит обрыв контактного кольца и загорается аир-бэг. Всё, машина не идеал. А ещё в сервисе обнаружили, что на с/б каких-то рычагов появились трещины (а на ТО в том же сервисе но 5 т.км. рекомендаций не было) - всё пропало? Потенциальный покупатель начинает считать, что ему пытаются продать дрова? Говорил идеал, а тут вон чё. Машины в основной массе не стоят в гаражах, поэтому что-то может нарисоваться, или я не прав?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А еще может камень по дороге к покупателю сделать трещину в фаре, и все, машину на помойку.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

А еще может камень по дороге к покупателю сделать трещину в фаре

Вариантов полно.
38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

10ти-летних авто в идеале вообще не бывает. Даже более свежих не бывает, мечтать о таком - глупо ;) Машина в таком возрасте может приподносить сюрпризы каждый день, причем совершенно неожиданно.

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

10ти-летних авто в идеале вообще не бывает. Даже более свежих не бывает, мечтать о таком - глупо ;) Машина в таком возрасте может приподносить сюрпризы каждый день, причем совершенно неожиданно.

в штатах даже 50летние есть почти в идеальном состоянии...☆ミ ☆彡シシシシ

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в штатах даже 50летние есть почти в идеальном состоянии

 

 

Кажется, мы немного о разных планетах говорим )

Хотя, здесь тоже есть такие, но не как машины на каждый день и в грязь.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

в штатах даже 50летние есть почти в идеальном состоянии...☆ミ ☆彡シシシシ

 

На которых раз в год выезжают на выставки ;) У нас такие тоже есть... это машина не на каждый день. И не забываем про климат и дорожныем условия - в любом нашем мегаполисе машина 10 лет просто сгниет.

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

в штатах даже 50летние есть почти в идеальном состоянии...☆ミ ☆彡シシシシ

 

у вас там есть калифорния, где осадки разве что в душе бывают. на калифорнийских машинах считается неприличным искать ржавчину! Унас тоже есть аналог калифорнии, краснодарский край, но там много ара-водятлов, после которых можно найти множество других неприятностей. А ещё на севере машины не ржавеют, но эксплуатация в морозы вносит свои коррективы :D

но я бы не говорил про радужные перспективы американских каров - американскому водителю в 99% случаев даже неизвестно, что под капотом есть такая штука как (божеж мой) ДВИГАТЕЛЬ. Ему сугубо пох, что ТАМ стучит и кувыркается. Да и машины меняют как перчатки (при такой цене я бы поступал аналогично). Поэтом может быть и такое, чота застучало, машину сменил тут же, в итоге тебе достаётся агрегат в идеале, у которого глушитель бьётся о элемент подвески, подкрутил и баста.

Да и живучие американцы не по причине качественного изготовления, а по причине подготовленности к долбоводятлам (большой объём, низкая степень форсировки, хреновый металл, дубовая тупая конструкция).

Ну и как говорят умные люди "латиносы и негры есть даже в японии" (это в тему, что ипонские автомобили праворучки самые надёжные)

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в любом нашем мегаполисе машина 10 лет просто сгниет

 

 

не прав ты.....сам то ездишь на такой и что, на фиг гнилая в хлам?

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

не прав ты.....сам то ездишь на такой и что, на фиг гнилая в хлам?

 

Пороги - да. Один летом отверткой пробили.. :blush: Но их правили, в этих местах они и умерли. Нижние кромки дверей ржой пошли. Остальное цело, потому что машина до 2010 года жила в Ярославле, а после покупки мной был сделан антиор. Если бы авто все 10 лет обитало в Питере, уверен, уже можно было бы и арки варить и еще что нибудь.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пороги - да. Один летом отверткой пробили..

 

все таки это, скорее, от того, что вовремя не сделали антикор и не следили

так сказать, частный случай.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

@Rufoto, как раз по мнению кузовщиков, пороги на WJ - больное место. http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wj/arthurcs/2/journal/288230376152495354/#post

56
Автомобиль: Grand Cherokee (WJ) 4.7 -235 99 год
серый . Quadra drive
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

все таки это, скорее, от того, что вовремя не сделали антикор и не следили

так сказать, частный случай.

