Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.

Поддон масляный сгнил

Mugatu

Автор Mugatu
в Технический форум WK (WH)

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 75
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Mugatu

    21

  • up6

    14

  • Alex64

    5

  • Zavr

    5

Топ авторов темы

Популярные посты

Alex64
Alex64

Прокладка пАдднона масляннОГО сопливит

up6
up6

Поддон + прокладка, сальник на 4.7 меняется со снятием коробки.

K.O.T.
K.O.T.

гы, а на вжике просто снимаешь. на самом деле если ничего снять (визуально) не мешает, переход к практике. не все мануалы одинаково полезны.

Изображения в теме

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

черныш испекли еще в другой Америке...

Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано

Желательно этот новый паддон сразу после установки заантикорить. Краска хорошо, но это не антикор. ;)

 

Ну, может и пыльну - компрессор и краскопульт - есть. Осталось 0,5 литра краски "хаммеррайт" жёлтаго цвету! Для оригинальности момента, так сказать... :)

Гость Deonis

Гость Deonis

Опубликовано
Опубликовано

черныш испекли еще в другой Америке...

Европеец у меня :secret:

 

жёлтаго цвету! Для оригинальности

:good:

  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Европеец у меня :secret:

 

 

:good:

 

 

да какая разница, железо то еще американское, без немецких и итальянских примесей...

Гость Deonis

Гость Deonis

Опубликовано
Опубликовано

железо то еще американское, без немецких и итальянских примесей..

А вот у япошек не так было? Лежал у меня в гараже двиг от тёты 90-го года, потек зараза, хотя мож это от условий хранения :blush:

Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

А вот у япошек не так было? Лежал у меня в гараже двиг от тёты 90-го года, потек зараза, хотя мож это от условий хранения :blush:

 

А вот такой вопрос: А какой RTV-герметик использовать (для масл поддона): Оранжевый, или чёрный?

 

Вот таблица применяемости герметиков:

http://www.img-auto.ru/tabl.php

 

Пишут что Сhrysler - чёрный. Но оранжевый - заметно более температуростойкий, но вреден, как пишут, для лямбда-зондов. Всё-таки чёрный??

Изменено пользователем Mugatu
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

а где Вы там его мазать собрались?

Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

а где Вы там его мазать собрались?

 

А разве не нужно мазать?? :wacko: А то у меня мануал в гараже - не могу посмотреть надо мазать или не надо.

Всё-равно завтра моторное масло поеду покупать, думал заодно и герметик прикупить...

 

Масло собираюсь такое прикупить (на фото слева): "Ликви Моли" Leichtlauf Special AA 5W-30. Синтетика.

 

post-12236-0-34657400-1359213685_thumb.jpg

 

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=574

 

Предыдущий хозяин авто - оставил мне пол-банки такого масла и сказал что это "самое то что надо" для америкоса с большим мотором... :)

Изменено пользователем Mugatu
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Ага, вот я откуда вычитал про герметик - из мануала "Ремонт Jeep Grand Cherokee 1993-1999":

 

Цытато: "Установите четыре центровочных штифта в передние и задние отверстия крепления поддона в блоке. Смажьте герметиком RTV поверхности с обеих сторон, где поддон сопрягается с крышкой заднего коренного подшипника и переднюю часть, сопрягаемую с крышкой цепи и блоком."

 

Отсюда: http://automend.ru/jeep-grand-cheroke/jeep-11087-10.m_id-1001.m_id2-.html

Изменено пользователем Mugatu
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

на 93-99 другая конструкция, Вам герметик не нужен вообще, а затягивать поддон так

 

171201.jpg

  • Нравится 1
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

на 93-99 другая конструкция, Вам герметик не нужен вообще, а затягивать поддон так

 

Спасибо Андрей! Ну и здорово, а то тесно под мотором, если с герметиком заморочиццо - вообще труба, перемажется всё.

А я смотрю - прокладка из формующейся резины "под обжим".

