Перейти к содержанию

Поддон масляный сгнил


Рекомендуемые сообщения

  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

черныш испекли еще в другой Америке...

Ссылка на комментарий
434
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

Желательно этот новый паддон сразу после установки заантикорить. Краска хорошо, но это не антикор. ;)

 

Ну, может и пыльну - компрессор и краскопульт - есть. Осталось 0,5 литра краски "хаммеррайт" жёлтаго цвету! Для оригинальности момента, так сказать... :)

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Европеец у меня :secret:

 

 

:good:

 

 

да какая разница, железо то еще американское, без немецких и итальянских примесей...

Ссылка на комментарий

железо то еще американское, без немецких и итальянских примесей..

А вот у япошек не так было? Лежал у меня в гараже двиг от тёты 90-го года, потек зараза, хотя мож это от условий хранения :blush:

Ссылка на комментарий
434
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

А вот у япошек не так было? Лежал у меня в гараже двиг от тёты 90-го года, потек зараза, хотя мож это от условий хранения :blush:

 

А вот такой вопрос: А какой RTV-герметик использовать (для масл поддона): Оранжевый, или чёрный?

 

Вот таблица применяемости герметиков:

http://www.img-auto.ru/tabl.php

 

Пишут что Сhrysler - чёрный. Но оранжевый - заметно более температуростойкий, но вреден, как пишут, для лямбда-зондов. Всё-таки чёрный??

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

а где Вы там его мазать собрались?

Ссылка на комментарий
434
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

а где Вы там его мазать собрались?

 

А разве не нужно мазать?? :wacko: А то у меня мануал в гараже - не могу посмотреть надо мазать или не надо.

Всё-равно завтра моторное масло поеду покупать, думал заодно и герметик прикупить...

 

Масло собираюсь такое прикупить (на фото слева): "Ликви Моли" Leichtlauf Special AA 5W-30. Синтетика.

 

post-12236-0-34657400-1359213685_thumb.jpg

 

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=574

 

Предыдущий хозяин авто - оставил мне пол-банки такого масла и сказал что это "самое то что надо" для америкоса с большим мотором... :)

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
434
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

Ага, вот я откуда вычитал про герметик - из мануала "Ремонт Jeep Grand Cherokee 1993-1999":

 

Цытато: "Установите четыре центровочных штифта в передние и задние отверстия крепления поддона в блоке. Смажьте герметиком RTV поверхности с обеих сторон, где поддон сопрягается с крышкой заднего коренного подшипника и переднюю часть, сопрягаемую с крышкой цепи и блоком."

 

Отсюда: http://automend.ru/jeep-grand-cheroke/jeep-11087-10.m_id-1001.m_id2-.html

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

на 93-99 другая конструкция, Вам герметик не нужен вообще, а затягивать поддон так

 

171201.jpg

Ссылка на комментарий
434
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

на 93-99 другая конструкция, Вам герметик не нужен вообще, а затягивать поддон так

 

Спасибо Андрей! Ну и здорово, а то тесно под мотором, если с герметиком заморочиццо - вообще труба, перемажется всё.

А я смотрю - прокладка из формующейся резины "под обжим".

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано

@up6, Андрей, а на мой 3.7 не выложишь как там с поддоном бороЦЦа, в какой последовательности протягивать, а то сопливит прокладка или герметик (хз чего там на 3.7)

Изменено пользователем Alex64
Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

Алексей, думаю на 3.7 аналогичная конструкция, но точнее вечером

Ссылка на комментарий
434
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

В общем - сегодня всё сделал. Была целая "опупея" с отделением поддона от прокладки (не отделив не снять поддон) - разработал целую методу:): Пропускал стальную проволоку в дырки от болтов (по краям поддона) делал снизу петлю и залезал втуда ногой - тянул вниз. При этом загонял НОЖ в щель между прокладкой и поддоном и загонял его молотком - отслаивал прокладку. Геморно, неудобно, а что делать!?? Кино и немцы, кароч... :)

Уяснил для себя 3 (три) важных момента:

 

1) Мост снимать не нужно! Открутить, опустить и сдвинуть вперёд - достаточно.

2) Без подъёма мотора вверх - не получится ничего. Сам подъём мотора абсолютно для мотора безвреден - ничего не гнётся и не ломается. Нет никаких металлических частей - которые гнулись бы или "держали" мотор внизу. Вот только надо чтобы было ЧЕМ - тянуть мотор, это обязательно...

