Перейти к содержанию

Пострелушки


Chmaretkov

Рекомендуемые сообщения

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А что с ним делать? у меня там тоже бобров до хрена ... Его жрать-то можно, или только шкуру на барабан ?

Бобер тема) и лупить их сейчас нужно...уж много их развелось и много речушек заболачивают гады

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kot1977,

Понятно

@Supertush,

Бобер :good:  мясо вроде перед готовкой вымачивать надо,и бобровая струя вроде как целебная,из жвоста вроде холодец  :good:  

393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Supertush,@murey,

Жрать можно и полезно. Вымачивать особо нет нужды, мясо ни чем посторонним не пахнет. Так как он жрёт только растительную пищу.

Тушёное мяско с картошечкой, зеленью и под самогон,. Весчь!   :good:  :good:  :good:  :alko4:

Изменено пользователем kot1977
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Ну все. Меня уже прёт  :gun_smilie:  :gun_smilie:  :gun_smilie:  :gun_smilie:  :gun_smilie:

В субботу уезжаю на неделю!

Оторвусь!

  • 3 недели спустя...
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну наконец то...купил себе гранд пауэр т12. Счастлив как ребенок. Аппарат зачетный.......Ну соответственно продаю свой ПМ 79т усиленный. Недорого, кому интересно обращайтесь

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Т-12 словака взял, а ль наш?!

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Т-12 словака взял, а ль наш?!

 

Маде ин раша
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Займусь тюнингом, постараюсь довести оружие до идеала. Уже подобрал магазин на 20 патронов. Заменю все мелкие пластиковые детали на металл. Думаю про запас купить ЛЦУ и фонарик для тренировок на полигоне. Кобуру оперативку плюс кобуру еще под 2 магазина. 

Изменено пользователем Mr.Freddy
Опубликовано

 

 


Патроны реально дешевле обходиться будут, да и качество+убой под себя.

А за "самокрут" - не влетит?..

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А за "самокрут" - не влетит?..

нет....в нашей стране грамотно нужно говорить и делать :up:

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Я вот присматриваюсь к короткоствольной помпе,как думаете - если длина ствола 35-38см+есть набор чоков,на что годится такая помпа,кроме как для обороны от зомби/алиенов/содомитов :lol2:  и развлекательной стрельбы?
Понравилась очень весом


Мне в голову приходит только охота накоротке по мелкому перу
Или лучше взять такую же но со стволом 51см?


Двухстволка есть,хочется именно помпу..

Изменено пользователем w01f
103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Я вот присматриваюсь к короткоствольной помпе

Для охоты не бери)...проверено!! :D

Опубликовано

 

 


если длина ствола 32-35см
Всё верно. Это - чтобы в подъезде, от упырей отстреливаться... Для охоты - 50см (+насадки) или больше надо. Кучности не будет...
198
Автомобиль: Cadillac Escalade IV
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mr.Freddy, за магазин емкостью в 20 шт. влетит конечно и за самокрут то же по булкам надают ))) а ЛЦУ баловство для ОООП... летять пули як утки )))) 


@w01f, для охоты конечно лучше двустволка, помпа для самообороны лучше подходит. )

Опубликовано

У меня есть ижак 81-й, с 560мм стволом. Это предел, по длине ствола (в сторону укорочения), думаю... :hunter:

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У меня есть ижак 81-й, с 560мм стволом. Это предел, по длине ствола (в сторону укорочения), думаю.

У меня вепрь с 680 стволом и дтк ильина...я больше ни о чем не думаю :D

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня есть ижак 81-й, с 560мм стволом. Это предел, по длине ствола (в сторону укорочения), думаю... :hunter:

Не предел!) Ремингтон с 51-м стволом + fab defense телескоп, не говоря уж о пистолетной рукоятке!) За плащ можно подвесить!))) Изменено пользователем Сергей771
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано

Я вот присматриваюсь к короткоствольной помпе

 

Не надо, возьми лучше полуавтомат с нормальным стволом. Проверено.

622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не надо, возьми лучше полуавтомат с нормальным стволом. Проверено.

Конечно "лучше"! Особенно если с длинным стволом по нормальному лесу лазить и думать, что б полуавтомат не подвёл!)

А так, по утям пятёрками шмалять - да, прикольно!

230
Автомобиль: 2006/WK 5.7 Hemi.
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ремингтон с 51-м стволом + fab defense телескоп, не говоря уж о пистолетной рукоятке

Ствол 14'(35 см)

4+1

Меньше 200$ у меня

 

В комплекте чоки =)

 

В РФ такое по закону запрещено продавать  :lol2: 

 

AS41_13.jpg

AS41_14.jpg

Изменено пользователем w01f
116
Автомобиль: Jeep GC 2.7 crd
Mitsubish Pajero Sport 2 D-Di
Laker 410
Mercury 15
ИЖ-27М
ATA ARMS NEO 12
Город: Красногорск МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Особенно если с длинным стволом по нормальному лесу лазить и думать, что б полуавтомат не подвёл!)

 

А проблема-то в чем? В слове полуавтомат? так и помпа закос может дать если всякое разное и непонятное заряжать), а размер - не знаю, может для человека с ростом ниже 190 это проблема...

Изменено пользователем Supertush
Опубликовано (изменено)

Не предел!) Ремингтон с 51-м стволом

Предел - в смысле применения на охоте... А если под телагой носить надо - можно и ТОЗ-БМ, по цевьё, обрезать!.. :P

 

 

За плащ можно подвесить!)))

