Перейти к содержанию

Свечи KK 2.8 CRD


nvinogradov

Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня не горит

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • alex_KJ

    9

  • Morgan

    8

  • drcham

    8

  • SUHARIK

    7

Топ авторов темы

Изображения в теме

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые ну гляньте горит спираль на прогретом двигателе или нет ?

 

Если у вас рестайл, то вообще гореть не должно. У меня этой лампочки вообще НЕТ.

35
Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странно, у меня рестайл 200л.с. - она есть.

Изменено пользователем mak
9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Вот и у меня рестайл на холодную горит а на горячую нет,а мне кажется что раньше она всегда загоралась.

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Включаешь зажигание, спираль загорается на пару-тройку секунд и гаснет, можно заводить.

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

2011г. 200лс. Лампа свечей накаливания загорается перед стартом, ждем как погаснет и запускаем. Свечи накаливания устанавливаются практически во все дизеля системы crd. Мне электрики говорили, что свечи даже после старта работают, пока мотор не прогреется. Сам не проверял. У кого не горит лампа, или не гаснет после старта - 100% неисправность реле или самих свечей.

Только атмосферные дизеля старые встречал без свечей.

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

На холодную так и есть загорается на две три секунды,а на прогретой вообще не загорается.Вот меня и настораживает это, должна спираль загораться на прогретой машине или нет? Была проблема не подавалось напряжение на свечи,спиралька вообще не загоралась,сейчас вроде проблему решили но стало вот так.

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

На холодную так и есть загорается на две три секунды,а на прогретой вообще не загорается.Вот меня и настораживает это, должна спираль загораться на прогретой машине или нет? Была проблема не подавалось напряжение на свечи,спиралька вообще не загоралась,сейчас вроде проблему решили но стало вот так.

Все правильно. На горячую там и греть нечего. Он ориентируется на температуру двигателя и принимает решение о включении свечей накаливания. И чем холоднее на улице, тем дольше они работают.
9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответ теперь я спокоен.

  • 3 года спустя...
34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый всем. Поменял свечи накала, т.к. в -1 не завелся вообще. Снятые свечи от 12 в раскалялись, от 4.4 в не смог проверить. После установки стала заводится,  но стартер крутит 5-10 сек. и это в -3. На горячую легко два три оборота и заводится. Собственно вопрос, какое нормальное время на запуск нашего дизеля зимой, ну и личный опыт у кого сколько заводится. И еще, как реле свечей проверить, может оно мало время дает на накаливание. Спасибо:hi:

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй так:

Вкл. зажигание, лампочки погасли, выкл зажигание и сразу опять включил, лампочки погасли и старт.

В крепкие морозы так делаю. Заводится без проблем. Может ошибаюсь, но мне кажется, что и свечи прокаливаются лучше и топливо прокачивается.

Потом будем выводы делать.

  • 2 недели спустя...
34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый. Продолжение проблемы, свечи, реле, поменяны не помогло. Компьютерная диагностика без ошибок, давление в рампе 300 атм. . Но утром опять быстрый пуск в патрубок только тогда заводится. Может у кого было холодный не запускается, второй пуск без проблем.Что еще смотреть.

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.01.2020 в 00:04, Дмитрий 1972 сказал:

День добрый. Продолжение проблемы, свечи, реле, поменяны не помогло. Компьютерная диагностика без ошибок, давление в рампе 300 атм. . Но утром опять быстрый пуск в патрубок только тогда заводится. Может у кого было холодный не запускается, второй пуск без проблем.Что еще смотреть.

Добрый день!

Начните с форсунок. Сделайте диагностику на слив топлива в обратку. Самое простое с чего нужно начинать. 

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Видимо полезу и туда, хотя после  комп диагностика у официалов говорят что там порядок. Высказали мысль, что может быть проблема в мозгах, неправильно определяет температуру и не подает сигнал на свечи.

Опубликовано

Они лучше б не позорились с такими высказываниями. Уж это-то проверяется элементарно. 

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: JEEP Cherokee KK
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

А где стоит предохранитель на свечи накала?

  • 3 года спустя...
70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А на всех КК есть спираль свечей накала на приборке ?

Изменено пользователем MarkS
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MarkS сказал:

спираль свечей накала

Свечи накала на дизелях же  только :shades:

70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 минуты назад, Nordicus сказал:

Свечи накала на дизелях же  только :shades:

Да понятно, что на дизелях. Ну ок, для особо придирчивых)) На всех ДИЗ!!! КК спираль на приборке ? У меня допустим никогда не горела и в мурзилке ее нет.

Какие то полумертвые форумы здесь))) Помнится на крайслер-додж поживее было...

