Перейти к содержанию

Jeep Тверь


перец

Рекомендуемые сообщения

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Сори, что не смог... Я мыслено с вами парни!!! Согласен с тем что раньше нужно выехать! С перебдеть тоже! :blush:

Снимайте видео-ролики, я склею :booze: Желаю сухой погоды и отличного настроения!!!

Олег,материала на короткометражку наберется,а фоток на альбом.

Слушай вот бы фото в альбом на форуме,а видеоролик в тему OFF-ROAD :good:

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Олег,материала на короткометражку наберется,а фоток на альбом.

Слушай вот бы фото в альбом на форуме,а видеоролик в тему OFF-ROAD :good:

Отлично! жду фотоотчёт... :D

Опубликовано

андрюх,может фото вфайлообмениик какой кинешь? или давай я тебе флешку дам..ок?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

друзья,кто горазд на 300 км?)))

Я горазд! Но не в след субботу!

 

А Пашка щас :alko4::booze:

Я уже недвижимость. Объелся так, что водка не цепляет)))

 

Как путь прошел? Где застряли? Как броды? Максатиха 130 км, почему 300, Саш?

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Пилять, сидим с пивасом-я, Ваня,Леха, Маришка-жена))))и зачитываем все. Скинем все Олегу, тк сами не могем...

Опубликовано

 

 

Как путь прошел? Где застряли? Как броды? Максатиха 130 км, почему 300, Саш?

посмотри маршрут.это же не прямая дорога по асфальту

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Пилять, сидим с пивасом-я, Ваня,Леха, Маришка-жена))))и зачитываем все. Скинем все Олегу, тк сами не могем...

Андрюх,здорово, кинь в тему хоть несколько фоток сыну показать

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Поизучал маршрут, интересный вариант. Часть мест знаю. Когда планируем ?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Саш, ты проезжал весь этот маршрут ? Или часть интуитивно по карте проложена ?

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

друзья,кто горазд на 300 км?)))

Привет всем!Спасибо за вчерашнюю вылазку!Я на такой маршрут согласен.Фотки сейчас кое-какие покидаю.

Опубликовано (изменено)

Саш, ты проезжал весь этот маршрут ? Или часть интуитивно по карте проложена ?

паш,проезжал частично.(просто я родом с тех мест)и там есть пути обхода(на крайний случай)а вот заключительная часть обратного маршрута- интуитивно.

Изменено пользователем segun812
6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

паш,проезжал частично.(просто я родом с тех мест)и там есть пути обхода(на крайний случай)а вот заключительная часть обратного маршрута- интуитивно.

Интуитивно - значит приключение)))

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дим,фотки то где :blink:

А Кащеисты скооперировались уже?

И кстати, от всяких(не наших) слушал,что KJ ни хрена не внедорожник и тд... Чушь)))Все зависит от того кто за рулем!Андрюха :good:

Изменено пользователем перец
19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дим,фотки то где :blink:

А Кащеисты скооперировались уже?

И кстати, от всяких(не наших) слушал,что KJ ни хрена не внедорожник и тд... Чушь)))Все зависит от того кто за рулем!Андрюха :good:

пока глухо....А что, конечно не внедорожник:))) всего то 2 моста и раздатка :crazy:

Да и на УАЗик он совсем не похож:))

http://www.youtube.com/watch?v=_2pqPm8BWR4

Изменено пользователем mufon
Опубликовано

пока глухо....А что, конечно не внедорожник:))) всего то 2 моста и раздатка :crazy:

Да и на УАЗик он совсем не похож:))

http://www.youtube.com/watch?v=_2pqPm8BWR4

ну да))) какой это jeep... вот уазик - это jeep))))))))

 

ДИМАН,ФОТКИ ГДЕ?

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Кто-то подзажимает фотки и видос ! Айяйяй :to_keep_order:

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, понимаю, что все смотрят в мою сторону.) Вчера не было сил, сегодня ездил к деду в деревню поднимать забор...упал, только вернулся. Фотки и видео у меня на ноуте, подскажите мне пож, что и как мне сделать с поправкой на дачный интернет, чтоб ускорить процесс.

PS Могу вывести ноут на волоколамку,недалеко от Лебедева, чтоб скинуть материал и ускорить процесс.

PSS Дальше не могу так как немного выпил.

