Перейти к содержанию

Весна 2013


Гость Deonis

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Тебе самому не надоело ездить по дорожкам, где сопля проедет?

 

 

Ну на фесте или на мостах-3 сопля за нами куй бы проехала, да и там где планируется тож.

  • Ответов 107
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Domkrat

    16

  • Zlodei

    8

  • Dover

    5

  • AG

    4

Топ авторов темы

Изображения в теме

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, надо ездить не просто, а каким либо интересным местам :lol: мосты-исключение и то это был один день. а я предложил нормальный 3-х дневный маршрут ;)

270
Автомобиль: Grand Cherokee WJ Сalifornia 4
0 л. 2004 г. 242
Само блок 3
73
лифт 6 Лонги Off Road Fabrication
33 Стт
мегаджет 3031 M турбо
лемм 2001 турбо
шноркел
силовой бампер
лебедка 12000льс
экпедис. багажник
светодиодные балки 180в+36в
люстра боковую вессем
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
;) ;) ;)
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Домкрат найопываясь С ЛОПАААТОЙ еле еле проползает там, где проехал жып.

Изменено пользователем K.O.T.
373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

У Домкрата в постах (в основном) две мысли, нажраться до усеру в болоте и утопить (угробить( чью нибудь машину. :lol:

+100

А потом орать: "Да мы с Дэном в Лотошино...!" :lol2: :lol2: :lol2:

Опубликовано

Да мы с Дэном в Лотошино...!"

Не, ну там катались зачетно, ток там маршруты строились с учетом возможности учавствующих авто и целью проехать одним днем из точки А в точку Б, без сиделова и тем более ночевки в болоте

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

989
Автомобиль: был Jeep Grand Cherokee 4.7 Ltd '01
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Может это, забанить Домкрата в разделе оффроуда пока он свой памятник на ход не поставит? :lol:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Dover, я думаю надо забанить Довера, пока он не перестанет пузотерить :lol:

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

маршруты там строились с учетом "хочешь-тонешь, хочешь-нет"

Ну так людям дают выбор, а не тупо угробить авто ;)

а я строю с учетом

"Сломал свою - сломай чужую!" :lol::lol2:

кто бы говорил...ни разу не видел твою авту на соревах :P

Так я и не пытаюсь что то кому то доказать :) Там где мне надо я и так проеду, а вот угробить авто, и потом ввалить кучу денех в её ремонт мне как то не хоцца ;)

Да и само словосочетание

"оффроад"!!!

переводится как "вне дороги", а не "утони в болоте"! :P

 

Может это, забанить Домкрата в разделе оффроуда пока он свой памятник на ход не поставит? :lol:

То есть на пожизненно что ли? :blink::lol2:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

переводится как "вне дороги", а не "утони в болоте"!

Андрюх, согласись, то что прокатывается на сосисочных выездах, в россии называют дорогой ;)

и лесовозная колея-тоже дорога ;)

 

а

"вне дороги"

это когда жопа полная без вариантов ;) в России живем

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

@Domkrat, Илюх, да всё понимаю, но люди хотят отдохнуть, пообщаться и покататься (читай с "минимальными потерями") А не зависнуть на 2 дня по крышу в грязи :)

Вот для примера создай тему: "Приглашаю на выезд, будет *опа, 2-ва дня копать- неперекопать!" и потом посмотри сколько\кто на это заявится ;)

 

з.ы. Поедешь щтурманом на "Танковый прорыв"? :) Только там нужно бегать и думать, а не тупо в машине бухать ;)

 

когда жопа полная без вариантов ;)

это называется не "оффроуд" а П3.14здес :lol2: :lol2: :lol2: Ты понятия то не путай ;)

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

Это НЕ оффроад

Это будет понятно, когда по "трассе" проедем\не проедем ;)

создам ;)

:good:

Поедешь щтурманом на "Танковый прорыв"?

??? :)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

ага, для сосисочников

сосисочников не берем, они пусть сосиски жарят на ровной поляне

Опубликовано

они пусть сосиски жарят на ровной поляне

Ну наконец то начинаешь немножко здраво мыслить, каждый сам должен решить, едет или в лагере отдыхает ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, Дэн, в теме "оффроад" обсуждаем ОФФРОАД, а не сосисочные поляны ;)

Опубликовано (изменено)

Моё предложение такое, открываем лагерь на берегу с пятницы (рядом пансионат для желающих) http://jeep4x4club.ru/gallery/image/2834-shema/ , кто едет кататься, встает по утречку завтракает и в путь, остальные отдыхают и встречают тех кто приезжает в субботу. Желающие покататься и приезжающие в субботу (с ними обсуждаем отдельно).

На некоторых отрезках нас смогут пофоткать и поддержать ;)

Возвращаемся в лагерь и гуляем (если силы останутся)

Разъезжаемся в вскр.

