Перейти к содержимому

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь

Зарегистрируйтесь или авторизуйтесь, чтобы получить полный доступ к ресурсам.

пробил бак

Повезло так повезло!

Сегодня утром около 07 часов ехал по М6 в районе п. Молоково скорость примерно около 40-60 км. час ( необратил внимание) из под встречного грузовика что то вылетело и кувыркаясь залетело мне под машину, несколько УЖАСНЫХ ударов по днищу. Думал пронесло, ничего страшного, сбросил скорость, прислушался, вроде нормально, ничего не высветилось, случайно посмотрел на датчик топлива, пол бака ТЮ-ТЮ, остановился. В темноте разглядеть ничего не удалось, позвонил в сТраховую, те отсылают в ГАИ, позвонил в ГАИ, те приехали на удивление быстро менее часа. Приехали и начали меня разводить, зачем вызвал? мы ничего не видим? а может ты мошенник? да ты сейчас лишишься прав так как оставил место ДТП. Я не стал сними спорить и доказывать, тем более, что посмотрев в мои права он успокоился не стал меня дальше разводить, а просто по человечески помог (спасибо ему). Составили пару бумажек (копии сделал в авторемонтной мастерской что была рядом), позвонил в сТраховую, через 2 часа приехал эвакуатор (эвакуатор это отдельная песня))))) позвонил водитель и на ломанном русском языке стал спрашивать как доехать, струдом НО мне удалсь за 3 раза объяснить) Привезли к дилеру подняли машину на подъемник и все просто ахнули, защита двигателя алюминиевая 1 см имела глубокий след от удара, защита тормозных трубок слева разбита, трубки тормозные слева разбиты, тепловой экран разбит, в баке дырка. Говорят, что если бы не зима и не слякоть с сыростью, то все, сгорела со мной. Говорят ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО. Спасибо машинке и JEEP. Жалко машинку, машине 2 месяца, а уже так ей досталось( (выбыл из строя от 1 до 3 месяцев).

Изменено пользователем IIID

Важные ответы

@vladegpiston, судя по подписи, с нашим автопромом вообще гарантия отсутствует, это жест доброй воли :lol2: "доработай напильником сам" (в принципе, в этом даже есть свой плюс например для постройки или если руки из правильного места, но не за ту цену, за которую продают наши конструкторы)

Изменено пользователем Domkrat

А что такого увидел ПИДР(полицейский инспектр дорожного регулирования) в Ваших правах?

Мундир небось, чего еще там увидешь, может фамилию конечно Путин))))

Мундир небось, чего еще там увидешь, может фамилию конечно Путин))))

Я поэтому и спрашиваю)) в правах то особо ничего не увидишь же :)

Да уж(( Сочуствую..Держись, самое главное что жив...

 

И еще правильно что ..."что я до сих пор люблю свою автомашину марки JEEP ".. :ok:

я думаю у обычной машинки после такого могло быть все по другому...

  • Автор

А что такого увидел ПИДР(полицейский инспектр дорожного регулирования) в Ваших правах?

синие погоны) так получилось, ехал сдавать отчет в следсвенное управление, по дороге на посту остановили, срок истекал через пару дней, времени как всегда у следака нет, вот и после взбучки в СУ заеха в контору сделал, теперь катаюсь с правами в форме).

синие погоны) так получилось, ехал сдавать отчет в следсвенное управление, по дороге на посту остановили, срок истекал через пару дней, времени как всегда у следака нет, вот и после взбучки в СУ заеха в контору сделал, теперь катаюсь с правами в форме).

Вот ***ть уроды, недоноски. Как обычный смерный так грузят по полной программе, разводят...

Приехали и начали меня разводить, зачем вызвал? мы ничего не видим? а может ты мошенник? да ты сейчас лишишься прав так как оставил место ДТП.

