Перейти к содержанию

Эмблемки


iva.gena

Рекомендуемые сообщения

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

post-3849-0-01386400-1409053208_thumb.jp

Нож чтоль воткнули"?

42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У моего Кащеюшки хромированный пластик, крепятся пистонами, но можно и на болты приколхозить....

Насколько сложно их снимать? Двери нужно разбирать? Пистоны какие имеют номера?

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Как было у меня: На водительской двери, в задней части, отошёл молдинг. При попытке поставит его на место понял, что не получится т.к. треснул пистон. Сняв внутреннюю обшивку двери увидел как крепятся пистоны, слегка их отжал и снял молдинг. Так же обнаружил, что одного пистона не хватает. В металле двери, на месте молдингов имеются небольшие круглые отверстия. Не долго думая прилепил к молдингу на холодную сварку два болтика и через тонкие резиновые шайбочки (вырезал из обычной велосипедной камеры) прикрутил к двери. Вот уже более 3-х лет молдинг без проблем висит на месте....8-))) 

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
42
Автомобиль: KJ 2.8 CRD 2006г.
Город: Щёлково, МО
Опубликовано
Опубликовано

На разборе хотят за молдинг около 2500 руб. Вот и думаю, может снять, зачистить и винилом обклеить. Навряд ли их можно так покрасить самому...

151
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ 2
8 CRD 2006
Город: МО, Одинцовский, Жаворонки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Есть такая штука, нынче модная, но вроде не дорогая.....аквапечать называется т.е. можно покрасить деталь с интересным рисунком. Если интересно могу скинуть в личку контакты (друг у меня на сервисе этим занимается)...

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 4 недели спустя...
54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Я молдинги на скотч двусторонний 3М приклеил. Намертво. Главное периметр выклеить, что б вода и грязь внутрь не попадали. Вентиляция полости под молдингом происходит через отверстия в двери.

54
Автомобиль: таз
Опубликовано
Опубликовано

Да! Чуть не забыл. Скотч надо слегка погреть. Большие участки - феном. Просто эмблемки - зажигалкой.
При установке молдингов - обезжирить ацетоном (краску не портит, но надо проверять. Ацетон тож разный бывает), погреть феном место установки на двери, затем сам молдинг с предварительно нанесённым скотчем. Установить молдинг, желательно предварительно сделать метки для точной и ровной установки (например: бумажным скотчем. Пользую 3М синий и зелёный). После установки, слегка погреть феном для полноценной фиксации. Снять метки из бумажного скотча. Смотрим, любуемся.
Держится очень хорошо. Спустя некоторое время, двусторонний скотч несколько затвердевает и последующее отдирание происходит совсем не просто. Мою машину мощнейшим керхером, пеной и затем сушу садовым листва-дувом. Проблем нет.
При стандартной установке молдингов, под ними скапливается приличное количество грязи со всеми вытекающими последствиями.

  • 9 месяцев спустя...
13
Автомобиль: Cherokee KJ
2007
2.8
дизель
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дабы не плодить тем по улучшайзингу:
 

3 Button Silicone Skin Cover for CHRYSLER 300 PT Cruiser Sebring Dodge Caliber Nitro Jeep Compass Liberty Remote Key Case Fob

http://s.aliexpress.com/QF7ZNNZb

 

 

03e4a480fcae.jpg

Вполне приличный силиконовый чехол для ключа. Взял оранжевый.

Изменено пользователем Nordicus
539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
13
Автомобиль: Cherokee KJ
2007
2.8
дизель
Опубликовано
Опубликовано

Солидно. Спасибо за наводку. Но для травы и палатки я оранжевый выбрал. Как зимний вариант ещё кожу возьму. Качество ок?

539
Автомобиль: Jeep KJ 2.8 CRD Limited 2004 + 2006: Chrysler Neon 2002
Город: Волгоград
Опубликовано
Опубликовано

Как зимний вариант ещё кожу возьму. Качество ок?

Ко мне вопрос?

