Буксировка

[andybel]

На днях накрылась медным тазом обгонная муфта генератора и как следствие пропала зарядка АКБ.....в итоге просто заглох.....Почитав умную нашу книжку по KJ оказалось что буксировать на тросе нельзя....только эвакуатор. Пришлось звонить друзьям и просить привезти новый аккумулятор чтобы боехать своим ходом до сервиса (благо не далеко). Так вот вопрос....можно ли буксировать на тросе или нет....и какие манипуляции с АКПП и раздаткой необходимо сделать?

Возможны ведь ситуации когда банально заглох в лесу в грязюке и эвакуатор просто туда не доедет.... Кто нибудь буксировал?

[JEEP959]

раздатку в нейтраль ставь !! и хоть оббуксируйся!!! :hi:

[andybel]

раздатку в нейтраль ставь !! и хоть оббуксируйся!!! :hi:

АКПП тоже в нейтраль?....или как я тут вычитал её в Паркинг?

[JEEP959]

АКПП тоже в нейтраль?....или как я тут вычитал её в Паркинг?

особо непринципиально!!! просто когда тянуть будешь е если случайно врубишь раздатку а АКПП будет на паркинге весёлого будет мало !! так что нейтраль коробка раздатка и погнал!!

[andybel]

особо непринципиально!!! просто когда тянуть будешь е если случайно врубишь раздатку а АКПП будет на паркинге весёлого будет мало !! так что нейтраль коробка раздатка и погнал!!

Если всё так просто, то почему в книжке написано....либо вывешивать ведущий мост, либо эвакуатор с полной погрузкой?

Может мы в отличие от Крайслера что-то недопонимаем?

[tracker99]

Если всё так просто, то почему в книжке написано....либо вывешивать ведущий мост, либо эвакуатор с полной погрузкой?

Может мы в отличие от Крайслера что-то недопонимаем?

Думаю, производитель решил не встречатся в суде со своими покупателями по поводу недетских усилий на руле и тормозной педали при буксировке на гибкой сцепке заглохшего авто. Опять же, рулевой механизм (за исключением тяг/наконечников) плохо переносит возросшие ,в отсутствии гидравлической помощи, нагрузки...

[Toriq]

АКПП тоже в нейтраль?....или как я тут вычитал её в Паркинг?

Да, раздатку и коробку в положение нейтрали и вперед!

Дальше дело за малым, рулить и тормозить.

Десятками км уже ни раз буксировали, никаких последствий нет и быть не должно!

[orm2]

Объясните для дураков, какую кнопку на KJ на раздатке надо нажать чтобы уйти в нейтраль, поиском в инете не нашёл, в описании на машину тоже нет, лучше если фото

[tracker99]

Объясните для дураков, какую кнопку на KJ на раздатке надо нажать чтобы уйти в нейтраль, поиском в инете не нашёл, в описании на машину тоже нет, лучше если фото

У меня на самом рычаге раздатки режимы нарисованы. На себя - Part time ; еще на себя : Full time ; на себя и вправо : нейтраль (ну а еще на себя : пониженная).

[JEEP959]

Объясните для дураков, какую кнопку на KJ на раздатке надо нажать чтобы уйти в нейтраль, поиском в инете не нашёл, в описании на машину тоже нет, лучше если фото

:lol:

[orm2]

Посмотрю, что то не заметил, а вообще говорили что она электрически отключается... И на щитке приборов она высвечивается как N?

[tracker99]

Посмотрю, что то не заметил, а вообще говорили что она электрически отключается...

По-моему, это уже на КК.

[murey]

По моему главное соблюдать формулу 50/50.50 км в час и не более 50 км а так да, всё на нейтралку

[JEEP959]

ну даже если и КК сути не меняет!)) курим библию!)) http://jeep.avtograd.ru/Liberty/KK/index.htm

2 WD - включен только задний мост,

4WD Lock - включены оба моста.

4WD Low - включены оба моста на пониженной передаче

Neutral - режим нейтрали. В этом режиме можно буксировать автомобиль.

[tracker99]

ну даже если и КК сути не меняет!)) курим библию!)) http://jeep.avtograd.ru/Liberty/KK/index.htm

2 WD - включен только задний мост,

4WD Lock - включены оба моста.

