Сальники переднего моста

[disshaman]

Потек правый сальник переднего моста. И как раз уже масло надо менять в мостах (150 пробег). Есть все (масло, присадка, сальники 4 шт., герметик). Вопрос: стоит ли менять все 4 сальника и надо будет что-либо регулировать при замене всех сальников?!

ЗЫ официалов в радиусе 1000 км. нет.

[Quadra]

Менять все сальники думаю лишнее... Если только сальники полуосей менять, то ничего регулировать не надо...

[AG]

Тема перемещена

[disshaman]

Т.е. замена сальников в хвостовике моста ведет к регулеровке подшипников? Что ни есть гуд, если нет мастера по джипам

[mongershtern]

да на хвостовике момент затяжки важен...поэтому туда без необходимости лучше не лезть....на полуосях лучше менять оба если даже течет один......как показала практика если один течет скоро потечет и второй

[disshaman]

Т.е. поменять без регулировки подшипников можно только два 2 сальника на полуосях и не более?

[Quadra]

Именно. А про второй протекший после первого - логично но у меня такой статистики нет, могут разброссы доходить до 60 и более тысяч.

[disshaman]

Сальники в хвостовике обычно долго бегают?

Простоесли потекут, то масло опять две недели ждать пока привезут... Вот и стоит делема поменять все сразу и надеется, что редуктор не загудить или поменять два сальника и надеется на долгую жизнь двух других.

[Fima]

Quote (disshaman)

Сальники в хвостовике обычно долго бегают

Бегают до тех пор пока плохого масла не залили, и еще пока живы подшипники хвостовика! Как только хвостовик в подшипниках начнет болтаться сальник потечет!

[disshaman]

Опять двадцать пять! Потек правый сальник. Сапун продувается. Самое хреновое, что от дома в 2-х тыс.км. и ближайший сервис крайслер в 300 км. Тек понемногу, судя по потекам на колесе. Долил мопаровского маслица (благо литрушка в багажнике есть) и потекло масло с новой силой...

Сижу вот и думаю: может канавка на полуоси?

[disshaman]

Разобрали на сервисе, посмотрели, поменяли правый сальник. Масло было очень темное для пробега в 7 тыс км. Поехал домой (2 т.км.) мост стал тролейбусно гудеть при разгоне и торможении. Накатом затихает. Ппц... Подшипники теперь менять? Все или только полуосей?!

ЗЫ Грешу на правый подшипник полуоси. Ну не может сальник течь два раза подряд без причины. И оба раза масло очень темное.

[ssanhoo]

если у тебя комплектация квадра драйв то у тебя есть некоторе несовершенство блокировки переднего моста, дело в том что при пробеге от 150 тыс

возникает износ геродисков системы варилока(блокировки)из-за этого возникает люфт передней правой полуоси и течь сальника люди меняют сальник

а он все равно течет , даже два сальника ставят и всеравно течет, выход один замена геродисков, но они продаются только в блоке он стоит от 35000 руб

+работа+расходники=45-50т.р

вот как компания крайслер зарабатывает на несовершенстве своей конструкции.

[disshaman]

А масло с чего темнеет?

[ssanhoo]

из-за изношенных геродисков вообще есть Олег с ботанической он может за 15-17т,р сделать он мне как то говорил могу скинуть тел.

[disshaman]

Конечно кидай. Если буду ехать через москву, то наберу заранее. Я подшипники полуосей заказал, думая, что именно правый подустал и греет сальник, а тот дубеет. После твоих слов все меняется

А гул, как я понял, нужно хвостовик подтянуть?!

ЗЫ В идеале мастера в Нижнем Новгороде найти бы. Через него поеду в конце месяца.

[ssanhoo]

телефон скинул в личку. У тя гул при сбросе газа или при наборе и при какой скорости???

[disshaman]

Спасибо за телефон!

Гул при наборе скорости и торможении начинается от 30 км/ч примерно. При движении накатом гул пропадает. На скорости за 100 никаих гулов не слышно.

ЗЫ Менял 10 тыс.км. назад все сальники в мосту. Может хвостоик не дотянули?

[ssanhoo]

похоже что перетянули, подшипники не выдержали, но я могу ошибаться позвони олегу он лучше подскажет.

удачи тебе.

да и еще забыл проверь ступицы-при движении прямо на скорости примерно 60км только аккуратно без фанатизма покрути рулем право влево и послушай

внимательно если услышишь характерный гул который при каждом повороте руля меняется, все это ступица

[disshaman]

Позвонил Олегу. Гул сказал устранить затяжкой хвостовика ломом, а ремонт редкутора оценил от 17 до 25 с запчастями.

