Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мож поделишься? ^_^

Из чего пулять собрался?обрез откапал?а вот мнеб не помешало готов в долю,2 а то и 3 пакета

Изменено пользователем murey
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

@Deonis,@murey,  Не я не торгую. В запас, пусть лежат.

 

 


Из чего пулять собрался?
СКС, АК. 
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

@Deonis,@murey,  Не я не торгую. В запас, пусть лежат.

 

 

СКС, АК. 

 

Это  :good:  :secret:

Опубликовано

Из чего пулять собрался?обрез откапал?а вот мнеб не помешало готов в долю,2 а то и 3 пакета

Так о друзьях забочусь, ну и для себя в запас ^_^ всеж соберусь на снайперку!

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А еще купить можно?

Попробую узнать. До нового года ещё были, в выхи на охоту поеду поспрашиваю.

Опубликовано (изменено)

Попробую узнать.

Ок, в личку тады черкани. 16-17 буду в Туле. :up:

А узнай еще про такие

post-594-0-07139200-1459923379_thumb.jpg

Изменено пользователем Deonis
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ок, в личку тады черкани. 16-17 буду в Туле. :up:

В Туле не буду но призадумался,можно и мне в ЛС,мож возьму немного

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

 

 


про такие
таких точно нет.
Опубликовано

 

 


а вот мнеб не помешало готов в долю,2 а то и 3 пакета
Да ну нах!.. Можно легко на 222 налететь с такими "маслятами"!.. Тогда будет неприятно...
Опубликовано

Да ну нах!.. Можно легко на 222 налететь с такими "маслятами"!.. Тогда будет неприятно...

Так что, тебе такие ненужны?

Опубликовано

 

 


Так что, тебе такие ненужны?
блин... даже не знаю... Их расстреливать надо, ну или для НЗ, на случай схватки с бесовщиной какой... :secret:
Опубликовано

 

 


сам знаешь, такие вещи всегда надо иметь прозапас!
да это то - да!.. Конечно, ловить, специально, никто не станет, а вот случайно, так сказать "нарваться" - легко!..

Вот, смотри, выдержка из новостной ленты, например...

 

"Очередная громкая история развернулась в г. Тверь с участием активного пользователя "в контакте" Андрея Бубеева 1975г.р., которому 28 августа 2015 года был вынесен приговор к лишению свободы на год колонии поселения по обвинению по ч.1 282 ст.УКРФ в призывах к экстремизму по признаку национальности и принадлежности к какой-либо социальной группе, а также за хранение нескольких армейских патронов,подходящих по калибру к его охотничьему карабину,но запрещенных к гражданскому обороту по ч.1 222 ст.УК РФ. 10 месяцев из назначенного года присудили по экстремизму за репосты статей и картинок политической тематики."

Опубликовано

да это то - да!.. Конечно, ловить, специально, никто не станет, а вот случайно, так сказать "нарваться" - легко!..

Вот, смотри, выдержка из новостной ленты, например...

 

"Очередная громкая история развернулась в г. Тверь с участием активного пользователя "в контакте" Андрея Бубеева 1975г.р., которому 28 августа 2015 года был вынесен приговор к лишению свободы на год колонии поселения по обвинению по ч.1 282 ст.УКРФ в призывах к экстремизму по признаку национальности и принадлежности к какой-либо социальной группе, а также за хранение нескольких армейских патронов,подходящих по калибру к его охотничьему карабину,но запрещенных к гражданскому обороту по ч.1 222 ст.УК РФ. 10 месяцев из назначенного года присудили по экстремизму за репосты статей и картинок политической тематики."

 

Так это в довесок пошло. 

Основное 

 

 

по экстремизму за репосты статей и картинок политической тематики.

Опубликовано (изменено)

Ну да, всё правильно. дело то - "политическое". Просто, как вариант... "Лишние" патрончики, могут "вылезти" где угодно, в любой ситуации и перевесить всё дело, в сторону сил Тьмы!.. :D Смекаешь?.. :rolleyes:

Изменено пользователем Stratovarius
Опубликовано

 

 


перевесить всё дело,
да не,просто так эт ерунда.

 

 

 


ловить, специально, никто не станет

Если мозг работает то будя все норм! :ok: 

сам знаешь, нам статей уж могли бы навешать кучу! :shades:

Опубликовано

 

 


сам знаешь, нам статей уж могли бы навешать кучу! :shades:
Тфу три раза, блин!.. :superstition:

Скока стоят ещё - вот вопрос... "Обычные" - по 8-9р.

Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


да не,просто так эт ерунда.
Ден, в МВД кому нибудь моча в голову стукнет и отправят участковых проверять наличие оружия, боезопас и условия хранения, а т.к. они по прежнему ставят галочки за раскрытые преступления, то здесь он поставит сразу две: и оружие проверил (профилактика) и незаконное хранение (приобретение) боеприпасов выявил (Уголовка!) и дадут ему премию!