Костя , ты полностью прав. Какое бы небыло железо но защитить его нужно. Основная проблема это еще просто наплевательское отношение многих владельцев машин. Если в ПТС их много , значит никто и неследил а просто ездили год а потом продавали. Мне бы такую машинку да новую , вот тогда можно и 10 и 20 лет проездить.

12
Автомобиль: 99 Grand Cherokee(был....клина словил...будим искать другой シ )
Город: Holland Patent. NY
Опубликовано
Опубликовано

да я имел ввиду южные штатв...

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

Да какой частный случай? У всех машин есть покузовне слабые места. И Гранд не исключение.

  • 3 месяца спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee II
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скажу так- машина этих годов видеале-не продается или стоит дороже следующей модели. в остальное надо вкладывать. Живой можно купить за 500-600, но НЕ идеал

 

В принципе, после этой фразы тему можно было закрывать! Истина на 147%! В общем Коллега +1 Вам!

 

Мое мнение, тот же WJ в идеале (как и крузер 70-ка или тот же Defender) - это по-любому не сравнимая Машина с любой современной дутой "бездуховностью" из фольги, пластика и проволочек на независимых подвесках. Знающий разницу понимает. Отсюда и цена. К сожалению, знающих и понимающих не так много.

Про американские "идеалы" за 1000 USD не надо тут... Для них автомобиль - это средство передвижения, потому что предложение уже давно превышает спрос... Там машины особо никто не жалеет... Поездил - сдал в агенство. Там отполировали - перепродали "идеал". Другой поездил, посыпался - продал "идеал"... Собрали из двух "идеалов" один, перепродали... Следующий поездил, посыпался "идеал" -сдал и так далее. А сколько в этом "идеале" б/у на б/у и как часто этот конструктор будет дальше сыпался, дипломатично промолчим...

А "персональные авто" и в штатах денег стоят немало... Дешевле конечно чем у нас (в среднем раза в два-три), но далеко за 1000 USD. :)

Хотя у нас действительно картина по сравнению с Юнайтед Стейтс оф таки Амэрика совсем неадекватная... :)

 

Плюс Jeep (ИМХО) - это не автомобиль, это конструктор!

Тот же WJ - 10 лет как снят с производства, а такого разнообразия тюнинга в наличии я, если честно, до этого не встречал не для любой другой модели.

Это не средство передвижения, это свобода для творчества! Которая таки объективно требует денег!

Зедки и Вжики - это не купи-продайки, а как памятник что-ли... Купил, лепи под себя... Поэтому и продаются такие "персональные авто" крайне редко и отчасти "необосновано" дорого... От 750 т.р. и выше. Хотя я все равно продавцов таких авто не понимаю. Это как члена своей семьи кому-то продать.

Потому что каждая такая машина со своей душой, со своим лицом, неповторимая в общем, живая...

 

Короче говоря,

Умный человек за те же 500-600 т.р. купит себе какого-нидь гольфа нового или, например, киу и будет ему щасье.

Дурачок, будет плакать, что типа все кругом жадные и как можно продавать 10-летнюю машину за 500-600 т.р., потом поумнеет и купит себе киу.

Понимающий не будет брать идеалов, а возьмет за 300-400 т.р. подубитый вариант и еще за 300-400 т.р. сделает из него что-то неповторимое... Под себя...

Ну и богатый не поскупится взять "персональное авто" на котором приятно показаться на дорогах. Но лично для меня, все равно такие машины какие-то "чужие". Это как с чужой породистой собакой по улицам пройтись... Вроде, красиво, а осадок в душе остается...

 

P.S. Почему-то вспомнил Jeep шерифа Картера из сериала "Эврика" :) От це идеал... Правда многострадальный.... :)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 160 гостей (Посмотреть всех)

    • ESS
    • meserd
    • В_Константин
    • Сергей778
    • kuzolg
    • Wally
    • Andrey1979
    • Polsan
    • sanityclause
    • l_4120
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.