Изменено пользователем Mugatu
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

именно так

Alex64 Великий Мастер
241

Alex64

Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@up6, Андрей, а на мой 3.7 не выложишь как там с поддоном бороЦЦа, в какой последовательности протягивать, а то сопливит прокладка или герметик (хз чего там на 3.7)

Изменено пользователем Alex64
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Алексей, думаю на 3.7 аналогичная конструкция, но точнее вечером

  • Нравится 1
Alex64 Великий Мастер
241

Alex64

Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

точнее вечером

Ок, будем подождать.

Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

В общем - сегодня всё сделал. Была целая "опупея" с отделением поддона от прокладки (не отделив не снять поддон) - разработал целую методу:): Пропускал стальную проволоку в дырки от болтов (по краям поддона) делал снизу петлю и залезал втуда ногой - тянул вниз. При этом загонял НОЖ в щель между прокладкой и поддоном и загонял его молотком - отслаивал прокладку. Геморно, неудобно, а что делать!?? Кино и немцы, кароч... :)

Уяснил для себя 3 (три) важных момента:

 

1) Мост снимать не нужно! Открутить, опустить и сдвинуть вперёд - достаточно.

2) Без подъёма мотора вверх - не получится ничего. Сам подъём мотора абсолютно для мотора безвреден - ничего не гнётся и не ломается. Нет никаких металлических частей - которые гнулись бы или "держали" мотор внизу. Вот только надо чтобы было ЧЕМ - тянуть мотор, это обязательно...

3) Крайне желательно наличие "ямы" или подъёмника. Тогда можно работать спокойно, без надрыва...

 

Зы: Главное - не нужно (как пишут в мануале) снимать мост. Очень не хотелось этого мне...

 

ЗЗы: Боюсь ошибиться (мануал в гараже), но вроде как (чёт отложилось у меня так) для замены поддона на 3,7 - нужно снимать АКПП. Не уверен, нужно посмотреть...

Подтяжка болтиков крепления поддона не получится полноценной - не доступны шесть штук болтиков сзади - их закрывает деталь (на фото) которая снимается только при приподнятом моторе. Точно не знаю - есть ли она на 3,7. Вот эта вот:

 

post-12236-0-25778100-1359377449_thumb.jpg

 

Здесь видно отверстие где был (я его уже открутил) один из этих задних болтов - которые закрыты (по умолчанию т.с.) этой аллюминиевой деталюхой:

 

post-12236-0-18295900-1359377949_thumb.jpg

 

ЗЗЗы: Датчик давления рожковым или накидным ключом или головкой - не открутить. Нужет трубчатый (пустотелый) длинный ключ "на 27". Завтра попробую его найти в автомагазе...

Изменено пользователем Mugatu
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Да, на 3,7 точно такая же аллюминиевая деталюха - тут видно:

 

post-12236-0-79617700-1359379028_thumb.png

 

Бугога - на 6,1 поддон перевёрнут наеборот! :)

 

post-12236-0-97969400-1359379216_thumb.png

Изменено пользователем Mugatu
  • Нравится 1
Domkrat Великий Мастер
388

Domkrat

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

Датчик давления рожковым или накидным ключом или головкой - не открутить. Нужет трубчатый (пустотелый) длинный ключ "на 27".

Длинная головка на 27, только шестигранная! у 12-гранной придется грани заваривать :crazy:

  • Нравится 1
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Длинная головка на 27, только шестигранная! у 12-гранной придется грани заваривать :crazy:

 

Да, действительно, нужен 6-тигранник, а 12-гранник прокручивается. Лучше взять датчик с собой в магаз и в магазине - подобрать чтобы наверняка.

Датчик поменял, фильтр прикрутил, масло залил, всё работает и нигде ничего не вытекает. Нормуль.

 

post-12236-0-80317500-1359564370_thumb.jpgpost-12236-0-25194300-1359564387_thumb.jpg

 

Случился со мной седня казус! Прям не знаю как сказать...:)

Решил я проверить уровень масла в переднем мосту. Открутил заливную резьбовую пробку и засунул туда палец. Засунул. Проверил (нормуль). А вытащить палец - не могу!!! :blink:

Палец смачно вошёл так! Указательный. Аккурат - сустав между фалангами вошёл...

