Громко свистит ремень - машина встала!

[Мирослав]

2433 - конечно подойдет. Млинн а натяжитель то за год "неплохо" подорожал. Я в нетмагазине брал за неполных 7 рублей.

С печкой разобрался?

Беру термостат у официалов за 14 косых. Они сказали что виноват он на 99%. Еще не поменял так как жду когда придет, обещали к выходным. Ну и потом отпишусь конечно. Конечно 14 рублей это дофига для термостата но на экзисте (он там 12 вроде стоит) сказали что поставщик его может поставить с вероятностью процентов 15 т.е фактически нереально что его поставят. А также аналогов не смог найти как и натяжитель. И ждать надо не меньше месяца/двух. Я понимаю что теоретически можно подобрать по параметрам сам клапан термостата, но я не имею ни времени ни места и не должных знаний чтобы этим заниматься. Короче плюнул я и заказал у официалов, там вроде с поставкой проблем нет, сказали максимум рабочая неделя. Вообщем деваться было не куда. Надеюсь после выходных у меня в салоне будет Африка))) Да еще - как я понял по фоткам твоим из переписки с другого сайта, ремень который считается оригиналом на самом деле gates с соответствующими параметрами и на экзисте он по цене 700р. А у официалов и на экзисте точно такой же ремень (именно точно такой же, а не аналог) в коробке от MOPAR стоит 4500!!! Я в шоке от такого разводилова!!!

Изменено 18 января, 2013 пользователем Мирослав

[Искандер]

в коробке от MOPAR стоит 4500!!! Я в шоке от такого разводилова!!!

А натяжитель в коробке от Mopar, наверное, будет INA 534044810, что совсем не плохо, за 3300 руб. http://toc.luk-as.de/toc/ru/8CBEA0485E5D6A5DF8AD7DBC33A488A8.srv?view=VIndexFramesetJsp

Вроде это такая же деталька, если я туда посмотрел.

[vladegpiston]

бред сумасшедшего)

[Искандер]

бред сумасшедшего)

А че так резко?

[Мирослав]

Сегодня был у официалов и там поменял натяжитель в сборе и ремень приводной. Ремень сам брал а натяжитель их. Натяжитель обошелся в 10т.р а ремень 770р. Обратно ехал, сразу заметил что машина какая то упругая стала, но приятноупругая. Расход топлива по бк уменьшился, раньше было 11,5-12 а теперь 10,5 на заднем приводе. Вообщем меня это радует)) Также гена вроде работает хорошо и не халтурит)) Раньше, когда свистел нет нет ремень, то при проверке вольтажа на заведеном авто было 15.1 стабильно, а это как я знаю нехорошо. Теперь вольтаж 14.4 короче как положено. Надеюсь эта проблема с роликом и ремнем устранена. Перехожу к устранению других проблем. В понедельник приходит мой термостат, жду недождусь.

Изменено 20 января, 2013 пользователем Мирослав

[Мирослав]

Пипец вообще, сегодня опять машина встала, даже после замены приводного ремня с натяжителем. Походу писец генератору! Он шумит и свистит и не работает короче. Может такое быть что в сервисе накосячили? Может перетянули как из за кривых рук? Короче гена визжит! Я в шоке. Говорят типа что при установке нового ремня с натяжителем старый гена не выдержал, ну или был уже на грани и тут проявил себя. Короче могут и разводить, ну я не знаю как быть, приехал к ним опять на эвакуаторе. Я уже устал от всего этого.

[Мирослав]

Интересен аналог гены на КК jeep! Кто в курсах? Помогите плиз. Оригинал стоит 30 с хвостом.

[Жека]

Млять херня какято!100Нтов! Как "гена не выдержал", чего не выдержал? У тебя пробег чтоли 200-300 тыр?

Когда покупаешь новый натяжитель в коробке, в нём предустановлена шпилька.Она держит натяжитель вроде как в "взведённом" положении. Это для того чтобы после установки натяжителя на блок потом можно было спокойно накинуть на него ремень и выдернув эту самую шпильку автоматически натянуть ремень. Может эту шпильку не вытянули (забыли) и ремень не натянут. Сам залезь рукой к натяжителю и нащупай эту самую шпильку.

А вот про аналоги ничего не знаю....

[Мирослав]

Млять херня какято!100Нтов! Как "гена не выдержал", чего не выдержал? У тебя пробег чтоли 200-300 тыр?

Когда покупаешь новый натяжитель в коробке, в нём предустановлена шпилька.Она держит натяжитель вроде как в "взведённом" положении. Это для того чтобы после установки натяжителя на блок потом можно было спокойно накинуть на него ремень и выдернув эту самую шпильку автоматически натянуть ремень. Может эту шпильку не вытянули (забыли) и ремень не натянут. Сам залезь рукой к натяжителю и нащупай эту самую шпильку.

А вот про аналоги ничего не знаю....

рукой ремень трогал - натянут хорошо. В итоге определились что виной всему муфта гены - она разболтана и очень легко крутится, не должно так быть. Короче заходил в отдел по ремонту и продаже генераторов потом и там потвердили это т.к. я им приносил свой генератор чтобы они посмотрели. Продавец там их приговорил муфту и сказал что всему виной она. Я заказал у них ее, завтра поменяют и даже потом проверят гену на работу и гарантию обещали полгода. Продавец этот мне все объяснил и дал другую муфту посмотреть и сравнить с моей, короче реально у моей очень мягкий ход т.е. она прокручивается в холостую и не тянет за собой гену. Вообщем машину оставил в сервисе официалов, завтра поеду и проверю как они там все сделают, ведь должны еще завтра термостат поменять. Вообщем завтра будет видно. А свистела/визжала громко у меня оказывается обгонная муфта генератора а не ремень, я когда сегодня слушал и видел ее при открытом капоте то понял что 100% она виной. Конечно и ролик посвистывал, но в разы тише т.е. почти не слышно. А по большому счету авто еще в сервисе стоит и проблема еще есть. Вот когда сделают тогда и будет ясна причина, а пока еще рано говорить.

Изменено 22 января, 2013 пользователем Мирослав

[Мирослав]

Короче поменяли муфту гены и все заработало как надо. Урааааа!!! С работой обошлось чуть больше пятака.

[Morgan]

As a side note, if you are past the 100k mile mark then you need to change the timing belt, don't put it off or it will only cost more

отсюда - Sam's CRD Noob Guide

 

вообще, крайне рекомендую к ознакомлению.