Перейти к содержанию

Подтекание масла на 3.6


dimdim

Рекомендуемые сообщения

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите пожалуйста, в чем причина подтека масла? Комплектация Лимитед, модельный год 2012, бензин 3,6. Пятно появилось около трех месяцев назад (холодов еще не было) и больше не расползается. И еще: бачок омывайки полон, выезжаешь из гаража - все нормально. Постояв на морозе часа 4, показывает что пустой. Прихватывает что ли где-то? Началось недавно. Омывайку покупал в магазине, а позавчера влил туда бутылку водки. Результат тот же. Всем спасибо, удачи на дорогах. post-15069-0-01700600-1359377194_thumb.jpgpost-15069-0-86332800-1359377216_thumb.jpg

Опубликовано

Такая же мазута вылезла давно уже. Похоже еще на одну "особенность" этого автомобиля! Забей!!!

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Точно такая же фигня в этом же месте. Появилась через четыре месяца после покупки.

Если вытереть, то постепенно появляется заново в течение 2-3 месяцев.

ОД приговорил под замену прокладку. Запчасть давно пришла, но теперь боюсь менять, т.к. дилер сказал, что нужно оставлять машину на два дня, разбирать всю верхнюю часть двигателя и типа "разобрать-то мы разберём, а вот обратно собрать - не факт" :D

Теперь нахожусь в думках: менять эту прокладку или забить на это дело.

Изменено пользователем Du Khan
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Такая же мазута вылезла давно уже. Похоже еще на одну "особенность" этого автомобиля! Забей!!!

Надо же! Не нравится мне такая особенность... Похоже так и придется сделать, главное масло не уходит.

Если вытереть, то постепенно появляется заново в течение 2-3 месяцев.

ОД приговорил под замену прокладку. Запчасть давно пришла, но теперь боюсь менять, т.к. дилер сказал, что нужно оставлять машину на два дня, разбирать всю верхнюю часть двигателя и типа "разобрать-то мы разберём, а вот обратно собрать - не факт"

Вот и я вытер, посмотрим когда проявится. Что это за дилер такой? По-моему они просто ковыряться не хотят. К дилеру попаду не скоро, но когда доберусь - думаю все же надо заставить исправлять. Это не дело... О, кстати, ездил к местным мотористам, сказали либо не плотно зятянуто/прокладка, либо что-то там с картерными газами...

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

А у мене сухо,даже разводов нет никаких,машине скоро год,зато передний волосатый подкрылок со стороны водителя постоянно мокрый,иногда даже капель с него присутствует.

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

просто отпотевание, похоже из под передней крышки, возможно поможет протяжка болтов.

70
Автомобиль: Продан WK2 CRD 2011 Overland
куплен LR Диско 4
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня сегодня загорелась лампа отсутствия омывайки, хотя бачок полный. В течение дня то гасла, то горела. Стёкла и фары омываются как всегда. На моторе (дизель) есть такое же пятно, только с правой стороны. На ТО предъявлю.

Изменено пользователем Al-ex-ey
20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

Посмотел фотки. м-да... придираетесь... И где подтекание масла? Небольшое пятнышко и ничего более :) А ехать к ОД на разборку двигателя из-за этого (особенно к дилеру в НН)- это похоронить машину. Вы под капот УАЗика заглядывали- вот там небольшие подтекания есть и то ничего не трогается. Прекрасно в лес отвозит и вывозит.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@Alz, у УАЗика ценовая категория другая.

31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Вы под капот УАЗика заглядывали- вот там небольшие подтекания есть и то ничего не трогается.

 

Вы меня извините, но сколько стоит УАЗ и сколько этот. Как-то не серьезно. Сейчас знаю, что ездят и так, я причину хотел узнать, до ОД же далеко и попаду к ним не скоро.

303
Автомобиль: WK2 5
7HEMI
Город: Новотроицк
Опубликовано
Опубликовано

Посмотел фотки. м-да... придираетесь... И где подтекание масла? Небольшое пятнышко и ничего более А ехать к ОД на разборку двигателя из-за этого (особенно к дилеру в НН)- это похоронить машину.

