Перейти к содержанию

  

1 271 пользователь проголосовал

  1. 1. Вам нравится новый Чероки?

    • Да
      477
    • Нет
      599
    • Пока не понял
      205


Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Чего ждать ТО,попросил скинуть мне на почту...это цены до 31.12.14 года.

почему межсервисный 12 тысяч?

мне при продаже объявили межсервисный 15 тыс.км...

 

уже не раз натыкаюсь на противоречивость этой информации, где правда?

22
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4 Longitude AWD AT
Город: Москва/ЮБутово
Опубликовано
Опубликовано

 

 


мне при продаже объявили межсервисный 15 тыс.км...

обманули,межсервисный интервал 12 т.км,перепробег 850 км может быть :hi:

Опубликовано

 

 


почему межсервисный 12 тысяч? мне при продаже объявили межсервисный 15 тыс.км... уже не раз натыкаюсь на противоречивость этой информации, где правда?
Есть руководство по эксплуатации, в конце которого прописаны сроки, пробеги и виды работ при каждом ТО...
22
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4 Longitude AWD AT
Город: Москва/ЮБутово
Опубликовано
Опубликовано

@Azon,

Это не я сказал,не моя цитата :huh:  :D  

71
Автомобиль: (ранее был WH 5
7 Overland; еще ранее был WG 4
7 Lim)
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано

Вот он такой :tanksmile: Изображение кликабельно.

Красавелло! :)

Опубликовано

На Оф. сайте зафиксировали новую цену на Jeep Cherokee - 2049000р. Собственно цена осталась без изменения с момента последнего повышения, только убрали скидку за Trade-In (60000р.) и дополнительные скидки (60000р.). В прайсе пропали все скидки на все автомобили Jeep.

36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

На Оф. сайте зафиксировали новую цену на Jeep Cherokee - 2049000р. 

Так и буду в Туле один на таком ездить как дурак  :D

6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Так и буду в Туле один на таком ездить как дурак  :D

Почему как!? :D

По моему очень достойный автомобиль особенно в комплектации TrailHawk.

Я вот по Ленинграду езжу еще ни одного "брата" не встретил.

И этому очень рад.

Он иной. :good:

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

трайлхоук дюже хорошо, факт (жаль у меня небыло столько денег). а вот индейца еще одного я таки встертил на улицах своего города) 

36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Так и буду в Туле один на таком ездить как дурак  :D

   

   Сегодня поздравил парня-представителя фирмы, который  изготовил коврик в багажник (фото  выложу в теме аксессуары).  Сказал ему: ну вот теперь у вас есть лекала для изготовления коврика в багажник нового Чероки. А он мне говорит, что сегодня приезжал такой же Джип для изготовления ковриков салона... даже у него красные крюки были. 

  Будем ждать брата   :alko4:  Хотя потом подумал: а почему он не заказал коврик багажника???

29
Автомобиль: Jeep Cherokee 2014 KL Longitude 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

   Сегодня поздравил парня-представителя фирмы, который  изготовил коврик в багажник (фото  выложу в теме аксессуары).  Сказал ему: ну вот теперь у вас есть лекала для изготовления коврика в багажник нового Чероки. А он мне говорит, что сегодня приезжал такой же Джип для изготовления ковриков салона... даже у него красные крюки были. 

  Будем ждать брата   :alko4:  Хотя потом подумал: а почему он не заказал коврик багажника???

Если на Хопре, то коврик багажника сделаю потом.  Автомобиль Jeep Cherokee 2,4 Longitude (KL) синий

36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

,

 

Вот и славненько !   :drinks:  Уже веселее!

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: BMW X4 G02 20i
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Отзыв затронет более 228 тысяч кроссоверов Jeep Cherokee

Компания FCA US LLC объявила о начале глобальной сервисной акции, охватывающей 228 181 кроссовер Jeep Cherokee 2014–2015 годов. Владельцев этих машин приглашают к дилерам для обновления программного обеспечения, которое отвечает за раскрытие боковых подушек и «шторок» безопасности. Есть вероятность случайного развёртывания этих эйрбэгов.

 

http://www.drive.ru/news/jeep/54d0b0e195a6561c5a00004e.html

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Отзыв затронет более 228 тысяч кроссоверов Jeep Cherokee

Допиливают! Это хорошо.

Но цена на данный момент не даёт повода порадоваться потенциальному покупателю. <_<

22
Автомобиль: Jeep Cherokee 2.4 Longitude AWD AT
Город: Москва/ЮБутово
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть вероятность случайного развёртывания этих эйрбэгов.

