Перейти к содержимому
Открыть в приложении

Удобный способ просмотра. Узнать больше.

JEEP4X4CLUB

Полноэкранное приложение на главном экране с push-уведомлениями, медалями и многим другим.

Чтобы установить это приложение на iOS и iPadOS
  1. Нажмите иконку «Поделиться» в Safari
  2. Прокрутите меню и нажмите На экран «Домой».
  3. Нажмите Добавить в правом верхнем углу.
Чтобы установить это приложение на Android
  1. Нажмите меню из трёх точек (⋮) в правом верхнем углу браузера.
  2. Нажмите Добавить на главный экран или Установить приложение.
  3. Подтвердите, нажав Установить.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

СФО День рождения клуба

Итак народ!!! В преддверии Дня рождения клуба начинаем подготовку к официальной сходне!

Сразу предупреждаю: единственная отмазка от пропуска сего мероприятия одна - СМЕРТЬ!!! Не машины само собой!) Остальные причины не приемлю и считаю просто слабохарактерностью и слабачеством, недостойным вообще владением Джипом, не говоря уже про называться Джипером!!!))) Это касается клубней и причисляющих себя к ним, остальным либо ВЭЛКАМ В КЛУБ и само собой на встречу!!! :booze: либо ВСЕГО ВАМ!!! :hi:

Значит так, на обсуждении в данный момент дата встречи, так как 26 февраля вторник, то празднуем либо 23-24 февраля, либо 2-3 марта.

Предварительно также в Гренаде.

Чтобы не было скучновато как в прошлое День рожденье (хотя мне весело было, и толком мало чего помню!!!)), просьба напрячь мозг и предложить веселые способы времяпровождения, конкретику прошу высылать мне в личку. Все будет обсуждено с группой инициативных клубней, они меня знают и фиг отвертяца))) Все это мы используем на Дне клуба.

По продуктам, опять поднимаю вопрос по коллективному закупу, либо как прошлые разы, покупаем сами и.... зазря потраченные деньги. Решать вам конечно.

Жду отзывов и предложений!!!))

  • Ответы 173
  • Просмотры 12,9k
  • Создано
  • Последний ответ

Лучшие авторы в этой теме

Самые популярные сообщения

  • наберите как решите c предварилавкой! думаю надо договориться чтоб в столовке можно было гуливанить! а то кому-то тишины захочется) планирую притаранить акустику проф!и свет.муз))

  • Хороший вопрос!)) Думаю к 12 начнем собираться

  • Привет! Я уже выложил.

Опубликованные изображения

Важные ответы

Я как всегда за любой кипишь!!!!

Предлагаю 2-3 марта

Для того что бы коллективно организованно закупаться, надо обсудить меню, собрать деньги и назначить ответственных лиц за все сие мероприятие

Изменено пользователем Михалыч81

Я как всегда за любой кипишь!!!!

Предлагаю 2-3 марта

назначить ответственных лиц за все сие мероприятие

Незнаю как и кто но я обееми руками ЗА!!! Ответственные лица!!!

1) Shed

2)Михалыч81

 

кто против???

  • Автор

кто против???

Чую протестующих не найдется :crazy:

  • Автор

надо обсудить меню

Серег есть предложения по меню?!))

Еда , едой! Кто едет? Опять начнется, то еду то не еду. Дим определяй по сумме. В сумму нужно заложить баню. Откупит часов на 7-8 что бы мальчики и девочки попарились. Программа с меню и так будет шикарная.

Самое главное забыли отметить -- ВЪЕЗД ТОЛЬКО НА JEEP :wizard:

На самом деле въезд хоть на велосипеде, главное что бы все собрались, ну или хотя бы по максимуму

  • Автор

В сумму нужно заложить баню

Жень, это всётаки на любителя, кто то хочет, а кому то и даром не надо. К сожалению, последних, из городских тем более, не мало(((( Наверно придется по месту собирать на баню (или сауну хз как правильно?) для желающих.

Самое главное забыли отметить -- ВЪЕЗД ТОЛЬКО НА JEEP

единственная отмазка от пропуска сего мероприятия одна - СМЕРТЬ!!! Не машины само собой!)

Миш, машина, допускаю, сломаться может, тем более в самый неподходящий момент (в прошлый раз два Джипа из прибывших было в ремонте, и, повторюсь, причисляющие себя к ним, могут быть на других машинах, мне главное единение людей, себя конкретно с маркой JEEP, а не только владение, так как ситуации разные бывают к сожалению) , но человек НАПРОЧЬ, вряд ли. Температуру и прочую болезнь, я думаю, мы на месте вылечим))) Миш, а ты сам то чего на прошлой сходне небыл?!))