Нельзя не согласится.

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
Что это за дилер такой? По-моему они просто ковыряться не хотят.

 

Нижний Новгород.

Зная, как они работают, вопрос не в их нежелании ковыряться... Реально могут не собрать...

 

просто отпотевание, похоже из под передней крышки, возможно поможет протяжка болтов.

 

Протягивали, Влад. Не помогает. Через три месяца снова постепенно появилось.

 

А ехать к ОД на разборку двигателя из-за этого (особенно к дилеру в НН)- это похоронить машину.

 

Печально, но факт! Вы правы...

Изменено пользователем Du Khan
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Зная, как они работают, вопрос не в их нежелании ковыряться... Реально могут не собрать...

А ехать к ОД на разборку двигателя из-за этого (особенно к дилеру в НН)- это похоронить машину.

 

Неужели безруким дилерам не стыдно?! Неужели они не могут разозлиться на все эти ругательства-обзывательства и ка-а-ак начать правильно ремонтировать авто? Так чтоб клиенты довольны были. Ну как так-то?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано
31
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Ладно, ладно, фигню написал.

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

У меня сегодня загорелась лампа отсутствия омывайки, хотя бачок полный. В течение дня то гасла, то горела. Стёкла и фары омываются как всегда. На моторе (дизель) есть такое же пятно, только с правой стороны. На ТО предъявлю.

У меня похожая ситуация была - залил полный бачок а машина ругается, я к ОД - они говорят что машина критична к качеству омывайки.Слили ту что залил налили другую - все нормально стало.Теперь лью с осторожностью только одну. По поводу потения масла - у меня дизель - справа такая фигня - вот фото не знаю что и делать - забить или ОД напрячь, хотя толку никакого. масло на уровне стоит

post-6825-0-49546900-1359482624_thumb.jpg

post-6825-0-65879800-1359482655_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот так. Вроде пятен нет.

post-8192-0-72296400-1359492249_thumb.jpg

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это у тебя антифризом отмылось? :coffe:

Конечно им :lol2:

Нам ли с тобой не знать, что самое лучшее средство для мытья двигателя, это текущий антифриз из под треснутого термостата :crazy:

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Это у тебя антифризом отмылось? :coffe:

да не, это я ему все течи замываю, а то замучает он меня с поисками и ремонтами.

5 656
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Неужели безруким дилерам не стыдно?! Неужели они не могут разозлиться на все эти ругательства-обзывательства и ка-а-ак начать правильно ремонтировать авто? Так чтоб клиенты довольны были. Ну как так-то?

сволочи, как им не стыдно!!!!

надо им байкот объявить и не ездить к ним чиниться!!!

20
Автомобиль: Велосипед
Город: Спб
Опубликовано
Опубликовано

а если это единственный дилер на много км. вокруг? вот людям и приходится по гарантии обращаться.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да не, это я ему все течи замываю, а то замучает он меня с поисками и ремонтами.

А я то, наивно полагал, что это оно само, так под капотом чисто... :rolleyes:

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

У меня вот так. Вроде пятен нет.

Во, у меня также сухо,только на блоке и агрегатах 1,5-2см глины,перед ТО надо бы обстучать,глядишь, мож где и засопливиться :D

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Не надо обстукивать - вдруг чего отломишь :)
Золото и в грязи блестит - ( народная армянская пословица ) :lol2:

  • 3 недели спустя...
69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Точно такая же фигня в этом же месте. Появилась через четыре месяца после покупки.

Если вытереть, то постепенно появляется заново в течение 2-3 месяцев.

ОД приговорил под замену прокладку. Запчасть давно пришла, но теперь боюсь менять, т.к. дилер сказал, что нужно оставлять машину на два дня, разбирать всю верхнюю часть двигателя и типа "разобрать-то мы разберём, а вот обратно собрать - не факт" :D

Теперь нахожусь в думках: менять эту прокладку или забить на это дело.

