Перейти к содержанию

Подтекание масла на 3.6


dimdim

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите пожалуйста, в чем причина подтека масла? Комплектация Лимитед, модельный год 2012, бензин 3,6. Пятно появилось около трех месяцев назад (холодов еще не было) и больше не расползается. И еще: бачок омывайки полон, выезжаешь из гаража - все нормально. Постояв на морозе часа 4, показывает что пустой. Прихватывает что ли где-то? Началось недавно. Омывайку покупал в магазине, а позавчера влил туда бутылку водки. Результат тот же. Всем спасибо, удачи на дорогах. post-15069-0-01700600-1359377194_thumb.jpgpost-15069-0-86332800-1359377216_thumb.jpg

Опубликовано

Такая же мазута вылезла давно уже. Похоже еще на одну "особенность" этого автомобиля! Забей!!!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Точно такая же фигня в этом же месте. Появилась через четыре месяца после покупки.

Если вытереть, то постепенно появляется заново в течение 2-3 месяцев.

ОД приговорил под замену прокладку. Запчасть давно пришла, но теперь боюсь менять, т.к. дилер сказал, что нужно оставлять машину на два дня, разбирать всю верхнюю часть двигателя и типа "разобрать-то мы разберём, а вот обратно собрать - не факт" :D

Теперь нахожусь в думках: менять эту прокладку или забить на это дело.

Изменено пользователем Du Khan
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Такая же мазута вылезла давно уже. Похоже еще на одну "особенность" этого автомобиля! Забей!!!

Надо же! Не нравится мне такая особенность... Похоже так и придется сделать, главное масло не уходит.

Если вытереть, то постепенно появляется заново в течение 2-3 месяцев.

ОД приговорил под замену прокладку. Запчасть давно пришла, но теперь боюсь менять, т.к. дилер сказал, что нужно оставлять машину на два дня, разбирать всю верхнюю часть двигателя и типа "разобрать-то мы разберём, а вот обратно собрать - не факт"

Вот и я вытер, посмотрим когда проявится. Что это за дилер такой? По-моему они просто ковыряться не хотят. К дилеру попаду не скоро, но когда доберусь - думаю все же надо заставить исправлять. Это не дело... О, кстати, ездил к местным мотористам, сказали либо не плотно зятянуто/прокладка, либо что-то там с картерными газами...

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

А у мене сухо,даже разводов нет никаких,машине скоро год,зато передний волосатый подкрылок со стороны водителя постоянно мокрый,иногда даже капель с него присутствует.

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

просто отпотевание, похоже из под передней крышки, возможно поможет протяжка болтов.

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сегодня загорелась лампа отсутствия омывайки, хотя бачок полный. В течение дня то гасла, то горела. Стёкла и фары омываются как всегда. На моторе (дизель) есть такое же пятно, только с правой стороны. На ТО предъявлю.

Изменено пользователем Al-ex-ey
20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Посмотел фотки. м-да... придираетесь... И где подтекание масла? Небольшое пятнышко и ничего более :) А ехать к ОД на разборку двигателя из-за этого (особенно к дилеру в НН)- это похоронить машину. Вы под капот УАЗика заглядывали- вот там небольшие подтекания есть и то ничего не трогается. Прекрасно в лес отвозит и вывозит.

984
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@Alz, у УАЗика ценовая категория другая.

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вы под капот УАЗика заглядывали- вот там небольшие подтекания есть и то ничего не трогается.

 

Вы меня извините, но сколько стоит УАЗ и сколько этот. Как-то не серьезно. Сейчас знаю, что ездят и так, я причину хотел узнать, до ОД же далеко и попаду к ним не скоро.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Посмотел фотки. м-да... придираетесь... И где подтекание масла? Небольшое пятнышко и ничего более А ехать к ОД на разборку двигателя из-за этого (особенно к дилеру в НН)- это похоронить машину.

Нельзя не согласится.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Что это за дилер такой? По-моему они просто ковыряться не хотят.

 

Нижний Новгород.

Зная, как они работают, вопрос не в их нежелании ковыряться... Реально могут не собрать...

 

просто отпотевание, похоже из под передней крышки, возможно поможет протяжка болтов.

 

Протягивали, Влад. Не помогает. Через три месяца снова постепенно появилось.

 

А ехать к ОД на разборку двигателя из-за этого (особенно к дилеру в НН)- это похоронить машину.

 

Печально, но факт! Вы правы...

Изменено пользователем Du Khan
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Зная, как они работают, вопрос не в их нежелании ковыряться... Реально могут не собрать...

А ехать к ОД на разборку двигателя из-за этого (особенно к дилеру в НН)- это похоронить машину.

 

Неужели безруким дилерам не стыдно?! Неужели они не могут разозлиться на все эти ругательства-обзывательства и ка-а-ак начать правильно ремонтировать авто? Так чтоб клиенты довольны были. Ну как так-то?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ладно, ладно, фигню написал.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

У меня сегодня загорелась лампа отсутствия омывайки, хотя бачок полный. В течение дня то гасла, то горела. Стёкла и фары омываются как всегда. На моторе (дизель) есть такое же пятно, только с правой стороны. На ТО предъявлю.