 

Кароч вытащил, но через пять минут. С трудом. В какой-то момент стало совсем не смешно - я один, орать - не услышит никто. А я видел один раз как чел - гайку на, извините, член (писю) надел и она застряла, и он ходил пол-дня, распухло всё и посинело - зажимали гайку в тиски (чувак на верстаке сидел) и более двух часов пилили ножовкой и поливали водой (слесаря в подвале ГКБ 50 куда страдальца на "скорой" привезли).

 

В общем, мне повезло, удалось вытащить...

:)

Изменено пользователем Mugatu
  • Нравится 1
  • Партнёр клуба
up6 Великий Мастер
7 495

up6

Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
  • Партнёр клуба
Опубликовано

Жесть какая...

  • Нравится 1
Mugatu Наставник
435

Mugatu

Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
  • Автор
Опубликовано (изменено)

Жесть какая...

 

Ага. В "ГКБ 50" в середине 90-тых была создана первая в России "экстренная мед помощь для травм мочеполовой системы" и все оторванные, откушенные, обозжённые и разможжённые, извините, члены - туда стали привозить. Даже был случай когда овчарка откусила член своему хозяину (он её того... это самое делал) - так ему всё пришили обратно!

Я почему-то об этом мужике вспомнил - когда с пальцем засунутым в мост - в яме под машиной стоял...:)

 

В то время в "КГБ 50" работал профессор Лоран - умница. Сейчас в б-це Боткина работает...

Изменено пользователем Mugatu
Alex64 Великий Мастер
241

Alex64

Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Mugatu, прямо ужОсы какие на ночь :blink:

  • Нравится 1
Artiom Сподвижник
76

Artiom

Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано
Опубликовано

Да, действительно, нужен 6-тигранник, а 12-гранник прокручивается. Лучше взять датчик с собой в магаз и в магазине - подобрать чтобы наверняка.

Датчик поменял, фильтр прикрутил, масло залил, всё работает и нигде ничего не вытекает. Нормуль.

 

post-12236-0-80317500-1359564370_thumb.jpgpost-12236-0-25194300-1359564387_thumb.jpg

 

Случился со мной седня казус! Прям не знаю как сказать...:)

Решил я проверить уровень масла в переднем мосту. Открутил заливную резьбовую пробку и засунул туда палец. Засунул. Проверил (нормуль). А вытащить палец - не могу!!! :blink:

Палец смачно вошёл так! Указательный. Аккурат - сустав между фалангами вошёл...

 

Кароч вытащил, но через пять минут. С трудом. В какой-то момент стало совсем не смешно - я один, орать - не услышит никто. А я видел один раз как чел - гайку на, извините, член (писю) надел и она застряла, и он ходил пол-дня, распухло всё и посинело - зажимали гайку в тиски (чувак на верстаке сидел) и более двух часов пилили ножовкой и поливали водой (слесаря в подвале ГКБ 50 куда страдальца на "скорой" привезли).

 

В общем, мне повезло, удалось вытащить...

:)

У меня в детстве похожая история приключилась.

Был я в пионерском лагере в то время. Пил лимонад "Буратино" и когда закончился лимонад, решил проверить, как залазит палец в горлышко бутылки. Палец залез, а вылазить на захотел. Я так разгорячился, что шарахнул бутылку об батарею и разбил. Что, конечно же, привлекло всеобщее внимание. Ребята меня после этого "Алкашом" прозывали, сучата :)))

  • Нравится 1
Creoman Восходящая Звезда
74

Creoman

Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

А у нас мужичок один в автобусе ехал и палец засунул в трубку у сиденья где должна быть спинки дужка. Засунул, высунуть никак. Женщина спрашивает вы выходите? Он - да, а сам никак, а стыдно помощи просить, так и доехал до конечной, опоздал на работу, ему чтобы помочь бригаду вызывали)

  • 4 недели спустя...
Rufoto Наставник
96

Rufoto

Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Mugatu,

у меня на KJ тоже поддон весь ржавый - трогать страшно.... сегодня увидел, сразу тебя вспомнил ))))

и поддон движка и блок его - тоже все в ржавчине. :mad:

 

вот это он 52852912AB правильно?