Опубликовано (изменено)

ИЛИ ВЫГРУЖАЙ ИЛИ Я ТВОЕЙ КОШКЕ ХВОСТ ПРИЩЕМЛЮ))))(ЭТО Я ДИМАНУ)

Изменено пользователем segun812
101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня нет места в профиле, если только в контакт. Вы че так раскричались,я даже проснулся.

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, понимаю, что все смотрят в мою сторону.) Вчера не было сил, сегодня ездил к деду в деревню поднимать забор...упал, только вернулся. Фотки и видео у меня на ноуте, подскажите мне пож, что и как мне сделать с поправкой на дачный интернет, чтоб ускорить процесс.

PS Могу вывести ноут на волоколамку,недалеко от Лебедева, чтоб скинуть материал и ускорить процесс.

PSS Дальше не могу так как немного выпил.

Не горит..ты с такой скоростью будешь до утра отправлять:)) Лучше завтра залей куда-нить можно на sendspace.com или narod.ru

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

проба: 4b254a95260f.jpg

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Макс! Т-34 ! :good:

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

блин, 15 мин на фотку(

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Да у меня нет места в профиле, если только в контакт. Вы че так раскричались,я даже проснулся.

Грузи вконтакт...потом сюда скопируем...

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

блин, 15 мин на фотку(

Андрюх, у тебя на компе есть Microsoft Photo Editor ?

Нажми на фотке правой кнопкой - открыть с помощью - есть такая прога ?

Изменено пользователем pv1971
161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Андрюх, у тебя на компе есть Microsoft Photo Editor ?

Нажми на фотке правой кнопкой - открыть с помощью - есть такая прога ?

Нет, Паш...нету(

6
Автомобиль: WJ
4.0
99
2"
MT
P758PA69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Нет, Паш...нету(

Тогда выложи, когда инет нормальный будет. А то умаешься..))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Сергей Фед.
    • Синий KL
    • ОлегИваныч
    • Nikita615
    • Dinamit_BLR
    • leksrus1
  • Бортжурналы

    1. Jeep Liberty (KK) 3.7 V6 с лужей антифриза под бампером

      Приехал Jeep Liberty (KK) 2012 года с мотором 3.7 V6, пробег 211 тысяч. На работающем моторе антифриз тёк прямо под передний бампер.

      Поднял машину на подъёмник и увидел, что течёт сразу из трёх мест: основной радиатор охлаждения, радиатор кондиционера и радиатор коробки. Все три сочились по швам бачков и фитингам.

      Почему потекли сразу три радиатора и рассыпался ремень

      К 200 тысячам система охлаждения на Liberty KK подходит к пределу ресурса по бачкам и пайкам. Основа алюминиевая, бачки пластиковые, и соединения теряют герметичность от термоциклов и вибрации.

      Историю ускорила чужая работа: трубки охлаждения от коробки к радиатору никто не закрепил, они болтались на ходу. От тряски перетёрлись и добавили ударов по фитингам, поэтому течь пошла разом из нескольких точек.

      Заодно услышали скрип приводного ремня. На 3.7 V6 он крутит генератор, помпу, гидроусилитель и кондиционер. Натяжитель потерял упругость пружины, ролики (два на одном кронштейне) начали люфтить, ремень болтался и износился в труху.

      Что заменили и как закрепили трубки коробки

      Радиаторы поменяли комплектом: основной, кондиционера и коробки. Оставь один старый, и через месяц владелец приехал бы за следующим.

      Приводную систему тоже собрали заново целиком: ремень, натяжитель и оба ролика. Менять по одному смысла нет, старая деталь добьёт новые за пару тысяч километров. Трубки охлаждения коробки в ТРС-Моторс закрепили как положено, а подкапотное и кузов промыли — всё пропахло антифризом.

      Ранние признаки на Liberty с пробегом за 200 тысяч

      Лужа под передним бампером после стоянки — первый повод насторожиться. Антифриз стекает на защиту картера и дальше на асфальт, запах сладковатый: это охлаждающая жидкость, а не конденсат от кондиционера.

      После поездки загляните под капот и осмотрите швы бачков радиатора: масляные разводы или мокрые следы по соединениям откладывать нельзя. Заодно проверяйте уровень в расширительном бачке.

      Свист или визг ремня на холодную после ночи — сигнал по натяжителю и роликам. На этом пробеге натяжитель уже работает на пределе, и лучше посмотреть его до того, как ремень начнёт разрушаться.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101219
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

×
×
  • Создать...