Перейти к содержанию

Тюмень


Одиссей

Рекомендуемые сообщения

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

 нет по джипам никого.

Есть просто хорошие сервисы

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
В 09.11.2019 в 13:24, Дерзкий сказал:

Приветствую земляков!

Недавно стал владельцем джипа и естественно образовался вопрос обслуживания авто, может подскажите/посоветуете автосервис? или оф.дилер «рулит» у нас?

До джипа был аккорд 8 и полностью всё обслуживание делал на хонде; там хороший знакомый механиком работает; и я был довольный и он))

Ветку прочитал, но может что-то изменилось...

Можете у него и дальше обслуживаться, если что, звоните-пишите, подскажем.

3
Автомобиль: WK2 2014 рестайлинг 3.6 Overland
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, rocket сказал:

 нет по джипам никого.

Есть просто хорошие сервисы

Досадно, что нет..

Изменено пользователем Дерзкий
3
Автомобиль: WK2 2014 рестайлинг 3.6 Overland
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Лунный пчел сказал:

Можете у него и дальше обслуживаться, если что, звоните-пишите, подскажем.

Спасибо, приятно слышать!

Как раз сегодня вечером заезжал к нему; так и договорились, «стандартные» работы у него, а если что-то поспецифичней, то там будем думать...

Изменено пользователем Дерзкий
  • 2 месяца спустя...
2
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3.6 Limited
2012 м. г.
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 11.11.2019 в 22:06, Дерзкий сказал:

Спасибо, приятно слышать!

Как раз сегодня вечером заезжал к нему; так и договорились, «стандартные» работы у него, а если что-то поспецифичней, то там будем думать...

@Дерзкий , поделись контактом этого мастера.. ? Надеюсь, на тебе уже руку набил, опыта поднабрался, глядишь и я стану клиентом :up:
Подключить видеорегистратор, заменить ремень, проверить ходовку, поменять масло...

Изменено пользователем Maranello
  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: WK2 2014 рестайлинг 3.6 Overland
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 25.01.2020 в 23:30, Maranello сказал:

@Дерзкий , поделись контактом этого мастера.. ? Надеюсь, на тебе уже руку набил, опыта поднабрался, глядишь и я стану клиентом :up:
Подключить видеорегистратор, заменить ремень, проверить ходовку, поменять масло...

Написал в л.с.

  • 3 месяца спустя...
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Привет, Земляки!
Взял новый Компас ТрэйлХок аж в Москве - в Екатеринбурге не было выбора, а в Челябинске за тест-драйвовский с перекошенной задней дверью загнули ценник, до сих пор, смотрю злорадно, на Дроме висит.
Подскажите, как наши официалы в Автограде насчет ТО... или лучше сразу в Е-бург ехать?
Тему читал, но время идет, да и ни одного ответа не было - все в личку, что за тайны-интриги :D, если есть нормальный сервис, почему не назвать публично? Или совсем глухо, только дядя Вася в своем гараже поможет если что?
Спасибо
 

76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Привет!

Поздравляю с приобретением. Насчет официалов - с ними грустно, не советую. Если мелочь какую доверить, но это и в обычных сервисах делают. Если прибор какой понадобится, по электрике там, но компетенции слабые. Если что-то серьезное - то лучше в Челябинск ехать, в Омегу.

А так самому нужно вникать, обзаводиться сервис мануалом и инструментом ;-)

По механике я ко-что делал у Вадима на ул.Республики, 256/2 еще на старом джипе, но давно там не был, не знаю текущие дела.

32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Uvex сказал:

Если что-то серьезное - то лучше в Челябинск ехать, в Омегу.

 

Интересно... Я не слышал ничего про Омегу в Челябинске. Я в Челябинске в Планету-Авто ездил смотреть-покупать тест-драйвовский Компас Трэйлхок. На https://www.jeep-russia.ru/ только Планету-Авто показывают как официала в Челябинске. Но там конченные люди работают. Показываю им вмятину на кузове под пятой дверью от резинового "отбойника" двери, то что на болтах ее крепежа краска содрана, что дверь перекошена - с одной стороны миллиметра 3 зазор,  с другой палец влазит и фонари на двери на сантиметр выше, чем на кузове, в ответ они грят, да нет все нормально, если было бы ДТП, то в ГИБДД была бы запись, а ее нет и типа продолжая разговор предлагают камеру заднего вида установить за 100 000 руб и резиновый коврик в багажник за 12 000... 