Как то так :blush:

 

в теме "оффроад" обсуждаем ОФФРОАД, а не сосисочные поляны

одно другому не помеха :angry:

Изменено пользователем Deonis
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну так нельзя, выезд должен иметь два маршрута, для штатных авто и для подготовленных, а на пересечении шашлыкинг и сосискинг.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis, имхо надо делать рейд с 2-мя маршрутами (полироль и экстрим) с конечными точками в одном месте, одна в пятницу, одна в субботу, одна в воскр. маршрут экстрим-без дорог вообще(ну или с зпросшими просеками и лесовозными колеями) маршрут полироли, возможно с участками дорог, протяженность оффроада более 100км, тогда это интересно

ЗЫ: в связи с особенностью маршрута экстрим будет "гулять" постоянно :lol:

Опубликовано

выезд должен иметь два маршрута, для штатных авто и для подготовленных,

это ну очень сложно :(

хотя там где предлогаю мож и получится, ток для этого предется прокатывать маршрут :(

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

одно другому не помеха

ПОЧТИ все интересные маршруты непроезжабельны полиролью к сожалению(а может к счастью)

никто никому не запрещает, но сохранность лкп и других частей тс на совести владельца авто

Опубликовано

никто никому не запрещает, но сохранность лкп и других частей тс на совести владельца авто

я и говорю, каждый сам должен решить ну и иметь выбор ;)

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

жарким летом на шушмор проезжала полироль...но с сандтраками и хайджеком ;)

 

ну и иметь выбор

выбор есть-езжай сразу на точку лагеря и бухай ;) или садись пассажиром к экстремалам

Опубликовано

шушмор

сколько ехать до этого шушмора?

 

@Domkrat, Давай к весне коня своего готовь и поедем на прокатку без полироли по полной, с пятн вечера до вск :crazy:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

сколько

не имеет значения, выкезд на 3 дня

ЗЫ 100км до шатуры, +примерно 60км по говну

 

+ еще примерно столько же до выезда в цивилизацию

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Deonis, там есть "дороги" с натягом проезжаемые полиролью, но они далеко от достопримечательностей ;) нужна еще полироль для прокатки маршрута полироли :lol: (не боящаяся веток)))

ЗЫ:кстати на моем видосе последнем и предпоследнем-ДОРОГА :lol: :lol: :lol::P

Изменено пользователем Domkrat
  • 2 месяца спустя...
Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Други, ВЕСНА на подходе, поедем?

Всю тему не читал, но спрошу - на шушмор?

Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 69 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Grand Cherokee приехал в наш автосервис TRS Motors с конкретной жалобой: в салоне вечный холод, а двигатель отказывается выходить на рабочую температуру. Машина с пробегом 178 000 километров, и проблема особенно остро ощущалась в морозную погоду. Водитель отмечал, что стрелка температуры двигателя едва поднимается от минимальной отметки даже после длительной поездки, а из дефлекторов печки дует еле тёплый воздух. Это не просто вопрос комфорта — длительная работа мотора в режиме недогрева негативно сказывается на его ресурсе, увеличивает износ и расход топлива. Такие симптомы — классический сигнал для проведения углублённой диагностики системы охлаждения, которая отвечает за поддержание оптимального теплового режима двигателя и отопление салона. Игнорирование подобных признаков может привести к более серьёзным последствиям, включая повышенный износ цилиндропоршневой группы и проблемы с каталитическим нейтрализатором.

      Что показала диагностика системы охлаждения?

      Диагностика в TRS Motors подтвердила первоначальные подозрения. Внимательный осмотр и проверка показали, что виновником неисправности является термостат — ключевой клапан в системе охлаждения. Его функция — перекрывать малый круг циркуляции антифриза и открывать путь жидкости через радиатор, когда двигатель прогреется до определённой температуры. В данном случае внутренняя пружина термостата потеряла упругость, а сам клапан заклинил в постоянно открытом положении. Это означало, что охлаждающая жидкость с самого запуска двигателя начинала циркулировать по большому кругу через радиатор, непрерывно охлаждаясь набегающим потоком воздуха. Мотор физически не мог прогреться до своих нормальных 90-100 градусов, так как всё тепло сразу отводилось. Именно поэтому печка, которая является по сути небольшим радиатором в салоне, не получала достаточно горячий антифриз и не могла эффективно обогревать пространство. Проблема носила чисто механический характер и требовала замены неисправного узла.

      Как выполняется замена термостата и почему важен выбор запчастей?

      Замена термостата на Jeep Grand Cherokee — операция, требующая аккуратности. Процедура включает слив охлаждающей жидкости, демонтаж старого термостата, тщательную очистку посадочного места и установку нового узла с обязательной заменой уплотнительной прокладки. После сборки система заполняется свежей качественной охлаждающей жидкостью, рекомендованной производителем, и тщательно прокачивается для удаления воздушных пробок, которые сами по себе могут стать причиной плохого обогрева. Критически важным моментом является выбор самого термостата. Мы настоятельно не рекомендуем устанавливать дешёвые аналоги неизвестного происхождения, особенно на дизельные версии, где требования к точности срабатывания выше. Ненадёжный термостат может снова выйти из строя в короткий срок, не открываться или, наоборот, не закрываться, что чревато уже перегревом двигателя. В TRS Motors мы использовали оригинальный термостат, который гарантирует точное срабатывание и долгий срок службы, что в итоге экономит время и деньги клиента.

      Результат работ и рекомендации по обслуживанию системы охлаждения

      После замены термостата и проверки системы на герметичность мы прогрели двигатель. Стрелка температуры уверенно поднялась до середины шкалы и стабильно там держалась, что свидетельствовало о правильной работе терморегуляции. Печка начала выдавать мощный поток горячего воздуха, и салон быстро наполнился долгожданным теплом. Проблема была полностью решена. Этот случай — отличный пример того, что термостат является расходным элементом, который меняется не по регламенту пробега, а по фактическому состоянию. Его отказ может быть постепенным или внезапным. Чтобы избежать подобных ситуаций, важно следить за состоянием охлаждающей жидкости, менять её в рекомендованные производителем сроки и обращать внимание на любые отклонения в поведении температуры двигателя. Регулярное плановое техническое обслуживание в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет вовремя выявлять подобные неисправности на ранней стадии, сохраняя ваш автомобиль в исправном состоянии и обеспечивая комфорт в любую погоду.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.