Поддон масляный сгнил

[Mugatu]

Залез седня, вот в таком состоянии у меня масл поддон:

 

 

Впечатлило, надо сказать. Видел похожее, но там труба глушителя проходила в 15 мм - то нагреет, то из лужи плеснёт - понятно отчего сгнил (локально), но ЗДЕСЬ !??

 

Кто-нить видел на WK похожее?

 

Кароч, буду менять. Ржа такая что страшно ковырять - проковыряю насквозь.

Заодно, может быть, сделаю "Замена заднего коренного сальника", если это делается так же как и здесь (Jeep Grand Cherokee 1993-1999):

http://automend.ru/jeep-grand-cheroke/jeep-11090-10.m_id-1001.html

 

Ищу запчасти. Чёт поддонов новых нету... Может в сервис тогда? Хочется самому...

 

Блим, даже масляный подтёк - странный! Течёт сверху и обрываецца, а не капает и луж снизу нет... Нипанятна!

Быстрее бегите - смотрите свои поддоны! Мож у вас ещё хуже чем у меня, ога... :)

Изменено 24 января, 2013 пользователем Mugatu

[Alex64]

Течёт сверху и обрываецца, а не капает и луж снизу нет... Нипанятна!

Прокладка пАдднона масляннОГО сопливит

[up6]

Поддон + прокладка, сальник на 4.7 меняется со снятием коробки.

Изменено 25 января, 2013 пользователем up6

[Mugatu]

Спасибо.

Жесть. Покурил мануал - для снятия масляного поддона необходимо предварительное снятие коробки (АКПП). Нифигасе!

Хорошо что не "вытащить мотор из моторного отсека"...

[K.O.T.]

гы, а на вжике просто снимаешь.

на самом деле если ничего снять (визуально) не мешает, переход к практике. не все мануалы одинаково полезны.

[Mugatu]

гы, а на вжике просто снимаешь.

на самом деле если ничего снять (визуально) не мешает, переход к практике. не все мануалы одинаково полезны.

 

Ну да... Я-то думал что передний мост нужно в сторону отодвигать (наверное вниз) а насчёт снятия коробки - чёт круто. Сниму, что же делать...

Ещё и сальник коленвала задний течёт. Хотя, это и из поддона может свистеть. Фото:

 

 

Прокладка поддона течёт, да...

 

Изменено 24 января, 2013 пользователем Mugatu

[up6]

Коробку для замены поддона трогать не надо.

[Mugatu]

Коробку для замены поддона трогать не надо.

 

Ну слава Богу! Хоть в чём-то подфартило...

[Mugatu]

...подфартило в одном - отфартило в другом...

 

Продолжил. Пришёл ко мне приятель, грит:

- Дай посмотреть!

Взял отвёртку и полез в "яму". Через пять сек слышу:

- У тебя тута масло потекло чувак...

 

Кароч взял он, ткнул слегка разок - и масло потекло! Я понял что теперь поддон менять нужно точняк...

 

 

Слил масло. Открутил болты крепления переднего моста, гиморно откручивать верхнюю опору - неудобно. Но можно. Фланец карданного вала тоже - откручиваем. Мост зачётно повис на "шрусах". надеюсь что удастся снять поддон без снятия моста...

 

 

Далее - открутил аллюминиевую хреновину, которая не даёт открутить задний ряд болтов поддона. Вот она:

 

 

Открутить-то я её открутил, но снять её нельзя! нельзя - без подъёма мотора вверх...

Поднял (приподнял) мотор:

 

 

Хрень вытащилась...

Мотор поднимал за зачётный болт между компрессором кондея-мандея и генратором, навинтив на него гайко и шайбо:

 

 

Для приподнятия мотора нужно снять воздушный рессивер и открутить две боковые опоры двигуна. Открутить газовый упор и подвесить капот к потолку.

Изменено 25 января, 2013 пользователем Mugatu

[Mugatu]

Далее - быстро откручиваем болты крепления поддона. Стучим с вожделением кувалдометром и ...

И фсё! Кончился мой фарт! Поддон отошёл на сантиметр от края привалочной плоскости масляного картера и дальше - ни в какую - не хочет снимацца! Гатт!!!

 

Кароч, поддон, как я понял, склеился с маслоотделителем, который привинчен где-то унутри картера и пружинит - если поддон тянуть вниз. Боюсь сломать чо-нить.

 

 

Поскольку "назад пути нет" и поддон снимать надо полюбасу - отвёрткой попытался отделить от края поддона нечто "мягкометаллическое" и легко гнущееся (на фото выше видно). С трудом - гнётся - отделяется спереди и чуть - по бокам. Сзади не подлезть.

 

Что это? Резинометаллическая прокладка? Или края привинченного внутри - маслоотделителя?? На чём он там внутри - держится?