3) Крайне желательно наличие "ямы" или подъёмника. Тогда можно работать спокойно, без надрыва...

 

Зы: Главное - не нужно (как пишут в мануале) снимать мост. Очень не хотелось этого мне...

 

ЗЗы: Боюсь ошибиться (мануал в гараже), но вроде как (чёт отложилось у меня так) для замены поддона на 3,7 - нужно снимать АКПП. Не уверен, нужно посмотреть...

Подтяжка болтиков крепления поддона не получится полноценной - не доступны шесть штук болтиков сзади - их закрывает деталь (на фото) которая снимается только при приподнятом моторе. Точно не знаю - есть ли она на 3,7. Вот эта вот:

 

post-12236-0-25778100-1359377449_thumb.jpg

 

Здесь видно отверстие где был (я его уже открутил) один из этих задних болтов - которые закрыты (по умолчанию т.с.) этой аллюминиевой деталюхой:

 

post-12236-0-18295900-1359377949_thumb.jpg

 

ЗЗЗы: Датчик давления рожковым или накидным ключом или головкой - не открутить. Нужет трубчатый (пустотелый) длинный ключ "на 27". Завтра попробую его найти в автомагазе...

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
434
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

Да, на 3,7 точно такая же аллюминиевая деталюха - тут видно:

 

post-12236-0-79617700-1359379028_thumb.png

 

Бугога - на 6,1 поддон перевёрнут наеборот! :)

 

post-12236-0-97969400-1359379216_thumb.png

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
387
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано

Датчик давления рожковым или накидным ключом или головкой - не открутить. Нужет трубчатый (пустотелый) длинный ключ "на 27".

Длинная головка на 27, только шестигранная! у 12-гранной придется грани заваривать :crazy:

Ссылка на комментарий
434
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

Длинная головка на 27, только шестигранная! у 12-гранной придется грани заваривать :crazy:

 

Да, действительно, нужен 6-тигранник, а 12-гранник прокручивается. Лучше взять датчик с собой в магаз и в магазине - подобрать чтобы наверняка.

Датчик поменял, фильтр прикрутил, масло залил, всё работает и нигде ничего не вытекает. Нормуль.

 

post-12236-0-80317500-1359564370_thumb.jpgpost-12236-0-25194300-1359564387_thumb.jpg

 

Случился со мной седня казус! Прям не знаю как сказать...:)

Решил я проверить уровень масла в переднем мосту. Открутил заливную резьбовую пробку и засунул туда палец. Засунул. Проверил (нормуль). А вытащить палец - не могу!!! :blink:

Палец смачно вошёл так! Указательный. Аккурат - сустав между фалангами вошёл...

 

Кароч вытащил, но через пять минут. С трудом. В какой-то момент стало совсем не смешно - я один, орать - не услышит никто. А я видел один раз как чел - гайку на, извините, член (писю) надел и она застряла, и он ходил пол-дня, распухло всё и посинело - зажимали гайку в тиски (чувак на верстаке сидел) и более двух часов пилили ножовкой и поливали водой (слесаря в подвале ГКБ 50 куда страдальца на "скорой" привезли).

 

В общем, мне повезло, удалось вытащить...

:)

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
434
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано

Жесть какая...

 

Ага. В "ГКБ 50" в середине 90-тых была создана первая в России "экстренная мед помощь для травм мочеполовой системы" и все оторванные, откушенные, обозжённые и разможжённые, извините, члены - туда стали привозить. Даже был случай когда овчарка откусила член своему хозяину (он её того... это самое делал) - так ему всё пришили обратно!

Я почему-то об этом мужике вспомнил - когда с пальцем засунутым в мост - в яме под машиной стоял...:)

 

В то время в "КГБ 50" работал профессор Лоран - умница. Сейчас в б-це Боткина работает...

Изменено пользователем Mugatu
Ссылка на комментарий
75
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 CRD S-Limited 2007
Город: Spain
Опубликовано

Да, действительно, нужен 6-тигранник, а 12-гранник прокручивается. Лучше взять датчик с собой в магаз и в магазине - подобрать чтобы наверняка.

Датчик поменял, фильтр прикрутил, масло залил, всё работает и нигде ничего не вытекает. Нормуль.

