Перейти к содержанию

данные сход-развала


Rufoto

Рекомендуемые сообщения

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил лифт, сделали сход-развал, он сделался с минимальными отклонениями, все зазоры ровные, все двери откл-закр идеально, машина стоит и едет ровно.... а комп показывает то, что на фото

post-14138-0-83153200-1359743846_thumb.jpg

Опубликовано

Чот не понятно... Тачку, что ль, "повело"?.. :blink: Типа переднее правое колесо "ушло" чуть назад?.. :wacko:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

в том то и дело, что по картинке и переднее и заднее, но кузов ровный, все двери работают и тоже ровные.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Судя по картинек, проблемма больше с попенгагеном, центровка оси смещена на 35 мм в лево, ушла ширина коллеи, и растояние между колесами по правой стороне.

А может просто датчики неправильно поставили.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

может просто датчики неправильно поставили

 

Юра с сервиса сам не понимает почему так - исходя из ровности дверей.

Не знаю, что было до лифта..... может, проблема в лифт амортах и пружинах.... но это глупо.

Забить и ездить или попробовать другой с-х?

Изменено пользователем Rufoto
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Не знаю, что было до лифта..... может, проблема в лифт амортах и пружинах.... но это глупо.

Забить и ездить или попробовать другой с-х?

Попробуй для начала другой СХ.

Машина билась? На бордюры на скорости залетала?

35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

Смахивает на удар в пассажирскую часть передка. Видимо не дотянули при ремонте. Может, и дотянули, просто точки крепления подвесок ушли.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Для начала в другой сервис, если данные подтвердятся, искать причину. Уход не похож на последствия лифта, а вот на нарушениие геометрии похож.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Машина билась? На бордюры на скорости залетала?

 

это ты пошутил? здесь несколькло тем про это )))

 

 

на нарушениие геометрии похож.

 

это было бы логично, если бы двери встали криво, а так.... надо пробовать другой севис.

 

посоветуйте хороший сервис, плиз

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас вспомнил, что мастер сказал, что стабилизатор сильно погнут и его надо выкинуть.... Сейчас он почему-то стоит на машине.

Интересно - сход-развал вчера делали с гнутым с одной стороны стабилизатором?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас вспомнил, что мастер сказал, что стабилизатор сильно погнут и его надо выкинуть.... Сейчас он почему-то стоит на машине.

Интересно - сход-развал вчера делали с гнутым с одной стороны стабилизатором?

Ух ты,а новый оплатил?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ух ты,а новый оплатил?

 

Они и не предлагали, я отказался даже от б\у - денег пожалел

Мастер сказал, что гнутый в багажник положат, но не положили

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С гнутым стабом сход развал... ну.ну....

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Они и не предлагали, я отказался даже от б\у - денег пожалел

Мастер сказал, что гнутый в багажник положат, но не положили

А на кой было делать схождение на недоделанной подвеске? :blink:

на б/у стабилизатор денег пожалел, а на схождение, которое один фиг пределывать не жалко :crazy:

Изменено пользователем alex_KJ
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

С гнутым стабом сход развал... ну.ну....

 

вот и я не понимаю - они это делали с гнутым?

подожду ответ в их теме, может, все прояснится

 

А на кой было делать схождение на недоделанной подвеске?

на б/у стабилизатор денег пожалел

 

в том-то и дело, что должны были без него сделать

на б\у пожалел... если машина останется, то куплю новый

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

в том-то и дело, что должны были без него сделать

на б\у пожалел... если машина останется, то куплю новый

 

:blink: это как?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@alex_KJ,

вопрос про что именно?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@alex_KJ,

вопрос про что именно?

Как можно сделать регулировку схождения/развала без стабилизатора?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@alex_KJ,

 

не у того спрашиваешь.

 

при приеме машины в ремонт мне сказали, что стаб мертвый, мы его выкинем.

в конце дня позвонили и сказали приезжать забирать авто, сход-раз сделали.

я уехал, а сегодня увидел, что стаб на месте.

 

вот и фиг его знает - или не делали с\р вообще или делали с кривым стабом.....

написал в их теме на форуме - жду ответа

 

Как можно

 

 

http://jeep4x4club.ru/topic/3865-cx27-servisnii-centr/page__view__findpost__p__559763

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Теперь понятно ) скока за б/у стаб просили?

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Теперь понятно )

 

а что понятно? делали или не делали? :D

 

 

скока за б/у стаб просили?

 

не помню точно

за бачок омывателя с моторчиком просили 3500, но он почему-то мне не подошел.

забрал старый бачок и сегодня заклеил... пока не течет

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Rufoto, @Rufoto, Дружище, а тебя предупредили, что с этим стабом делать сход-развал это выбросить деньги на ветер? Если предупредили, то правда на стороне сервиса, если нет, то просто не человеческое отношение к клиенту.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Толстый,

 

нет, просто сказали, что стаб в помойку и отдадим тебе на память.

езжай домой, все сделаем - позвоним

позвонили, приехал, дали распечатку сход-развала (фото и еще бумажка есть в кучей цифр) и все.

в багажнике стаба не было, думал, что просто выкинули.

сегодня обнаружил его на машине.

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Круто девки пляшут.

Помазать мазью ногу, чтобы не болела, а что кость сломана и хрен с ней. Убивает русский сервис.

Приехал клиент, который не должен разбиратся в машинах и ее узлах, надо объяснить, что не поменяв стаб, сходразвал делать безполезно, ставить или новый или бу, но как обязательная работа.

Что за сервис то такой?

Прежде чем кататся, поменяй стаб, на разборах рубля 2-2.5 можно взять, потом всё остальное. Если конечно не жалко выбрашеных денег на диагностики и резину.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Что за сервис то такой?