Покупал в 2014 году, за это время конечно потрепался.

post-21577-0-99898800-1455697658_thumb.jpg

post-21577-0-49842100-1455697669_thumb.jpg

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

На Ебее появилась за 13$ эмблемка "TRAIL RATED", Китай: http://www.ebay.com/itm/330855219557?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649

Хорошая эмблема, душу греет))
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Да, но доллар уже не тот, душу не греет :) хотя, вот есть вариант в пределах 200 рублей: http://www.ebay.com/itm/CAR-BLACK-METAL-TRAIL-RATED-4X4-EMBLEM-BADGE-DECAL-TRUNK-STICKER-FOR-JEEP-/151894067793?hash=item235d978a51:g:JeEAAOSw3xJVeszg

18
Автомобиль: 2005 Liberty 2
8CRD AT
Город: moscow
Опубликовано
Опубликовано

Пока мою не спионерили -буду с заводской ездить. А потом надо будет брать оптом)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 111 гостей (Посмотреть всех)

    • mr.Sanchiz
  • Бортжурналы

    1. С какими проблемами приехал Jeep Wrangler 2012 года?

      В наш сервис TRS Motors поступил Jeep Wrangler 2012 года выпуска с бензиновым двигателем 3.6 (ERB) и пробегом всего 95 тысяч километров. Несмотря на относительно небольшой для возраста пробег и в целом хорошее состояние, автомобиль требовал внимательного профессионального вмешательства. Владелец отметил две основные группы проблем, которые мешали комфортной эксплуатации. Первая касалась электрооборудования: в салоне автомобиля периодически и без видимой причины гас свет. Такая неисправность не только создает неудобства, но и может быть симптомом более серьезных проблем с проводкой или блоками управления, что потенциально опасно. Вторая проблема была скрыта под капотом и касалась силового агрегата и навесного оборудования. Комплексный подход к диагностике позволил нам сразу взяться за решение обеих задач, чтобы вернуть автомобилю надежность.

      Диагностика и ремонт электрооборудования салона

      Первым делом мы приступили к поиску причины нестабильной работы освещения в салоне Jeep Wrangler. Периодическое отключение света часто указывает на плохой контакт, окисление клемм, повреждение проводки или неисправность одного из управляющих блоков. В современных автомобилях, особенно таких как Jeep, электронные системы тесно взаимосвязаны, и локальная проблема может иметь отдаленные последствия. Наши мастера начали поэтапную проверку цепей питания и управления подсветкой. Опыт работы с американскими авто подсказывает, где искать типичные «болезни». В процессе диагностики были обнаружены проблемные участки проводки и потенциально нестабильные блоки. Мы не просто устранили симптом, заменив предохранитель, а занялись полноценным ремонтом: перепаяли контакты, заменили поврежденные участки проводов и проверили смежные системы. Такой подход гарантирует, что проблема с гаснущим светом не повторится в ближайшее время и не перерастет во что-то более серьезное.

      Что обнаружилось при осмотре подкапотного пространства?

      Параллельно с электроникой мы начали детальный осмотр моторного отсека. Внимание сразу привлек теплообменник, расположенный под крышкой масляного фильтра. Были обнаружены следы подтекания моторного масла. На данном этапе течь была не критичной, но игнорирование этой проблемы неизбежно привело бы к падению уровня масла, перегреву двигателя и, как следствие, к дорогостоящему капитальному ремонту. Однако главный «сюрприз» ждал нас в приводной системе. Привод уже был разобран, и был снят шкив коленвала. Диагноз был очевиден: вышел из строя натяжитель ремня, а ролики подшипников износились и начали сильно шуметь — при работе двигателя был слышен характерный гул и подвывание. Но корень проблемы оказался глубже. Сам шкив коленвала на этих автомобилях демпферный, состоящий из двух металлических обойм, соединенных резиновым слоем.

      Почему требуется замена шкива коленвала и что входит в работу?

      Со временем резиновая прослойка в демпферном шкиве стареет, расслаивается и теряет эластичность. Это приводит к тому, что внутренняя и внешняя обоймы смещаются относительно друг друга. Шкив начинает бить, появляется видимая «восьмёрка», и ремень привода навесных агрегатов перестает двигаться по правильной траектории. Эксплуатация автомобиля с такой неисправностью крайне опасна: ремень может соскочить или порваться, что приведет к остановке генератора, помпы гидроусилителя и помпы системы охлаждения. Последствия — моментальный перегрев двигателя и потеря управления. В такой ситуации единственно верное решение — комплексная замена. Мы подготовили для этого Jeep Wrangler оригинальный демпферный шкив коленвала, новый комплект ремня привода, натяжитель и обводные ролики. Вместе с этим будет заменен и начавший подтекать теплообменник. После выполнения этого комплекса работ владелец может быть уверен в надежности своего внедорожника на многие тысячи километров вперед. Своевременное обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, — это всегда экономия средств и защита от непредвиденных поломок.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.