На самом деле въезд хоть на велосипеде, главное что бы все собрались,

Вот тут я настаиваю, чтобы все собрались, и тем более тут отметились, или в личку мне отписались хотя бы! Для тех кто не в курсе, ребяты, место надо заранее забивать, иначе часть людей может быть некуда будет потом поместить, надо понимать, что лагерю надо заработать денег в отсутствие детского сезона, так как не мы одни там тусуемся. Летом будет проще, если на природу ехать, но до него еще дожить надо, а днюха в феврале)))

Я приеду, почем опиум для народа!

  • Автор

Я приеду, почем опиум для народа!

Если уже точно определились по дате 2-3 марта, то буду созваниваться с директором лагеря и узнавать по цене, надеюсь не изменится и останется также по 450 рублей за сутки с человека. Позже отпишусь.

Меня в данный момент интересует программа, просто сидеть и тупо пить, не очень хорошо, потом вспомнить даже нечего будет))) А так конкурсов напридумывать, да уж развлечься, чтоб всем завидно было)))

я как всегда. стабильность признак мастерства :)

ежели чем помочь надо, записывайте меня в инициативные лица)))) закуплю, соберу, напою, спать уложу :)

 

Если уже точно определились по дате 2-3 марта, то буду созваниваться с директором лагеря и узнавать по цене, надеюсь не изменится и останется также по 450 рублей за сутки с человека. Позже отпишусь.

Меня в данный момент интересует программа, просто сидеть и тупо пить, не очень хорошо, потом вспомнить даже нечего будет))) А так конкурсов напридумывать, да уж развлечься, чтоб всем завидно было)))

мне на дату пофигу. главное что бы это выходные были :alko2: :alko2: :alko2:

по поводу программы, главное что бы без караоке, как в прошлый раз. мне то пофигу, я пьяный храпел, а вот жене не сладко пришлось)))

ну или в отдельном корпусе, а не за стенкой нашего номера)))))

  • Автор

а вот жене не сладко пришлось)))

Паш, мы вас в следующий раз подальше отселим)))

Да тишина..... Ау!!! Народ, вы где?!!!! Или всем без разницы?

Я буду обязательно :flower:

Вот и Мишаня отметился

Желающие еще есть? От этого зависит и стоимость "опиума для народа"

Изменено пользователем Михалыч81

Я тоже постараюсь быть, правда, возможно с женой, а молчу потому как сглазить боюсь, что бы не получилось как в прошлый раз.

В прошлый раз неполучилось приехать, хотя было большое желание. В этот раз тоже планирую, но ещё времени много так что определюсь к крайним срокам.

Я за то чтобы сделать разовый взнос - на еду, питьё и проживание и чтоб с собой не привозить. А баня мне неинтересна - так как каждую неделю в неё хожу и особого интереса она у меня не вызывает - её можно включить в отдельную строчку.

Даааа чувствую таким сообществом опять будем ты ,да я,да мы с тобой))))))))))) :rolleyes:

Дима ,баню полюбому надо брать ))))если будет возможность)

Изменено пользователем vv024

  • Автор

Дима ,баню полюбому надо брать ))))если будет возможность)

Слав, думаю мы этот вопрос на месте решим!)))

Даааа опять будем ты ,да я,да мы с тобой))))))))))) :rolleyes:

Дааааа, )))) и я , а кто еще в круг? В салочки поиграем.

 

safronov.m.a

Михалыч81

Shed

maldor

Eventail

vv024

7474

Остальные на распутии)))) :secret: не будем пока трогать их.

пусть думают))))

  • Автор

Сегодня звонил директору Гренады, на 2-3 марта пока свободно, зарезервировал. Цена та же 450 рублей сутки с человека. Сауну доделывают, чето с кабелем у них там осталось решить.

Может им помочь))) я полюбас буду! скорее всего один! Жена вроде в Красноярск уезжает на обучение!

  • Автор

Жена вроде в Красноярск уезжает на обучение!

Да Тёмыч, не хотит жена в компанию вливаться!)))

 

ЗЫ Народ, про конкурсы не забываем, придумываем!;)

  • Автор

Подниму темку! Идеи появились уже?!

Подниму темку! Идеи появились уже?!

Димыч , уже появились ! Ватрушки, салочки, подкидной , шахматы и рулетка рюмками по 50грам. Ну и конечно же нарды, а под завершение ставки , кто первый за ( ихтиандром ) пойдет )))))))

Ну а если серьезно, сколько денег и кому. Кто нынче на общяке сидит.