Изменено пользователем Gr.Eb-r
76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Да, похоже Омега в Челябинске почила в бозе, жаль.

Давно я там был, про Планету-Авто ничего не знаю.

 

900
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, Gr.Eb-r сказал:

Взял новый Компас ТрэйлХок аж в Москве

Подскажите, как наши официалы в Автограде насчет ТО

С обновкой.

До коронавируса с регламентными ТО справлялись, как сейчас и что там вообще осталось не знаю.

А так, молиться, чтобы ничего не сломалось. И  @Лунный пчел

просить о помощи, если что.

32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 30.05.2020 в 07:40, Iuri сказал:

С обновкой.

До коронавируса с регламентными ТО справлялись, как сейчас и что там вообще осталось не знаю.

А так, молиться, чтобы ничего не сломалось. И  @Лунный пчел

просить о помощи, если что.

Ясно, спасибо. Помню, с Икстрэйлом (T30, 2006г) в Екатеринбург все время ездил на ТО, подгоняя под какую-нибудь оказию - типа в Икее чего купить и т.п., так как местные приемщики, особенно на Алебашевской были невменяемые придурки, особенно на фоне Е-буржских. На Алебашевской, например, такой разговор был: "у вас колесные диски не Ниссан, поэтому будем снимать автомобиль с гарантии", а в Е-бурге такой разговор, например, был в последний день гарантии: "вам раньше или позже надо будет саленблоки менять, давайте, я запишу, что вы жалуетесь на стуки снизу и сейчас поменяем все и спереди и сзади" 

Изменено пользователем Gr.Eb-r
  • 6 месяцев спустя...
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продам воздушный фильтр двигателя MANN C 33 007 - подходит для дорестайлинговых Компасов и Додж Калиберов.

Поставщик ошибся - на мой Компас 2018-го года не подходит...

IMG_1178.JPG

Изменено пользователем Gr.Eb-r
  • 8 месяцев спустя...
1
Автомобиль: JGC WK2 Summit 2014
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, хороших спецов( подвеска, замена масла и т.д.) или сервис   по Jeep в Тюмени.

900
Автомобиль: WK2 Overland 3.6 2018
Опубликовано
Опубликовано

Официалы пока справляются с заменой масла и фильтров, но так пока и нечего ремонтировать.

Диагност есть с оригинальным сканером.

Единственное, по пневме к ним  ехать бесполезно, по нулям с этим.

Других пока не знаем, да и повода искать не было.

  • 2 месяца спустя...
6
Автомобиль: Grand cherokee 2013 wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
28.09.2021 в 17:29, Bel2007 сказал:

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, хороших спецов( подвеска, замена масла и т.д.) или сервис   по Jeep в Тюмени.

Добрый день. Я делаю в Автосфере на Республики там есть такой Александр Николаев

  • 6 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день! Подскажите по запчастям к кому обратиться и по ходовке вопросы есть

  • 5 месяцев спустя...
10
Автомобиль: Jeep Compass
Город: Ноябрьск
Опубликовано
Опубликовано

@Одиссей Добрый день. У кого в Тюмени обслуживаетесь?! Есть толковые специ по нашим авто?!

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
В 28.09.2021 в 17:29, Bel2007 сказал:

Добрый день! Посоветуйте, пожалуйста, хороших спецов( подвеска, замена масла и т.д.) или сервис   по Jeep в Тюмени.

 

 

А что вам не меняется масло бесплатно,  допустим в каким нибудь масломаркете ?