4WD Low - включены оба моста на пониженной передаче

Neutral - режим нейтрали. В этом режиме можно буксировать автомобиль.

Да это-то и так понятно, просто на нем переключатель больше похож на кнопку.

[maxon5]

Посмотрю, что то не заметил, а вообще говорили что она электрически отключается... И на щитке приборов она высвечивается как N?

 

У тебя точно KJ? Там без вариантов, кнопок управления раздаткой вообще нет...

Если у вас KK - то как понял по описанию нужно ставит в крайнее, дальнее от торпеда положении, ближнее к подлокотнику.

 

На КК бывают еще и такие раздатки:

Selec-Trac II (MP256), другое обозначение: MP3022; тип привода - active full-time (По сути - система on-demand)

Режимы:

2 WD - включен только задний мост,

4WD Auto - основываясь на показаниях датчиков каждого колеса компьютер управляет межосевой муфтой, распределяющей момент между мостами.

4WD Low - включены оба моста на пониженной передаче, межосевая муфта заблокирована.

Neutral - режим нейтрали. В этом режиме можно буксировать автомобиль.

Но и здесь нейтраль в том же крайнем положении

[Arny-xxl]

А может у него вообще только задний привод

[tracker99]

А может у него вообще только задний привод

А недоприводы дизельными бывают?

[Toriq]

ну даже если и КК сути не меняет!)) курим библию!)) http://jeep.avtograd.ru/Liberty/KK/index.htm

2 WD - включен только задний мост,

4WD Lock - включены оба моста.

4WD Low - включены оба моста на пониженной передаче

Neutral - режим нейтрали. В этом режиме можно буксировать автомобиль.

Я бы вот такую ссылку дал, раз уж речь о KJ:

http://jeep.avtograd.ru/Liberty/xfer.htm

[JEEP959]

@Toriq, я просто привё пример того, что и на КК раздаточная коробка тоже имеет режим нейтрали!)))

[orm2]

Всем спасибо, просто случайно прочитал что там есть некоторая кнопка, но это как я понял относится к КК, у меня KJ Vin 1J8G6E8507W682355, и раздатка кажись 242, значит только рычагом

[mufon]

Коробку ставишь с парковки на нейтраль ,а потом переводишь раздатку в нейтраль.....и буксируешь сколько нужно

[Гость Stratovarius]

Коробку лучше поставить на паркинг, а раздатку - в нейтраль. Была уже тема, гляньте-ка!..

http://jeep4x4club.ru/topic/20642-buksirovka/page__pid__508992#entry508992

[Domkrat]

да, все верно Димон ссылку дал

ЗЫ: это не относится только к 231 раздатке

[orm2]

Коробка паркинг, раздатка нейтраль, в этой комбинации можно буксироваться с работающим двигателем?, просто если очень холодно чтоб в салоне не замёрзнуть, если конечно с движком всё ОК, ну и тормоза плюс руль всё приятнее.

[tracker99]

Коробка паркинг, раздатка нейтраль, в этой комбинации можно буксироваться с работающим двигателем?, просто если очень холодно чтоб в салоне не замёрзнуть, если конечно с движком всё ОК, ну и тормоза плюс руль всё приятнее.

А почему Вы селектор АКПП в нейтраль перевести не хотите? Не дай бог режим раздатки на каком-нибудь ухабе перепрыгнет - вот скрежету будет...

[orm2]

по ссылке сверху рекомендуют паркинг, там вал коробочный вроде крутиться без смазки, ну хорошо, в такой комбинации нейтраль коробка нейтраль раздатка плюс работающий двигатель...

[tracker99]

Если ссылка из пост №23 , то там тоже в недоумении про "Паркинг"...

Я может, чего-то недопонял , но вроде у Вас проблемы с двигателем - а Вы его завести хотите...

Для чего тогда буксировка?

[orm2]

просто как вариант прорабатываю, на всякий пожарный, если к примеру коробка отказала...

[tracker99]

просто как вариант прорабатываю, на всякий пожарный, если к примеру коробка отказала...

А это все зависит от того КАК отказала. По-моему, насос АКПП стоит на первичном валу, который всегда крутится вместе с двигателем.