Перейти к содержанию

WK2 3.0 CRD дымит ...


l_4120

Рекомендуемые сообщения

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
17 минут назад, tarantin сказал:

Тогда что за баклайка на рисунке под номером 2?

Сажевый фильтр это .  Если ваша машина из официальной поставки FCA ( откройте птс и посмотрите главную страницу )  , то по факту этой балалайки в машине не  будет .  Если машина пригнана из Европы, то сажевый фильтр обязан быть там .   Если из Юсы , то может еще и мочевина добавится . 

Но тогда под лючком топливного бака будет вот так :

1200x900

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тааак, я посмотрел ПТС - как понять что она из официальной поставки FCA?

Баклайка есть, я хоть и слабозрячий, но ее трудно было не заметить (потрогал на всяк случай).

Никакой мочевины возле горловины бака нет, под лючком одно очече для дизеля.

184
Автомобиль: GC WK2 Overland 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
7 минут назад, tarantin сказал:

Тааак, я посмотрел ПТС - как понять что она из официальной поставки FCA?

пункт 21 в птсе на главной странице  либо ЗАО "Крайслер РУС " либо АО "ЭфСиЭй РУС " 

у вас там что написано ?  и кем и когда выдан птс ?

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано

Отпишусь тоже... для полноты картины.

Вот и у меня такая же баклашка под номером 2 имеется. Машина crd 14гв от ОД. Четыре года езжу и был уверен в отсутствии сажевика, а тут сюрприз.)

Но что-то мне подсказывает, что при наличии DPF не будет столько сажи из труб лететь, а у меня 4 года сажевый прямоток!))

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это как? (сажевый прямоток)

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

у меня на самокате сажа не летит:P

 

если хотите точно знать, пишите вин

Опубликовано

 

Списался с лабораторией

Screenshot_2018-08-22-23-06-05-977_ru_mail_mailapp.thumb.png.437524b8779e87dbb9c58ad88e848a1a.png

 

Будут желающие в складчину испортить себе настроение качеством топлива если ценник за исследования окажется посильным? 

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Согласен на любой "кипеж", кроме голодовки. В чем потаенный смысл? Протестить топливо из бака или по конкретной АЗС?

2 часа назад, Лунный пчел сказал:

у меня на самокате сажа не летит:P

 

если хотите точно знать, пишите вин

1c4rjfcm4ec245007 Хочу знать, если Вас не затруднит...

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
10 часов назад, Lobsterman сказал:

пункт 21 в птсе на главной странице  либо ЗАО "Крайслер РУС " либо АО "ЭфСиЭй РУС " 

у вас там что написано ?  и кем и когда выдан птс ?

Крайслер Групп ЛЛС. 

Еще раз посмотрел в лючок заливочный- нет очеча для мочевины. На подъемнике посмотрел пузо, баклайка №2 висит, фото не сделал, т.к. тлфн сдох.

Нифига не понимаю. 

 

p/s/ На трешке вспугнул пару машин, включая лексус из 06 региона, выхлопом после кикдауна. Уххх. Нефиг к заднице прижиматься!

538
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 / 3.0 CRD (2014-2019) / Grand Cherokee WK2 3.0 S-limited (2019-2020) / BMW X5 3.0D
Город: Новороссийск
Опубликовано
Опубликовано
5 часов назад, Лунный пчел сказал:

у меня на самокате сажа не летит:P

 

если хотите точно знать, пишите вин

Очень хочу знать!)

Написал в личку.

Опубликовано

@tarantin, @zorge799 активно рекламирует танековское топливо. Хочу разобраться в чудодейственной силе живой воды. Так уж плох ненавистный лукойл в сравнении? 

Опубликовано

@СашкаМ 

А кто сказал, что лукойл ненавистный? Меня в Луке (заправлялся раньше только у них) смущало только ЦЧ зимой, когда оно 47-49, хотя машине подавай 51 минимум. В принципе, поэтому на Танеко и перешел, тем более, что знакомый из татнефти говорил, что топливо хорошее, да и на заводе он был. Но даже в танеку я лью винс, т.к. меня волнует еще и смазывающая способность, а она у татарского топлива не всегда выдающаяся, не так давно заправлял со значением 420, крайний раз - в районе 370. В сухом остатке - две замены топливных фильтров (меняю раз в 40), которые были достаточно чистыми (немного серыми) и отсутствие проблем с запуском за несколько зим. Ну и по ощущениям, мотор работает мягче, но тут, как говорится, ИМХО.

