Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Пострелушки

Chmaretkov

Автор Chmaretkov
в БЕСЕДКА

Рекомендуемые сообщения

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Вы конечно фаната-ага. Мне лично Бекаса хватает))))

Ну как-то так

:crazy: :crazy: :crazy:

  • Ответов 2,3 тыс
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • kot1977

    291

  • murey

    171

  • Chmaretkov

    171

  • Taran

    166

Топ авторов темы

Популярные посты

fhmKO
fhmKO

ЧМ прошёл, хотел бы поделиться тем, что получилось из «простого» приведения Мурки в нормальное состояние. Описывать мои танцы с бубном вокруг неё не буду, Гугл в шоке от тех уголков интернета куда я з

Chmaretkov
Chmaretkov

к сожалению в данный момент охотхозяйств, где можно поохотится нет. если у кого-то есть -приглашайте. могу пригласить съездить пострелять в Бритово. максимальная дистанция 330 метров.

Chmaretkov
Chmaretkov

Дим. Боковая планка - я имел в виду не клёпанный ласточкин хвост, а быстросъемный кронштейн типа как здесь http://www.dmazay.ru/index.php?productID=3560   если ввел в заблуждение извиняйте

Изображения в теме

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Chmaretkov Димон, ну уж ежели вдаваться в тонинг СКС, то тогда можно из штатов и ложу эргономичную заказать, там все крепления для кронов уже будут. Я больше про сток говорю, из которого стреляют пару раз в год и то хорошо... А ежели СКС в активном пользовании - тогда да, можно и оптику, увеличенный магазин, сошки и даже "ночник". ;)

Изменено пользователем Stratovarius
murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я больше про сток говорю, из которого стреляют пару раз в год и то хорошо.

Так лучше будет поехать эту пару раз но с подготовленным оружием,чем там на месте жалеть

kot1977 Наставник
393

kot1977

Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Специально для murey

Пришлось долго покопаться по катологам. Возможно для тебя подойдут такие варианты

 

Обещать не буду, но если понравится что-то - можно попробовать заказать

 

Прикрепленные изображения

 

 

 

 

Ни вк коем случае, что на крышке это от лукавого, СТП будет гулять вместе с крышкой. Только жёстко на ствольную коробку!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  • Нравится 1
Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

@Chmaretkov Димон, ну уж ежели вдаваться в тонинг СКС, то тогда можно из штатов и ложу эргономичную заказать, там все крепления для кронов уже будут. Я больше про сток говорю, из которого стреляют пару раз в год и то хорошо... А ежели СКС в активном пользовании - тогда да, можно и оптику, увеличенный магазин, сошки и даже "ночник". ;)

Брал Сайка МК, думал поохотиться и пострелять. Сейчас при каждом выезде пострелять уходит пачки 4-5. На саежке уже установлены сошки, колиматр - ждут своей очереди переменник 3-9 или 4-12, новый ДТК и либо доделка родного приклада, либо замена, а дальше посмотрим, но цевье только родное. Дерево - оно греет

Изменено пользователем chmaretkov
Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано (изменено)

новый ДТК

Что хошь ставить?..

Я про ДТК Ильина слыхал, правда, под 12 калибр... Не пробовал, Димон?.. Как он?.. Действенный? Баланс...Ружьё стволом не "клюёт"? :unsure:

Изменено пользователем Stratovarius
Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Что хошь ставить?..

Я про ДТК Ильина слыхал, правда, под 12 калибр... Не пробовал, Димон?.. Как он?.. Действенный? Баланс...Ружьё стволом не "клюёт"? :unsure:

не не слышал B)

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ни вк коем случае, что на крышке это от лукавого, СТП будет гулять вместе с крышкой. Только жёстко на ствольную коробку!

 

 

Понял,планка СКС-К думаю оптимально,без навеса не мешает,спасибо

kot1977 Наставник
393

kot1977

Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Понял,планка СКС-К думаю оптимально,без навеса не мешает,спасибо

Да только жёстко, на ствольную коробку. Всё что на крышку это деньги выброшенные на ветер.