У нас будут нормальные полицейские когда-нить? Не безмозглое хамье как сейчас, а просто люди, как в других странах? Их же переименовали вроде в полицию. Вроде как должно все ок сейчас быть. Слышал разговоры, что дескать ошибочно переименовали в полицию. Дескать эффекта от этого не будет. Говорят, нужно назвать жандармерией, вот тогда все наладиться.

Так сделайте в любом фотоателье себе фото в форме и будете бессмертным)))

:)

Изменено пользователем IspaneЦ

1. Защиты бака небыло, по горам и лесам не катаюсь поэтому даже не думал об этом, поставил защиту картера и коробки.

2.ОД делает по страховке.

3. от 1 до 3 месяцев это вместе с согласованием со страховой компанией которая должна прислать в центр своего представителя и сомтреть, после чего заказ запасных частей, как мне сказали на центральном складе баков НЕТ, просто таких случаев не было, мой первый. запасные части походу придут со штатов.

4. насчет подмены, должны НО НЕТУ)))) обещали дать подменку в виде сан енга и то после того как на подменку пришлют и поменяют проводку (типо она сгорела)

5. А вообще прикол, купить машину в полном фарше за 2,5 ляма+ допов на 300 штук + страховка 100 штук а подмены НЕТУ))) в голимом ситрене подмена стоит в виде С4, а в джипе нету))))

 

Очень сочувствую. А у Вас защита картера и коробки до аварии стояла?

  • Автор

Очень сочувствую. А у Вас защита картера и коробки до аварии стояла?

Спасибо. Защиту поставил сразу на картер и коробку синтиметровые аллюминиевые пластины.

  • 2 месяца спустя...
  • Автор

прошло больше двух месяцев, я до сих пор без своего джипа. КОШМАР. страховая собирала бумаги 20 дней (я мог бы сам за пару дней собрать все документы), после, 14 дней согласовывала повреждения, и того только по прошествии 34 дня был отправлен заказ, сей час ждем бак из европы(((. одним словом УЖАС!!!

Повезло так повезло!

Сегодня утром около 07 часов ехал по М6 в районе п. Молоково скорость примерно около 40-60 км. час ( необратил внимание) из под встречного грузовика что то вылетело и кувыркаясь залетело мне под машину, несколько УЖАСНЫХ ударов по днищу. Думал пронесло, ничего страшного, сбросил скорость, прислушался, вроде нормально, ничего не высветилось, случайно посмотрел на датчик топлива, пол бака ТЮ-ТЮ, остановился. В темноте разглядеть ничего не удалось, позвонил в сТраховую, те отсылают в ГАИ, позвонил в ГАИ, те приехали на удивление быстро менее часа. Приехали и начали меня разводить, зачем вызвал? мы ничего не видим? а может ты мошенник? да ты сейчас лишишься прав так как оставил место ДТП. Я не стал сними спорить и доказывать, тем более, что посмотрев в мои права он успокоился не стал меня дальше разводить, а просто по человечески помог (спасибо ему). Составили пару бумажек (копии сделал в авторемонтной мастерской что была рядом), позвонил в сТраховую, через 2 часа приехал эвакуатор (эвакуатор это отдельная песня))))) позвонил водитель и на ломанном русском языке стал спрашивать как доехать, струдом НО мне удалсь за 3 раза объяснить) Привезли к дилеру подняли машину на подъемник и все просто ахнули, защита двигателя алюминиевая 1 см имела глубокий след от удара, защита тормозных трубок слева разбита, трубки тормозные слева разбиты, тепловой экран разбит, в баке дырка. Говорят, что если бы не зима и не слякоть с сыростью, то все, сгорела со мной. Говорят ОЧЕНЬ ПОВЕЗЛО. Спасибо машинке и JEEP. Жалко машинку, машине 2 месяца, а уже так ей досталось( (выбыл из строя от 1 до 3 месяцев).

