Перейти к содержанию

Что вас раздражает в WK2 ?


Greenlander

Рекомендуемые сообщения

547
Автомобиль: Grand Cherokee Overland 2013
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Идея хорошая, но закачанный в колесо герметик = конец датчику давления, ошибка выскочит, ее стирать потом придется.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9
  • Ответов 1,4 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • OlegLOK

    62

  • Nordicus

    62

  • Du Khan

    58

  • Greenlander

    55

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да и любая запаска все же лучше ремкомплекта

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Это да, туда б выштамповку из багажника сделать да запаску в неё опустить!

Нельзя... Там на новых находиться резервуар для мочи и все плотно забито.......

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Пару дней назад - этих трещин небыло! Откуда они - ума не приложу! Разве только 200 км по "бетонке" проехал! Но трещины без признаков попадания камней или ещё чего. Да их 7-8 штук по всей фаре, да и правая фара чистая! Всю голову сломал.

post-26266-0-69246200-1498075350_thumb.jpg

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Бетонка не при чем, я каждый день 200км мотаюсь по Подмосковью и такого нет - от камней есть и мелкие царапины есть, а таких трещин нет.

Может снять пытались? У меня пытались снять пару лет назад, когда я на две недели машину оставлял за двором.

Но от этого остались такие типа сколов по внешним боковым краям - зацепить чем-то хотели.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пытались снять или хулиганы - это исключено 100%! Если только дети, но чем? Это надо чем то тупым по фаре лупить, тогда почему штатка не сработала?

Блин, и чего я их плёнкой не бронироаал? Капот, бампер закатал, а их нет, жлоб!

Изменено пользователем Сергей771
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Я менял фары из-за трещин по страховке через год владения автомобилем. Думал камни попали, но сейчас склоняюсь к мысли, что был брак технологии.

Из-за больших скоростей ( более120 км) , вероятно, пластик не выдерживал давления.

Сейчас. говорил бы о гарантии.  Если машина застрахована, то можно по страховке решать вопрос.

К слову, у ниссана патфайндера тоже трескались фары, но в других местах. Несколько лет меняли по гарантии, а потом

перестали. Я поменял на ниссане 2 раза....

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я менял фары из-за трещин по страховке через год владения автомобилем. Думал камни попали, но сейчас склоняюсь к мысли, что был брак технологии.

Из-за больших скоростей ( более120 км) , вероятно, пластик не выдерживал давления.

 

Я максимум 140 ехал, дождик моросил, я думаю давления особо не было, да и почему только одна тогда?!
153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Машине почти 4 года. фары менял . когда машине не было года). Езжу до 195.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А чё менял то?! Тоже такие трещины были?

44
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Laredo 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На солнце ощутимо на слух  подскрипывает спойлер на 5-ой двери.Может герметиком промазать.

153
Автомобиль: wk2 over3.0 crd 14м.г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

На солнце ощутимо на слух  подскрипывает спойлер на 5-ой двери.Может герметиком промазать.

Тема была про скрип. кому надоело. разбирают и мажут.

 

А чё менял то?! Тоже такие трещины были?

Я начинал сообщение со слов менял фары... Но менял на первом году по страховке. Причину трещин не знаю, предполагаю, что партия пластика

была с дефектом. Потом, видимо, решили. У меня машина из первой партии рестайла.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Причину трещин не знаю, предполагаю, что партия пластика

была с дефектом. Потом, видимо, решили. У меня машина из первой партии рестайла.

Вот и у меня из первой партии машина. Изменено пользователем Сергей771
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
подскрипывает спойлер на 5-ой двери

 

Тема была про скрип

:shades:

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/34213-schelkaet-spoiler-na-wk2/

  • 3 недели спустя...
15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Жаль что нельзя регулировать температуру вентиляции сидений. Только два режима мощности обдува. Кто знает - вентиляция сидений дует наружу или всасывает внутрь?

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не знаю про х3 - а это эталон что ли?

во всех авто, которые у меня есть и были так можно. 