Изменено пользователем MarkS
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, MarkS сказал:

никогда не горела и в мурзилке ее нет

Есть, но гореть будет, если что-то пошло не так.

image.thumb.png.9334a0ba6f72575d97607d1f175d566f.png

Стр.6

 

1 час назад, MarkS сказал:

полумертвые форумы здесь

Так и есть.  Все "наелись" информации, поэтому и тихо...
:coffe:

Изменено пользователем Nordicus
70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Nordicus сказал:

Есть, но гореть будет, если что-то пошло не так.

image.thumb.png.9334a0ba6f72575d97607d1f175d566f.png

Стр.6

 

Так и есть.  Все "наелись" информации, поэтому и тихо...
:coffe:

Спасибо за мурзилку. Почитаю, мож чего нового найду в отличии от бумажной. 

А со спиралью, какая то непонятка теперь. Было пару диз авто, так там надо было ждать пока спираль погаснет, типа свечи накалятся и потом старт. А здесь как понять, когда стартовать ? Жена раньше ездила, спросил ее, раньше как было. Грит, я не знаю. Как учил, жду пока прожужжит насос топл и стартую. Вот я и не пойму, толи свечам кирдык, то ли здесь по другому реализовано.

  • 1 месяц спустя...
17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Накал свечей завязан на сопротивление всех свечей в цепи и на датчик температуры двигателя. Стоит проверить предохранитель цепи накала именно свечей...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • YUra_N
    • TimBek
  • Бортжурналы

    1. Серьёзное вмешательство: когда автомобилю требуется «пересадка сердца»

      Замена силового агрегата — одна из самых сложных и ответственных процедур в автосервисе. Это настоящая хирургия для автомобиля, особенно для такого технологичного, как Jeep Cherokee KL. В нашем случае владелец автомобиля 2018 года с двигателем MultiAir 2.4 принял решение о полной замене мотора. В TRS Motors мы подходим к таким работам с максимальной ответственностью, ведь после установки нового «сердца» автомобиль требует особого внимания. Мы не просто устанавливаем агрегат и передаём ключи — мы даём гарантию и несём полную ответственность за проделанную работу. Наш принцип: мы в ответе за всех, кого «приручили», то есть за каждый автомобиль, который прошел через наши руки. После завершения основных работ начинается не менее важный этап — период обкатки и последующего гарантийного контроля, который и обеспечивает долгую и беспроблемную жизнь обновлённой машины.

      Гарантия — это не просто слово: обязательный постремонтный контроль

      Многие сервисы ограничиваются стандартной гарантийной бумажкой, но в TRS Motors мы понимаем, что настоящая забота проявляется в действиях. Поэтому мы заранее договариваемся с клиентом о обязательном визите через несколько тысяч километров пробега после замены двигателя. Это критически важная процедура. За это время новые узлы и сальники прирабатываются, и могут проявиться потенциальные слабые места. На этом визите мы проводим комплексную проверку. Автомобиль поднимается на подъёмнике для тщательного визуального осмотра снизу. Наши мастера проверяют поддон двигателя, все патрубки системы охлаждения, сальники и соединения на предмет малейших подтеканий масла или антифриза. Параллельно подключается диагностическое оборудование для считывания ошибок по двигателю и другим системам. Только такой комплексный подход позволяет убедиться, что установка прошла идеально и никаких скрытых проблем нет.

      Результаты осмотра: когда всё идёт по плану

      В случае с этим Jeep Cherokee KL результаты осмотра были безупречными и стали лучшим подтверждением качества нашей работы. После подъёма автомобиля было проведено скрупулёзное обследование. Состояние поддона, всех патрубков и сальниковых уплотнений — абсолютно сухое, никаких следов течей технических жидкостей обнаружено не было. Диагностический сканер показал полное отсутствие ошибок в электронных системах автомобиля, а на приборной панели не горело ни одного предупреждающего индикатора. Это первый и главный признак успешно проведённой работы. Но мы на этом не остановились. Для полной уверенности был проведён контрольный тест-драйв, в ходе которого проверялась работа двигателя в различных режимах. Мотор ровно и уверенно набирал обороты, не было ни троения, ни посторонних шумов, ни нехарактерного выхлопа. Такое состояние автомобиля приносит удовлетворение не только владельцу, который получил назад полностью рабочую машину, но и нам, как исполнителям, ведь это означает, что вся работа была сделана на совесть.

      Уверенность для клиента и для мастера: итоги ответственного подхода

      Итогом такой многоэтапной работы становится полная уверенность обеих сторон. Клиент получает автомобиль с новым двигателем, работоспособность которого подтверждена не только сразу после ремонта, но и после контрольного пробега. Он понимает, что гарантия в TRS Motors — это не формальность, а реальная программа контроля и заботы о его автомобиле. Для нас, как для специалистов, это также важный момент. Спокойствие за результат, подтверждённый диагностикой и тестом, — лучшая награда. Такой подход формирует долгосрочные доверительные отношения и доказывает, что даже самые сложные работы, такие как замена двигателя на современном Jeep, могут быть выполнены с высочайшим качеством и с полным сопровождением. Это и есть настоящий профессиональный сервис, где техника возвращается к жизни и продолжает радовать своего владельца долгие километры пробега.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.