Чтобы избежать таких ситуаций нужно защиту ставить сразу!!! и ни каких проблем не будет!20рубликов она стоит!(полностью всего днища!) :good:

ну а так конечно херовая ситуация,сожалею!теперь можно и с бадуна ездить)))) :lol2: :lol2: :lol2:

В качестве оффа, ездил по дачам, помял брюхо, торчало ужасно, скрипел ещё хуже. Оказалось у меня есть защита топливного бака и я ей чуть этот бак не разодрал, ну и кардану досталось немного, как на токарном станке... (у мну пока не жип)

@IIID, Сочувствую, дружище. Но, сам жив, здоров, и невредим, это уже хорошо.

Из под грузовиков часто влетают балоны пневматических тормозов, сам от такого уворачивался, а кто ехал сзади, не повезло, вся морда машины в хлам, сам офигел..

Хорошо, что клиренс позволил проскачить этому метиору под машину, и отделался можно сказать испугом.

Это был мёд, теперь топор..

Все эти страховки, это всё шляпа, будут лизать клиенту жопу, пока не оплатит им денег за страховку, а дальше, при проблеме, клиент становится неуловимым Джо, но не потому что его поймать нельзя, а просто он на...фиг им уже не нужен.

Парят мозги- независимая экспертиза, разводит гаи - звонок по горячей линии, вызов старшего смены на место, яйкен крутен страховая - притензия в письменном виде под роспись, дальше в суд. только так в стране не пуганых идиотов можно отстоять свои права, ну или в багажник и за мкад, но первый вариант предпочтительней.

Ни одна тварь не жочет выполнять свои обязательства, просить их мало эфективно, хоть в форме генерала, надо ТРЕБОВАТЬ, как только дал слабину, маж маслом шею, ибо скоро на нее полезут.

Страховые компании работают отвратительно. Копы работают отвратительно, дилеры хуже первых двух вместе взятых.

Только в рашке дилерский центр может получить авторизацию, не имея должного запаса запчастей, будь то хоть гарантийный случай, хоть не гарантийный, если не истек срок гарантии на автомобиль.

Покупая машину за более чем два ляма, думаю любой человек надеется, что к нему в случае проблемы отнесутся с пониманием хотябы, жип хорошая машина, но дилеров будь моя воля, я бы к стенке поставил, нельзя так работать.

В любом случае, желаю скорейшего возвращения железного коня в строй, и безопасной эксплуатации.

  • 2 недели спустя...
  • Автор

Чтобы избежать таких ситуаций нужно защиту ставить сразу!!! и ни каких проблем не будет!20рубликов она стоит!(полностью всего днища!) :good:

ну а так конечно херовая ситуация,сожалею!теперь можно и с бадуна ездить)))) :lol2: :lol2: :lol2:

 

полность всего днища будет стоить около 65000, за 20000 один лист, я уже заказал защиту на бак около 21000 с чем то. Если бы полностью защита стоила 20000 я бы не задумываясь поставил.

@IIID, есть вот такие, ставил на макса себе, и ни разу не пожалел.

там не тороко защиты картера и коробки есть

http://www.177avto.ru/catalog1109_1.html

http://www.autolines.ru/catalog/cat9/brand47/ibrand92.html

а двадцатка за одну железку, это перебор, продаваны на халяву хотят проехать.

  • Автор

вчера получил машинку, кожанные кресла в пыли, в салоне две грязные пластмаски которые поменяли,кожанную торпеду побрызгали хренью для пластика, маленькая но глубокая царапина на серебристом пластике, на одном колесе круглая заглушка от "додж"!!!!!!, при резком наборе скорости взади с права что то гудит, как будто шипы шуршат по асфальту ( у меня липучка без шипов)при торможении иногда скрипы и визг колодок.

Сочувствую дружище.

Да здравствуют официалы, самые рукастые и акуратные ремонтники в мире!

а кто у нас рукожопы??

