Перейти к содержанию

Интернет в помощь, или сами с мозгами


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Пройденный этап :)  Аватарка-аватаркой, жизнь-жизнью. Две темы есть на клубе и про брызговики и про коврики.

Кста, Олег а что сейчас с лимитом в 200$? Приходится таможить?

 

Пока действуют старые правила по стоимости посылок, так что всё ОК. Но ввезти без проблем можно фактически только ЕМС... Ну и на прошлой неделе ФТС согласовала беспошлинную стоимость посылок в 150 Ойро, так что скоро всё будет грустно...

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот по ходу и конец дорогим и тяжелым покупкам за бугром. :(

Продавили 150$ и 10 кг на посылку. 

смотрим тут:  http://regulation.gov.ru/project/15520.html?point=view_project&stage=2&stage_id=10623

Изменено пользователем RGM
48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я тут вот какой момент пропустил. У нас с Казахстаном единое таможенное пространство. Так у них все вроде как  остается по старому 1000$ и до 30 кг.

По ходу скоро будут появляться услуги почтовых ячеек с пересылкой из KZ в RUS

Изменено пользователем RGM
Опубликовано

Я тут вот какой момент пропустил. У нас с Казахстаном единое таможенное пространство. Так у них все вроде как все остается по старому 1000$ и до 30 кг.

По ходу скоро будут появляться услуги почтовых ячеек с пересылкой из KZ в RUS

 

Не удивлюсь, хотя по идее правила для всех стран должны быть одинаковыми...

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ALLIGATOR,

 



одинаковыми...

 

 Вот это интересный момент. По сути, подобный подзаконный акт должны принять и Казахстан. Если это так то принятие новых законов может затянуться. Пока данный проект пройдет все согласование в KZ. Хотя народ из Казахстана говорит, что у них все по старому. И пока нет намека на подобный бред.

 

А с другой стороны у "батьки" посылки до 150$ Вот Вам и единое пространство.

Изменено пользователем RGM
Опубликовано

 

Идиотизм полный. Мне особенно про 100-150 единиц национальной валюты понравилось, тут вообще без комментариев. С таким ограничением практически все детали для машин придется таможить. Да и все свои заказы я собирал у посредника, чтобы единой посылкой кинуть... За счет консолидации в 6 посылок личный кабинет насчитал 1600$ экономии...

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот еще одна странная штука. на разных форумах ходят разные мнение 150 в какой валюте. баксы или евро. совсем народ запутался.

глянул форум TKS.ru

так основная тема как привезти с евау :) странно, что нет комментариев про KZ

Опубликовано

@RGM, Shopfans анонсировали доставку через Казахстан :) Прогнозируют увеличение стоимости на 10-15% и увеличение сроков на 1-2 рабочих дня :)

3
Автомобиль: jeep
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите где у нас можно купить коврики в багажник и салон. На иностранных сайтах я думаю дорого будет заказывать, думаю в наших интернет-магазинах будет на много дешевле. И подскажите какие лучше коврики покупать, какие сейчас качественные и более прочные. Так же меня интересует где можно купить брызговики, какого производителя лучше брать?

Поробуй на автофидесе посмотреть, я там много чего беру. Не подводили ни разу, быстро доставляют, молодцы ребята

 

ПС. Авка правда огонь!

  • 3 месяца спустя...
48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ура!!!!!! Смело заказываем из-за бугра, по ходу с уменьшение стоимости посылки Минфин наступил кому-то сильно на ...... 

http://lenta.ru/news/2014/10/20/tax/   читаем тут.

Все остается по старому. 1000 евро и до 31 кг.

193
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 limited
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

ага, только доллар 41. Уже ограничение это не актуально

48
Автомобиль: WJ
2004 года
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Vladimir_G, еще как актуально. Сохранили максимальный вес посылки. Можно посылку и за 100$ заказать но вес у нее будет большой. 

  • 1 месяц спустя...
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а кто знает в Москве магазин или разбор хороший по нашему кузову. http://rezerv-avto.ru/component/hikashop/product/2471-molding-kryla-perednego-pravogo-b-u.html вот что мне нужно,но блин в Питере это :( 

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да всё обыскал,(кроме разборов) в авалюксе без скидки, дешевле экзиста, но за эту хрень 1,5 рубля в самый раз отдать.

