Перейти к содержанию

Jeep Тверь


перец

Рекомендуемые сообщения

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Херасе вы тут наболтали!) Меня мегафон "кинул" с инетом на выхи...так что увы...@Dmitrich78 Диман, где там банку люминевую резать то надо? Думаю если в нее роутер впихнуть, то тоже хуже не будет. @mufonОлег, а от чего фильтр салонный придет и почем?

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Херасе вы тут наболтали!) Меня мегафон "кинул" с инетом на выхи...так что увы...@Dmitrich78 Диман, где там банку люминевую резать то надо? Думаю если в нее роутер впихнуть, то тоже хуже не будет. @mufonОлег, а от чего фильтр салонный придет и почем?

фильтр немецкий Frigar подходит для нашего авто чётко....без колхоза. стоит он 950 руб. :secret:

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

фильтр немецкий Frigar подходит для нашего авто чётко....без колхоза. стоит он 950 руб. :secret:

Олег, есть возможность заказать?

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Олег, есть возможность заказать?

ага, как получу(в начале июня) и тебе закажу....

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Спс!

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

50239C Сань номер внеш. -подш-ика

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Диман а где фотки?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Куда-то все пропали....))

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Я тут. Привет всем.

3
Автомобиль: Ока
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

устал читать)

типа как вливаюсь

753 цифры

зы ремонтируюсь у Лешки на головинском

запчасти у Славы в аванте

автобан- гавно)

Изменено пользователем Куликан
19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

устал читать)

типа как вливаюсь

753 цифры

зы ремонтируюсь у Лешки на головинском

запчасти у Славы в аванте

автобан- гавно)

всем превед!:) Вэлком!!!

Согласен что гавно, но я там масло иногда покупаю...

Изменено пользователем mufon
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

устал читать)

типа как вливаюсь

753 цифры

зы ремонтируюсь у Лешки на головинском

запчасти у Славы в аванте

автобан- гавно)

:hi:

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем прривет! @КуликанКонстантин, вэлком!) @Dmitrich78 Диман, где епта банку то резать, чтоб инет взлетел! :D

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Меня завтра дождитесь,постараюсь к 20-30.

Опубликовано

Диман, ты мне голову на 28 -29 не смотрел? Если нет, то. Я сам сегодня заеду в этот подвал

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

устал читать)

типа как вливаюсь

753 цифры

зы ремонтируюсь у Лешки на головинском

запчасти у Славы в аванте

автобан- гавно)

 

Привет ! С вступлением в команду туристов !

 

Меня завтра дождитесь,постараюсь к 20-30.

 

Дим, привет ! Как у тебя дела с машиной ? Лифт, сальник... ?

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Похоже придется мне брать ящик пиваса в алюминии и кромсать эти банки экспериментально, Дмитрий секрет не выдает.)))

3
Автомобиль: Ока
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет ! С вступлением в команду туристов !

 

 

 

Дим, привет ! Как у тебя дела с машиной ? Лифт, сальник... ?

 

ну турист то я уже давно, так и удочки и бензопила с топором все лето в багажнике ездят

но тока не в команде

да, и можно в двух словах- чего то в субботу будет? если да, то я б тоже наверно того)))

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

ну турист то я уже давно, так и удочки и бензопила с топором все лето в багажнике ездят

но тока не в команде

да, и можно в двух словах- чего то в субботу будет? если да, то я б тоже наверно того)))

 

Поездка по маршруту, Саша подробней про него расскажет, как инициатор данного маршрута)) хотя несколько страниц назад есть описание про это дело...

 

ну турист то я уже давно, так и удочки и бензопила с топором все лето в багажнике ездят

но тока не в команде

да, и можно в двух словах- чего то в субботу будет? если да, то я б тоже наверно того)))

 

Ты зимой не пробовал на своей резине ездить зимой ? Я про муды.

3
Автомобиль: Ока
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

ну я же не муд-к что бы зимой на мудах кататься))))) зимой нокия шипованная- нашел на пару лет назад на литье в таком же размере

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

ну я же не муд-к что бы зимой на мудах кататься))))) зимой нокия шипованная- нашел на пару лет назад на литье в таком же размере

 

Заезжал я зимой в сервис, в котором ты ремонтируешься, там стоял микроавтобус лифтованный на такой же резине, как у тебя сейчас, хозяин его сказал, что всю зиму на ней гоняет без проблем на полном приводе...)))

Я так понимаю, что это сотрудник сервиса.

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Олег, ты в четверг подьедешь?

ага, я буду....

Кстате, сразу предлагаю поехать и присесть в летнее кафе Зебра;) вдруг дождь, а там все нарядно....

Изменено пользователем mufon
3
Автомобиль: Ока
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Заезжал я зимой в сервис, в котором ты ремонтируешься, там стоял микроавтобус лифтованный на такой же резине, как у тебя сейчас, хозяин его сказал, что всю зиму на ней гоняет без проблем на полном приводе...)))

Я так понимаю, что это сотрудник сервиса.

Это Рома, он вообще экстремальный парень))))

я не хочу ввязыватся в спор можно или нет ездить на такой резине зимой- но скажу кратко:))-если очень осторожно, то наверно можно, да и в снег глубокий просто прекрасно))

но для меня комфортная и скоростная езда на такой резине зимой неприемлима, да и очко будет жамкать при торможении......

 

в шлепанцах пляжных можно зимой ходить, тока вот оно надо тебе??????

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Как говорится: Муды зимой рулят, только вот хз куда.)

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Понятно))

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Андрей,для тебя ссылка про инет с банкой http://deepole.ru/zametkidee/banochnaya-antenna-dlya-3g-i-wifi-usb-adapterov-2080-2700mhz.html

 

Привет ! С вступлением в команду туристов !

 

 

 

Дим, привет ! Как у тебя дела с машиной ? Лифт, сальник... ?

Пружины встали как надо, а вот сальничек травит.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 324 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • Владимир(Лексеич)
    • ZAGAN
    • AlexSRTMOS
    • shvitserk
    • MarkS
    • ARMENMANED
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.