Перейти к содержанию

Новая прошивка uConnect


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
5 минут назад, dibanoff сказал:

Если требует RG3 то посмотрите какая последняя прошивка и качайте для него из этой папки

То есть получается качать вот этот файли "MY14_RG3_EMEA_15_26_1.exe"

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано

Фото "Настройка - Системная информация" давайте в студию.

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

дойду до машины скину

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3 часа назад, dibanoff сказал:

Фото "Настройка - Системная информация" давайте в студию.

Вот сфоткал

IMG_1485.JPG

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

то есть я просто скачиваю файл на флешку и все?

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

теперь просит ввести противоугонный код, а это что такое и где его взять?

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Перерыло руководство своё, его там нет, на ключах вторых тоже кода нет

1 112
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А это жопа.

Магнитола по каким- то причинам не видит  вин машины.

Попробуйте не трогать магнитолу час,  закройте машину и дайте ей уснуть.

Может, отпустит.

Если нет- up6 может подобрать код.

 

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну машина сейчас на ночь в гараж, но ведь должен же быть где то код от нее

1 112
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Где- то он есть.  Но с учётом того,  что это не Ваша магнитола,  дилер может залезть в залупу. 

178
Автомобиль: Grand Cherokee -4 WK2 (2010-2021)
Город: на Неве
Опубликовано
Опубликовано
11 часов назад, kvklukin сказал:

то есть я просто скачиваю файл на флешку и все?

Судя по всему Вы даже ветку форума не удосужились почитать перед тем как задать вопрос.

Обновление всех ГУ идет по одному принципу. Инструкция вот здесь https://www.mydrive.ch/download/315124808-1380852332/Software_Update_Process_8.4.pdf

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я уточнил, скачал обновил, и теперь просит код магнитолы 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем.Прошивка 17.09.07  Jepp Overland 2014 г.просматривал сайт www.driveuconnect.com, наткнулся на интересное приложение совместимое с Uconnect ,Android Auto https://www.driveuconnect.com/videos.html,приложение можно скачать в Google Play,используется штатный тачскрин экран,через USB кабель  и телефон на Android ,правда подключиться мне не удалось,кто-нибудь имел опыт с  установкой этого приложения?Возможно использован навигации в онлайн режиме на большом экране карт Google и других приложений , используется мобильная сеть телефона и информация по пробкам в онлайн режиме,т.е зеркалить телефон на эран.

 

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Разобрался ,соовместимы модели Grand Cherokee  2018г. и Compass 20117.

Опять облом с  14 годом никакой халявы!

https://www.android.com/auto/#hit-the-road

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

знаю серийный номер магнитолы как узнать код от нее

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

kvklukin нужен vin код автомобиля и это платная инфа. Для Москвы проще до дилера доехать, в теории должны бесплатно дать. 

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дело в том, что по вин номеру стоит 5 дюймов, но диллер отдавал машину с 8,4 на 20 колесах, в этом вся и беда, и код на магнитолу они не оставили в гарантийной книжке, 

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

kvklukin  я бы с них начал, денег заплатить всегда успеете. Для начала позвоните им с вопросом. 

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

позвонил, сказали что нужен серийный номер магнитолы, он у меня есть, но ждать нужно понедельника

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

kvklukin быстрее не решите, пнд уже послезавтра. 

по рынку данная услуга 2-3 рубля. Я бы ждал понедельника. 

0
Автомобиль: grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

понял спасибо

 

5 666
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Опубликовано
Опубликовано
В 16.12.2017 в 14:22, MoparPlus сказал:

по рынку данная услуга 2-3 рубля. Я бы ждал понедельника. 

а я бесплатно сообщил:rolleyes:

Mps
553
Автомобиль: WK2
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Лунный пчел так если посмотреть 2 поста выше и рекомендовал ехать к официалам, т.к. это должно быть бесплатно)

0
Автомобиль: GC SRT8
Город: Vladivostok
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! А кто-нибудь сталкивался, что на Srt 13г. с 17.09.07 Perfomance Pages перестают работать и подписку начинают просить? 

e7354b775480ca4ff9e120e50726933e.jpg

Изменено пользователем Analyzer
33
Автомобиль: JEEP WK2 3.6
Город: Кострома
Опубликовано
Опубликовано

Когда был у Ивана мне подсказали что есть на ГУ прошивочка новая. Но прошивать не стали))) Я решил прочитать про нее и оказывается она очень стала удобной, хотя я думал что на 2014 года машинки уже ничего нового не выпустят! Теперь как удобно стало с попогрейкой, а летом вентиляцией. Но словил глюк, после прошивки стало очень мутное изображение с камеры ЗХ. Сначала подумал грязь. Протер, но не помогла, такое ощущение что попала воды в камеру. Подумал что надо настройки сбросить и вуаля, камера прочистилась и стала показывать как и раньше четко.