Патроны от боевого оружия это как шило в мешке, т.е. очень стремно! Я когда работал и имел ПМ на "постоянном ношении" и то не мог (по закону) дома хранить более 2-х обойм, т.е. 16 шт!

Опубликовано

@Smok,Саш, да пусть приходят и проверяют, у меня всё чисто и гладко! :shades:


 

 


Я когда работал и имел ПМ на "постоянном ношении" и то не мог (по закону) дома хранить более 2-х обойм, т.е. 16 шт!
и скажи еще что у тебя было  не больше 16ти ^_^
Smok
5
Автомобиль: JEEP GC-09...3.0 CRD- продан
JEEP GC-14...3
6 лим.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Deonis, Много больше (я был в сборной УВД по стрельбе), но я их тырил в непотребных местах :lol2:  :lol2:  :lol2:  

И участковый ко мне не мог прийти по этому поводу с проверкой, но если сотрудник на чем попадает, то в первую очередь проводят обыск по месту жительства и ищут боеприпасы (что бы был железный повод зацепиться).

Изменено пользователем Smok
Опубликовано

Чот разговорились на эту тему и я решил в магаз доскочить, патрошек прикупить чуть... Мож, на выхах, стрельнуть удастся из Мосинки... :rolleyes:

post-169-0-18420600-1459936499_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 107 гостей (Посмотреть всех)

    • вадим 912
    • Maverick_E
    • Valerich
    • андрей 2013
    • vic
    • porokin
    • up6
    • xmo97
    • ins
    • Engineer277
    • Vlad57
    • Владимир В.
    • Сирожа
    • vlady173
  • Бортжурналы

    1. С какими симптомами приехал внедорожник?

      Клиент обратился в наш сервис TRS Motors с Jeep Grand Cherokee, пробег которого перевалил за 200 000 километров. Проблема была налицо, вернее, на кузов: автомобиль заметно просел, потеряв свою фирменную осанку. Электроника также сигнализировала о неполадках, выдавая ошибки в блоке управления подвеской. Компрессор, сердце пневмосистемы, либо отказывался включаться вовсе, либо работал вхолостую — слышался характерный гул и чувствовался нагрев, но давление в системе не создавалось. Это классические признаки отказа пневматической подвески, особенно актуальные для автомобилей с большим пробегом, таких как этот Jeep. Владельцу повезло, что он не стал затягивать с визитом, так как дальнейшая эксплуатация в таком состоянии могла привести к повреждению других элементов ходовой части и сделать поездки некомфортными и даже небезопасными.

      Что показала углубленная диагностика?

      После подключения специализированного сканера и физической проверки узлов диагноз был подтвержден и детализирован. Снятый компрессор пневмоподвески оказался неремонтопригодным — он окончательно вышел из строя. Блок клапанов, отвечающий за распределение воздуха по пневмобаллонам и удержание нужного уровня кузова, был закоксован и заедал, не выполняя свои функции. Основной причиной такой поломки, как правило, является влага и грязь, которые со временем накапливаются в системе. Особенно страдает фильтр-осушитель, который перестает справляться со своей задачей, что в итоге и приводит к коррозии и заклиниванию подвижных частей компрессора и клапанов. Именно поэтому при ремонте пневмоподвески так важна комплексная замена ключевых компонентов, а не точечное вмешательство, которое может дать лишь временный результат.

      Как мы проводили ремонт пневмоподвески?

      Работа началась с обеспечения безопасности: система была полностью обесточена, а остаточное давление из магистралей аккуратно стравлено. После этого наши мастера демонтировали неисправный компрессор и блок клапанов. На их место были установлены новые, оригинальные или проверенные аналогичные комплектующие. Обязательным этапом стала замена фильтра-осушителя, чтобы исключить повторение проблемы из-за старого, отработавшего свой ресурс элемента. Все трубки и электрические разъемы были тщательно подключены. Перед запуском система была проверена на герметичность специальным тестером. Только убедившись, что все соединения надежны, мастера подали питание и запустили новый компрессор для прокачки системы.

      Результат работ и рекомендации владельцам

      После установки система пневмоподвески была запущена в тестовом режиме. Компрессор уверенно накачал пневмобаллоны, кузов плавно поднялся до положенного уровня. С помощью диагностического оборудования мы проверили отсутствие ошибок в памяти блока управления и протестировали работу подвески в разных режимах (например, при изменении уровня высоты). Компрессор работал ровно, без лишнего шума и перегрева. Для владельцев Jeep Grand Cherokee и других автомобилей с пневмоподвеской этот случай — важное напоминание. Ресурс этих систем велик, но не бесконечен. При появлении первых признаков — проседания кузова, особенно после стоянки, частого включения компрессора или появления ошибок — стоит сразу обратиться к специалистам, например, в TRS Motors. Своевременная диагностика и ремонт предотвратят более серьезные поломки и вернут вашему внедорожнику комфорт и надежность.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.