Опубликовано

Мое дело предложить как говорится. Не настаиваю. Тем более ничего от этих тестов не изменится на наших заправках. 

Кстати, написал дилерам по поводу топлива, жду ответ

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Про Лук - неплохое топливо, а от танэки лучше джип едет. Хз в части постоянного использования - кажется, что присадок в нем кошмарное количество.

Я думаю, что все зависит от конкретной заправки - Залил хорошую танэку в МО, а в Новгороде окажется... (вращайте барабан!).Так что и Лукойл хороший и Газпром неплохой. Как повезет. 

 

Как быть в путешествиях - вот ведь вопрос (а нахрена тогда этот джип?).

 

Остальные АЗС:

Стороной объезжаю ВР, ТНК, РосНефти, Ойлшопы, Эка. (травился их бензином/несимпатичен брэнд)

Хочу попробовать на джипе: Egip, Shell, Astra (?)

 

p.s. Под занавес: есть в хозяйстве дизельный ауди - сожрет все (3л, квадро) и не пукнет! Мля, с джипом - как с дитятей: уж настолько моторчик требовательный. Думал сначала, что я один счастливчик - ан нет. 

Изменено пользователем tarantin
Опубликовано

Можно сказать что у меня в городе с точностью 90% все наоборот.

Пришел ответ из лабы о стоимости теста, кстати - помимо прочих по пунктам есть общий анализ на те самые параметры, которые на слуху 

Концентрация серы, мг/кг

Фракционный состав

Цетановое число

Общее загрязнение, мг/кг

Предельная температура фильтруемости, 0С

Содержание воды, мг/кг

Плотность при 15 0С, кг/м3

Цетановый индекс

 

18054р 

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано
15 часов назад, СашкаМ сказал:

Можно сказать что у меня в городе с точностью 90% все наоборот.

Пришел ответ из лабы о стоимости теста, кстати - помимо прочих по пунктам есть общий анализ на те самые параметры, которые на слуху 

Концентрация серы, мг/кг

Фракционный состав

Цетановое число

Общее загрязнение, мг/кг

Предельная температура фильтруемости, 0С

Содержание воды, мг/кг

Плотность при 15 0С, кг/м3

Цетановый индекс

 

18054р 

:facepalm::facepalm:

В 23.08.2018 в 01:26, tarantin сказал:

Согласен на любой "кипеж", кроме голодовки. В чем потаенный смысл? Протестить топливо из бака или по конкретной АЗС?

1c4rjfcm4ec245007 Хочу знать, если Вас не затруднит...

XKQP Delete Diesel Particulate Filter

нет у вас фильтра твёрдых частиц

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Благодарю! 

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@СашкаМ В Керосинке  экспертизу  заказываешь ?  :up:

Там правильные тетки ,  только добираться неудобно,  нет парковки и пропускной  режим,  пропуск заказывать заранее надо. ? 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 23.08.2018 в 08:13, СашкаМ сказал:

активно рекламирует танековское топливо. Хочу разобраться в чудодейственной силе живой воды. Так уж плох ненавистный лукойл в сравнении? 

Сань, на нём и ездил, пока цена не подскочила... - только нужно смотреть, что бы в паспорте Нижнекамское было, а не с Жуковского..., разница большая (бодяжут они его что ли?) А анализы его уже недавно делали, они на oil club есть.....

Изменено пользователем EmerA
Опубликовано

Я на м5 перед ульянино заправлялся - не понял за что 3р с литра отдал больше. Едет так же, работает так же

 

@Giraffe да колебал я по 18 тыщ в одно лицо платить, я че с Рокфеллером сплю что ли )))

Желающих-то нету скинуться отдать кровные, а один я это не вывезу

Тема закрыта в общем

Опубликовано
2 часа назад, EmerA сказал:

Сань, на нём и ездил, пока цена не подскочила... - только нужно смотреть, что бы в паспорте Нижнекамское было, а не с Жуковского..., разница большая (бодяжут они его что ли?)

Они вроде как должны танеку возить по всей стране из Нижнекамска...

1 104
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

 

@Giraffe да колебал я по 18 тыщ в одно лицо платить, я че с Рокфеллером сплю что ли )))

Желающих-то нету скинуться отдать кровные, а один я это не вывезу

 

А смысл,  если это экспертиза заправки конкретного автомобиля?  Её делают,  если есть вопросы по гарантии дилера качеству топлива. 

У меня на Либерти насос- форсунки отъезжали , делали за счёт дилера- я бумагу подписывал,  что если что не так,  то обязуюсь оплатить. Прокатило. ? 

