Перейти к содержанию

Задние фонари на KJ


Рекомендуемые сообщения

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

может просто лишнее убрать?

 

Всмысле просто спилить на фонаре мешающую направляющую для коннектора? А не отвалится на кочках?)

 

А что кстати про идею разделить стоп и габариты? Есть смысл?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

В связи с оплавленностью задних фонарей ещё пару лет назад поменял лампочки на светодиоды и поменял сами фонари. У меня Чероки, поставил новые фонари (Depo) от Либерти.....проблем не было вообще.....просто воткнул разъёмы и всё

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


просто воткнул разъёмы и всё

прям совсем без допилинга и без ножа?? А кстати, у тебя раньше на штатных обе секции красные (верхние и нижние) как стоп/габариты срабатывали?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

@Hechicero,

Да, разъём подключился без всякого напилинга. Разница только в том, что раньше в фонарях от Чероки была четвёртая лампочка под противотуманный фонарь, а сейчас её (лампочки) нет.... 

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Да, разъём подключился без всякого напилинга

повезло. у меня новый фонарь с 4й лампой и (см. фото выше) разъему требуется стесать мешающее пластиковое ребрышко :(
151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано

Аккуратненько маленькими бокорезами/щипчиками выкусить.....

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, вопрос. Был невнимателен, купил этот фонарь.

http://www.avtodubai.ru/partnum/3331932RUS2CR.html

У него действительно присобачена эта решетка, бутафория, пластик, но приклеена, руками не отходит. Левый у меня старый, без решетки, а правый битый. Никто эту лабуду не отламывал ранее? Боюсь повредить стекло фонаря...

287
Автомобиль: '03 Jeep Lib Ltd
3.7L
Город: Murmansk
Опубликовано
Опубликовано

А не проще ли за эту цену заказать ещё один(левый)

и не париться?

963
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано

Я бы тоже с такой

 

бутафория, пластик

 

постеснялся ездить  . Зачем же еще один фонарь с головняком снятия такой фигни ?

Может , спилить аккуратно получится ?

 

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Этот вариант тоже рассматривается. В крайнем случае. Но эта пластмассовая решеточка совершено не вдохновляет, была бы железной, а так - бесполезная китайская цацка, дешевые понты((

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

Ну. Пользы конечно от нету. Но, импорт, Фонарь выглядит не хуже. Плохо, что левый отличается )) а что, старый правый совсем разбит или скол?

Мне тоже раньше нравились решетки всякие, но сейчас я не понимаю от чего это защита? От хлестания большмх веток при езде по лесу разве.

 

Я думаю, что это накладки приклеены к обычному фонарю. Я их где то видел даже отдельно продающиеся

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну не знаю, я пару лет назад такие поставил оба.....меня решёточка как-то не напрягает, единственное неудобство, так это во время ручной мойки....подлезть тряпкой сложно для помывки всего фонаря, с автомойкой типа Керхер проблем вообще не вижу....

Изменено пользователем andybel
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано
Hechicero сказал(а):

решетки всякие, но сейчас я не понимаю от чего это защита?

надо ставить только из нержавейки, их хоть битой колоти - ничего фонарям не будет :) подробности здесь: http://jeep4x4club.ru/forums/topic/21765-hrom-paket-dlja-kj-brat-ili-net/?p=658705

post-3849-0-73941700-1461049489_thumb.jpg

13
Автомобиль: KJ CRD 2005
Город: Пенза
Опубликовано
Опубликовано

У меня тоже с такой решеткой задние фонари, недавно воротину гаража ветром стукнуло как раз по решетке, решетка отлетела, фонарь целый, решетка тоже, похоже на каком-то клею или герметике крепится, его остатки с фонаря ногтем убрал

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

риск воротин и бит надо стараться сводить к минимуму )) а то и по кузову могут! а его фиг прикроешь решеткой со всех сторон)

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

похоже на каком-то клею или герметике крепится, его остатки с фонаря ногтем убрал

Вот, это вселяет надежду отковырять эту лабудень!)

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Левый у меня старый, без решетки, а правый битый

надо брать оба фонаря чтобы зад был одинаковым - а отковырянные решетки согласен принять на вечное хранение если Вам они за ненадобностью... :alko1:post-27284-0-00209000-1461070388_thumb.jpg

Изменено пользователем Кот_ученый
18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Отковыряю - готов отдать на хранение. Главное отковырять без потерь)

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Фонари одинакового цвета

post-33773-0-04437200-1461073229_thumb.jpg

post-33773-0-81135100-1461073498_thumb.jpg

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Panal, старый от нового визуально будет отличаться блеском... :wacko:

в этом фонаре 4 лампочки  или 3 ?

Изменено пользователем Кот_ученый
18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

@Panal, старый от нового визуально будет отличаться блеском... :wacko:

в этом фонаре 4 лампочки или 3 ?

Надеюсь отличаться будет недолго))

Дырки не помню, дома посмотрю

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

в этом фонаре 4 лампочки или 3 ?

Три дырки

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Хрень успешно отковыряна. Правда похоже тайваньцы сменили клей, оставшиеся белесые полосы снимаются тяжело и медленно. Пока немного пошкрябаю их, если совсем не пойдут - придется приклеить решеточку обратно. А если удачно сотрутся - сдаю решетку на вечное хранение)

post-33773-0-63505700-1461097276_thumb.jpg

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

а мне эстетически нравится эта решетка :) будь их две-я бы взял если бы недорого было ))

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

а мне эстетически нравится эта решетка :) будь их две-я бы взял если бы недорого было ))

По форме - мне тоже нравятся. Будь они настоящими - поставил бы оба задних фонаря. Но это хрупкий пластик, не люблю "казаться а не быть".

Так внедорожники и выродились в паркетники...

  • 2 года спустя...
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ребята, бахнул задний правый фонарь.

Где взять?

238
Автомобиль: Jeep 2
5 CRD Manual KJ RENEGADE 2003
KIA SPORTAGE. I (JA)-АКПП.+ Полуджип Suzuki Ignis
Город: Daugavpils-Двинск-Борисоглебск-Динабург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В этой теме пост 67 ссылка на продавца который продает амер и евро варианты задних фонарей.

Изменено пользователем Кот_ученый
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Кот_ученый сказал:

В этой теме пост 67 ссылка на продавца который продает амер и евро варианты задних фонарей

Да чета цены у него.. 11тыс самые дешевые. Не брать же DEPO

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я брал ДЕПО года 4 назад....с решёточками.....проблем нет вообще! Как в 79 посту на фото....только в нижней дырке (под противотуманку) нет гнезда.

Изменено пользователем andybel
110
Автомобиль: Cherokee KJ 2.8 CRD автомат 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Только что, andybel сказал:

Я брал ДЕПО года 4 назад....с решёточками.....проблем нет вообще!

Ну так тогда надо два фонаря брать. иначе как же, один такой другой такой. Не может же быть что они в один одинаковые

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 352 гостя (Посмотреть всех)

    • Ккк0100
    • Den1983
    • Землянин
    • VladymirKovalenko
    • Voldemarych
    • even 16
    • Алексфрис
    • Лунный пчел
    • MarkS
    • Nik2001
    • Евгений - vrn
    • izotop213
    • Mayor Mayor
    • serg102
    • Alex745
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.