Я беру там жирный лукоил и меняю раз в 6-7 тыс

Дешево

Каты вырезал вместе с корпусом

мозги прошил

В 21.06.2022 в 16:14, Иван186 сказал:

Добрый день! Подскажите по запчастям к кому обратиться и по ходовке вопросы есть

машина то какая?

 

Могу только посоветовать сервис где постоянно что то делают мне.

Доджи у них видел и крайслеры, но в моей машине они не специ, просто хорошие слесоря

 

Изменено пользователем rocket
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Закрепить бы в шапке темы список сервисов с кратким комментарием 

Потому как тут вопрос один....

  • 3 года спустя...
32
Автомобиль: Compass-2 MP(2017-2025)
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Доброго всем дня!
Перестал компас в морозы заводиться - стартер даже не начинает, аккумулятор новый. Традиционный вопрос - к кому в Тюмени обратиться по Джипам? По общим вопросам обслуживаю и свой Компас и RAV4 жены на Малышева в Автодоктор72: на Компасе передние стойки и тормозные диски, сайлентблоки на рычагах подвески менял, с этим отлично - стойки по ВИН не находились во вменяемом ценнике, они с родной стойкой поехали, взяли подходящие, уже год с лишним полет отличный. По мелочам есть минусы - салонный фильтр кверх ногами поставили, крышку заливки масла забыли закрутить, лежала сверху перевернутая.  Но стали спецические вещи вылазить, поэтому нужен спец с опытом по Джипам.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 135 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • agat344
    • Rus174
    • semka
    • MikeGCh
    • texnikus
    • Vlad932
    • Voldemarych
    • MixaVIP
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 86486
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Синий Wrangler на 3.8 приехал ради АКПП, а разобрали всю ходовую

      Изначально Jeep Wrangler (JK) с мотором 3.8 попал в ТРС-Моторс на ремонт четырёхступенчатой АКПП. Пока коробка была в агрегатном цехе, владелец согласился перебрать ходовую по кругу.

      Когда машину подняли, набор по передней оси собрался внушительный. По объёму работ получился фактически мини-капремонт ходовой.

      Рулевой редуктор в масле, шаровые с люфтом, ступицы на выходе

      Рулевой редуктор оказался весь в масле: текла сошка, масло гнало наружу по сальнику. Шаровые опоры с люфтом, крестовины передних приводов изношены.

      Обе ступицы под замену: левая уже сыпалась, правая была на подходе, поэтому меняли парой. Сайлентблоки переднего моста и верхние рычаги к кузову тоже отходили своё, тормоза по кругу под замену.

      Почему потёк редуктор и посыпалась передняя подвеска

      Сальник сошки рассыхается не от пробега, а от возраста. Резина дубеет и перестаёт держать масло по валу сошки, поэтому редуктор начинает сопливить, а в руле растёт свободный ход.

      Передняя подвеска внедорожника живёт в тяжёлых условиях: реагенты зимой, нагрузки на бездорожье. Шаровые и крестовины здесь расходник, резина сайлентблоков рвётся, появляется люфт, рычаг гуляет, отсюда стуки и увод в сторону. На возрастных машинах с этим мотором такой набор по ходовой собирается закономерно.

      Что сделали и на что смотреть до критической стадии

      Рулевой редуктор сняли и перебрали полностью, заменили сальники, собрали и настроили. По передней оси поставили шаровые с тавотницами под шприцовку и крестовины с маслёнками: через пресс-маслёнку периодически добавляют свежую смазку, поэтому шарнир ходит дольше.

      Передний мост здесь Dana 30. Заменили обе ступицы, перебрали сайлентблоки и верхние рычаги, тормоза обновили по кругу, заодно сменили масло в раздатке и заднем редукторе. Коробку вернули на место, дальше сборка и проверка.

      Масляные потёки под редуктором и мокрая сошка — повод заехать на осмотр, пока масло не ушло полностью и в руле не появился ощутимый люфт. По подвеске на возрастном Wrangler периодически проверяйте люфт шаровых и крестовин: стук на мелких кочках, щелчки при вывороте руля. Если к стуку добавился гул со стороны ступицы или вибрация на скорости, причину ищут уже в другом узле.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...