  • Автор

ирбис 44 км МКАД, кстати 01 мая поехал поменять колеса в салон, за услуги насчитали 1700 рублей. в кассе карточки к оплате не принимают, валюту не принимают, в банкомате наличных нет. Пришлось шлепать пешком до "Лейпцига" (от салона вдоль МКАД до пешеходного моста потом по мосту через МКАД потом мимо поста ДПС до магазина и таким же макаром обратно)На мое удивление как же так, такой большой салон который продает 4 бренда "джип" "киа" "ситроен" "сан енг" касса не работает с банковскими карточками, а в одном на весь салон банкомамате нет наличностей, мне ответили ИЗВИНИТЕ но надо платить идите и снимите денюшку в указаном магазине!!!!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Гость
Ответить в теме...

Сейчас в сети (Полный список)

  • up6
  • vikkarelin
  • Yurjin
  • sage7
  • SERG35
  • CHAOS
  • Ados20091
  • Илья_СХ27
  • Ploutos

Бортжурналы

  1. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

    Блог пользователя Илья_СХ27 в General
    • 53 Записи
    • 107 Комментариев
    • 456612 Просмотров
    Илья_СХ27

    Сегодня у нас в ремонте Jeep Grand Cherokee WK2 дизель 3,0 пробег 350 тысяч. Владелец обратился к нам с ремонтом тормозного суппорта, а заодно попросил послушать шум, который недавно у него появился. И которому он не придавал особого значения.

    Сначала под капотом проверяем все навесное оборудование двигателя. Все в порядке. Источник шума на стыке коробки и двигателя.

    2 Проверяем навесное оборудование.png

    Слушаем снизу. Диагноз подтверждается. Если шум в этой области – это, скорее всего, неисправность гидротрансформатора.

    3 Шум на стыке коробки и двигателя.png

    Снимаем коробку.

    4 Снимаем коробку.png

    Вот и гидротрансформатор. Чтобы понять, что с ним, придется его разрезать.

    5 Гидротрансформатор.png

    Это «внутренности» гидротрансформатора. На первый взгляд ничего криминального. Есть естественный износ фрикционов, но он не критичный.

    6 Внутренности гидротрансформатора.png

    А вот лопатки на насосном колесе болтаются. Они и являлись причиной этого шелестяще-цокающего шума, который мы слышали.

    7 лопатки болтаются.png

    Такой ремонт гидротрансформатора – закрепить лопатки и заменить ремкомплект – обходится порядка 15 000 р.

    Владелец этого автомобиля вовремя к нам обратился. Если бы лопатка из колеса вылетела и навела порядок внутри гидротрансформатора, его пришлось бы менять. Плюс расходы на эвакуатор, плюс потерянное время. Лучше до этого не доводить. Если появился посторонний шум – обратитесь в сервис. Не ждите, когда он перерастет в серьезную неисправность.

    Последние записи

  2. Обзоры и статьи о машинах.

    Блог пользователя AG в General
    • 24 Записи
    • 27 Комментариев
    • 44671 Просмотр

    В этом бортжурнале рассказываем и показываем машины, которые есть/были на нашей стоянке.

    JEEP4X4CLUB MOTORS +7-999-912-87-47

    AG

    Jeep Grand Wagoneer 2026: Подробный обзор рестайлинга для JEEP4X4CLUB

    Снимок экрана 2026-10-28 224559.png

    1. Что ПРИНЦИПИАЛЬНО нового?

    • Ликвидация «суббренда» Wagoneer: Маркетологи признали эксперимент неудачным. На капот и корму вернулись каноничные надписи JEEP. Теперь это не «просто Вагонер», а полноценный флагман марки.

    теперь не просто GRAND WAGONEER - а JEEP GRAND WAGONEER с гордым шильдом Jeep на капоте и на руле!

    • Объединение линеек и обвал цен: Jeep убрал из гаммы «обычный» дешевый Wagoneer. Теперь модель одна — Grand Wagoneer. Но чтобы не терять покупателей, базовый ценник снизили почти на $20 000–$26 000 по сравнению с дорестом за счет появления более простых заднеприводных версий (4x2) и упрощения начального оснащения.