  • Нравится 1
murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да только жёстко, на ствольную коробку

Спасибо,понятненько

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Ура! Таможня дала добро. Если ком нужны сошки (аналог Харисов) и боковые планки на Сайгу свистите - скоро получу :hands: :hands: :hands:

Гость Deonis

Гость Deonis

Опубликовано
Опубликовано

боковые планки на Сайгу

свистюююю :wizard:

 

только жёстко, на ствольную коробку. Всё что на крышку это деньги выброшенные на ветер.

о чем я и говорил ;)

 

Когда пострелушки то будут?

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

Ну коллиматор же тож пристреливают. А тебе придётся тогда, из-за сдвига крышки, каждый раз заново делать пару-тройку выстрелов, чтоб его пристрелять снова. А фонарь - фонарь сбоку или перед цевьём, но наверху... Не слыхал. Вобщем - поставишь и похвастаешься!.. :ok:

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Боковая планка жесткая. Получу - скину фотки :crazy:

Изменено пользователем chmaretkov
murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Боковая планка жесткая. Получу - скину фотки :crazy:

сошки (аналог Харисов) это как на фото на капоте УАЗа

Изменено пользователем murey
Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

сошки (аналог Харисов) это как на фото на капоте УАЗа

Ага. Только на капоте родные :crazy:

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ага. Только на капоте родные :crazy:

А отличие большое?

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

А отличие большое?

Внешне нет. По цене в 2,5 раза. Люди пользуют и в 308 калибре. Для охоты пойдут без разговора, для высокоточки я бы поставил лучше Харисы, хотя и там некоторые юзают копии :crazy:

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По цене в 2,5 раза

Попподробней

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Попподробней

Ну в среднем 2-2,5 против 5-6 т.р. :hands:

Гость Stratovarius

Гость Stratovarius

Опубликовано
Опубликовано

Харрис - суперские ножки!.. У моего батька такие на Реме 700 варминт, как раз в 308 калибре. :good:

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Харрис - суперские ножки!.. У моего батька такие на Реме 700 варминт, как раз в 308 калибре. :good:

Да Харрис рулят. Но дорого. У меня на CZ-550 стоят Харрисы, а на мелкан и Саёгу заказал копии :crazy:

murey Великий Мастер
1 247

murey

Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну в среднем 2-2,5 :good:

Chmaretkov Наставник
196

Chmaretkov

Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2.7 CRD
Город: Московская область
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Правда не в тему. УАЗ никому не нужен :good:

post-14887-0-76814800-1358661787_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   18 пользователей, 0 анонимных, 119 гостей (Посмотреть всех)

    • Wally
    • Sergey Commander
    • Vladimir_naim
    • dm1967
    • Игорь 73
    • Седдой
    • Kardan1
    • krokozavr
    • Gespinst
    • JxJ2011
    • Игорь Борисович
    • up6
    • pashka272
    • Trofim86
    • Damon
    • sanityclause
    • Khach
    • maximusg1977

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 172
        записи
      • 25
        комментариев
      • 43805
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors
      История началась с поездки владельца Jeep Renegade в Тверь и обратно. Во время пути загорелась контрольная лампа неисправности (чек), что, конечно, насторожило водителя. Было принято решение доехать до сервиса TRS Motors для диагностики, однако планам не суждено было сбыться. Уже через семь километров после начала движения двигатель автомобиля начал стремительно перегреваться, что в итоге привело к его закипанию. Машину пришлось эвакуировать в сервис на эвакуаторе, что само по себе говорит о серьёзности ситуации. Это классический пример того, как небольшая, на первый взгляд, неисправность (горит чек) в условиях экстремальной нагрузки, коей является жаркая погода, мгновенно перерастает в полномасштабную проблему, останавливающую автомобиль. Подобные случаи с перегревом характерны не только для Jeep, но и для многих современных автомобилей, где системы охлаждения работают под постоянной нагрузкой. Важно понимать, что продолжение движения на перегретом моторе чревато катастрофическими последствиями – от деформации головки блока цилиндров и прогара прокладки до заклинивания поршней в цилиндрах, что влечёт за собой капитальный ремонт двигателя.