  • Автор

сколько денег и кому

Ну думаю можно по тыще собрать с человека, как на прошлом дне рождения клуба, это за проживание и продукты, торт в том числе))

Меня единственно закуп продуктов напрягает, ну не повар я млин, сложно мне состав подобрать :crazy:

Кто нынче на общяке сидит.

Да также наверно, я да Серега Михалыч81))

Я не против

  • Автор

Тогда какие предпочтения по меню!? Кто что хотел бы увидеть на праздничном столе?! Голую стриптизершу не предлагать! :D

Дим такое ощущение что только мы с тобой да Женя еще ДР отмечать собирается

На троих сообразим

Изменено пользователем Михалыч81

  • Автор

На троих сообразим

Да не вопрос Серег! Нас мало, но мы в тельняшках!)))

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.

Сейчас в сети (Полный список)

  • DeepGreen
  • betuci
  • Сергей74

Бортжурналы

  1. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 21 Запись
    • 20 Комментариев
    • 30575 Просмотров

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Привет, одноклубники!

    Похоже, эпоха атмосферных мастодонтов в линейке Jeep окончательно уходит в историю. Вслед за легендарным V8 Hemi под нож оптимизации попал и наш верный, проверенный годами V6 Pentastar 3.6. Начиная с 2026 модельного года, базовым мотором для большинства комплектаций Jeep Grand Cherokee (включая длинный L-кузов) становится абсолютно новый 2,0-литровый турбомотор Hurricane 4.

    Разбираемся, радоваться нам или начинать запасаться запчастями для V6, а также делимся первыми выводами и рекомендациями с учетом опыта наших клубных тестов.


    Цифры против консерватизма

    Для тех, кто считает, что «два литра — это для пакета сока», инженеры Stellantis приготовили серьезные аргументы. Новый Hurricane 4 выдает 324 л. с. и 451 Н·м крутящего момента.

    Если сравнить его с уходящим Pentastar V6:

    • Мощность выросла на 31 л. с.

    • Крутящий момент увеличился сразу на 98 Н·м

    Там, где V6 приходилось крутить до звона, чтобы поехать, турбированный Hurricane подхватывает снизу за счет турбины с изменяемой геометрией (VGT). Да и путать его со старым 2.0 GME T4 от дорестайлинговых гибридов 4xe не стоит — это принципиально другой, спроектированный с нуля мотор с технологией форкамерно-факельного зажигания TJI (Turbulent Jet Ignition) прямиком из Формулы-1.

    Снимок экрана 2026-09-22 204109.png


    Разрушаем мифы: Что лить в бак?

    В американских мануалах Stellantis традиционно пишет, что мотор адаптирован под «регулярный» американский бензин (87-й ортан, который у нас условно называют аналогом АИ-92). Но забудьте про 92-й раз и навсегда. Степень сжатия здесь высокая, а давление наддува в пике достигает 2.4 бар — это сильно форсированный агрегат.

    Реальный опыт нашего клубного тест-драйва расставил всё по своим местам:

    • АИ-95 — это золотая середина и абсолютный рабочий стандарт. Машина на хорошем 95-м едет отлично, бодро, без провалов в динамике и намеков на детонацию при стандартной городской эксплуатации.

    • АИ-92 — под запретом. Даже сам производитель делает оговорку, что он допустим лишь при спокойной езде, но на практике в жаркую погоду или под нагрузкой это прямая дорога к разрушению свечей и пропуску зажигания.

    • АИ-98/100 — имеет смысл заливать, если вы тащите тяжелый прицеп в гору или планируете агрессивный заезд по трассе в сорокаградусную жару. Для повседневной жизни качественного 95-го бензина мотору хватает с головой.


    Масляный вопрос: Что лить в систему?

    Сложнейшая ГБЦ с форкамерами и высокая полка момента требуют идеальной чистоты и защиты от преждевременного воспламенения смеси на низких оборотах (эффект LSPI).

    • Вязкость: Строго полная синтетика SAE 5W-30. Забудьте про энергосберегающие 0W-20, которые шли в старый V6.

    • Допуск: Масло должно строго соответствовать заводской спецификации Chrysler MS-13340 (и классификации API SP / ILSAC GF-6A).

    • Бренды: Отлично подходят Pennzoil Platinum 5W-30 Full Synthetic (на нем прямо указан допуск MS-13340) или качественные аналоги от Mobil 1 и Mopar с тем же допуском.