 

сх-27 ...... партнер :good:

 

подожду, что завтра ответит их человек в их теме на форуме.

пока езжу на пузотерке :(

 

там еще косяк у них

http://jeep4x4club.ru/topic/3865-cx27-servisnii-centr/page__view__findpost__p__559763

Изменено пользователем Rufoto
35
Автомобиль: Cherokee KJ 3.7 был
Jimny АКПП есть
Город: Ярославль
Опубликовано
Опубликовано

 

 


это ты пошутил? здесь несколькло тем про это )))


Не видел просто темы.
Про ровные зазоры кузовные я тебе объяснял. Ровные щелки ты видишь глазами, а компьютерный стенд видит кривую геометрию. У тебя колеса к ровным дверям прикручены?
Обе оси смещены, причем как продольно, так и поперечно. Какой нахрен стабилизатор?
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сам мастер на сервисе очень удивился и сказал, что так не бывает и он ничего не понимает.
Я передал его слова, я тем более в этом понимаю меньше.
Да и здесь все говорят разное...кого слушать?))))
И что делать то???

Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На вопрос что делать могу сказать одно, не сделали в одном месте, надо обратится в другое, найти свой сервис, который тебя устроит, и с которым вы будите друг друга понимать. Но пока его найдешь... я полтора года мыкался, теперь обслуживаюсь в одном месте.

20
Автомобиль: Cherokee KJ Sport CRD 2
Garnd Wagoneer (Wagoneer) (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

мои данные, настройка боевая.

post-5877-0-06360200-1359896110_thumb.jpg

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Толстый,

 

я все это понимаю, но отзывы то здесь были нормальные про этот сервис

 

мои данные, настройка боевая

 

что означает боевая настройка у тебя?

если честно, я в этих цифрах ничего не понимаю...по русски можно?

Изменено пользователем Rufoto

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 103 гостя (Посмотреть всех)

    • G-25
    • Ильдар1
  • Бортжурналы


    1. Клиенты сервиса TRS Motors приезжают к нам со всех уголков страны. Совсем недавно к нам поступил Jeep Grand Cherokee Trailhawk 2018 года с двигателем 3.6, который был доставлен прямиком из Республики Коми. Пробег автомобиля составлял всего 62 000 километров, однако его техническое состояние было далеко от идеального. Несмотря на сравнительно небольшой возраст и пробег, состояние машины свидетельствовало о крайне тяжёлых условиях эксплуатации и, вероятно, недостаточном внимании к своевременному и качественному обслуживанию. Владелец обратился с просьбой провести полный комплекс работ по приведению автомобиля в порядок, и специалисты нашего сервиса приступили к детальной диагностике. Этот случай наглядно показывает, что для внедорожников Jeep, особенно в версии Trailhawk, предназначенных для серьёзных задач, регулярное и квалифицированное обслуживание критически важно, независимо от того, где эксплуатируется автомобиль – в большом городе или в суровых условиях севера.

      Первичный осмотр и срочные вмешательства

      Диагностика в TRS Motors сразу выявила целый ряд проблем, требовавших немедленного решения. Первой и самой очевидной неисправностью оказались задние пневмобаллоны подвески, которые не выдержали нагрузок, связанных, по словам владельца, с перевозкой тяжёлого прицепа. Их замена была проведена в первую очередь. Далее мы полностью обновили все технические жидкости, поскольку их состояние и сроки службы давно вышли за допустимые пределы – масло в двигателе было чёрным, а фильтры оказались неоригинальными и низкокачественными. Приводная система издавала посторонние шумы, гремят ролики, а гидравлические опоры двигателя и трансмиссии потеряли герметичность. Задняя опора коробки передач была полностью разрушена и буквально лежала на траверсе, не выполняя своей функции. Также было принято решение обновить программное обеспечение электронных систем автомобиля для обеспечения их корректной работы.

      Глубокая диагностика двигателя: критический износ распредвалов

      Наиболее серьёзные проблемы ожидали нас при вскрытии клапанных крышек двигателя Pentastar 3.6. Внутри была обнаружена классическая картина для данного мотора: правый впускной распределительный вал был изношен критически, его кулачки и рабочая поверхность были «съедены» в мясо, левый впускной вал только начинал показывать признаки аналогичного износа. Такая неисправность ведёт к потере мощности, повышенному расходу масла, ошибкам в работе системы изменения фаз газораспределения и, в конечном итоге, к полному отказу двигателя. Для устранения проблемы были заказаны новые распределительные валы, а также комплект роликов, гидрокомпенсаторов и все необходимые уплотнения. Некоторые детали, особенно распредвалы, находятся в дефиците, и их поиск занял определённое время. В ходе работ мы также устранили все обнаруженные протечки масла и ошибки, связанные с датчиками системы управления двигателем.

      Важность своевременного обслуживания внедорожников

      История этого Jeep Grand Cherokee является поучительной для любого владельца автомобиля, подвергающегося высоким нагрузкам. Даже относительно новый внедорожник с небольшим пробегом может потребовать капитального ремонта, если его эксплуатация и обслуживание велись неправильно. Регулярная замена высококачественных технических жидкостей и фильтров, внимательное отношение к состоянию подвески и силового агрегата – это не просто рекомендации, а необходимость, которая экономит значительные средства в будущем. В TRS Motors мы регулярно сталкиваемся с подобными случаями и готовы помочь автовладельцам с любыми, даже самыми сложными проблемами. Наши специалисты обладают глубокой экспертизой в обслуживании и ремонте американских автомобилей, в чём вы можете убедиться, ознакомившись с другими кейсами в нашем блоге, посвящённом Jeep. Мы работаем для клиентов из всех регионов – от Камчатки до Кавказа, обеспечивая профессиональный подход и гарантию на все выполненные работы.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.