так можно даже в мерседесах с таким же дурацким одним рычажком

Х3 не эталон, просто у меня вторая машина, поэтому спросил. Там когда на рычаг нажимаешь, начинает работать моторчик омывайки, а вода подаётся с небольшой задержкой. Думаю это не в настройках дело, а конструктивная особенность такая. Тоже самое было на хонде и на чем-то ещё. У джипа сразу поливает и радует это безмерно

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

не знаю, что за особенность х3 и хонды, но во всех авто, которые были и есть ( в том числе и на бмв и хонде) - кроме гранда - есть возможность махнуть дворниками без воды и с водой. которая сразу и брызжет.

как может радовать отсутствие возможности - не пойму.

15
Автомобиль: WK2 Overland 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Непонятно. Крутани крутилку туда-сюда, вот и будут дворники без воды махать. В чем проблема? Тем более это так редко нужно. Обычно если грязь в стекло прилетела, то датчик дождя срабатывает, я даже руку протянуть к крутилке не успеваю. Хотя, возможно, это субъективные ощущения и у всех по разному...

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

Раздражает звук закрывания дверей. Слишком звонко... У жены сейчас шевроле круз, после него звон от гранда первое время шокирует.

Никто не заморачивался?

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Lider, там можно подрегулировать про высоте замок, чтоб он своей рамой об скобу не бил - станет мягче ощутимо закрывать.

Только скобу не трогайте - три винта замка чуть ослабьте в раме двери и сдвиньте его чуть вверх или чуть вниз - в зависимости от того сверху или снизу бьет.

Это будет видно по следам на скобе. И промазать еще можно замок белой смазкой.

Я все сделал - стало заметно комфортнее и похожее на приличный автопром.

Изменено пользователем xmo97
159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано

@xmo97, спасибо, попробую ;)

А что за белая смазка? :) 

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А что за белая смазка? :)

Да литиевая видимо, так и пишут "белая смазка" и замок дверной нарисован.

9zwu87.jpg

Да это думаю непринципиально, можно хоть силиконом, просто он вымоется быстрее.

Изменено пользователем xmo97
  • 1 месяц спустя...
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня мыл сам и обнаружил эту неприятность. На место не защелкивается. 
a448e616b957.jpg

 

Кто-нибудь сталкивался? Саморез как-то не хочется вкрячивать!

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Раздражает звук закрывания дверей. Слишком звонко... У жены сейчас шевроле круз, после него звон от гранда первое время шокирует.

Никто не заморачивался?

На Гелике закрывали дверь когда-нибудь?! Вот где звонко!))
11
Автомобиль: wk2 CRD 2012 over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А никто не сталкивался со скрипом на передней торпеде перфорированной штуки прям около стекла? И как с этим бороться?

344
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0
Город: Питер
Опубликовано
Опубликовано

НЕНАВИЖУ РАДИКАЛ для фоток!

Куча левых ссылок на сторонние ресурсы и фотки не открываются!!


@Сергей771, Таки есть вред от навесных порогов!

Народ ногами промахивается мимо подножки и отваливает пластиковые накладки.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей771, Таки есть вред от навесных порогов!

Народ ногами промахивается мимо подножки и отваливает пластиковые накладки.

Ага, и не покупать же новый порог то?! Кто то уже наверняка нашёл решение, или всё же саморез готовить?!
25
Автомобиль: Jeep WK2 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Jeweller,

Конечно же засасывает внутрь. И регулировать там в принципе нечего. Просто температура сиденья приближается к общей температуре салона.

97
Автомобиль: Grand 3.0 D Overland рестайл Белый слон
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Никак не могу отключить омыватель фар. Убирвю галку на дисплее в настройках, а он все равно работает. :( Бесит.

Странная работа автосвета. Включается когда еще светло, Табло и дисплей притухают, приходится колесиком регклировать.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

АВТОМАТИЧЕСКИЙ омыватель фар стал обязательный в много стран при использования ксенона...

Поетому и его нельзя отключить.. В настройках не видел галка для омывателя...

Про автосвета - да... Рановато включается... Колесиком и регулирую (ставлю на 'дневный' режим внутренная подсветка... Или в 'переходные' сезоны отключаю автоматическое включение фаров..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 132 гостя (Посмотреть всех)

    • alexservice
    • Oldfriend
    • Vasiliy190
    • shon73
    • Марина гранд чероки
    • JeeCher
    • _scoorpion_
    • Rusich
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.