В продолжение темы - сегодня был я у ОД по поводу слезшего в очередной раз хрома и попросил посмотреть че за масло там все таки наляпало на двигатель. после двухчасового ковыряния был вынесен вердикт - течь из под прокладки ( не помню как точно назвали вроде масляного радиатора ) причем больше чем масло тек антифриз там - видно были розовые пятна по кожухам, капли его.Рекомендации - не ездить на машине дабы не усугубить ситуацию и не залить тот самый антифриз в масляную систему до смены прокладки. Короче нашлась причина течи и масла и потери антифриза ( до этого он мифически испарялся через пробку бачка ).Итог - прокладка идет месяц, и этот месяц машина стоит у ОД.Менять ее очень геморно как я понял потому что фиг подлезешь. И еще - оказывается прокладка это резиновая деталь на которую гарантия не распространяется но вроде как по good wish ее поменяют по гарантии.но не факт.Рядом кстати у ОД стоял гранд - там такая же фигня с маслом... :crazy:

1 400
Автомобиль: Wonderful Kerogaz Два (WK2)
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

У меня розовых пятен нет, антифриз не уходит. Потеет с левой стороны. То, что причина в прокладке тоже понятно.
Вопрос в другом: стоит ли заморачиваться с её заменой у официалов, т.к. они сами сомневаются, что правильно соберут всё обратно... ))
Боюся я чё-то...))
Или забить на это запотевание... Не понимаю, чем это чревато...

69
Автомобиль: WK2 CRD 2011
Город: Universe
Опубликовано
Опубликовано

Я с мастером у ОД который все это искал общался, вроде адекватный мужик, все рассказал, показал,как бы проблем с заменой особо нет, просто подлезть туда сложно очень, но я все равно очкуюсь потому что как говориться пиз..ть - не мешки ворочать..соберут, сделают криво и капец потом...а по поводу забить - сказали что антифриз попереть в масляную систему может и тогда ахтунг..да и вообще ненормально это - антифриз уходит, двигло маслом забрызгано, на пластиковых кожухах снизу потеки этого добра...напоминает мне мой опель с экотековским двиглом, правда после 200000 км пробега(((

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

сальник хвостовика переднего кардана

post-8780-0-42630400-1361455119_thumb.jpg

вот ещё

post-8780-0-36345600-1361455623_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
64
Автомобиль: GC WK2 3
6 white
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

нефиг заглядывать туда куда не нужно))))

 

а по сути жесть какая-то....

314
Автомобиль: Jeep Cherokee XJ 4
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Опубликовано
Опубликовано

В продолжение темы - сегодня был я у ОД по поводу слезшего в очередной раз хрома и попросил посмотреть че за масло там все таки наляпало на двигатель. после двухчасового ковыряния был вынесен вердикт - течь из под прокладки ( не помню как точно назвали вроде масляного радиатора ) причем больше чем масло тек антифриз там - видно были розовые пятна по кожухам, капли его.Рекомендации - не ездить на машине дабы не усугубить ситуацию и не залить тот самый антифриз в масляную систему до смены прокладки. Короче нашлась причина течи и масла и потери антифриза ( до этого он мифически испарялся через пробку бачка ).Итог - прокладка идет месяц, и этот месяц машина стоит у ОД.Менять ее очень геморно как я понял потому что фиг подлезешь. И еще - оказывается прокладка это резиновая деталь на которую гарантия не распространяется но вроде как по good wish ее поменяют по гарантии.но не факт.Рядом кстати у ОД стоял гранд - там такая же фигня с маслом... :crazy:

гарантия на резинку распространяется - год, либо 20 тыщ пробега. если нету года машине и пробег менее 20 тыщ - надавайте им по шапке)

Менять ее особо не геморно, работы часок не больше, единственное - антифриз и масло под замену, отверстия в блоке рядом и масло смешивается с антифризом и наоборот. Так что если это не гарантия вы попадаете на нормальную сумму, при цене прокладки 600 рублей и относительно недорогой работе)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 272 гостя (Посмотреть всех)

    • victor 55
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.