 

post-12236-0-80317500-1359564370_thumb.jpgpost-12236-0-25194300-1359564387_thumb.jpg

 

Случился со мной седня казус! Прям не знаю как сказать...:)

Решил я проверить уровень масла в переднем мосту. Открутил заливную резьбовую пробку и засунул туда палец. Засунул. Проверил (нормуль). А вытащить палец - не могу!!! :blink:

Палец смачно вошёл так! Указательный. Аккурат - сустав между фалангами вошёл...

 

Кароч вытащил, но через пять минут. С трудом. В какой-то момент стало совсем не смешно - я один, орать - не услышит никто. А я видел один раз как чел - гайку на, извините, член (писю) надел и она застряла, и он ходил пол-дня, распухло всё и посинело - зажимали гайку в тиски (чувак на верстаке сидел) и более двух часов пилили ножовкой и поливали водой (слесаря в подвале ГКБ 50 куда страдальца на "скорой" привезли).

 

В общем, мне повезло, удалось вытащить...

:)

У меня в детстве похожая история приключилась.

Был я в пионерском лагере в то время. Пил лимонад "Буратино" и когда закончился лимонад, решил проверить, как залазит палец в горлышко бутылки. Палец залез, а вылазить на захотел. Я так разгорячился, что шарахнул бутылку об батарею и разбил. Что, конечно же, привлекло всеобщее внимание. Ребята меня после этого "Алкашом" прозывали, сучата :)))

Ссылка на комментарий
73
Автомобиль: GC WK 4.7 LTD 2005
Город: Северодвинск
Опубликовано

А у нас мужичок один в автобусе ехал и палец засунул в трубку у сиденья где должна быть спинки дужка. Засунул, высунуть никак. Женщина спрашивает вы выходите? Он - да, а сам никак, а стыдно помощи просить, так и доехал до конечной, опоздал на работу, ему чтобы помочь бригаду вызывали)

Ссылка на комментарий
  • 4 недели спустя...
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

@Mugatu,

у меня на KJ тоже поддон весь ржавый - трогать страшно.... сегодня увидел, сразу тебя вспомнил ))))

и поддон движка и блок его - тоже все в ржавчине. :mad:

 

вот это он 52852912AB правильно?

я про поддон коробки

Изменено пользователем Rufoto
Ссылка на комментарий
14
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Мурманск
Опубликовано

Лампочка во рту выглядит эстетичней, да и прикольней. :D :D

Ссылка на комментарий
  • 8 месяцев спустя...
71
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано

Господа, всем привет!

Вскорости собираюсь менять поддон двигателя на моем WG 4,7.

Вопрос такой - какие проверки/замены/процедуры лучше к этому приурочить?

Про замену масла прошу не писать... :D

Ссылка на комментарий
33
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee - WH 3.0 CRD
Город: Владимир
Опубликовано

Аще круть наши ЖИПы, на дизелях гниют бензобаки, на бензиновых масляные поддоны!

Ссылка на комментарий
2 369
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано

Масляные поддоны гниют на американских далеко не только на джипах, уж поверьте.

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 140 гостей (Посмотреть всех)

    • porokin
    • andt
    • Bljur
    • киря
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8801
        просмотр

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      63 089
    • Максимум онлайн
      1 208

    NomadRS
    Новый пользователь
    NomadRS
    Регистрация
  • Ремонт и обслуживание Jeep
    (ссылки)

    Москва




    Санкт-Петербург
     




  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • Ets

      Ets  »  up6

      Добрый день. Подскажите пожалуйста,а где можно посмотреть по вин все спецификации автомобиля и его инструкцию по эксплуатации? Видел ,что у вас где-то это получается)
      · 1 ответ
    • David_1

      David_1  »  Лунный пчел

      Здравствуйте, Захар Петрович!
      Jeep Grand Cherokee 2016 Laredo, 3.6 - VIN 1C4RJFAG0FC675115: столкнулся с проблемой — машина не заводится, двигатель крутит, но не запускается. На экране (не на приборной панели) появляются два сообщения: «Set Ignition to Run» и «Code Error Please restart the System».
      Буду очень признателен за любую помощь или советы по решению этой проблемы!







      · 3 ответа
    • T90aero

      T90aero  »  up6

      Здравствуйте, интересуют опоры двс
      52124579AA
      52124580AA
      за ранее Спасибо!!!
      · 5 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.