Альтернативные пружины и амортизаторы на WK2

[Юрко]

HR пружины не просаживаются, за первый год может на 0,5см и то не факт, что именно пружина села

Саш, можешь пояснить ещё?

Не просаживаются и тут же - 0,5 см за год. Это нормально, а потом ещё просаживаются?

Изменено 27 октября, 2016 пользователем Юрко

[Гость a11ex]

 

 

можешь пояснить ещё? Не просаживаются и тут же - 0,5 см за год. Это нормально, а потом ещё просаживаются?

штатные пружины на 2-3 см просаживаются за первый год, после уже нет, также и HR могут просаживатся за первый год, но на 0,5см... с учетом лифта пружин HR +30мм перед и +20мм зад, они до нового стока не просядут, быстрее авто умрёт

[МирныйОлег]

Друзья! Так все таки   кто-нить ставил Bilsteinы с пневмой? Есть опыт? У меня самец 12го года и штатные аморты умерли после отбывания ссылки в якутии и зимней эксплуатации при сверхнизких температурах. Артикул: 24-225434, 24-225441? Поделитесь инфой?

[Eibach]

@МирныйОлег,

 

Добрый день Олег, да последнее время мы все чаще и чаще встречаем народ который ставит Bilstein под пневму.

При этом не чего не переделывая.

У нас лично клиенты брали под пневму на Dodge RAM, Toyota Tundra и Jeep GC WK2

В случае когда клиент брал на WK2 он покупал серию B8 5100 и на амортизаторах он сделал еще одну проточку под стопорное кольцо (говорит так оно стало как родное) но можно было и не чего не протачивать.

С данным клиентом мы общаемся часто, и он без проблем ездит на своем авто на пневме + Bilstein B8

Данная серия у нас есть в наличие. По цене отписался вам в личку. 

[AlexIV]

Ваш клиент поставил b8 в переднюю пневмостойку wk2 ???

[Eibach]

@AlexIV,

Да сделав там как он сказал проточку стопорного кольца на 1 см ниже.

[AlexIV]

это невозможно с родной подушкой.

[Eibach]

@AlexIV,

 

Я не буду спорить т.к. у нас повторюсь нет установки. 

Но данный клиент ездит на своем личном авто, и делал для себя, а работает он оф салоне Jeep

И до сих пор всем рекомендует именно серию 5100 от Bilstein, говорит встает все как родное.

Если вы заинтересованы в установке или хотите поговорить лично с человеком напишите в личку я дам вам контакт. Главное, что бы это не было просто СПАМОМ, а то сами понимаете не красиво получиться.

 

PS напишите в личку я скину телефон, узнаете все Александр из первых уст.

[AlexIV]

только за счет переноса стопорного кольца. диаметры трубы разные, особенно в месте посадки опоры подушки.

Изменено 23 ноября, 2016 пользователем AlexIV

[Eibach]

@AlexIV,

 

см сообщение выше. 

[Max99]

Не перевелись еще рукастые))) AlexIV отпиши пожалуйста потом в тему пневмоподвесочных инфу.

[Eibach]

@Max99,

 

Максим добрый день, на сколько мне известно Александр поедет на сл неделе к моему клиенту и все сам посмотрит как что стоит.

Но данный клиент не единственный кто брал у нас Bilstein 5100 под пневму, просто в основном это или регионы или с улицы люди с которыми попросту нет потом связи.

Так что я тоже с нетерпением жду известий Как что работает.

Но это повторюсь на Jeep мне не известно.

А вот на RAM 2 недели назад народ с легкостью ставил 5100 на него подушку и без всяких пропилов дополнительного кольца. Все встает как родное ))) 

[AlexIV]

Скорен всего поеду, как по работе выйдет

[Nik09]

Я уже не первый месяц эксплуатирую амортизаторы от мерса. Если кому интересно могу описать как и что.

Как известно они тоже bilstein.

 

Забыл отметить - амортизатор поставил в комплекте с пневмоподушкой.
Вот так это выглядит на автомобиле:

[Max99]

Цена новых деталек несколько мрачновата для экспериментов( А б.у лотерея(

[SER77]

Мерсовская стойка оригинал дешевле нашего оригинального, там и амморты отдельно продаются

[Max99]

Если с ADS, как на фото, сомневаюсь, что дешевле)

Да и не ходит мерсостойка столько, сколько наша передняя. Там ресурс 100 т.км +/-. Наши у многих уже за 200 т.км ушли.
Есть АМГ передняя стойка целиком, подушка под ремонт. Желающим отдам на эксперименты.

[SER77]

 наши у многих уже за 200т.км ушли.

 

Это очень радует

[AlexIV]

зато с адс можно жесткость амо настраивать.

но я не уверен, что мерсо амо так уж прям отдельно продаются.

к тому же они ниже наших и вилка меньшей высоты, глубоко в теории на больших ходах может цеплять за шрус

[Nik09]

Для переключения амо поставил кнопку, а также завязал амо на педаль тормоза. Теперь при торможении клевков совсем нет.

Про размер вилки: от 166 вилка по размеру как наша - размеры совпадают,даже под болт крепления один в один.

[Resurs]

@Eibach,

Добрый день!

По B6 4600 на Гранд Чероки WK2 (2012 год) что можете предложить?

[Eibach]

@Resurs,

 

Добрый день,

Ответили вам все в личку. 

[alex.76]

Валерий, добрый день.

Сделайте и мне в личку предложение по В6 4600. WK, 2012год, дизель..

[Eibach]

@alex.76, добрый день.

Подскажите, пожалуйста, у вас сзади обычная подвеска или система нивомат стоит ?

[alex.76]

Да, обычная!

[Eibach]

@alex.76,

 

Отписался вам в личку 

[Илья RST]

Всем привет..

Друзья, подскажите, пожалуйста, кто ставил:

- Bilstein + Eibach
- KONI + VladSpring

- другие варианты...

 

Сейчас стоят стоковые, и с каждым годом устают все больше.

Хочется понять что оптимальнее - интересует улучшение управляемости, минимизация кренов и клевков.

 

Заранее спасибо!)

[Цитрамон]

Тоже интересует данный момент. Очень хотелось бы посмотреть некий обзор на имеющиеся варианты замены амортов. Пробег уже 70, и год 5-й.
Если поменять на СРТ не получится в этом году, то буду освежать свою ласточку, и начну с подвески. Езжу по одним и тем же маршрутам, а звуки подвеска начала выдавать какие-то новые.

Есть на форуме 2-3 темы по вариантам замен. Но так и не понял, можно ли на что-то сток поменять без лифта.

Изменено 28 июня, 2017 пользователем Nordicus
п.4.9

[Region41]

Ответили вам все в личку. 

Валерий, добрый день!

Сделайте и мне в личку предложение передних амортизаторов В8 5100. WK2, 2011год, бензин 3.6

[Eibach]

@Region41,

 

Добрый день Виктор,

Проверяйте личные сообщения.