    • Прощай хром! Американцы полностью избавились от блестящего хрома на кузове. Ему на смену пришли матовые элементы отделки Metallic Bright Silver и темный Metallic Dark Silver. Визуально машина стала выглядеть более собранно и современно.

    • Морда в стиле нового электрического Wagoneer S: Решетка радиатора стала выше на 5 см и получила диодную контурную подсветку всех 7 прорезей. Задняя оптика теперь растянулась во всю ширину багажной двери.

    Снимок экрана 2026-10-28 224907.png

    2. Моторы и трансмиссия

    Эпоха легендарных V8 HEMI для Grand Wagoneer ушла окончательно. В моторной гамме произошла следующая рокировка:

    • Базовый бензиновый Hurricane 3.0 twin-turbo (Standart Output): Выдает 420 л.с. и 635 Нм крутящего момента. Это дефорсированная версия (до рестайлинга топовый Hurricane выдавал 510–540 сил). Идет в связке с модернизированным 8-ступенчатым автоматом ZF (8HP75). Привод может быть как задним, так и полным Quadra-Trac. Тянет прицеп весом до 4.5 тонн.

    • Hurricane High Output (540 л.с.): Сохранен эксклюзивно для самых старших комплектаций вроде Summit Reserve, но доступен он будет чуть позже.

    • Главная инновация — Гибрид REEV (4xe): Модификация с последовательным гибридом (электрокар с «удлинителем хода»). Под капотом стоит атмосферник V6 3.6 Pentastar, работающий исключительно как генератор для зарядки батареи. В движение танк приводится мощными электромоторами на обеих осях (схема позаимствована у пикапа Ram 1500 Ramcharger).

    3. Комплектации и уровни оснащения

    • Grand Wagoneer (База): Доступна с приводом 4x2 и 4x4. Салон на 7–8 мест, обивка кожей Capri, колеса 18 или 20 дюймов, медиасистема Uconnect 5 с экраном 12 дюймов, музыка Alpine (9 динамиков). Пневмоподвески нет в стандарте — стоят обычные пружины.

    • Limited / Limited Altitude: Средний уровень. Появляются 20-дюймовые диски, подогрев 2-го ряда, электроскладывание 3-го ряда. Пакет Altitude добавляет брутальный «черный» декор кузова и салона.

    • Upland: Специальная версия для тех, кто съезжает с асфальта. В базе идут зубастые шины, усиленная внедорожная защита днища (лыжи), буксировочные крюки и специальный режим камеры «Trailer hitch zoom».

    • Summit / Summit Reserve: Абсолютный «жир». Сюда по умолчанию возвращается адаптивная пневмоподвеска Quadra-Lift, панорамная крыша Tri-Pane, роскошная кожа Palermo, передние кресла с массажем (24 регулировки), 4-зонный климат и музыка McIntosh (до 23 динамиков).

    • Summit Obsidian: Топ-версия в строгом темном исполнении (диски 22'' черного цвета, темный хром в салоне, черная крыша).

    4. Салон и электроника: точечные улучшения

    • Качество материалов: Полностью заменены материалы отделки на более дорогие (настоящий американский орех, металл).

    • Информативность: Проекционный дисплей (HUD) на лобовое стекло стал шире и информативнее.

    • Безопасность и контроль: Камера слежения за детьми на задних рядах FamCAM теперь доступна на большем количестве комплектаций. Уже в базе идет продвинутый автопилот Level 2 Active Driving Assist.

    Итог: Jeep сделал GRAND WAGONEER более доступным в «базе» для конкуренции с Tahoe/Expedition, но сохранив роскошные версии Summit для борьбы с Cadillac Escalade и Lincoln Navigator.

    Последние записи

  3. TRS Motors

    Блог пользователя TRS Motors в General
    • 306 Записей
    • 31 Комментарий
    • 215861 Просмотр

    Мы сеть клубных автосервисов ТРС Моторс в Москве и Санкт-Петербурге.

