Перейти к содержанию

Обижали маленькую турку :(


Emrah

Рекомендуемые сообщения

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

Да ребят что то я хренова чуствою пойдку я на трамвпукт

Лучше скорую на дом вызывай.

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

Лучше скорую на дом вызывай.

полюбому 03 :good:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а говорят как то по айфону можно вычислить место положение его... или я ошибаюсь?

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

а говорят как то по айфону можно вычислить место положение его... или я ошибаюсь?

Нет не ошибаешься, это легко проделать да же если в нем симки нет.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никогда не понимал таких кончиных отморозков! Зачем работать когда можно просто за пару минут забрать, а то что чуть человеку голову не раскололи так это "побочный эфект" который этих уродов не интерисует! Те кого не интерисует жизнь и здоровье человека, а только выгода не могут считаться людьми, соответственно это звери, так и поступать надо с такими как с бешанным зверьём.

А со зверьем бешеным надо както так... Чтобы ы выпуске новостей сказали, у компании дибилов, самопроизвольно сдетанировала граната.

 

Нет не ошибаешься, это легко проделать да же если в нем симки нет.

Симка все равно нужна.

Вот знать бы IMEI аппаратов...

Хотя, попадись аппарат в руки профи, его потом не вычислить.

Изменено пользователем Толстый
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет не ошибаешься, это легко проделать да же если в нем симки нет.

ну так есть шанс тогда пробить его местонахождение, ну и подъехать кучкой - порешать вопросы

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а говорят как то по айфону можно вычислить место положение его... или я ошибаюсь?

Тоже самое говорили и про htc но на деле оказалось, что просто пиар и очередная функция которая не работает, только цену увеличивает.

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

ну так есть шанс тогда пробить его местонахождение, ну и подъехать кучкой - порешать вопросы

К кому? К идиотику который у хз кого по халяве трубу купил? А смысл?

 

Если кто есть в отделе К, то это сильно упрощает дело и сократит время поиска с бесконечности до часов.

 

Вот знать бы IMEI аппаратов...

В теории у продаванов в базе должно быть.

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

К кому? К идиотику который у хз кого по халяве трубу купил? А смысл?

 

Если кто есть в отделе К, то это сильно упрощает дело и сократит время поиска с бесконечности до часов.

ну тут 50 на 50 либо продали за копье либо оставили - тут все равно надо ехать там где труба --хоть какая то нить...

147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано

ну так есть шанс тогда пробить его местонахождение, ну и подъехать кучкой - порешать вопросы

 

а был случай в автосалоне)))

парнишка нашёл айфон в машине салона,

ну и как пологается столь хорошему улову

заныкал его и вытащил симку, и чо по сей тедь с ним лазиет

и ни кто его не нашел :crazy:

может никому и ненадо было :rolleyes:

82
Автомобиль: Jeep
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нет не ошибаешься, это легко проделать да же если в нем симки нет.

а мне говорили, что это невозможно!!!!! просто развод производителей!!!!!!!!

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ут все равно надо ехать там где труба --хоть какая то нить...

Не спорю и чем быстрее, тем больше шансов, да же если там идиотик, то скорее всего "авторы" трубу сами сливали, поэтому хоть кого то или машину (если повезет) он сможет описать, по любому запомнил.

 

а мне говорили, что это невозможно!!!!! просто развод производителей!!!!!!!!

У нас находят, а мы не Москва, просто находят тем, у кого красть нельзя :angry:

Изменено пользователем Alex64
Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а был случай в автосалоне)))

парнишка нашёл айфон в машине салона,

ну и как пологается столь хорошему улову

заныкал его и вытащил симку, и чо по сей тедь с ним лазиет

и ни кто его не нашел :crazy:

может никому и ненадо было :rolleyes:

у меня валялся айфон неделю --я его в подъезде нашел, пока тетка не позвонила и не спросила отдам ли я его ей... гггыыы - неделю рыдала видать, приехала забрала - часто сразу на телефоне люди крест ставят и все... так что надо шукать в сторону трубки -- я бы так сделал и прессовал бы покупашку где взял, че и как...