    • Интервал замены: С учетом турбины и специфики нашего топлива, никаких «дилерских» 15 000 км. Менять масло и фильтр рекомендуем каждые 5 000 – 7 500 км, если хотите, чтобы алюминиевый блок отходил свой ресурс.


    Что с коробкой? Встречаем Gen IV

    Агрегатировать форсированную «турбочетверку» со старой трансмиссией не стали. В паре с 2.0 Hurricane 4 работает модернизированный 8-ступенчатый автомат нового поколения ZF 880RE (Gen IV).

    Коробку перенастроили специально под «полку» крутящего момента турбомотора: изменен ряд передаточных чисел и алгоритмы адаптации. Она быстрее подтыкает пониженную передачу при кик-дауне и дольше удерживает передачу при движении в натяг, имитируя повадки классического дизеля. Запас прочности у этой коробки отличный — она без проблем переваривает пиковые 451 Н·м на бездорожье и позволяет буксировать прицепы массой до 2,8 тонны.


    Судьба Pentastar 3.6 и V8: Их уберут совсем?

    Концерн Stellantis действует осторожно и помнит волну хейта, когда они разом лишили RAM и Wagoneer моторов V8. Полностью отказываться от Pentastar прямо сейчас не собираются, но его жестко ограничили в правах:

    1. В линейке Grand Cherokee 2026: Проверенный атмосферник V6 Pentastar на 293 л. с. оставили только в базовых, самых дешевых комплектациях (Laredo и Laredo X). Если вы хотите купить Grand Cherokee в жирной комплектации (Limited, Overland, Summit), выбора вам не оставят — там безальтернативно будет стоять турбовый 2.0 Hurricane.

    2. Гибридный Grand Wagoneer 4xe: Для тяжелых флагманов Pentastar нашел новую жизнь — его ставят в составе мощнейшей последовательно-гибридной установки в качестве генератора для подзарядки батареи.

    3. Что с V8? На Grand Cherokee обычных бензиновых V8 больше не будет вообще. Но в концерне наметился обратный тренд: из-за жесткого падения спроса на чистые электрокары Stellantis начал инвестировать в модернизацию заводов, чтобы точечно вернуть V8 на некоторые тяжелые пикапы RAM и лимитированные «дикие» версии Wrangler. Полного отказа от больших моторов под давлением рынка пока не случилось.


    Куда еще пропишется новый 2.0 Hurricane 4?

    Grand Cherokee WL стал лишь «первой ласточкой» для этого мотора. Архитектура двигателя создавалась как глобальная и модульная. В ближайшие годы этот 324-сильный агрегат заменит собой старые двухлитровые моторы и вытеснит V6 со следующих моделей:

    • Jeep Wrangler и Gladiator — турбочетверка идеально встанет под их капоты, учитывая, как высоко ценится крутящий момент на «низах» при ползании по камням.

    • Кроссоверы Dodge и Chrysler — мотор планируют использовать как в чистом бензиновом виде, так и в составе новых архитектур подключаемых гибридов (PHEV).

    • Alfa Romeo и Maserati — ближайшие соплатформенники по концерну также получат форсированные версии этого ДВС.

    Клубный вердикт

    Едет новый Гранд с этим мотором объективно быстрее и эластичнее V6, а аппетит в городе стал скромнее. Бояться турбины не стоит — нужно лишь соблюдать два простых правила: хороший 95-й бензин и замена правильного синтетического масла каждые 5-7 тысяч километров. Единственный нюанс — звук выхлопа стал обычным, «четырехцилиндровым» — породистого рыка V6/V8 больше нет.

    А что думаете вы? Посмотрели уже наше видео с тестом на VK видео? Делитесь мнениями в комментариях!


    Последние записи

  2. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 308 Записей
    • 27 Комментариев
    • 193068 Просмотров

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

  3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 52 Записи
    • 105 Комментариев
    • 435561 Просмотр
    Илья_СХ27

    В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

    Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

    Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

    Горе ремонтники.jpg

    Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

    2 Компрессии нет.png

    Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

    3 Открывается один клапаан.png

    Снимем клапанную крышку.

    И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

    4 Остатки рокеров.png

    Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

    5 Снимаем ГБЦ.png

    Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

    6 Биение клапанов.png

    Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

    7 Распредвалы ржавые.png

    Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

    8 Клапана болтаются.png

    Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

    9 Направляющие втулки клапанов.png

    С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

    10 Распредвалы бу.png

    Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

    11 Завели после ремонта.png

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.