    🏅Рейтинг 5⭐ на Яндексе с 2018 по 2026 год, получили награду «Особенно Хорошее место». С 2026 года эту награду вручают организациям, которые 5 раз подряд становились «Хорошим местом».
    🤘Работаем с 2011 года
    🔧У нас есть дилерский сканер и 4 профильных диагноста-электрика. И поэтому мы точно ставим диагноз по Jeep, Dodge, Chrysler, RAM
    🔧Гарантия 1 год на работы и запчасти
    🛢️Используем оригинальное масло Shell и Pennzoil. Каждая бочка с маслом проходит проверку в лаборатории МИЦ ГСМ на оригинальность и соответствие присадкам
    ⚙️Свой склад запчастей из Америки, готовы отремонтировать ваш автомобиль день в день
    🤝Работаем с физическими и юридическими лицами, предоставляем полный комплект закрывающих документов

     

    У нас 2 профильных автосервиса по Jeep: 1 в Москве и 1 в Питере, в общей сумме 13 подъёмников. Специализируемся исключительно на автомобилями концерна FCA: Jeep, Dodge, Chrysler, RAM. Работаем с 2011 года.

    TRS Motors

    Копеечная деталь, к которой не подобраться при собранном мотоцикле отсеке

    Антифриз хлестал из-под турбины на дизельном Jeep Grand Cherokee (WK2) 2013 года, мотор 3.0 EXF, пробег почти 270 тысяч. Уровень в бачке уходил, а лужи под машиной владелец не находил.

    Течь шла из патрубка охлаждения турбины. Он сидит в глубине моторного отсека, между двигателем и моторным щитом, снаружи почти не виден, и подлезть к нему без снятия силового агрегата невозможно.

    Почему рвётся патрубок контура охлаждения турбины

    Турбина дизеля раскаляется до сотен градусов, и часть тепла с неё снимает антифриз по отдельному небольшому контуру.

    Патрубок этого контура годами работает на постоянных циклах нагрева и остывания, постепенно теряет эластичность и в итоге даёт трещину под давлением. На пробеге под три сотни для 3-литрового дизеля это рядовой износ, а не редкий случай.

    Мотор наружу ради одного шланга

    Двигатель с подрамником, трансмиссией и частью подвески мы у нас в ТРС-Моторс отсоединили от кузова, а кузов подняли вверх. Только в таком положении к патрубку появляется доступ, поэтому ради недорогой детали пришлось идти на полную разборку.

    Патрубок заменили, контур заполнили и проверили на герметичность под давлением. Как выглядит трещина и подтёки по задней стенке двигателя, показали на видео.

    Пока мотор был снят, взялись за свечи накала: по двум wiTECH держал ошибку, они не грелись. Три свечи вывернули, остальные закисли, в этом направлении продолжаем работать. Тем же заходом устранили мелочи по подвеске.

    Антифриз убывает, а на асфальте после стоянки чисто

    Смотрите уровень в расширительном бачке чаще, чем принято, на американских машинах разумно проверять каждую тысячу километров.

    Если жидкость уходит, но лужи под машиной нет, осмотрите заднюю стенку двигателя со стороны моторного щита. Свежие подтёки и засохшие разводы в этом районе прямо указывают на контур охлаждения турбины.

    Найденная заранее течь ничего не меняет по объёму работ, мотор снимать всё равно придётся, зато турбина не останется без охлаждения в дороге и не уйдёт в перегрев.

    Контакты

    ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

    Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

    СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    Последние записи

Background Picker

Аккаунт

Навигация

Поиск

Поиск

Настроить push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Нажмите на иконку замка рядом с адресной строкой.
  2. Нажмите Права доступа -> Уведомления.
  3. Измените свои настройки.
Chrome (компьютер)
  1. Нажмите на иконку замка в адресной строке.
  2. Выберите Настройки сайта.
  3. Найдите Уведомления и измените свои настройки.