      Что выявила диагностика системы охлаждения?

      При осмотре автомобиля специалисты TRS Motors сразу обратили внимание на неработающий вентилятор радиатора, что и стало ключевой причиной перегрева. Для точного определения неисправности была проведена углублённая диагностика электроцепи вентилятора. Результаты оказались следующими: первая, более низкая скорость вращения вентилятора не функционировала вообще. Это критично, так как именно эта скорость поддерживает оптимальную температуру в обычных режимах движения. При попытке принудительно активировать вторую, повышенную скорость, для экстренного охлаждения, система отреагировала мгновенным перегоранием предохранителя. Такое поведение чётко указывает на наличие серьёзной неисправности – короткого замыкания в цепи или же критического сопротивления в самом электродвигателе вентилятора. Следующим этапом, который предстоит выполнить мастерам, является детальная проверка всей электропроводки, ведущей к вентилятору. Если с проводкой и разъёмами всё в порядке, а предохранитель продолжает перегорать, диагноз однозначен – требуется замена самого вентилятора охлаждения в сборе. Эта работа требует внимательности, так как необходимо также убедиться в исправности датчиков температуры и реле управления.

      Почему это частая проблема для Jeep Renegade и других моделей?

      К сожалению, отказ вентилятора охлаждения – не единичный случай для Jeep Renegade. С аналогичными проблемами регулярно сталкиваются владельцы таких моделей, как Jeep Compass и Jeep Cherokee (KL). Причины часто кроются в конструктивных особенностях и ресурсе компонентов. Электродвигатель вентилятора в этих автомобилях работает в условиях постоянных тепловых и вибрационных нагрузок. Со временем, особенно при эксплуатации в условиях городских пробок и жары, щёточный узел двигателя изнашивается, подшипники могут люфтить, что приводит к увеличению тока потребления и, как следствие, перегоранию предохранителя или выходу из строя блока управления. Кроме того, могут окисляться контакты в разъёмах или возникать проблемы с проводкой в районе радиатора. Регулярная профилактика, включающая визуальный осмотр вентилятора и его проводки во время сезонного обслуживания, может помочь выявить проблему на ранней стадии. Если вы владеете одним из автомобилей Jeep, стоит быть особенно внимательным к первым признакам неисправности: появлению посторонних шумов от вентилятора, его нестабильной работе или частому включению на максимальные обороты даже при невысокой температуре за бортом.

      Как избежать перегрева и серьёзного ремонта двигателя?

      Главный вывод из этой истории – никогда не игнорировать сигналы автомобиля, особенно контрольную лампу температуры охлаждающей жидкости или «чек». Если двигатель начал перегреваться, необходимо немедленно остановиться, заглушить мотор и вызвать эвакуатор. Попытка «доехать» может обернуться затратами, в десятки раз превышающими стоимость ремонта вентилятора. Для профилактики подобных ситуаций рекомендуется включать проверку работы системы охлаждения в обязательный список работ при плановом техническом обслуживании. Специалисты TRS Motors рекомендуют перед началом летнего сезона проводить диагностику: проверять уровень и состояние охлаждающей жидкости, целостность патрубков, работоспособность термостата, датчиков и, конечно, вентилятора на всех скоростях. Своевременная замена антифриза в соответствии с регламентом производителя также крайне важна, так как со временем жидкость теряет свои свойства и может вызывать коррозию внутри системы. Помните, что система охлаждения – это одна из ключевых систем, обеспечивающих долгую и надёжную жизнь двигателя вашего Jeep Renegade или любого другого автомобиля. Регулярное внимание к ней избавит вас от неприятных сюрпризов в самый неподходящий момент.

    2. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3483
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 48
        записей
      • 105
        комментариев
      • 310779
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.