[disshaman]

Съездил к Олегу (2000 км. в одну сторону). Разобрал, показал мне, что геродиски в нормальном состоянии, что-то покулибил, собрал, поставил мне второй сальник. Проехал 500 км. и снова течет...

Сапун продувается, осталось проверить на биение полуось, но думаю, что там все в норме.

Пока думаю, что в очередной раз "деньги на ветер".

ЗЫ До Олега наездил на Мопаровсом сальнике 5-6 тыс.км. и было сухо.

ЗЫЗЫ Хвостовик действительно он затягивает ломом.

[jeep26]

В 06.08.2010 в 11:30, ssanhoo сказал:

если у тебя комплектация квадра драйв то у тебя есть некоторе несовершенство блокировки переднего моста, дело в том что при пробеге от 150 тыс

возникает износ геродисков системы варилока(блокировки)из-за этого возникает люфт передней правой полуоси и течь сальника люди меняют сальник

а он все равно течет , даже два сальника ставят и всеравно течет, выход один замена геродисков, но они продаются только в блоке он стоит от 35000 руб

+работа+расходники=45-50т.р

вот как компания крайслер зарабатывает на несовершенстве своей конструкции.

подниму тему...

симптомы очень похожие - WJ 2003, квадрадрайв, пробег около 300, потек сальник передней правой полуоси

да и еще тут недавно сел и на сухом стояло только переднее правое колесо, остальные три в снегу

так вот эти три свободно крутились, буксовали, а переднее правое стояло... хотя могло бы зацепиться и без геморроя вытащить машину

и еще на скорости от 80 при сбросе газа, когда машина идет в накат, появляется гул

недавно поменял масло в мосту, гул не пропал

похоже, что надо заниматься редуктором более тщательно и вдумчиво

что там за геродиски? что там надо сразу заказывать до разборки моста?

компетентные товарищи еще присутствуют на форуме?

заранее благодарен за помощь

 

[jeep26]

В 17.05.2018 в 15:57, jeep26 сказал:

....

симптомы очень похожие....

и что, людей владеющих вопросом, нету?

редуктор на квадрадрайв ремонтируется или только целиком меняется? а то ценник на экзисте на него 25% от стоимости моей машины - 125 килорублей

 

[pawel111]

В 22.05.2018 в 19:04, jeep26 сказал:

125 килорублей

Думаю дешевле поставить нирфи блок. 20тыщ и подшипники сальники махнуть. итог 35 руб. Сам так хочу делать. Гудит на сбросе газа собака и малясь течет правая п.ось. Либо позвони Олегу с Ботанической. Он вроде лечит блоки.

[jeep26]

9 часов назад, pawel111 сказал:

...позвони Олегу с Ботанической. Он вроде лечит блоки.

а как позвонить Олегу? или как написать ему? а то я всяко за 1500км от Ботанической

 

[jeep26]

11 часов назад, pawel111 сказал:

...дешевле поставить нирфи блок...

ща посидел, почитал отзывы про самоблоки НИРФИ, и что-то в основном народ не доволен

[Михон]

У меня такая же проблема с переднем мостом!Течь правого сальника(болезнь моста с варилоком) и гул подшипников хвостовика!Еще блок сателитов люфтит!Поеду к Олегу через пару недель,отпишусь чего да как потом!

Он мне говорил чтоб избавиться от течи сальников,можно выкинуть варилок и воткнуть полуось от квадра трэк2!Наскоко достоверно это,говорить не могу!

[jeep26]

обязательно отпишись

я как раз через пару недель поеду в Грузию, может там, на разборке, куплю что-нить нужное, решающее проблему

 

[Михон]

Ок

[pawel111]

11 часов назад, jeep26 сказал:

ща посидел, почитал отзывы про самоблоки НИРФИ, и что-то в основном народ не доволен

Ну на сколько я читал нирфи ходит 250 тыщ +. Он же червячный самоблок. Пишут скорее конкуренты либо после 250 тыщ) Смотрел видео там чел себе на патриот поставил червяка. так в грязи сломало полуось со стороны колеса. у нас полуоси покрепче будут. и потом он его разобрал, износ минимальный.

[acd1]

ТО же собираюсь ставить в передний мост НИРФИ. У меня свободный диф стоит. Отзывы по большей части хорошие о них, но она не для жесткого бездорожья, а для редких поездок по бездорожью. 

Ни где ни чего не течет, но задумываюсь, что нужно еще купить из деталей  к блокировке. Может сальники или подшипники ?