не короче 800мм должно быть.... Ижак81-й с 560мм, с "пистолеткой" - ровно 801мм!.. :D Но с "пистолеткой" - только "бабахинг" и "киллбанкинг"!.. :P

Изменено пользователем Stratovarius
  • 2 недели спустя...
393
Автомобиль: JEEP Cherokee 4л. трёхдверный 89 года
JEEP Commander 3.0 d
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Не смог удержаться, исправлял как мог.

Щас наверное жёлтую, как бы не красную схлопотать.

Шедевр так сказать.

 

Про бобра......

 

Осторожен и хитер

В своей хатке жил бобер
И под жиром вдоль куя
У бобра была струя
А от этой от струи
Говорят стоят куи
И поэтому бобер
Осорожен и хитер
Бережет свою струю
Всех вертел он на кую
Он пол леса завалил
Семь плотин он водрузил
Пять гектаров затопил
Да еще и нор нарыл
И живет куй знамо где
То ли в хатке то ль в норе
Но покою та струя
Не дает нам никуя
И поэтому втроем
Мы писдуем за бобром
Я да друг мой "изувер"
Да собачка ягдтерьер
Штоб добраться до бобра
Много мы несем добра
Два крюка да два ружья
Водки пива докуя
Два сачка и два кола
Штоб поймать и бить бобра
И еще капканов пять
(Возле норок раставлять)
Первым делом надо нам
Ну совсем как тем бобрам
По плотинам походить
Всех их накуй покрушить
Штобы дать уйти воде
Стало сухо штоб везде
Вобщем норы обнажить
Штобы жучку запустить
Ну а та бобра уж там
Похватает по мудям
И в процессе той борьбы
Бобрик выйдет из норы
Дело будет тут за нами
И за нашими колами
Коль с колами никуя
Ибанем мы из ружья
Вобщем грубо вот таков
Процесс охоты на бобров
Да читается легко
Истина же далеко
Вот приходишь ты - плотина
Высока стоит блидина
Выгружаешь все добро
Начинается порно
Весь в говне и в мыле жопа
Рушить - тяжкая работа
Хорошо если одна
А обычно - докуя
Друг за другом тех плотин
(Строил видно не один)
Ну а все же постепенно
Выпив водки непременно
Сверху пивом полирнув
И тушенки навернув
Вверх писдуя по реке
С пивом и крюком в руке
По болотам бултыхая
И плотины разрушая
Мы в грязище как в говне
Дали все же путь воде
И потоком полноводным
Сильным мощным беззаботным
Обнажая ила груды
Убегает вниз запруда
Открывая нашим взглядам
Вход в нору что с хаткой рядом
И отнорков там штук пять
Но на это нам насрать
Палки с другом мы срезаем
И рядком их в ил втыкаем
Все отходы прекрывая
Главный только оставляя
Чтобы коль бобру взбредет
В голову что он уйдет
Через эти ответвленья
В тщетных поисках спасенья
Он на колья бы наткнулся
И назад в нору вернулся
Где собаченька моя
Его снова за мудя
Вновь прихватит сгоряча
Роль играя палача
И потыкавшись в заколы
Чуя - тут не до приколов
Бобрик пулей полетит
В лаз что лишь один открыт
Ну а там и мы с саками
Вооруженые колами
Ждем его с последних сил
Мол быстрей бы он приплыл
Чтоб с душою щедрой русской
Уибать его по гузке
Неповадно было чтоб
Тут устраивать потоп
Мы ж отнюдь не мясники
Просто наши лесники
Нас сношают почем зря
За затоплены леса
И к тому ж...о чем там я...
А, ну как же мля... струя!!!
Ну и в принципе и мясо
Хорошо идет в колбасы
Так же вкусная печенка
А какая мля тушенка
Получается из мяса
Вам скажу без приукрасов
Это вам не типа суши
Не оттянешь и за уши
Да и даже за мошонку
От картошки с той тушонкой
Но вкуснее впрочем хвост
Под копченый хвост да тост
С рюмкой б водки произнесть
Выпить крякнуть и заесть
Этой мегавкуснотищей
Позабыв что кто то дрыщет
От жирнючего хвоста
Ну да это не беда
А лишь в том у нас беда
Что в норе нема бобра
Видно под шумок бобер
Вниз по реченьке упер
До ближайшей до норы
Там забился до поры
И затих сидит и ждет
Ну когда же мля сйебет
Водкой пахнущий народ
Тот двуногий сцуко сброд
Что покоя не дает
Псу крича - возьми!Вперед!!

167
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

От души!!!

167
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

На выходных прицел на 30-06 переклеивал и пристрелял .

Стрелял сербскими и чехами. Сербы 11,7 sp летели получше.

post-16455-0-50272400-1476963511_thumb.jpg

post-16455-0-49986000-1476963534_thumb.jpg

Изменено пользователем Dimon-74
167
Автомобиль: Mitsubishi Pajero 4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Фотки я так и не научился переворачивать.

103
Автомобиль: VW Multivan T5GP 4Motion 2.0 BiTDI 180 л.с.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А я тут приобрел по блатцу всего несколько раз стреляный иж-27м, отделочка орех, всего за 10 тыр.)) Надо съездить на учет поставить.

2
Автомобиль: wh 4.7 2006
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

@Dimon-74, что за ружьё?..какой твист?...у меня как то Сербский Партизан не очень...хочу попробовать Южноафриканские PMP, они есть даже 14 с небольшим грамм..

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 251 гость (Посмотреть всех)

    • LonesomeDove
    • jlubep
    • sanityclause
    • CHAOS
    • BondAV
    • Acovant
    • alkonoid25
    • Владимир(Лексеич)
    • nikinikolov
    • Игорь10011973
    • agregat97
    • Jimne09
    • Voldemarych
    • up6
    • СЛАВОН72
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.