Изменено пользователем valencio
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Emrah, Да, история ...

стопудово надо искать по трубе и камерам(где-то они есть рядом) ....и отбить им голову :angry:

Valyanich
0
Автомобиль: полноприводная лошадь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Emrah, Да, история ...

стопудово надо искать по трубе и камерам(где-то они есть рядом) ....и отбить им голову :angry:

+10000 ... и в поиске в отбивании я с вами - посоны)))

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

@Emrah, :blink: Эмрах, сочувствую, поправляйся скорее! У тебя деньги то еще есть на аренду? Может помощь деньгами нужна?

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

@Emrah, сочувствую! это неприятная ситуевина. нам с другом как-то раз удалось отбиться. тоже прямо у подъезда налетели со спины и начали бить, но удары оказались слабоваты для нас и мы начали разворачиваться для отпора... когда развернулись, рядом уже не было никого. мне тогда пришлось все выходные шляться по городу и ждать пока мама не выйдет из дома чтоб зайти и отмыть голову, у меня все волосы были красные от крови. рассекли мне цепью чуток тогда.

 

а айфон найти можно, НО: для этого необходимо, чтобы через айтюнс у вас было закреплено 2-3 устройства яблочных... тогда друг друга они найдут. и симка в этом процессе не участвует, как не участвует и вай-фай. телефон имеет встроенную навигацию, которая работает автоматически(например ко всем фото геопозиционная метка ставится). но с новой операционкой погрешность великовата для радиуса поиска...

3
Автомобиль: ВАЗ
Lancer X
Juke
FX35
Ниссан Патрол
Город: Московская область
Опубликовано
Опубликовано

Эмрах, сочувствую. Никто не застрахован. Отморозков везде хватает. Не только в Раше. А вот чувство безнаказанности - это уже наше, рассейское. :mad:

441
Автомобиль: WK 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сочувствую, дружище! Главное, сам цел. А этим тварям все вернется бумерангом как минимум, такая мразота долго не живет :angry:

 

А полицаев лучше подергать за ниточки через знакомых. Пусть ищут. Наверняка ты не первый и не последний :angry:

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сочувствую! Если морды не видел - искать толку нету, а всю электронику спихивают сразу на ближайшем радиорынке. Лечись давай и будь аккуратней.

Изменено пользователем ZloyBes
138
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD Limited
Город: Москва и М.О.
Опубликовано
Опубликовано

Сочувствую, поправляйся!!!

18
Автомобиль: Nissan Armada Skoda SuperB
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Эмрах сочуствую тебе. Поправляйся!

Опубликовано

Эмрах, сочувствую, скорейшего выздоровления.

Скорую надо было вызывать, они в таких случаях в полицию сообщают и они к тебе сами придут.

276
Автомобиль: jeep liberty sport (kj 2.4л)2002 сыну отдал
Чероки KL 2014 2
4 Лонжитьюд
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

Эмрах,сочувствую. Выздоравливай!Эх,что за жизнь-ходи и оглядывайся!Человек человеку-волк!

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Офигеть... долбаная страна идиотов :angry:

 

Это все мелочи, главное сам жив.

Поправляйся. :flower:

 

А что за район такой страшный?

Изменено пользователем Rufoto
156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

это не наша страна такая, это люди такие!

Давай поправляйся!

может организовать деревню жиперов и там жить одной бандой?

5
Автомобиль: Ford
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эмрах,поправляйся!!!!!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

@Emrah, Дружище выздоравливай! :wizard: Бог все видит, думаю им воздастся по заслугам :mad:

Опубликовано (изменено)

Так Мироновская 11, это отделение милиции, неужели они себе камер не натыкали???

Изменено пользователем sbasay
Гость
Эта тема закрыта для публикации ответов.
  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 129 гостей (Посмотреть всех)

    • AV27
    • Vladimir SPb
    • serg102
    • Acovant
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 804
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...