Перейти к содержанию

Jeep Тверь


перец

Рекомендуемые сообщения

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Ну что тут скажешь, удачи в выборе.

11
Автомобиль: Хочу Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо, Дмитрий. Правда, сейчас голова в прострации, надо все взвесить и справки насчет ОД наводить, если jeep бесповоротно ушел из Твери, то... есть фолькс, цена с их скидкой почти равна jeep... правда он не совсем по душе, но не всегда все складывается, к сожалению.

А как у нас американцев обслуживают (может б/у взять и морочиться с гарантией)?

Изменено пользователем kosta74
19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

на американца запчасти дешевле, чем японца и немца....много качественного неоригинала

в твери обслуживают любые машины....или тебе нужен официальный дилер?:)

А что хочешь купить Гранд Чероки? Компас только не бери;)

11
Автомобиль: Хочу Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

на американца запчасти дешевле, чем японца и немца....много качественного неоригинала

в твери обслуживают любые машины....или тебе нужен официальный дилер?:)

А что хочешь купить Гранд Чероки? Компас только не бери;)

Что запчасти и обслуга возможна - знаю. Если взял бы машину, то... два варианта - новую, то дилер как бы нужен, подержаную - обслуживать можно и так.

Купить же... хм, сложно, если после нового года будут приличные скидки (сейчас они условные, пару лет назад за 1,9 можно было гранда лимитед купить, сейчас лоредо со скидками). Может и не нового... может компас, почему кстати его не брать?

19
Автомобиль: Jeep Liberty 2.8(KJ) CRD Sport 2005 -=GDE EcoTune=-
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что запчасти и обслуга возможна - знаю. Если взял бы машину, то... два варианта - новую, то дилер как бы нужен, подержаную - обслуживать можно и так.

Купить же... хм, сложно, если после нового года будут приличные скидки (сейчас они условные, пару лет назад за 1,9 можно было гранда лимитед купить, сейчас лоредо со скидками). Может и не нового... может компас, почему кстати его не брать?

за такие бабки можно и Тахо взять;)

у Компаса слабая подвеска....база митсубиси аутлэндер

Изменено пользователем mufon
11
Автомобиль: Хочу Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

у Компаса слабая подвеска....база митсубиси аутлэндер

Вроде у них движки только... да и сборка не наша, впрочем, пока в раздумьях, денег лишних нет, а "дыр" много.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем землякам!Вот и я надеелся что будет ОД в Твери,но не судьба видать пока,может со временем и откроют,рассматриваю JEEP как очередную покупку.

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет Вячеслав. :hi: Вливайся.

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@nelidov, привет :hi: Какой именно джип рассматриваешь?

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Андрюха привет.Я думаю рубикон.

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Андрюха привет.Я думаю рубикон.

Диман, здаров! Почему?)

24
Автомобиль: Grand-Cherokee WJ 4.0
242
99г # к081оо лифт 2".СOOPER DISCOVERER ST диф LSD -был..будет другой!
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

за такие бабки можно и Тахо взять;)

у Компаса слабая подвеска....база митсубиси аутлэндер

Тахо.. ага, вражеские недовнедорожники по кюветам распихивать! :crazy:

12
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

в отличии от джипа на тахо налог не маленький

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

в отличии от джипа на тахо налог не маленький

Привет Алексей. Верно.Да авто разные.

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@nelidov, привет :hi: Какой именно джип рассматриваешь?

Подумываю о Гранде WK 3.O CRD,или 4,7 точно пока не решил,а где вы обслуживаете свои машины,неушто все сами делаете.

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Подумываю о Гранде WK 3.O CRD,или 4,7 точно пока не решил,а где вы обслуживаете свои машины,неушто все сами делаете.

 

В основном сами :rolleyes:

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Вячеслав. В основном мелочи все делают сами.Что-то серьезное,тут начинаются думки.Задний мост перебирал в Профи 4*4,передний у Сани Segun812. Конкретного места нет(у меня).

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

В основном мелочи все делают сами.

Тож надеюсь на свои силы,но вот если ЧЕК загорится или молния какая,где авто продиагностировать,имеются конторы какие то толковые по нашим авто,или только Москва.

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Тож надеюсь на свои силы,но вот если ЧЕК загорится или молния какая,где авто продиагностировать,имеются конторы какие то толковые по нашим авто,или только Москва.

Любые где стоит хорошее оборудование. Таких хватает, если что обращайся подскажу толкового электрика :wizard:

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@nelidov, @_Кузя_, привет парни.Жень ссылка не открывается.

 

Вячеслав, ты еще не определился, что хочешь дизель или бензин? На форуме есть тема про это- почитай,интересно.

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Дим, там выезд организуется на 7-8 января в Звенигород

88
Автомобиль: Jeep
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Евгений спасибо .

Дмитрий,душой ближе к 3.0 CRD,мерседес однакож,сам пользую уже 10лет W124 M104,очень даже доволен.

4,7-очень даже нравится,чистый амирикоз,и по отзывам безпроблемный,все это касательно машин до 2010г,далее не рассматриваю,потому как пошла фиатовская френь.

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Евгений спасибо .

Дмитрий,душой ближе к 3.0 CRD,мерседес однакож,сам пользую уже 10лет W124 M104,очень даже доволен.

4,7-очень даже нравится,чистый амирикоз,и по отзывам безпроблемный,все это касательно машин до 2010г,далее не рассматриваю,потому как пошла фиатовская френь.

А у тебя дизельный Мерс???

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Бензиновый :flower:

А как с обслуживанием дизеля в Твери?

 

И с соляркой беда((

Я только из-за этого взял бензинку

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем! С вашего позволения вливаюсь в ряды тверского джиповода. Недавно приобрел себе классику 90х Jeep Grand Cherokee ZJ. Пока устраняем мелкие косячки, а так море позитива несмотря на то что пересел с машины классом выше. :)

161
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 limited NV242 +ОМЕ2"
BF KM2
А153РК69
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@i_am_23, Игорь поздравляю! Вливайся! :hi: Неплохо бы отметиться в этой http://jeep4x4club.ru/forum/3-privet-odnoklubnik/ теме...а если еще и с фотками то вообще :good:

101
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
7'99 в396ос69 продан
сейчас Jeep GCh WK 4.7 2005
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@i_am_23, Привет :hi:

284
Автомобиль: Grand Cherokee Laredo
2002
4.0
242
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

i_am_23 Игорь Привет! :hi: Вливайся! :booze:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 1 749 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • Gosudar
    • serg102
    • buzz
    • Dmitriy 86
    • Angelus
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 859
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...