 

КАК!!!??? Как снять поддон? Советуйте, а то я прямо не знаю чо делать мне...

 

Измучанный мною поддон выглядит уныло:

 

 

Зы: Задний коренной подшипник абсолютно сухой! Текло из поддона...

Изменено 25 января, 2013 пользователем Mugatu

[kai1]

там герметик или проклакда по идее, в общем отламывать и менять)

[Mugatu]

там герметик или проклакда по идее, в общем отламывать и менять)

 

Завтра еду забирать новый поддон и прокладку. Прокладка, как я понял, резинометаллическая. Фото покажу.

Но почему поддон не снимается? Держится где-то внутри, прокладка вся отошла от картера (прилипла к поддону).

 

 

????????????????????????

Изменено 25 января, 2013 пользователем Mugatu

[Van777]

Возможно заборник маслянного насоса тоже вставляется в паддон. Когда-то давно снимали (к сожалению не вспомню марку авто), было аналогично, пока хорошо не потянули.

А от коробки он хорошо отошел?

[Mugatu]

Возможно заборник маслянного насоса тоже вставляется в паддон. Когда-то давно снимали (к сожалению не вспомню марку авто), было аналогично, пока хорошо не потянули.

А от коробки он хорошо отошел?

 

Поддон с прокладкой полностью (т.е. абсолютно) отошёл от привалочной плоскости картера. Со всех сторон, спереди и сзади, слева и справа. Ничто не держит его по краям. Только где-то внутри - держит... Пружинит, но крепко держит. Наверное это маслоотделитель. Но почему!??

Изменено 25 января, 2013 пользователем Mugatu

[up6]

Отделяйте прокладку от поддона - она прикручена к мотору в середине, как отделите эту пару друг от друга, сразу поймете что к чему.

 

Евгений, Вы монстр, в хорошем смысле этого слова

[Alex64]

Но почему!??

Патамушта он хаТ

 

Евгений, Вы монстр, в хорошем смысле этого слова

+

[Mugatu]

Скоро сказка сказывается, да не скоро - дело делается! (русское народное выражовывание)

 

Действительно - снять поддон не даёт маслоотделитель, который представляет собой единую с прокладкой - мелалло-резиновую конструкцию и привинчен изнутри к картеру:

 

 

Предстоит муторный отделямс прокладки от поддона (очень неудобно в боковых и особенно - в задней его части). Но ничо, бывало и похуже...

Изменено 26 января, 2013 пользователем Mugatu

[Гость Deonis]

@Mugatu, Евгений, а чего на фото поддон не ржавый?

[up6]

коробка от прокладки идеально подходит в качестве дома для кошака...

[Mugatu]

@Mugatu, Евгений, а чего на фото поддон не ржавый?

 

 

Дык, это же новый. Спасибо Андрею ака up6 - оперативно подогнал мне сегодня (в 9 утра!!!) мегадефицитную запчасть! Ещё и датчик давления масла, тоже новый...

А то я помониторил инет - чёт нет нигде нифига. Застрял бы с ремонтом надолго бы я...

 

коробка от прокладки идеально подходит в качестве дома для кошака...

 

Ага. Коту теперь на целый день - радость!

 

Изменено 26 января, 2013 пользователем Mugatu

[Гость Deonis]

Спасибо Андрею ака up6

Эт да

Ток пишешь об одном а показываешь другое, не корректно

 

Коту теперь на целый день - радость!

[Mugatu]

Эт да

Ток пишешь об одном а показываешь другое, не корректно

 

Вот, соединил одно" (ржавое) и "другое" (не ржавое) в одном посте:

 

 

Изменено 26 января, 2013 пользователем Mugatu

[Гость Deonis]

соединил

да я о другом

 

Действительно - снять поддон не даёт маслоотделитель, который представляет собой единую с прокладкой - мелалло-резиновую конструкцию и привинчен изнутри к картеру:

[up6]

да такой поддон ставить жалко, его бы на стену или под стекло - красив зараза...

[Mugatu]

да я о другом

 

Ну и лан. Да Бог с ними, с железками. Лучше посмотрите позитивное - про Кота, который любит сидеть в разных коробочках:

 

 

 

 

:)

Изменено 26 января, 2013 пользователем Mugatu

[Гость Deonis]

красив зараза..

сори за офф

Андрюх, нет больше комплектика фильтра на печку для вжика

[Van777]

Желательно этот новый паддон сразу после установки заантикорить. Краска хорошо, но это не антикор.

[up6]

сори за офф

Андрюх, нет больше комплектика фильтра на печку для вжика

 

 

в личке...

[Гость Deonis]

Желательно этот новый паддон сразу после установки заантикорить

Точно, снять зоводское покрытие и покрыть чем нибудь антикорозионным

[up6]

ну штатного поддона хватило на 7 лет и этого хватит...