Надо позвонить в ОД...узнать)))

Хотя поеду на перепрошивку коробки на след неделе,как раз узнаю

36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Провокационная статья. 

Полностью согласен с комментом

Juneed 1 день назад

Неисправность, охватывающую 228 181 Cherokee 2014 и 2015 годов выпуска, обнаружили сами инженеры Chrysler при проведении внутренних тестов в компании (а это значит, что не было ни жалоб в NHTSA, ни сообщений о раненых и погибших). Это добровольная акция

  • 3 недели спустя...
13
Автомобиль: Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня поменял прошивку.

Машина перестала пинаться при переключении на "низких" передачах, все переключения гораздо плавнее и мягче (почти их незаметно).

Субъективно машина даже стала веселее разгоняться.

 

Рекомендую.

 

з.ы. у меня авто 2014 года, пробег 5300

Опубликовано (изменено)

Я тоже записался на вторник. Посмотрим, что за "зверь" такой...

 

Но меня больше всего волнует моя температура. Ранее я уже писал, что передвигаясь в пробках у меня растет температура охлаждающей жидкости до 105-110 градусов, причем это показывает цифровой компьютер, а по шкале до красной зоны еще далеко. Нормально ли это? Причем, просто после короткой езды попытаться разогреть авто до такой температуры не удается, держится 87-92 градуса. Это только после длительной поездки и только в пробках на светофорах...  

Говорят, что на современных движках это нормально, якобы такое наблюдается на движках 4-5 экологического класса, что на них температурный режим поднят.

На предыдущих моих авто не было цифровых датчиков, может на них тоже такие градусы показывал бы.

Поэтому немного напрягает...

 

Записывался к ОД на перепрошивку, пожаловался им на это, но к сожалению у них в этот день нет возможности продиагностировать. Жаль. Придется немного позже этим заняться.

 

Этот вопрос обсуждался http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37350-dvigatel-24l-kakaia-rabochaia-temperatura/

Может есть еще у кого какие мысли?

Изменено пользователем Azon
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Этот вопрос обсуждался
Вот и продолжаем в той теме.

Не надо одну проблему размазывать на несколько топиков - концов не соберёте.

  • 2 недели спустя...
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Джип уехал

post-7687-0-53945300-1425499888_thumb.jpeg

36
Автомобиль: Jeep Cherokee TrailHawk 2014
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Джип уехал

!!!

19
Автомобиль: Jeep Cherokee 2
4 Longitude (KL)
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

в юморе было уже. даже знаю кто запостил)) 

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Сегодня перепрошивал мозги двигателя и коробки. Все делалось в СЦ "по отзывной компании" бесплатно. Никаких существенных изменений не почувствовал. Сказали, что первое время коробка будет туповатая, а потом самообучится под стиль вождения. Мо-моему, она стала немного мягче работать...

  • 3 недели спустя...
Опубликовано

Еще немного из ощущений - после того как остановился на светофоре например и потом резко трогаешься то иногда проявлется несильный но слышимый скрежет. Сначала думал что может быть тормоза (проявляется только после торможения) не "разработались", но пробег уже тысяча и скрежет остается. При этом если трогаешься просто убрав ногу с педали тормоза (на холостых) например выезжая с парковки, то такого скрежета нет. Что может быть? Что-то в трансмиссии может себя так вести?

Как-то решилась проблема со скрежетом, что это было?

13
Автомобиль: Cherokee KL Longitude 2.4
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Как-то решилась проблема со скрежетом, что это было?

Приехал к ОД перед холодами, пытался мастеру продемонстрировать, как назло долго не получалось, потом один раз все же проявилось. Он мне начал петь песни что это так срабатывает антипробуксовочная система (я ему ни разу не поверил, потому что ни на одной из других машин эта система так не отрабатывает, а ситуаций было много).

В общем уехал без результата.

С наступлением холодов симптомов ни разу не проявилось и до сих пор (пробег уже больше 8 тысяч) они не возвращались.

 

Мое личное предположение - что-то в системе тормозов или трансмиссии "обкаталось" и теперь нет таких "блокировок" после которых проявляется скрежет (а он проявлялся только после резких торможений, например на светофоре).

 

На текущий момент проблема самоустранилась без дополнительных манипуляций. Если будут рецидивы, то сообщу. Если у Вас будут какие-то новости, диагностика сути проблемы и пути решения, то тоже сообщайте.

Опубликовано (изменено)

@graddd, собственно, у меня тоже самое.