763
Автомобиль: JGC 2014/overland/3.0CRD
Город: ВАРНА, Болгария
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

faceless ну ето очень хорошо что решили проблем...

Если бы прочитали две странички назад не 'словили бы глюк' - решение етого проблема/еффекта уже обсуждали :)

С другая сторона уверен - через пару страничек опять появиться 'нечитатель', так-что напоминать - не вредить :) 

 

С наступающие праздники !

Изменено пользователем slowtraveler
  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Привет ,всем .У меня товарищ живет в Праге.Попросил его узнать,можно ли на Jepp Grand Cherocee Overland 14 года выпуска,с прошивкой 17.09.07 обновить штатные карты 2012г у дилера Jepp в Праге. Ответ дилера:можно ,карты 17 года ,при наличие машины в их центре ,карты на носителе на руки они не отдадут, особенно когда узнали что машина из России,цена вопроса примерно 200€,так что все они обновляют только не нам.А дилерам у нас все до лампочки, полная дискриминация.

374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не получается обновиться до 17.09.07.... :(

прошивку брал отсюда: https://www.mydrive.ch/browse#/29970778/RG4 17.09.07 MY14

Вставляю флешку, предлагает поменять 15.26.1 на 17.09.07, а потом выдаёт такое сообщение:

 

20180215_145336.thumb.jpg.82adf9113a88c64104acfe7d09b3343e.jpg

 

что я делаю не так? Машина рестайл, VIN 1C4RJFBG7EC225734

 

20180215_135914.jpg

Изменено пользователем cableman
374
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а ещё когда на сайте https://www.driveuconnect.com/support/software-update.html ввожу свой ВИН, пишет: 

ERROR WITH VIN NUMBER
Sorry, an error has occurred.

Please ensure the VIN number you entered is accurate and that you are using a supported browser then try again. For a list of supported browsers, please visit www.driveuconnect.com/faq

Изменено пользователем cableman

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   5 пользователей, 0 анонимных, 148 гостей (Посмотреть всех)

    • mixelson
    • diman416
    • вадим 912
    • Александр 45
    • MarkS
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 87810
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Wrangler раскачивает на волнах асфальта

      Jeep Wrangler обслуживается у нас давно, в этот раз приехал с потекшими задними амортизаторами. Заодно взяли машину на плановое ТО и отмыли снизу от внедорожной грязи.

      На подъемнике в ТРС-Моторс дефект видно сразу: корпуса в масляных потеках, штоки полностью мокрые. Потекли оба задних. Когда амортизатор теряет рабочую жидкость, гасить колебания ему нечем: корму раскачивает на волнах асфальта, на кочках подвеска пробивает до отбойников, а задняя ось плавает и рыскает в поворотах.

      Почему сальник штока перестаёт держать

      Внутри амортизатора масло, газ под давлением и шток с поршнем. Поршень продавливает жидкость через калиброванные клапаны, за счёт этого и гасятся колебания пружины. От постоянного трения, песка и дорожной химии резиновый сальник штока со временем дубеет и трескается, начинает пропускать. Смазка уходит наружу, и демпфировать ходы становится нечем.

      На Wrangler с его огромными ходами подвески и тяжёлыми условиями эксплуатации задние амортизаторы отрабатывают свой ресурс одними из первых.

      Меняли строго парой на оси

      Сняли старые стойки и поставили новые. Менять их нужно только парой: если оставить с одной стороны уставший амортизатор, ось будет работать неравномерно. Разница в демпфировании сразу вылезет в поворотах, машину начнёт кренить и переставлять на неровностях.

      Параллельно провели плановое ТО, отмыли раму и кузов снизу от налипшего грунта и продиагностировали всю ходовую.

      С чего начинается течь и что смотреть заодно

      Сальник сдаёт не сразу: сначала лёгкое запотевание корпуса, потом уже явные потеки. Если машину раскачивает на неровностях, на кочках бьёт в кузов, а на стойке видно масло — пора на диагностику. Заметили мокрый корпус на одном амортизаторе, второй износится в ближайшее время.

      На внедорожнике, который регулярно ходит по грунтовкам, задняя ходовая изнашивается быстрее, чем при городской езде. При замене стоек стоит проверять сайлентблоки рычагов и стойки стабилизатора: ресурс у них схожий. Если к раскачке добавился стук на мелких кочках, причина уже в них.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...