У меня похожая ситуация была - залил полный бачок а машина ругается, я к ОД - они говорят что машина критична к качеству омывайки.Слили ту что залил налили другую - все нормально стало.Теперь лью с осторожностью только одну. По поводу потения масла - у меня дизель - справа такая фигня - вот фото не знаю что и делать - забить или ОД напрячь, хотя толку никакого. масло на уровне стоит

post-6825-0-49546900-1359482624_thumb.jpg

post-6825-0-65879800-1359482655_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот так. Вроде пятен нет.

post-8192-0-72296400-1359492249_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это у тебя антифризом отмылось? :coffe:

Конечно им :lol2:

Нам ли с тобой не знать, что самое лучшее средство для мытья двигателя, это текущий антифриз из под треснутого термостата :crazy:

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Это у тебя антифризом отмылось? :coffe:

да не, это я ему все течи замываю, а то замучает он меня с поисками и ремонтами.

5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Неужели безруким дилерам не стыдно?! Неужели они не могут разозлиться на все эти ругательства-обзывательства и ка-а-ак начать правильно ремонтировать авто? Так чтоб клиенты довольны были. Ну как так-то?

сволочи, как им не стыдно!!!!

надо им байкот объявить и не ездить к ним чиниться!!!

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

а если это единственный дилер на много км. вокруг? вот людям и приходится по гарантии обращаться.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да не, это я ему все течи замываю, а то замучает он меня с поисками и ремонтами.

А я то, наивно полагал, что это оно само, так под капотом чисто... :rolleyes:

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот так. Вроде пятен нет.

Во, у меня также сухо,только на блоке и агрегатах 1,5-2см глины,перед ТО надо бы обстучать,глядишь, мож где и засопливиться :D

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не надо обстукивать - вдруг чего отломишь :)
Золото и в грязи блестит - ( народная армянская пословица ) :lol2:

  • 3 недели спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Точно такая же фигня в этом же месте. Появилась через четыре месяца после покупки.

Если вытереть, то постепенно появляется заново в течение 2-3 месяцев.

ОД приговорил под замену прокладку. Запчасть давно пришла, но теперь боюсь менять, т.к. дилер сказал, что нужно оставлять машину на два дня, разбирать всю верхнюю часть двигателя и типа "разобрать-то мы разберём, а вот обратно собрать - не факт" :D

Теперь нахожусь в думках: менять эту прокладку или забить на это дело.

В продолжение темы - сегодня был я у ОД по поводу слезшего в очередной раз хрома и попросил посмотреть че за масло там все таки наляпало на двигатель. после двухчасового ковыряния был вынесен вердикт - течь из под прокладки ( не помню как точно назвали вроде масляного радиатора ) причем больше чем масло тек антифриз там - видно были розовые пятна по кожухам, капли его.Рекомендации - не ездить на машине дабы не усугубить ситуацию и не залить тот самый антифриз в масляную систему до смены прокладки. Короче нашлась причина течи и масла и потери антифриза ( до этого он мифически испарялся через пробку бачка ).Итог - прокладка идет месяц, и этот месяц машина стоит у ОД.Менять ее очень геморно как я понял потому что фиг подлезешь. И еще - оказывается прокладка это резиновая деталь на которую гарантия не распространяется но вроде как по good wish ее поменяют по гарантии.но не факт.Рядом кстати у ОД стоял гранд - там такая же фигня с маслом... :crazy:

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

У меня розовых пятен нет, антифриз не уходит. Потеет с левой стороны. То, что причина в прокладке тоже понятно.
Вопрос в другом: стоит ли заморачиваться с её заменой у официалов, т.к. они сами сомневаются, что правильно соберут всё обратно... ))
Боюся я чё-то...))
Или забить на это запотевание... Не понимаю, чем это чревато...

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Я с мастером у ОД который все это искал общался, вроде адекватный мужик, все рассказал, показал,как бы проблем с заменой особо нет, просто подлезть туда сложно очень, но я все равно очкуюсь потому что как говориться пиз..ть - не мешки ворочать..соберут, сделают криво и капец потом...а по поводу забить - сказали что антифриз попереть в масляную систему может и тогда ахтунг..да и вообще ненормально это - антифриз уходит, двигло маслом забрызгано, на пластиковых кожухах снизу потеки этого добра...напоминает мне мой опель с экотековским двиглом, правда после 200000 км пробега(((

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

сальник хвостовика переднего кардана

post-8780-0-42630400-1361455119_thumb.jpg

вот ещё

post-8780-0-36345600-1361455623_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

нефиг заглядывать туда куда не нужно))))

 

а по сути жесть какая-то....