Приехал к дилеру, поехали, но за все время скрежет так и не проявился. Мне тоже пели про срабатывание ESC и ABS. При чем поехал от дилера опять проявилось, а на следующий день ни разу как не пытался спровоцировать. Может быть и правда что-то само прирабатывается, по крайней мере я так понимаю сервисмены сами не  знают в чем проблема. Будем ездить наблюдать. Удачи!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
  • 1 месяц спустя...
309
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.0 (WK2 2017)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пробег 3800. Скрежет раздается при резком старте. Стыдно резко стартовать, как будто на "Тазике" с убитой корзиной сцепления пытаешься тронуться. Интересно, что такое должно прирабатываться на машине с таким ценником ?!!!

А еще продаваны пытаются приплести, что KL конкурент XC 60- бред полный. Если воткнуть дизель D5, и педаль в пол-  то коробка вместе со всей трансмиссией наверное разлетится. 

У друзей EVOQUE, там вроде бы такой же 9-ступенчатый ZF  как и на KL, причем с хорошим турбодизелем ( комплектация SD 4 - 190 л.с и 420 Н м) и такого хруста не раздается.

После перепрошивки адекватность работы коробки улучшилась, но незначительно. 

Изменено пользователем srs3491
5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Я ездил на чирке с дизелем, машина супер, только вот наши маркетологи, балбесы.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   16 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Vasiliy190
    • Kyl
    • Сергей Штырхун
    • Max-24WL
    • Ser'gaS
    • Kardan1
    • Aninalfly
    • Rommel-86
    • agregat97
    • PKASA
    • victor 55
    • SuNSuNbIcH
    • сварщик
    • AWLC
    • denom
    • minoru
  • Бортжурналы


    1. Клиент пригнал свой Jeep Grand Cherokee в наш сервис TRS Motors с конкретной жалобой: постоянное падение уровня антифриза. История у этого автомобиля с нами уже давняя — в мае мы проводили замену двигателя, а в августе выполнили плановое техническое обслуживание. Однако осенью владелец начал замечать тревожный симптом: охлаждающая жидкость куда-то бесследно исчезала, при этом в расширительном бачке её не было, а явных луж или потеков под машиной не наблюдалось. К январю ситуация потребовала срочного вмешательства, и автомобиль снова оказался в нашем сервисе на подъёмнике для глубокой диагностики. Такие скрытые утечки особенно коварны, так как могут привести к серьёзным последствиям для двигателя, и их поиск требует от мастеров большого опыта и внимательности.

      Что показала углубленная диагностика системы охлаждения?

      Наши специалисты в TRS Motors провели тщательную проверку всей системы охлаждения. Мы исключили внешние течи через патрубки, радиатор или помпу. Результат диагностики оказался однозначным, но неутешительным: антифриз уходил прямо в цилиндры двигателя. Это классический признак нарушения герметичности между системой охлаждения и камерами сгорания. Основных причин такой проблемы может быть несколько: прогар прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), деформация самой головки блока или наличие в ней микротрещин. В данном случае, учитывая историю автомобиля и состояние мотора, наиболее вероятным сценарием стал перегрев, который привёл к деформации головок блока и потере герметичности старых прокладок.

      Почему антифриз попадает в цилиндры и чем это опасно?

      Когда охлаждающая жидкость проникает в цилиндры, это нарушает весь процесс работы двигателя. Антифриз смешивается с топливно-воздушной смесью, что резко снижает компрессию, может вызывать гидроудар (если жидкости попадет много) и приводит к неравномерной работе мотора — троению. Кроме того, при сгорании пары антифриза образуют агрессивные соединения, которые ускоряют износ цилиндропоршневой группы и каталитического нейтрализатора. В долгосрочной перспективе игнорирование такой проблемы гарантированно выльется в капитальный ремонт двигателя или его полную замену. Именно поэтому так важно при первых признаках падения уровня антифриза без видимых течей сразу обращаться к специалистам, которые специализируются на ремонте внедорожников, таких как TRS Motors.

      Как мы проводим ремонт: этапы восстановления двигателя

      Решение в данном случае было технически обоснованным и единственно верным: необходим разбор двигателя для снятия головок блока цилиндров. После демонтажа головки были отправлены на специализированное предприятие для проведения опрессовки — проверки под давлением на наличие микротрещин. Параллельно выполняется проверка плоскости головок на предмет деформации. Если деформация в пределах допустимого, головки проходят процедуру фрезеровки (зачистки) для восстановления идеально ровной поверхности. После всех подготовительных работ производится аккуратная сборка двигателя с использованием новых прокладок ГБЦ, болтов и других необходимых комплектующих. Финальным этапом становится запуск, обкатка и комплексная проверка всех систем автомобиля перед возвратом его владельцу.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.