я про поддон коробки

Изменено пользователем Rufoto
vber Автолюбитель
14

vber

Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Лампочка во рту выглядит эстетичней, да и прикольней. :D :D

  • 8 месяцев спустя...
MAPTbIH Постоянный участник JEEP4X4CLUB
72

MAPTbIH

Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Господа, всем привет!

Вскорости собираюсь менять поддон двигателя на моем WG 4,7.

Вопрос такой - какие проверки/замены/процедуры лучше к этому приурочить?

Про замену масла прошу не писать... :D

tsp_33 Автолюбитель
34

tsp_33

Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Аще круть наши ЖИПы, на дизелях гниют бензобаки, на бензиновых масляные поддоны!

Николай Пименов Ветеран Клуба
2 375

Николай Пименов

Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Масляные поддоны гниют на американских далеко не только на джипах, уж поверьте.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   13 пользователей, 0 анонимных, 212 гостей (Посмотреть всех)

    • lary
    • up6
    • Васякот
    • Zev66
    • Kucel
    • victor 55
    • Yrichan
    • Lis78
    • Адвокат С
    • V51
    • Grottus
    • shon73
    • yupoetova

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 178
        записей
      • 25
        комментариев
      • 45181
        просмотр

      Последние записи

      TRS Motors

      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом 80 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors для проведения планового технического обслуживания. Это базовый визит, который, однако, может рассказать многое об истории автомобиля и отношении к нему. Машина имеет интересную географию: она была приобретена в Санкт-Петербурге, а затем несколько лет эксплуатировалась на Сахалине. Существует стереотип, что в отдаленных регионах сложно найти качественный сервис, но данный случай ярко опровергает это мнение. Автомобиль прибыл к нам в хорошем визуальном и техническом состоянии, что сразу говорит о внимательном отношении предыдущих мастеров и, что самое главное, о дисциплинированности самого владельца, который соблюдал все предписания.

      Что показала первичная диагностика и проверка

      Первым делом наши специалисты провели комплексную проверку узлов и агрегатов. Особое внимание было уделено трансмиссии и уровням рабочих жидкостей. Диагностика показала, что жидкости в основных агрегатах с момента выпуска автомобиля ни разу не менялись. Это важный пункт, который требует внимания, так как своевременная замена трансмиссионных масел и других технических жидкостей критически важна для долговечности коробки передач, раздаточной коробки и мостов. Поскольку клиент был ограничен во времени, было принято совместное решение отложить полную замену жидкостей на следующий визит, чтобы выполнить работу качественно и без спешки. Это гибкий подход, который мы практикуем в TRS Motors, ставя во главу угла качество, а не скорость.

      Какие работы были выполнены в рамках текущего ТО

      Несмотря на перенос замены трансмиссионных жидкостей, текущее обслуживание было проведено в полном объеме. Мы выполнили замену моторного масла и масляного фильтра, обеспечив двигатель свежей смазкой. Также были заменены воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр. Чистый воздушный фильтр напрямую влияет на эффективность работы мотора, его мощность и расход топлива, а новый салонный фильтр гарантирует чистый воздух в салоне для водителя и пассажиров. Отдельно была проведена тщательная диагностика ходовой части: состояние рычагов, сайлентблоков, амортизаторов, шаровых опор и подшипников. К нашей радости и удовлетворению клиента, все элементы ходовой части оказались в исправном состоянии, без люфтов и признаков износа.

      Почему регулярное ТО — это инвестиция в долговечность автомобиля

      Данный Jeep Grand Cherokee является наглядным примером того, как систематическое обслуживание сохраняет автомобиль в идеальном состоянии, независимо от региона эксплуатации. Владелец не пренебрегал плановыми осмотрами, своевременно менял расходные материалы и прислушивался к рекомендациям сервисных специалистов. Именно такой подход — регулярная замена фильтров и масел, внимательная диагностика ходовой и других систем — является ключом к долгой, надежной и беспроблемной жизни любого автомобиля, особенно такого требовательного, как представитель линейки Jeep. Плановое ТО позволяет выявить потенциальные проблемы на ранней стадии, предотвратить серьезные поломки и, в конечном счете, сэкономить значительные средства на дорогостоящем ремонте в будущем.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 312315
        просмотров

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3623
        просмотра

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.