667
Автомобиль: Grand Cherokee WH 3.0 CRD Overland... был... Теперь Haval F7X 2.0л.4 WD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ALLIGATOR сказал:

Они вроде как должны танеку возить по всей стране из Нижнекамска...

Жуковский кажется как перевалочная база... и что они там с ним делают непонятно... В паспортах так и указывают, если на прямую с завода, то Нижнекамск, если задержалось типа , то Жуковский,,,

Опубликовано (изменено)
В 22.08.2018 в 12:49, Lobsterman сказал:

С.   Если из Юсы , то может еще и мочевина добавится . 

Но тогда под лючком топливного бака будет вот так :

1200x900

 есть такая в продаже...в крутейшей комплектации Саммит https://auto.ru/cars/used/sale/jeep/grand_cherokee/1075768857-60be5 ....интересно как  такой вариант работает в наших условиях,  как переносит наше дизтопливо и наши морозы...и главное где его  ремонтировать если даже  обычный VM motori дизель далеко не везде даже в крупных городах  могут отремонтровать.... 

Изменено пользователем Vietnamez
21
Автомобиль: Джип Гранд Чероки WK2 рестайл 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано
В 23.08.2018 в 10:37, tarantin сказал:

Shell,

Шелл пробовать не стоит - девчонки с заправок сами мне говорили, что солярка у них не фонтан (серы много), причем в разных местах - в В Новгороде, на трассе и в Питере

Сам откатал 125 т км на Лукойле и Нэсте. Дыма нет, его работает. Присадок не лил

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
В 24.08.2018 в 11:13, СашкаМ сказал:

 да колебал я по 18 тыщ в одно лицо платить, я че с Рокфеллером сплю что ли )))

Желающих-то нету скинуться отдать кровные, а один я это не вывезу

Тема закрыта в общем

Так а что Вы хотите заказать-то? Я так и не понял

12
Автомобиль: ДЖИПик Овер Дизель 2012
Город: Собянинск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да анализы топлива, с нескольких заправок, в спец лаборатории

 

Изменено пользователем UNAT
13
Автомобиль: уже Jeep GC 3.0 CRD 2014
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Alex.Onegin Как Ваши успехи в поисках решения проблемы с дымностью?

111
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
0 diesel wk2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поделюсь своими успехами:

 

 

мысли о природе дыма: от перелива, либо от недостатка воздуха. Возможны варианты и иные причинно-следственные связи. Я Решил начать тупо с фильтра. 

Кто-то ставит оригинал, кто-то нет. Мне на ТО поставлили Blueprint фильтр. Не доглядел, да и по незнанке....


Большое спасибо Up за оперативную доставку воздфильтра Mopar, грамотные советы и помощь в его установке! 

так вот: после замены - на МКАД пара более-менее резких ускорений  (облако на разгоне было, Up6 - свидетель) и пока все... Jeep стал охотнее двигаться накатом, чуть динамичнее. Наблюдения по городу и трассе (езжу неделю):

1. Тяги прибавилось (вернулась)

2. Двигатель работает тихо (до - рычал/тарахтел)

3. При ускорениях облаков в зеркалах вижу все меньше, летит немного при кикдаунах.

4. Копоть на бампере есть, но не больше, чем у остальных "тракторов" :)

 

С 3 и 4 предстоит еще разобраться.

 

p.s. Фильтр blue print проехал чуть менее 2 ткм!!! (Без дождей и степей) И все это время жрал мозг мне и не давал машине ехать нормально.

На просвет чистый фильтр, но как так? Чисто внешне похож на оригинал.

 

Для себя вывод сделал однозначный - на след. ТО поеду только с оригинальными расходниками.

 

1 143
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, tarantin сказал:

Для себя вывод сделал однозначный - на след. ТО поеду только с оригинальными расходниками.

 

Да ладно, что из крайности в крайность бросаться - есть масса отличных вариантов: MANN, Knecht итп.

Ничуть не хуже оригинала. А блюпринт - днище, конечно.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   21 пользователь, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • 53739737
    • Лёд
    • shon73
    • DIOMISIMUS
    • Evgeny Oren
    • sanityclause
    • Sesh_Cherokee
    • gitya1
    • leksrus1
    • Ал-др А
    • galant678
    • Sergey Commander
    • agregat97
    • URRI 39
    • Yurich
    • Vladimir_naim
    • Сергей Фед.
    • alex sh
    • вадим 912
    • subarik026
    • Димарик86
  • Бортжурналы

    1. История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.