313
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы - сегодня был я у ОД по поводу слезшего в очередной раз хрома и попросил посмотреть че за масло там все таки наляпало на двигатель. после двухчасового ковыряния был вынесен вердикт - течь из под прокладки ( не помню как точно назвали вроде масляного радиатора ) причем больше чем масло тек антифриз там - видно были розовые пятна по кожухам, капли его.Рекомендации - не ездить на машине дабы не усугубить ситуацию и не залить тот самый антифриз в масляную систему до смены прокладки. Короче нашлась причина течи и масла и потери антифриза ( до этого он мифически испарялся через пробку бачка ).Итог - прокладка идет месяц, и этот месяц машина стоит у ОД.Менять ее очень геморно как я понял потому что фиг подлезешь. И еще - оказывается прокладка это резиновая деталь на которую гарантия не распространяется но вроде как по good wish ее поменяют по гарантии.но не факт.Рядом кстати у ОД стоял гранд - там такая же фигня с маслом... :crazy:

гарантия на резинку распространяется - год, либо 20 тыщ пробега. если нету года машине и пробег менее 20 тыщ - надавайте им по шапке)

Менять ее особо не геморно, работы часок не больше, единственное - антифриз и масло под замену, отверстия в блоке рядом и масло смешивается с антифризом и наоборот. Так что если это не гарантия вы попадаете на нормальную сумму, при цене прокладки 600 рублей и относительно недорогой работе)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 126 гостей (Посмотреть всех)

    • itk
    • Evgeniy1981
    • LonesomeDove
    • Yugin
    • Kostaricanec
    • nilipuch
    • Niklook
    • Greenders200
    • G-25
    • Pag80
    • Klimovmv
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Wrangler 4xe 2023 года выпуска, гибридной версии, с небольшим пробегом около 30 000 километров, столкнулся с неприятной неожиданностью. Утром, открыв капот, он обнаружил явные пятна охлаждающей жидкости (антифриза) в районе помпы. Несмотря на то, что автомобиль практически новый, подобные ситуации – не редкость, и они красноречиво говорят о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Правильная реакция в этом случае – не откладывая, обратиться к специалистам. Клиент именно так и поступил, приехав на диагностику в сервис TRS Motors, который специализируется на американских автомобилях, включая Jeep. Это грамотный шаг, ведь даже незначительная течь со временем может привести к серьёзным последствиям: от постоянного падения уровня антифриза и перегрева двигателя до более сложных и дорогостоящих поломок в системе охлаждения, особенно в гибридной силовой установке, где важен точный тепловой режим.

      Диагностика проблемы: в чем была причина течи?

      Тщательный осмотр специалистами сервиса TRS Motors подтвердил опасения владельца. Источником проблемы оказалась прокладка водяного насоса (помпы). На первый взгляд, ситуация не казалась критической – классический случай, который решается заменой уплотнительного элемента. Однако современные автомобили, особенно такие технологичные, как Jeep Wrangler 4xe, часто имеют специфичные требования производителя к ремонту. В данном случае, официальный регламент концерна Stellantis (владеющего маркой Jeep) предписывает замену не просто прокладки, а всего узла помпы в сборе. Следование этому регламенту – гарантия долговечности ремонта, но у него есть существенный недостаток: время. Ожидание оригинальной детали может затянуться на долгие недели, а в нашем случае прогнозировалось до двух с половиной месяцев. Для владельца это означало бы простой автомобиля на весь этот период, что совершенно неприемлемо при активной эксплуатации.

      Решение сервиса: скорость и ответственность перед клиентом

      Сотрудники TRS Motors, понимая нежелательность длительного простоя автомобиля, предложили клиенту разумный компромисс, основанный на опыте и технической оценке ситуации. Было принято решение выполнить замену только самой прокладки помпы, что являлось непосредственной причиной течи. Этот подход позволил оперативно, в кратчайшие сроки, устранить неисправность и вернуть клиенту автомобиль. При этом клиент был полностью проинформирован о всех нюансах: он знает, что ремонт проведён с минимальным простоем, но при этом ему доступен и официальный сценарий по замене узла в сборе, если он сочтёт это необходимым в будущем. Такая гибкость и открытость – ключевой принцип работы сервиса. Она избавляет владельца от вынужденного бездействия и показывает, что мастерская нацелена на реальную помощь, а не просто на формальное следование инструкциям, особенно когда речь идёт о таком востребованном автомобиле, как Jeep Wrangler.

      Профилактика и рекомендации для владельцев Jeep

      Данный случай с Jeep Wrangler 2023 года – отличный пример того, что даже у современных, недавно сошедших с конвейера автомобилей могут возникать технические нюансы. Регулярный визуальный осмотр подкапотного пространства, даже если на дисплее нет никаких предупреждающих сообщений, – это хорошая привычка. Она позволяет заметить проблему на самой ранней стадии, как это и произошло в нашей истории. Если вы обнаружили следы технических жидкостей (масла, антифриза, тормозной жидкости), не стоит надеяться, что «само рассосётся» или откладывать визит в сервис. Своевременная диагностика в специализированном центре, таком как TRS Motors, позволяет избежать цепочки последующих, более сложных поломок. Для владельцев гибридных версий это особенно важно, так как их силовая установка более сложна и требовательна к условиям работы. Доверяя обслуживание профессионалам, вы не только решаете текущую задачу, но и инвестируете в долгую и беспроблемную жизнь вашего автомобиля.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.