292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо огромное, посмотрим что партнёры ещё скажут, и на пару разборов позвоню завтра, а то выходной к них.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 181 гость (Посмотреть всех)

    • Valery Gruzdev
    • Vlad57
    • xmo97
    • ilnur55
    • Seman3
    • santab
    • DS2999
    • perumov81
    • up6
  • Бортжурналы

    1. Снежный вызов для внедорожника: с какой проблемой столкнулся Jeep Cherokee

      Владелец Jeep Cherokee 2018 года с пробегом 160 тысяч километров обратился в наш сервис TRS Motors с жалобами на периодические сбои в работе системы полного привода. Проблема носила коварный характер: ошибки появлялись не постоянно, а лишь в определенных условиях — при интенсивной пробуксовке колес или резком ускорении. На первый взгляд, это могло показаться просто глюком электроники, который пройдет сам собой. Однако для настоящего внедорожника, чья миссия — уверенное движение в любых условиях, такие симптомы являются серьезным сигналом. Особенно актуальной проблема стала с приходом в Москву снегопадов, когда нагрузка на трансмиссию и необходимость в стабильной работе полного привода возросли многократно. Автомобиль, который должен быть опорой в непогоду, начал подводить в самый ответственный момент, что не только неприятно, но и потенциально опасно.

      Первичная диагностика: когда проблема прячется

      Первым делом наши мастера провели комплексную компьютерную диагностику. Сканеры считали коды ошибок, указывающие на перегрев и неисправности в системе привода, но при этом не выявили явных, 'железных' поломок — обрыва проводки, выхода из строя датчиков или модулей управления. Это классическая ситуация, когда электроника фиксирует симптом (например, перегрев), но не может однозначно указать на его первопричину. Следующим логичным шагом стала замена масла в редукторах и раздаточной коробке. Старое масло могло потерять свои свойства и не обеспечивать должного охлаждения и смазки узлов под нагрузкой. После замены жидкостей была проведена тестовая поездка. На сухом асфальте автомобиль вел себя безупречно, и могло показаться, что проблема решена. Однако настоящая проверка ждала впереди.

      Московский снег как главный тест-драйв

      Истина, как часто бывает, открылась в боевых условиях. Когда Москву завалило снегом, и дорожное покрытие стало нестабильным, все симптомы вернулись в полном объеме. При попытке тронуться на скользком участке, когда колеса начинали пробуксовывать, на приборной панели вновь загорались тревожные индикаторы. Электронная система фиксировала перегрев заднего моста даже при невысоких нагрузках, что абсолютно ненормально для исправного агрегата. Это четко указало на то, что проблема носит не электронный, а механический характер. Перегрев — это следствие повышенного трения или неправильной работы внутри самого редуктора заднего моста. Дальнейшая эксплуатация в таком режиме грозила бы катастрофическими последствиями: от заклинивания шестерен и обрыва полуосей до полного выхода из строя дорогостоящего узла.

      Принятие решения и путь к ремонту

      Клиент, понимая серьезность ситуации, вернулся в сервис TRS Motors для окончательного решения. Наши специалисты, проанализировав все данные — периодичность ошибок, их привязку к нагрузке и результаты тестов на снегу — приняли решение о демонтаже заднего редуктора для детальной дефектовки. Это единственно верный подход в таких случаях. Внешний осмотр агрегата редко выявляет внутренние проблемы. Сейчас редуктор отправлен в наш агрегатный цех, где мастера-разборщики проведут его полную разборку, тщательный осмотр всех деталей: шестерен главной пары, сателлитов дифференциала, подшипников, сальников. Только после этого станет ясен полный объем работ — потребуется ли замена изношенных компонентов, регулировка или полноценная реставрация узла. После восстановления редуктор будет установлен на автомобиль, заполнен свежим рекомендованным маслом и протестирован в условиях, имитирующих нагрузку, чтобы владелец Jeep Cherokee мог снова доверять своему внедорожнику в любую погоду.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.