Перейти к содержанию

Свечи KK 2.8 CRD


nvinogradov

Рекомендуемые сообщения

35
Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

у меня не горит

  • Ответов 81
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • alex_KJ

    9

  • Morgan

    8

  • drcham

    8

  • SUHARIK

    7

Топ авторов темы

Изображения в теме

189
Автомобиль: Jeep liberty KK 2012 был. XK дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемые ну гляньте горит спираль на прогретом двигателе или нет ?

 

Если у вас рестайл, то вообще гореть не должно. У меня этой лампочки вообще НЕТ.

35
Автомобиль: Jeep (2
8 KK 2011)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Странно, у меня рестайл 200л.с. - она есть.

Изменено пользователем mak
9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Вот и у меня рестайл на холодную горит а на горячую нет,а мне кажется что раньше она всегда загоралась.

68
Автомобиль: Cherokee KK
CRD
2012
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Включаешь зажигание, спираль загорается на пару-тройку секунд и гаснет, можно заводить.

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

2011г. 200лс. Лампа свечей накаливания загорается перед стартом, ждем как погаснет и запускаем. Свечи накаливания устанавливаются практически во все дизеля системы crd. Мне электрики говорили, что свечи даже после старта работают, пока мотор не прогреется. Сам не проверял. У кого не горит лампа, или не гаснет после старта - 100% неисправность реле или самих свечей.

Только атмосферные дизеля старые встречал без свечей.

9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

На холодную так и есть загорается на две три секунды,а на прогретой вообще не загорается.Вот меня и настораживает это, должна спираль загораться на прогретой машине или нет? Была проблема не подавалось напряжение на свечи,спиралька вообще не загоралась,сейчас вроде проблему решили но стало вот так.

22
Автомобиль: Jeep Cherokee KK 2.8 (200)
Город: Жуковский
Опубликовано
Опубликовано

На холодную так и есть загорается на две три секунды,а на прогретой вообще не загорается.Вот меня и настораживает это, должна спираль загораться на прогретой машине или нет? Была проблема не подавалось напряжение на свечи,спиралька вообще не загоралась,сейчас вроде проблему решили но стало вот так.

Все правильно. На горячую там и греть нечего. Он ориентируется на температуру двигателя и принимает решение о включении свечей накаливания. И чем холоднее на улице, тем дольше они работают.
9
Автомобиль: Джип ЧерокиКК 2.8 crd 2011
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо за ответ теперь я спокоен.

  • 3 года спустя...
34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый всем. Поменял свечи накала, т.к. в -1 не завелся вообще. Снятые свечи от 12 в раскалялись, от 4.4 в не смог проверить. После установки стала заводится,  но стартер крутит 5-10 сек. и это в -3. На горячую легко два три оборота и заводится. Собственно вопрос, какое нормальное время на запуск нашего дизеля зимой, ну и личный опыт у кого сколько заводится. И еще, как реле свечей проверить, может оно мало время дает на накаливание. Спасибо:hi:

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробуй так:

Вкл. зажигание, лампочки погасли, выкл зажигание и сразу опять включил, лампочки погасли и старт.

В крепкие морозы так делаю. Заводится без проблем. Может ошибаюсь, но мне кажется, что и свечи прокаливаются лучше и топливо прокачивается.

Потом будем выводы делать.

  • 2 недели спустя...
34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

День добрый. Продолжение проблемы, свечи, реле, поменяны не помогло. Компьютерная диагностика без ошибок, давление в рампе 300 атм. . Но утром опять быстрый пуск в патрубок только тогда заводится. Может у кого было холодный не запускается, второй пуск без проблем.Что еще смотреть.

74
Автомобиль: Jeep cherokee kk 2008 год
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано
В 12.01.2020 в 00:04, Дмитрий 1972 сказал:

День добрый. Продолжение проблемы, свечи, реле, поменяны не помогло. Компьютерная диагностика без ошибок, давление в рампе 300 атм. . Но утром опять быстрый пуск в патрубок только тогда заводится. Может у кого было холодный не запускается, второй пуск без проблем.Что еще смотреть.

Добрый день!

Начните с форсунок. Сделайте диагностику на слив топлива в обратку. Самое простое с чего нужно начинать. 

34
Автомобиль: KJ 2004 CRD 2.8
КА Додж Нитро CRD 2.8
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Видимо полезу и туда, хотя после  комп диагностика у официалов говорят что там порядок. Высказали мысль, что может быть проблема в мозгах, неправильно определяет температуру и не подает сигнал на свечи.

Опубликовано

Они лучше б не позорились с такими высказываниями. Уж это-то проверяется элементарно. 

  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: JEEP Cherokee KK
Город: Зеленоград
Опубликовано
Опубликовано

А где стоит предохранитель на свечи накала?

  • 3 года спустя...
70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А на всех КК есть спираль свечей накала на приборке ?

Изменено пользователем MarkS
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, MarkS сказал:

спираль свечей накала

Свечи накала на дизелях же  только :shades:

70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
23 минуты назад, Nordicus сказал:

Свечи накала на дизелях же  только :shades:

Да понятно, что на дизелях. Ну ок, для особо придирчивых)) На всех ДИЗ!!! КК спираль на приборке ? У меня допустим никогда не горела и в мурзилке ее нет.

Какие то полумертвые форумы здесь))) Помнится на крайслер-додж поживее было...

Изменено пользователем MarkS
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, MarkS сказал:

никогда не горела и в мурзилке ее нет

Есть, но гореть будет, если что-то пошло не так.

image.thumb.png.9334a0ba6f72575d97607d1f175d566f.png

Стр.6

 

1 час назад, MarkS сказал:

полумертвые форумы здесь

Так и есть.  Все "наелись" информации, поэтому и тихо...
:coffe:

Изменено пользователем Nordicus
70
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
25 минут назад, Nordicus сказал:

Есть, но гореть будет, если что-то пошло не так.

image.thumb.png.9334a0ba6f72575d97607d1f175d566f.png

Стр.6

 

Так и есть.  Все "наелись" информации, поэтому и тихо...
:coffe:

Спасибо за мурзилку. Почитаю, мож чего нового найду в отличии от бумажной. 

А со спиралью, какая то непонятка теперь. Было пару диз авто, так там надо было ждать пока спираль погаснет, типа свечи накалятся и потом старт. А здесь как понять, когда стартовать ? Жена раньше ездила, спросил ее, раньше как было. Грит, я не знаю. Как учил, жду пока прожужжит насос топл и стартую. Вот я и не пойму, толи свечам кирдык, то ли здесь по другому реализовано.

  • 1 месяц спустя...
17
Автомобиль: Cherokee-3 KK (2008-2013)
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

Накал свечей завязан на сопротивление всех свечей в цепи и на датчик температуры двигателя. Стоит проверить предохранитель цепи накала именно свечей...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 164 гостей (Посмотреть всех)

    • MarkS
    • Northmen
    • buzz
    • meserd
    • xmo97
    • Kili4ka94
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.